Nem minden rovar bogár - Volkswagen 1600 L (1970) veteránteszt

1961-ben új taggal bővült wolfsburgi óriásgyár kínálata: megjelent a családi autónak szánt Typ 3. Bár génjeit a VW Bogártól örökölte, modern vonalú ponton karosszériájával teljesen más irányt képviselt, jobb helykínálattal és első-hátsó csomagtartóval, igaz, még így sem érte el riválisai praktikumát. Egy modellfrissítés utáni limuzint vezettünk, amelynek különlegessége az eredeti állapot és az alig 51 ezer kilométeres futásteljesítmény.

Felfrissült az Opel elérhető kisautója, már hibrid hajtással is gyártják

A ráncfelvarrás utáni Corsa külseje jobban illeszkedik a márka többi modellje közé, de a lemezek alatt is lényeges változások történtek.

Újra Németországból érkezik a világ legfejlettebb autója – Mercedes E-osztály galéria

Nem főzhettek levest az aranytojást tojó tyúkból - Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic teszt

A C-osztály méretű SUV közel hét évvel ezelőtti bemutatása fontos mérföldkő volt a stuttgarti márka életében: olyan sikeres lett, hogy 2022-re a Mercedes minden hatodik eladott autója GLC volt, ezzel házon belül a legtöbbet értékesített modell címet is bezsebelte. Öngól lett volna folytatás nélkül hagyni a történetet, ám a megfelelési kényszer miatt az új generációt nem is olyan könnyű megkülönböztetni az előzőtől. Légrugóval, sok extrával és - talán utoljára - dízelmotorral érkezett tesztautónk.

Amikor a Passatnál kicsit többre futotta - Audi 80 CC (1985) veteránteszt

Összesen négy generációt ért meg a visszafogottan elegáns és a drágább kiviteleknél különleges technikájú limuzin, amely az ingolstadti márka belépőmodelljeként vette fel a kesztyűt a BMW 3-as sorozattal, majd a '82-től a Mercedes 190-essel is. Ezúttal a használt nyugati importként egykor nálunk is népszerű második kiadásból (B2) próbáltunk ki egy szép, restaurálatlan példányt a bevált 1,6-os benzinmotorral.

Dízelmozdony a villamosított pályán - Audi SQ5 Sportback teszt

Vajon jó ötlet egy típus sportos csúcsváltozatát dízelmotorral kínálni? Az Audi bevállalta, mi pedig kipróbáltuk a mai zöld rendszámos SUV-ok világában szokatlan hajtású, de kétségtelenül bivalyerős, és egy trükkel meglepő hangon gurgulázó SQ5-öt, méghozzá a kupés Sportback kivitelben.

Mercedes-Benz GLC menetpróba (2022) galéria

A világ legjobb autójának szánták – Mercedes-Benz 280 S (1970) veteránteszt

Minőség, megbízhatóság és elegancia: a Mercedes W108/109 sorozata mércét állított a felső kategóriában, a Paul Bracq formatervezésével készült limuzin számos érdekes műszaki megoldást felvonultatott, és anno Magyarországon sem volt ismeretlen - ilyennel furikáztak a fontos káderek. Ezúttal egy szépen megőrzött 280 S alapkivitelen mutatjuk be az S-osztály közvetlen elődjének történetét és menettulajdonságait.

Tekintetmágnes három hengerrel - Opel Astra 1.2 Turbo GS Line teszt (2022)

Sokan kongatták a vészharangot, amikor amerikai helyett francia tulajdonba került az Opel, de az elmúlt évek új modelljei rácáfoltak az előítéletekre. Most megérkezett minden idők leglátványosabb Astrája, modern beltérrel, fapadosság helyet extrákkal teletömve. Vajon felnő az elvárásokhoz az 1,2-es turbómotorral? Megmaradt a kedvező ár? Tesztünk végén az egyik szemünk sírt, a másik nevetett.

Opel Astra 1.2 Turbo GS Line teszt (2022) galéria

Mindenes SUV a Wartburgok városából - Opel Grandland 1.2 Turbo GS Line teszt (2022)

2017-ben még Grandland X-ként érkezett, tavalyi megújulása óta pedig már a nevében X jelzés nélkül fut az Opel kompakt SUV-ja, vagyis Astra-méretű, de magas építésű autója. Vajon tartja a lépést a korral, vagy kezd öregedni a német köntösbe bújtatott francia technika? Erre egy sportcsomagos, látványos színű, viszont csak háromhengeres alapmotoros, eisenachi példányt vezetve kerestük a választ.

Egy csepp benzint sem sajnálunk tőle - BMW M240i xDrive Coupe teszt (2022)

Ahogy a többi gyártó, a BMW is elektromos vagy plug-in hibrid modellekkel készül a szép új világra, de nem feledkezik meg az átmeneti időszak benzingőzös örömeiről sem. Hátsókerekes alapokra épít például egy feltűnő kompakt kupét, amelynek hosszú orrába (ha úgy kívánja a vevő) sorhatos turbómotor kerül, 375 lóerővel. Ettől a mérettől és felépítéstől nagyon dobban az E46-ért vagy elődeiért rajongók szíve, ám nem csak a gyorsításoknál, hanem a konfigurálásnál is ajánlott jól megkapaszkodni.

Megkímélt állapotban nem adják fillérekért - Ford Focus Sedan 1.4 16V használtteszt

Bár idén nagykorú lett ez a lépcsőshátú Focus, szó sincs arról, hogy egy murvás kereskedés hátsó szegletében porosodna. Ez a példány ugyanis új korától kezdve egy család gondosan karbantartott mindenese volt, és hirdetésében állhatna a garázsban tartott, keveset futott (140 ezer kilométer) és gondosan karbantartott jellemzés is. Kipróbáltuk, hogy az alapmotoros, Fresh felszereltségű autó tényleg olyan jó-e, hogy megérje nagyjából másfélszeres felárát a leharcolt társaihoz képest.

Mit jelenthet egy vörös csík az anyataxin? - Opel Crossland 1.2 130 GS Line teszt

Pár éve még úgy tűnt, hogy az Opelt felfalták a vetélytársak. Azóta viszont egyre-másra jönnek ki a villámos újdonságok (Mokka és az Astra), míg a kínálat régebbi tagjai frissítésen esnek át. Ez utóbbira példa a Crossland, amelyet eredetileg a GM-időszakban mutattak be, de már a későbbi tulajdonos francia PSA technikáját kapta. Az immár Zorro-álarcos crossovert ezúttal 130 lóerős csúcsmotorral és ígéretesnek tűnő GS Line kivitelben vezettük, sportosság hellyett azonban más erényeket villantott.

Nem véletlenül érett már most legendává - Porsche 911 Carrera (1994) youngtimer teszt

Még nem is érte el a veteránkort, mégis évek óta egyre több rajongót szerez az utolsó léghűtéses stuttgarti sportkocsi, így meredeken emelkedik az ára. A 993-as sorozat belépő modelljét próbáltuk ki az akkoriban forradalminak számító Tiptronic váltóval, és nem csak a gyorsulásával, de a hangjával is lenyűgözött minket. 

Újszerű E34-et rejtett az első tulajdonos hagyatéka - BMW 520i (1990) veteránteszt

Letisztult vonalvezetésével, hathengeres motorjaival és finom működésével az 5-ös sorozat harmadik generációja sokak álma volt, amikor a rendszerváltás idején nálunk is elérhetőek lettek a nyugati autók. Mára a többségük bontóba került, vagy kétes állapotban járja az utakat, de azért vannak kivételek. Egy restaurálatlan, szinte gyári állapotú példányt vezettünk, amire előző, olasz gazdája évtizedeken át úgy vigyázott, mint a szeme fényére.

Tejeskávé helyett erősnek tűnő feketét? - Opel Mokka 1.2 GS Line teszt

Tulajdonosváltása után az Opel átfogó megújulásba kezdett, amely nemcsak a műszaki tartalmat, hanem a dizájnt is magában foglalja – ilyen feltűnő formákat hosszú évek óta nem láttunk a márkánál. Tesztünk főhőse, a törökös kávéról elnevezett, kisméretű SUV elsőként mutatja meg, mire számíthatunk az Opeltől a következő években, és egyelőre úgy fest, nem akad torkunkon a zacc.

Vászontetővel és bivalyerős benzinmotorral érkezik az új Mercedes SL - galéria

Szokatlan díszlet a könyvesboltban - Mercedes-Benz 190c (1962) veteránteszt

A nálunk „kisfecske" néven emlegetett W110-es egykor a Mercedes bestsellere volt, és egy különös korszak lenyomata: Stuttgartban először és utoljára merítettek ihletet az amerikai országúti cirkálók formavilágából. Egy sosem restaurált, de szinte gyári állapotú példányt próbáltunk ki, amely jó pár évet garázs helyett egy könyvesboltban állva töltött.

Klinikai eset - Volkswagen Golf Cabriolet (1990) veteránteszt

A hosszú időn át gyártott nyitott egyes Golf nemcsak a Volkswagen, hanem egy egész korszak legsikeresebb kabriója volt. Mégis – főleg így, fehér színben – sokaknak egy régi NSZK-s sorozat, „A klinika" jut róla eszébe, ahogy Udo Brinkmann ajtónyitás helyett felülről ugrik be a vezetőülésbe. Vezettünk egy eredeti, limitált szériás példányt.

Német-francia koprodukció, Zorro-álarccal – Opel Grandland bemutató

Magyarországra is megérkezett az Opel kínálatának legnagyobb, de összességében még mindig kompakt SUV-modellje, miután új orrkialakítást, digitális műszerfalat és korábban nem látott extrákat kapott. Egyelőre maradt a kínálatban az ismert benzin- és dízelmotor, így meglepően alacsonyan tudták tartani az árakat, a legerősebb modellek viszont csak plug-in hibridként elérhetők.

Amerikai álom európai léptékben - Opel Rekord P1 (1960) veteránteszt

A „Wirtschaftswunder", azaz a nyugatnémet gazdasági csoda idején született a középkategóriás Opel limuzin, amely kéttónusú fényezésével, jókora hűtőmaszkjával, ívelt panorámaablakával és diszkrét fecskefarkával igazán feltűnő jelenség volt az utakon. Egyértelműen amerikai karakter tehát a GM anyagcég jóvoltából, mérete és műszaki tartalma azonban az Óvilág szokásaihoz igazodott, és nem is maradt el a siker. Kipróbáltunk egy több mint 60 éve becsben tartott, igen keveset futott példányt.

Gyerekkori álomautó egy jobb telefon áráért - Mercedes 200 E használtteszt

Folytatjuk az "autóvásárlás ész nélkül" című sorozatunkat, ezúttal a mindenki által lenézett Liana, illetve a taxi-Prius után egy igazi csemegével: a W124-es Mercedes sokunk álma, de a legtöbben eleinte nem tudtuk, később pedig nem mertük megvenni. Én most vettem egy nagy levegőt, és egy rozsdamarta 33 éves példányt. Tunkolni vágyók, katasztrófaturisták és kárörvendők: erre tessék!

Mercedes-Benz W124 használtteszt galéria

Leleplezték a vadonatúj Opel Astrát, és végre az ára is kiderült - galéria

Kakukktojás a szürke céges kombik között - Volkswagen Arteon Shooting Brake teszt

A SUV-őrület korában talán kevésbé divatos, de egyedi és nagyon jól kitalált autót kínál a Volkswagen a modellciklus közepén felújított Arteonnal, amely Shooting Brake kivitelű kombiként is megvásárolható. Megfiatalított köntösbe öltöztették tehát a cégautóként kedvelt Passat technikáját, és ebből egy kívánatos utazóautó lett, kérdés csak az, hogy belefér-e még a korszellembe - különösen dízelmotorral.

Megér a zöld rendszám plusz 2,5 millió forintot? - Ford Kuga FHEV teszt (2021)

Teljes villamosító offenzívát indított a Ford, így a kompakt crossover a lágy és a konnektoros (plug-in) hibrid mellett immár egy harmadik kivitelben is elérhető. Ennél, akárcsak a legtöbb Toyotánál, teljes értékű, avagy „öntöltő" rendszert kapunk, amely nem jogosít ugyan zöld rendszámra és más kedvezményre, de sokaknak ez jelentheti a jó spórolási potenciált. Íme, a hibrid, ami hidat képez a múlt és a jövő között.

Egy Golf II. árát elköltötték az extrákra - Mercedes-Benz 300 E (W124) veteránteszt

Hiába számít a stuttgarti márka egyik legmegbízhatóbb sorozatának, már egyre ritkábbak a szép 124-esek, a buherálástól mentes, korai példányok megtalálásához pedig nélkülözhetetlen a szerencse is. Ezúttal egy kitűnő állapotú és gazdagon felszerelt példánnyal találkozunk, amelyet nem a taxikban oly kedvelt szívódízel, hanem a jókora felárért adott hathengeres benzinmotor hajt - nem is akárhogyan.

Mercedes-Benz 300 E (W124) veteránteszt galéria

Mercedes-Benz 500 SEC (C126) veteránteszt galéria

A nagy fehér cápa visszatért - BMW 635 CSi (1985) veteránteszt

Szépen muzsikáló soros hathengeres motorok, cápaorr, hokiütő-motívum a C-oszlopnál, remek menettulajdonságok. Az 1976-ban bemutatott 6-os sorozat okkal talált sok rajongóra, még ha el is maradt elődje (E9) kecsességétől. Komfort és biztonság terén ugyanakkor még többet nyújtott, amit nagyra értékeltek az amerikaiak – mi is egy ilyen, a tengerentúlról visszatelepült példányt vezettünk.

Elektromos hajtással kétszer annyiba kerül - Opel Mokka-e menetpróba

Magyarországon elsőként próbálhattuk ki az új Mokkát, ráadásul környezetbarát elektromos verzióban, és nem csalódtunk.

Flancolás helyett a józan családok választása - Opel Crossland 1.2 Turbo teszt

Végre egy autó, ami nem bonyolítja túl az életet, hanem egyszerű kezelhetőséget és sok helyet ad kevés cicomával, elérhető áron. A felfrissített, immár X nélküli Opel Crossland a józan családok választása.

Bármennyi hengerrel kérhető, ha az négy: íme, az új Baby-Benz

A Baby-Benz új generációját kizárólag négyhengeres motorokkal gyártják, de minden hajtásláncban van villanymotor is.

Belépő a felsőházba - Audi 100 Avant 1.8 veteránteszt

A prémiummárkáknak kijáró elismerésért küzdő Audi csak a harmadik 100-as generációval (C3), becenevén a szivarral tudott odafüstölni a BMW és a Mercedes orra alá. Egy ráncfelvarrás előtti kombit vezettünk négyhengeres alapmotorral, és külön érdekessége, hogy első tulajdonosa egy magyar püspök volt.

Galéria Audi 100 1.8 Avant (1987) veteránteszt galéria

BMW 430i Coupe teszt galéria

Úgy akar spórolni, hogy ne fájjon - Ford Focus Mild Hybrid ST-Line teszt (2020)

Először a nevetségesen kis köbcentis turbómotorokhoz kellett hozzászoknunk, most pedig az elektromos rásegítés is beköltözött a legnépszerűbb autókba. A Focus új, lágy hibrid változata papíron mindössze 4,5 literes átlagfogyasztást ígér, ugyanakkor a kézi váltó és az ST Line csomag egy másik üzenetet is hordoz: megmaradt a sportos vezethetőség. Lássuk, mi valósul meg a gyakorlatban!

A használtpiac szürke eminenciása - Opel Corsa C vásárlási tanácsadó

Kamaszkorában is praktikus választás a hazai használtautó-kínálatban az Opel Corsa harmadik generációja. Odafigyelést igényel és vannak kevésbé előnyös részletei, de észszerű ráfordítással fenntartható, és még az utcaképből sem lóg ki.

Ezen múlik a VW jövője, de még lenne mit csiszolni rajta - Volkswagen ID.3 teszt

Nagy vihart kavart az európai autópiacon a Volkswagen első dedikált villanyautója. A többször elhalasztott piaci start és a számos más felmerülő probléma után most végre hozzánk is megérkezett az ID.3, amelyet a Bogárhoz és a Golfhoz mérhető, korszakos modellként emleget a gyártója. Részletes tesztünkből kiderül, hogy így van-e.

Ilyen az új Golf díszcsomagolásban - Audi A3 Sportback 35 TDI teszt (2020)

Bármilyen méretben látjuk viszont ezt az orrot, biztosan tudjuk, hogy egy Audival állunk szemben, és pontosan ez is volt a cél. Az autópálya belső sávjában sem kell szégyellni magunkat, hiába sorolható méretben a Golf-kategóriába. De vajon nyújt annyi pluszt a mára igencsak kikupálódott népautóhoz képest, mint amennyivel drágább? Dízelmotorral és duplakuplungos váltóval vezettük a negyedik generációs A3-at, amely páratlan minőségű belteret ígér, és megtarthatta fizikai gombjai zömét.

Audi A3 Sportback 35 TDI S-Tronic teszt galéria

Bemutatták az autót, ami valószínűleg most az egész világon a legjobb

Az új Maybach képes vádlimasszírozásra és önvezetésre, a burkolathoz igazítja a rugózását, a lámpáival ábrákat vetít az útra, és 18 légzsákja van.

Fekete bárányt faragtak a plázajáróból - Ford Puma ST menetpróba

Három henger, 200 lóerő és egy halálsikoly a dombtetőn. A Ford Pumát már ismerjük, de az ST változat eddig váratott magára. Végre egy autó, amivel jó gyorsan menni – pedig kevesen gondolnák, hogy egy pláza- és ovijáratnak szánt mini SUV nagyot tud alakítani szerpentinen.

Ford Puma ST menetpróba (2020) galéria

Ilyen szériaautóra nem számítottunk Münchenből - BMW iX bemutató

A bajor gyártó első dedikált elektromos SUV-ja, az iX 2021 végétől lesz megvásárolható. Hatszögletű kormánya és óriási hűtőmaszkja csak a jéghegy csúcsa: sok-sok változás várja a márka rajongóit.

Megvettük a piac középkategóriás sztárját - VW Passat 1.6 Variant használtteszt

Szervizeléssel és átírási költségekkel együtt másfél millió forintos keretből kellett gazdálkodni, ugyanakkor fontos szempont volt a tágas utas- és csomagtér. Hamar bejött a képbe a magyar használtautó-piac egyik kedvence, a Passat, és vele a tizenéves autók átka is: hogyan lehet életben tartani az erős, de konstrukciós hibákat tartogató motorokat? Aztán kompromisszum született.

Volkswagen Passat 1.6 Variant (B6) használtteszt galéria

VIP-járat nagycsaládos támogatással - Opel Zafira Life L teszt

Minden négy vagy annál több gyermekes szülő előbb-utóbb eljut oda, hogy szép és jó az egyterű, de valójában nagyobb jármű kéne. Erre lehet megoldás a Zafira Life, amely valójában csak a német márkánál új modell, mégis vannak izgalmas tulajdonságai. Nyújtott karosszériás, automataváltós, fényűző kivitelben teszteltük, ami persze aligha jelent diszkontárat.

Kovács úr megvenné élete harmadik autóját – Volkswagen ID.3 menetpróba

A Volkswagen menedzserei azt mondják, a Bogár és a Golf után megérkezett a cég történetének harmadik mérföldköve, ami szakít a benzinmotorral. Való igaz, formájában és felépítésében is olyat nyújt az ID.3, amihez foghatót nem láttunk a márkánál, de aligha fogja rögtön meghatározni az utcaképet. Másrészt viszont, egy fontos modellcsalád alapjait adja – ideje volt hát kipróbálni a jövő villany-népautóját.