Ebben a BMW-ben az egész család elfér

Digitális átállás - BMW i8-teszt

Szupersportkocsinak néz ki, de hang nélkül is tud suhanni, 40 millióba kerül, miközben csak 1,5 literes a motorja, katapultként gyorsul, viszont akár 2 liter benzinnel is megelégszik. Az i8-nál a vezetőn múlik, hogy a hibrid technológiát a takarékosság vagy a sportosság szolgálatába állítja-e.

Forró lehelettel liheg a nyakadba - Audi TT Roadster-menetpróba

A legújabb győri sportkocsi egyetlen, nem elhanyagolható élményelemmel bővíti az Audi TT repertoárját: nyitható a teteje. A Roadster még dízelmotorral sem rossz autó, a 310 lóerős kétliteres benzinessel pedig elszabadul benne a pokol.

Bedurvult az Opel Corsa

Darabonként kilencmilliós bukta, mégis lesz új VW Phaeton

Genfben jön az Audi új szuperautója

Helyrepofozták a legrondább BMW-t

Ilyenek lesznek a Volkswagen új SUV-jai

Gigaképernyőket tapogathatunk a jövő Volkswagenjeiben

Nincs könnyebb óriás az új Audi Q7-nél

Új világverő autó Győrből

Tíz helyett csak kilenc borda: a frissített 6-os BMW

Új miniautó az Opeltől

Itt az új kecskeméti Mercedes

300 lóerős Golf kombi kanyarvadász apukáknak

Csajoknak ennyi jár - Audi A3 1.4 TFSI Cabriolet-teszt

De legalább már jár valami. Úgynevezett csajos Audit teszteltünk, és nem szenvedtünk tőle.

Amikor az áram hátbaver - BMW i3 - teszt

A BMW egy rakás konvenciót rúgott fel az elektromos hajtású i3-as tervezésekor, aminek az eredménye egy olyan autó lett, ami úgy viszonyul a többihez, mint egy netezésre alkalmas okosóra a felhúzós mechanikusokhoz. A formája letaglóz, a gyorsulása függőséget okoz, az ára lelohaszt.

Új Audi háromhengeres alapmotorokkal

Sosem volt még ennyire könnyű parkolni

Az új Smart érdekes választás elé állítja vevőjét: vagy a világ legkisebb fordulókörű új autója, vagy gyerekeket is tud szállítani, de azért még mindig icipici. További jó hír, hogy a béna robotváltó és a bukdácsolás a múlté, de az igazi ökováltozatra egy ideig várni kell, és nem is lesz olcsó. Íme, a gyártói LEGO-stratégia két érdekes szülötte, a Fortwo és a Forfour.

Reszkethet a középosztály - itt az új Passat

Az elmúlt hónapok módszeres információcsöpögtetésének hála sok újdonságot már nem tudtunk meg a Passat nyolcadik generációjának menetpróbáján, a száraz katalógusadatokról legalábbis biztosan nem. Vezetni viszont annál izgalmasabb és érdekesebb élmény volt azt az autót, ami - minden túlzás nélkül - maghatározó szerephez fog jutni a középkategóriában a következő évtizedben.

Az első pillantás az új Maybachba

Lerántották a leplet az új Audiról

A Los Angeles-i Autószalonon mutatja be új tanulmányát az Audi, amely egyfelől az A9-es négyajtós luxuskupét, másfelől a márka új formanyelvét vezeti fel. Az autót az Audi új formatervezési igazgatója, Marc Lichte tervezte.

Kidobták a V8-as motort a Porsche Cayenne-ből

Űrhajóként kel életre a jövő autója

Több száz új Passatot kellett bezúzni

Fél másodperccel jobban gyorsul az új BMW X5 és X6 M

Egyliteres, nem visszaváltós - Opel Corsa menetpróba

A legkisebb motorral a legjobb az új Opel Corsa, de nem csak a szentgotthárdi szív teszi érdekessé: olyan, mintha kicserélték volna, pedig csak a legfontosabb részeit fejlesztették tovább. Megtanult például okostelefonról navigálni, önállóan beparkolni, olcsóautós sutaság nélkül kanyarodni, és szerencsére azt is megúszta, hogy átkereszteljék Fritzre vagy más ónémet névre.

A nevető harmadik - Audi A6-menetpróba

Mindenki tudja, hogy a felső-középkategóriában az 5-ös BMW a sportos, az E-osztályos Mercedes pedig a kényelmes, az Audit viszont aligha érdeklik ezek a sztereotípiák, amíg az A6-os a piacvezető. Nem is nagyon nyúltak hozzá a modellhez a frissítésnél, a változásokat főleg a lemezek alatt kell keresni.

Már megint egy új Porsche 911-es

Minden kezdő sofőr ilyenről álmodott - Volkswagen Polo 1.2 TSI-teszt

A DSG-váltós Volkswagen Polo azoknak való, akik nem az élményt, hanem a nyugalmat keresik a vezetésben. Ötmilliós árával azonban aligha lesz népszerű ajándék érettségire.

Itt a kirándulós apukák álma

Összkerékhajtás, szabadidő-autós stíluselemek és hangárnyi csomagtartó.

A VW Passatból is van már konnektoros hibrid

Öt ajtóval is bombajól néz ki az Audi TT

Itt az új győri sportkocsi

A világ kedvence marad - Ford Focus-menetpróba

Elegánsabb orr-részéről ismerhető fel a frissített Ford Focus, a változások azonban jóval mélyrehatóbbak. Minőségben közelebb került a Golfhoz, használhatóbb az érintőképernyője, és a vezetési élményén is javítottak, pedig abban már eddig is a legjobb volt a kategóriában.

Győri szex - Audi TT-menetpróba

Lenyűgözőek az idomai, és menet közben sem okoz csalódást: az Audi TT telitalálat azoknak, akiknek nem telik Porschére, de valami különlegeset akarnak. Kipróbáltuk a legdivatosabb magyar exportcikk harmadik generációját, amely rafinált dizájntrükkökkel és forradalmi műszerfal-kialakítással tereli el a figyelmet a nagyszériás technikáról. 

Megnéztük az új Opel Corsát

A budapesti statikus bemutatón új Corsa vezető dizájnere elárulta, hogy mire kellett ügyelni a tervezéskor, és, hogy melyik részét volt a legnehezebb megalkotni.

Erre a Golfra rá lehet izgulni - Volkswagen Golf GTE-menetpróba

Egy Golf önmagában annyira izgalmas, mint az időjárás-jelentés a híradó után. Néha lehet örülni neki, mint amikor az özönvíz után végre napsütést ígérnek, de az igazi birtoklási vágyhoz ennél több kell. Mondjuk az, hogy egyszerre legyen elektromos és benzinmotorja, az akkuját pedig menet közben is fel lehessen tölteni.

Elektromos lesz a kecskeméti Mercedes

A Corsánál olcsóbb kisautót készít az Opel

Az Esztergomban gyártott Agilát váltó Karl jövő nyártól lesz kapható, nagyjából Dacia-áron. Már nem nálunk fog készülni, mivel nem egy átemblémázott Suzuki lesz.

Ez tényleg egy négy keréken guruló klubszoba - Mercedes-Benz V 250 BlueTEC Edition 1-teszt

Mindig is kombipárti voltam, de a V osztály újfajta birtoklási vágyat ébresztett: ide nekem egy kisbuszt, de ízibe'!

Tető nélkül is megjött a 2-es BMW

Bemutatkozott a legszebb Mercedes

Bemutatta új kétajtós sportkupéját a Mercedes. Az AMG GT turbós V8-assal kerül piacra, két változatban.

Nyolcfokozatú váltó a megújult Audi A6-osban

70 ezer autót hív vissza az Audi

Ezután babazsúrnak fog tűnni a hullámvasút - Audi S1-teszt

Bár brit kutatók nyilván megcáfolnák, az Audi S1 alapján nagyon úgy tűnik, mégis létezik német humor. Vajon mi mással lehetne megmagyarázni minden idők legőrültebb nagyszériás kisautóját 231 lóerővel, összkerékhajtással, csillagászati árral, vicces kiegészítőkkel, illetve olyan kereszt- és hosszirányú gyorsulással, amitől még a vidámparkon edződötteknek is eláll a lélegzete?

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

És akkor mi van, ha elöl hajt?

Csak előre nézek. Szemem sarkából figyelem a kormány mögött diszkréten kibúvó szélvédő-kijelzőt, minden idegszálammal arra koncentrálva, hogy tökéletes ívben vágjam szét az előttem tornyosuló szürke felhőket.  

Puttonyt kaphat az egyik legszebb BMW

135 kilós szélvédő a páncélozott S osztályban

Menet közben legyezget a Porsche Cayenne

Az új Smart minden, csak nem cuki

A Daimler bemutatta a Renault Twingóval közös alapokra épülő Smart ForTwo és ForFour új generációját. A dizájn fiatalos, a motorok újak.

Ismerős, pedig teljesen új az Opel Corsa

A németek Brazília elleni 7-1-es győzelmének árnyékában az Opel bemutatta a Corsa vadonatúj, E jelű generációját, amely minden eddiginél jobb vezetési élményt ígér.

Digitális műszerfal az új Volkswagen Passatban

Bemutatták a Volkswagen Passat nyolcadik generációját. Formailag nem nagy durranás az új középkategóriás modell, de megkapta az Audikban megismert digitális műszerfalat, és már hibrid is van belőle.

Öncélúnak egyszerűen túl jó - BMW X4-menetpróba

Az egy számmal nagyobb X6 olyan szépen kitaposta neki az utat, hogy ezen fanyalogni már tényleg értelmiségi nyafogás. De azért fussunk neki.

Lebukott az új Opel Corsa

Álcázás nélkül fotózták le Párizsban egy reklámfilm forgatásán. A premier várhatóan ősszel lesz.

Ezekkel tényleg kinyírhatják a 911-est - Porsche Boxster és Cayman GTS nemzetközi menetpróba

Érdekes kísérletet folyatat házon belül a Porsche: azt nézik, hogy meddig csiszolhatják a Boxster-Cayman párost, amíg tényleges konkurensei lesznek a 911-esnek. Technikailag már nagyon közel járnak a célhoz.

A Mercedesnek is van már csodalámpája

Takaró alatt világít az új Passat

Kamuzott is, meg nem is a Mercedes a CLA-ról

Kamuzott a CLA-ról a Mercedes-Benz

Itt az új X6-os BMW

Bemutatták a legújabb kupéterepjárót. Gyakorlatilag egy felpumpált X4-est hoztak össze.

Ötezer wattos diszkó négy keréken

Egy Volkswagen, amelyen átment az úthenger

Szuperdízel és robotpilóta az új Passatban

Négyhengeres dízelből a Volkswagen előtt még senki sem préselt ki 240 lóerőt. Az új Passat egyéb műszaki csemegéket is tartogat: dugóban simán elvezeti magát, és akkor is átveszi az irányítást, ha a vezetője rosszul van.

Hüpp-hüpp-hüpp, SUV-trükk - Mercedes-Benz GLA 220 CDI-teszt

A Mercedes-Benz GLA messziről olyan, mintha csak egy terepcsomagos A osztály lenne. De a látszat csal, mert valójában egy kompakt SUV, és még praktikusabb is az alapjait adó modellnél. Csak terepre nem nagyon való.

Itt a legfontosabb Mercedes kombi

Az új C osztály kombiban valósággal lötyögnek majd a hátsó utasok, de a csomagokkal se kell majd nagyon spórolni.

Bemutatták minden idők legerősebb BMW-jét

A limitált széria 600 lóerővel képes koptatni a hátsó kerekeit. Aki megkívánt egy ilyen különleges M5-öst, jobb ha siet, mert csak 300 darab készül belőle.

Három hengerrel is lehet szép az élet - Volkswagen Polo-menetpróba

Az előző Polo európai Év autója-címet nyert, még jó, hogy a Volkswagen nem erőltette meg magát a frissítéssel. Új motorok azért jöttek, és ami ennél is jobb hír, hogy a látványosan előtérbe tolt háromhengeresektől sem kell reszketni.

Ebben a Merciben lehet a legjobban terpeszkedni - Mercedes-Benz V osztály nemzetközi menetpóba

Nincs az a formatervező, aki csodát tudna művelni ezzel a dobosszerű testtel, de a Mercedes illetékesei azért megpróbálták. Vezettük a V osztályt.

Egy családi autó is lehet dögös

Egy 500 lóerős Mercedes, Benz nélkül

A Mercedesnek is lesz kupés telekjárója

Ledobta a tetejét, hízott 250 kilót a BMW M4

Elkészült az M4 nyitott tetős változatával a BMW, a kabrió a New York-i Autószalonon mutatkozik be. Maradt a 431 lóerős motor.

A lényeg láthatatlan – Volkswagen e-Golf-menetpróba

Az elektromos Golf szinte ugyanúgy néz ki, és ugyanolyan praktikus, mint a többi változat, de 500 forintból elmegy 100 kilométert, 60 km/h-ig legyorsulja a GTI-t, és csendesebb, mint egy luxusautó.

Sose volt ilyen jó vezetni - Mercedes-Benz C osztály-menetpróba

Itthon valamiért nem annyira népszerű a C osztály, mint a világ többi részén. Ha az új generáció nem tud ezen változtatni, akkor semmi - kipróbáltuk a Mercedes legfontosabb modelljét, amelyet meglepően jó vezetni.

Motort cserél minden 911 GT3-asban a Porsche

A tűzveszély miatt mind a 785 darab eddig eladott 2014-es modell új hathengeres bokszermotort kap.

Száguldás és Wartburg-hang - Ford Fiesta 1.0 Ecoboost-teszt

A Ford egyliteres, háromhengeres turbómotorjának nem csak a teljesítménye, a fogyasztása is meglepetést okoz a Fiestában. De csak az egyik kellemes.

Mellékszereplőből főszereplő - Audi TT bemutató

Nemrég még azt hittük, az új TT csak egy lesz az Audi 2014-es újdonságai közül, de aztán úgy alakult, hogy idén ez lesz az egyetlen fontos bemutatója a márkának. Megnéztük a győri Audi-gyárban készülő sportautó új nemzedékét.

Már csak ez hiányzott a BMW kínálatából: BMW X4-bemutató

A bajorok megint összehoztak egy kupé/szabadidőautó-szerű valamit. X4 a neve.

Levehető tetős SUV a Volkswagen Golfból

Lebukott a legvadabb győri Audi

A Genfi Autószalonon csak holnap leplezték volna le az Audi TT-t, de kiszivárgott néhány fotó. Nem néz ki rosszul.

Bukóban a Volkswagen Daciája

Az első videó az új magyar Audiról

Az új TT legfontosabb részleteit megmutatta az Audi, de a teljes leleplezésre is érdemes lesz várni.

Szuperkönnyű a legdurvább Opel Astra

Megújult a világ kedvence

Egy autó ráncfelvarrása általában annyira izgalmas, mint egy adóbevallás kitöltési útmutatója, azonban ha a legjobban fogyó típus újul meg, arra oda kell figyelni.

Már hibrid is van a Golfból

Itt a legdögösebb új győri Audi

A főnök még mindig a régi

Arra, amire kitalálták, tökéletes autó az új X5-ös, de a BMW talán túl óvatos volt a generációváltással. Ennyit nagyjából az előző generáció is tudott, a potenciális közönség maximum rutinból rohan majd a szalonba autót cserélni.

Végre modern motorokat kapott a legkisebb Opel

A német minit eddig legfeljebb az elavult motorok miatt lehetett szidni, az új szentgotthárdi turbós háromhengeresekkel azonban ez a probléma is megoldódott.

Ötszáz forintból megy száz kilométert az elektromos Golf

A Volkswagen elkezdte az elektromos Golf értékesítését Németországban, az alapváltozat ára 10,8 millió forint.

A Porschét is utolérte a tűzriadó

A német gyártó állítólag leállította a 911 GT3-asok kiszállítását, mert az utóbbi hetekben öt példány is leégett.

Hat év után sem nyugdíjazzák a Sciroccót

A Volkswagen idősödő kupéja finoman átdolgozott külsővel és új motorválasztékkal még három évig a kínálatban marad.

Már egyterűje is van a BMW-nek

Sajnos nem ismeri a tréfát - Volkswagen Golf GTI-teszt

A GTI még akkor is GTI, azaz fogalom, ha élmények szempontjából éppenséggel nem minden generációja állta a sarat a konkurenciával szemben. Az első két kiadás megteremtette a legendát, az utána következő kettő rombolt egy kiadósat a nimbuszon, az előző két generációval pedig, amely lényegében egynek tekinthető, újra helyet követelt magának a Volkswagen a félig-meddig megfizethető wow-effektust kínáló kompaktok között. De mi van a hetessel?

Kis méregzsák az Auditól

600 méterre is elvilágít a lézerfényszóró

A BMW i8-as, ősztől kapható lézerfényszórója 30 százalékkal kevesebbet fogyaszt, mint az eleve igen hatékony LED-es fényszóró, és akár kétszer messzebbre is elvilágít.

560 lóerős Bogárral sokkol Volkswagen

A valaha volt legerősebb Beetle nem az utcákra, hanem a ralikrossz pályákra épült.

Lefutották a kötelező kört az X3-assal

Az X3-assal nem volt semmi baj, de eltelt négy év a bemutatása óta, ezért elő kellett venni. Itt az új, hivatalos premier a Genfi Autószalonon lesz.

Kapott még három ajtót a 4-es BMW

A 4-es Gran Coupé olyan, mint a 3-as limuzin, csak valamivel hosszabb, szélesebb, alacsonyabb, és négy helyett ötajtós.