Ellenzéki kettős mérce: elbagatellizálják a 4-es metró visszaéléseiről szóló OLAF-jelentést

Az ellenzéki politikusok feledékenyek az OLAF-jelentések kapcsán. Erről számolt be a Figyelő. Demszky Gábor, akinek a főpolgármestersége alatt hazánk eddigi legnagyobb visszaélést és korrupciógyanút produkáló Európai Uniós forrásból megvalósuló beruházása, a négyes metró épült – azaz kellett volna épülnie- , úgy nyilatkozott a visszaélések garmadát feltáró OLAF-jelentésről: „Az OLAF-nak nincs jelentősége, egy nulla, jelentéseinek a nagyobb része baromság." A Figyelő most utánajárt, hogy mit gondolnak az ügyet vizsgáló hatóságok a Demszky által elbagatellizált, de mégis 170 milliárd értékű problémás szerződést és a jelek szerint kb. ...

60-70 milliárd forint bírság fenyegeti Magyarországot a baloldal miatt

Mintegy 60-70 milliárd forint uniós bírság fenyegeti Magyarországot a 4-es metró MSZP-hez és SZDSZ-hez köthető szabálytalanságai miatt - közölte Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető miniszter szerdai budapesti sajtótájékoztatóján.

Alstom-botrány: decemberig nyomoznak

December 3-áig meghosszabbította a nyomozást az Alstom-ügyben a Legfőbb Ügyészség. Az ügyben továbbra is két embert gyanúsítanak, egy harmadik ellen pedig nemzetközi és európai elfogatóparancsot bocsátottak ki.

Demszky Gábor idején voltak a botrányos négyesmetró-szerződések

Összeférhetetlenség, fejetlenség jellemezte a négyes metró beruházást az OLAF, az unió csalás elleni hivatalának jelentése szerint. A Figyelő birtokába került dokumentum szerint a szabálytalan szerződések a beruházás 60 százalékát teszik ki – 452,6 milliárdból 272,8 milliárd forintot. Gyakorlatilag minden kifogásolható ügy Demszky Gábor főpolgármestersége idejére esett.

Hamarosan elöl is kinézhet a négyes metróból

Megkezdte a BKV a 4-es metróvonalon futó Alstom Metropolis szerelvényekben a vezetőfülkét az utastértől elválasztó fal kiszerelését.

A föld alól írt történelmet a Morning Show

Extrém helyszínről jelentkezett hétfő reggel Sebestyén Balázs, Rákóczi Feri és Vadon Jani.

Wow, hétfőtől vezető nélkül megy a négyes metró

Utolsó fázisába ért a négyes metró tesztelése. Hétfőtől vezető nélkül próbálják ki a járművet. 

A kormány elismerte, nem hosszabbítják meg a négyes metrót

Feleslegesen reménykednek azok a zuglóiak, akik azt hitték, néhány év múlva – az eredeti terveknek megfelelően – a Bosnyák térig fog járni a négyes metró. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium írásbeli válaszban ismerte el, szinte esélytelen, hogy tovább építsék a vonalat. 

Beázik a négyes metró aluljárója

Problémák adódtak a négyes metróval, nem először. Nem, szerencsére nem a szerelvényekkel van gond, "csak" az aluljáróban csöpög a víz a Baross téren. 

Füstöt eresztett a négyes metró mozgólépcsője

Leállt a négyes metró

A négyes metrón pózolt Hagyó Miklós

Demszkyvel ellentétben a volt főpolgármester-helyettes kipróbálta a négyes metrót az átadás napján – számolt be az Egyenlítő blog.

Eleget tolonghatsz még a négyes metróban

A négyes metró átadásának a Life.hu szerkesztősége egy emberként örült. Bár a nagy tömegre való tekintettel még nem próbáltuk ki, kedvenc mémünkkel a magunk módján mi is üdvözöltük a nyolc év alatt végre elkészült földalatti-hálózat próbaüzemét. 

Odavannak a budapestiek az új metróért

Százak várták a 4-es metró déli megnyitását a Keleti és a Kálvin téri megállónál is. 

Ezért vezeti gép a négyes metrót

Ugyanolyan gyártmányú, de továbbfejlesztett rendszer vezérli az új négyes metrót, mint amelyik időnként furcsa hibákat produkál a kettesen, például mindkét oldalon kinyitja az ajtókat. A hibákat valószínűleg az okozza, hogy túl rövid volt a tesztidő. Hogyan működik a teljes automatizálás a négyes vonalon, miért éri meg kiváltani a metróvezetőket?

4G is lesz a négyes metrón

A Telekom és a Telenor 4G-t, a Vodafone HSPA+ mobilinternetet kínál az új vonal teljes területén.

A választások közelébe csúszott a Gomba átadása

Utasok nélkül már jár a négyes metró

Csütörtöktől a közlekedési hatóság emberei is elkezdték tesztelni a négyes metrót. A tesztidőszakban lehetnek még fennakadások, de emberekre veszélyes hiba már nem fordulhat elő.

Átírja a buszmenetrendet a négyes metró

Jelentős változásokra tett javaslatot a felszíni közösségi közlekedési járatok menetrendjében a Budapesti Közlekedési Központ a 4-es metró tavaszi átadásával kapcsolatban: egyes vonalakat összevonnának, másokat meghosszabbítanának.

Ha Isten is úgy akarja, elindul a 4-es metró

Jövő tavasszal szállhatnak fel először utasok a négyes metróra. Hétfőn délelőtt újságírókkal és diadalittas fővárosi vezetőkkel végig is suhanhattunk Kelenföldtől a Keleti pályaudvarig az állomásokon, amelyek hatalmasak, színesek, de valószínűleg nem ezek lesznek a legnépszerűbb randihelyek.

Hat métert zuhant egy munkás a 4-es metró állomásán

Baleset történt az épülő 4-es metró Szent Gellért téri állomásán kedd délben, egy munkás csaknem hat métert zuhant - közölte a DBR Metró Projekt Igazgatóság.

Az új alagútban tesztelik az Alstom-metrót

A négyes metró alagútjában tesztelik az Alstom által gyártott új metrószerelvényt. A cél, hogy februárban meglegyen a típusengedély.

Elkészültek a négyes metró vágányai

2010 elején kezdték építeni a négyes metró vágányait, és mostanra készültek el az alagutakban futó 15,2, valamint a járműtelepeken kialakított 5 kilométernyi hosszal. A teljes projekt műszaki készültsége 77 százalékos

Tarlós elhibázottnak tartja a 4-es metrót

Alapvetően elhibázott beruházásnak tartom a 4-es metró építését - mondta a Magyar Hírlapnak adott, szombaton megjelent interjújában Tarlós István, Budapest főpolgármestere. Azt is mondta, hogy dugódíjra előbb-utóbb mindenképpen szükség lesz.

Jövőre hozhatják rendbe a Baross teret

Sikerrel zárult a legújabb pályázat a Baross tér felszíni rendezésére. A munkát jövőre fejezheti be a két nagy francia cégcsoport - írja a Magyar Nemzet.

Tarlós: 2014 tavaszára befejezhető a 4-es metró

Két évben belül megépíthető a négyes metró Tarlós István szerint. A főpolgármester a Magyar Nemzetnek azt mondta, hogy az ügyészséghez fordultak a Demszky-korszak szerződései miatt, melyeket szerinte "szimpla hülyeségből" nem lehetett aláírni.

Hatmilliárdból tennék rendbe a Baross teret

A BKV ismét közbeszerzési pályázatot írt ki a 2008 óta lezárt Baross tér rendezésére. A munkákat leghamarabb 2013 végére fejezhetik be, amelyek becsült értéke áfa nélkül 6,5 milliárd forint - írja a Napi Gazdaság.

Már nem nyomoznak a Margit híd felújítása miatt

Bár a Margit híd felújítási költségei a tervezett összeg duplájára nőttek, a BRFK szerint nem történt bűncselekmény, vagy pedig nem bizonyítható. A négyes metró ügyében tovább tart a 2009 végén indult nyomozás.

DBR: Hetven százalékban kész van a négyes metró

Hetven százalékban készült el decemberig a négyes metró a DBR Metró Projekt Igazgatósága szerint. Jelenleg az állomások belső építése zajlik, a síneket már a Duna alatt fektetik.

Atkári János: A BKV csődje magával ránthatja Magyarországot is

Ha nagyon rövid időn belül nem oldódik meg a BKV válsága, akkor csődbe megy a cég, ami magával rántja a 4-es metrót, az Budapestet, és ez még csak a lánc eleje - mondta  Atkári János, a főpolgármester pénzügyi főtanácsadója a Népszabadságnak.

Népszabadság: A fejlesztési ügynökséghez kerül a 4-es metró

Szigorúbb kontrollt gyakorolna a kormány a 4-es metró beruházása fölött, a projekt felügyelete pedig a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) irányította Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez kerülne - írja csütörtöki számában a Népszabadság.

Darth Vader az atombunkerben: ilyen a négyes metró két állomása

Az épülő négyes metró Fővám téri és Gellért téri ikerállomásait néztük meg az állomásokat tervező építészek vezetésével. Különös hangokat hallva harminc méteres mélységben sétálgattunk, és a Duna alatt gyalogoltunk át a Gellért térre. Videózás közben az is kiderült, miért nem ömlik a nyakunkba a víz.

Konténerek gyulladtak ki a négyes metró építkezésén

A budai alsó rakpartot is le kellett zárni, mert több lakókonténer kigyulladt a Műegyetem közelében, a négyes metró Gellért téri építkezésén vasárnap éjszaka. A lángokat húsz perc alatt megfékezték.

Bizonytalan időre eltolják a 4-es metró második szakaszának építését

Semmilyen összeg nem szerepel a főváros jövő évi költségvetési koncepciójában a 4-es metró második, a Keleti pályaudvartól a Bosnyák térig futó szakaszára - írja a Népszava. A városháza kommunikációs igazgatója szerint ez nem jelenti a projekt lefújását, csak halasztják az építkezést, amíg az első szakasz el nem készül, illetve ameddig sikerül biztosítani a finanszírozását.

Közlekedési fejlesztések leállításával spórolna a főváros

A Világgazdaság szerint több nagyberuházás leállításával stabilizálhatják a főváros jövő évi költségvetését. Elállhatnak egyelőre a négyes metró Keleti Pályaudvar és Bosnyák tér közötti szakaszától, a Városliget rekonstrukciójától és több nagyobb útszakasz felújításától.

Tarlós szerint megegyeznek az Alstommal a metrókocsikról

A főpolgármester szerint nagyobb kockázata lenne a pereskedésnek, mint a megyegyezésnek, ezért biztosan meg fognak egyezni az Alstommal a metrókocsikról. Tarlós István biztos benne, hogy létrejön a megegyezés a francia gyártóval, és nem veszítenek majd az üzleten.

Tolmácsok és tanácsadók szerződése miatt bukik 65 milliót a 4-es metró

Mintegy 65 millió forinttal csökkenti a négyes metró uniós támogatását 19 darab szabálytalan szerződés. A főként tanácsadásról, jogi szolgáltatásról és tolmácsolásról szóló szerződések jellemző problémája, hogy a közbeszerzési szabályok megkerülésével kötötték azokat.

Budapesti időutazás a Google Földdel

Nem csak tájékozódásra, nézelődésre használható a Google Föld: a képarchívumnak köszönhetően azt is meg lehet nézni, hogy festett öt-tíz évvel ezelőtt a város. Időutazásra indultunk Budapest felett, megtekintve a négyes metró építését, a Megyeri híd elkészültét, ahogy azt is, hogyan lett szórakozóhely a Gödörből.

Emberi csontokat találtak a négyes metró építkezésén

Legalább két ember, harminc évnél régebbi maradványaira bukkantak a négyes metró Rákóczi téri állomásának építkezésén.

Elkaszálták a nagyberuházásokról szóló vizsgálatot a fővárosban

Leszavazta a fővárosi nagyberuházásokat figyelő eseti bizottság azt az összefoglaló jelentést, amely többek között a Margit híd felújításának, a Kossuth téri mélygarázs megépítésének és a négyes metrónak a megvalósításáról szólt. A vizsgálat szerint rosszul készítették elő a nagyprojekteket, amelyeknek nem volt kijelölt vezetőjük, és amelyek a hibák miatt végül jóval többe kerültek a tervezettnél.

Betömték a mikrocölöpözés közben a metróalagúton ütött lyukat

Sikerült betömni azt a tízszer tíz centiméteres rést a kettes metró alagútjának falán, amit kedden késő délután ütött a 4-es metrót építő egyik cég. Épp az új metró építése miatt megerősítendő Baross téri felüljáró cölöpözését végezték, amikor az egyik mélyfúrás nem a kettes metró alagútja mellett ért le, hanem az alagútfalon vágott rést.

Blikk: Orbán újabb metróvonalakat építene

Befejezné a négyes metró építését, sőt, egy vagy két új metróvonalat is építene, a családi adózást vezetné be, lekényszeríttette vagy kiszorította volna a Ferihegynél gyakorlatozó izraeli gépeket és rendkívüli intézkedésekkel kezdene a választások után - derül ki Orbán Viktor Blikk-olvasóknak adott válaszaiból. A Fidesz vezér elmondta azt is, hogy utoljára egy éve hajolt el az alkoholtól, de a drogot sosem próbálta ki.

Elhárították a metróépítést késleltető mérnöki zűröket

Nem fog leállni újból a négyes metró építése áprilisban, mert a lebonyolításért felelős DBR átveszi az Eurometrótól a lebonyolító mérnöki feladatkört. A lépésre azért volt szükség, mert a Közbeszerzési Döntőbíróság nem engedte, hogy meghosszabbítsák az Eurometróval kötött megállapodást.

Mérnök nélkül maradhat a 4-es metró építése

Leállhat a 4-es metró építése, amennyiben lebonyolító mérnök nélkül marad a beruházás. Erre amiatt kerülhet sor, mert a Közbeszerzési döntőbizottság elutasította a jelenlegi lebonyolító mérnököt alkalmazó Eurometróval kötendő szerződéshosszabbítást.

Megduplázott metrószerződés miatt bírságolták meg a BKV-t

Megbírságolta a BKV-t a Közbeszerzési Döntőbizottság, amiért nyilvános eljárás nélkül akart szerződést kötni a négyes metró építésésének ellenőrzési feledataira. A bizottság szerint a BKV egy olyan szerződést akart újra megkötni, amit korábban már kifizettek. A közlekedési cég arra hivatkozott, hogy a tanácsadó birtokában vannak a szükséges dokumentumok,  így a csak ők folytathatják a munkát.

Szombattól újra teljes vonalon jár a 2-es villamos

Tárgyalhat Demszky a kormánnyal a 4-es metró folytatásáról

1,2 milliárd euróra emelkedhet a 4-es metró összköltsége azután, hogy úgy döntött a Fővárosi Közgyűlés csütörtökön, hogy tárgyalást kezdhet a főváros a kormánnyal a vonal második szakaszáról. Azért kellett gyorsan döntenie a közgyűlésnek a metró folytatásáról, hogy az Európai Unió Kohéziós Alapjából kaphasson pénzt a főváros a beruházás második szakaszára.

Újabb tíz hónapot csúszik a 4-es metró

Nem épül meg idejében az alagút, ezért tovább csúszik a fővárosi 4-es metró befejezése. Az építkezést irányító igazgatóság állítja, hogy a késés miatt keletkező többletköltséget áthárítják az alagutat épító Bamco konzorciumra. Az új metró legkorábban 2012 végén szállíthat utasokat.

Street art fesztivál az épülő metróban

Paprikapadok 900 ezerért a négyes metróban

Pad egymillióért, kuka 400 ezerért, paprika, bab és bajusz formájú ülőhelyek sokszázezerért - egyebek mellett ilyen berendezési tárgyak lesznek a négyes metró állomásain a tervek szerint, derül ki egy független szakértői tanulmányból. Az [origo] által megtekintett dokumentum pazarlásnak tartja ezeket, és állítja, hogy a hasonló kiadások lefaragásával mintegy 7,8 milliárdot meg lehetne spórolni. A beruházó szerint nincs lehetőség ekkora takarékoskodásra.

Átírja a tavalyi költségvetést a négyes metró

A tavalyi és a tavalyelőtti költségvetési hiány is nő, miután kiderült, hogy az EU a reméltnél kevesebb pénzt ad a négyes metróra. A főváros szerint a megmaradó pénzt akár a négyes metró második szakaszára is elkölthetnék, ez azonban nem lesz egyszerű: a fővárost szorítja az idő, mert a szigorú EU-s szabályok szerint nem mindegy, meddig használják fel a pénzt. Ha pedig másra akarjuk elkölteni a pénzt, akkor be kell bizonyítanunk, hogy a beruházással jól jár a társadalom.

56 milliárdos lyukat ütött az EU a 4-es metrón

Tizenegy közbeszerzési eljárást szabálytalannak minősített az EU, ezért a várt 237 milliárd forint helyett 181 milliárd forint támogatást kap Budapest a 4-es metró első szakaszának megépítésére. A döntés végleges, bár hivatalosan csak jövő héten jelentik be. Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettes szerint más uniós források átcsoportosításával oldják meg a problémát.

470 millióért kap halálra ítélt burkolatot a Thököly út

Teljesen fel kell majd bontani a Thököly út most felújított burkolatát, ha elkezdődik a négyes metró második szakaszának építése. A még mindig macskakővel borított főutat októberig 470 millió forintból aszfaltozzák le, pedig 2011 után elkezdik építeni alatt a metrót. A főváros szerint ez volt a leggazdaságosabb megoldás, mert az út már nagyon rossz volt, a metróberuházás időpontja pedig teljesen bizonytalan.

Egymilliárdba kerülhet az új metrókocsik vészkijárata

A közlekedési hatóság rendelkezései alapján meg kellett változtatni a 2-es és 4-es metróvonalra készülő metrókocsik vészkijáratát. A módosítás miatt a gyártó egymilliárd forintot kér a BKV-tól, de a közlekedési társaság vitatja a követelést. A 37 metrószerelvény a szerződés szerint 65 milliárd forintba kerül.

Átért a Duna alatt a 4-es metró másik fúrópajzsa is

Sikeresen megérkezett a négyes metró második fúrópajzsa is a Fővám téri állomásra, ezzel befejeződött a Duna alatti alagútszakaszok építése. A pajzsok várhatóan szeptemberben folytatják a munkát a Kálvin tér irányában.

Feketemunkások is dolgoztak a négyes metrón

Illegális munkavállalókat találtak a munkaügyi ellenőrök a négyes metró Fővám téri állomásának építkezésén múlt hét szerdán. A feketemunkásokat alkalmazó céget egy másik vállalkozás bízta meg, amelyet nem sokkal korábban alkalmatlanság miatt kitiltottak a munkaterületről.

Lefújnák a 4-es metró két megállójának építését

Átmenetileg nem építenék meg a 4-es metró két állomását, hogy az így megtakarított pénzzel meghosszabbítsák a vonalat Budaörsig. A főpolgármesteri kabinet tárgyalt a kérdésről, az nem derült ki, végül mikor épülne meg a Dózsa György úti és a Róna utcai megálló.

Betört a 4-es metró fúrópajzsa a Fővám térre

Megérkezett a 4-es metró 550 tonnás fúrópajzsa az épülő Fővám téri állomásra hétfőn. A pajzs hat hét alatt vágta át magát a Duna alatti 300 méteres távon. Párja a Szent Gellért térről néhány napon belül szintén elindul a Fővám tér felé. A Duna áradása nem veszélyezteti a munkálatokat.

Optimizmus a négyes metróban

Százmilliókért bíz meg újabb szakértőket a BKV

Szellőzési szakértőt 80 millióért, geotechnikust 50 millióért, összesen pedig 670 millió forintért bíz meg szakértőket a négyes metrót építő DBR Metró Projekt Igazgatósága. Eredetileg kétmilliárd értékben írtak ki pályázatot, de több esetben nem hirdettek győztest.

Másfél évre lezárják a Műegyetem rakpartot

Hétfőtől várhatóan 2010 szeptemberéig le lesz zárva a Műegyetem rakpart a négyes metró alagútépítési munkái miatt. Az autósok a Budafoki út és Bartók Béla út felé kerülhetnek, de a Budafoki út Szent Gellért téren lezárt rövid szakaszát is újra igénybe vehetik. A budai felső és alsó rakpart együttesen nem lesz lezárva.

Demszky szerint a 4-es metró folytatását is támogatja az EU

Az Európai Unió hajlandó támogatni a 4-es metró második szakaszát is - mondta a Népszabadságnak Demszky Gábor főpolgármester. Az EU még a metró első, Kelenföld és a Keleti Pályaudvar közötti szakaszának uniós finanszírozásáról sem döntött.

Megelőző csapással óvják a négyes metrót

Inkább lemond néhány, Brüsszeltől remélt tízmilliárdról a főváros és a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség, hogy megmentse a négyes metró egészét. A metróépítés szerződései közt ugyanis már a magyar hatóság kiszúrt 11-et, amely ugyan nem törvénytelen, de nem biztos, hogy kiállná az EU próbáját. Az összegről még tárgyalnak, de fővárosnak már van B terve: azt szeretnék, ha a most kieső pénzzel az EU a metró második szakaszát támogatná.

Újraindult a négyes metró fúrópajzsa

Újraindult az egyik alagútépítő pajzs a négyes metró Gellért téri állomásánál. A szerkezet a tervek szerint öt hét múlva éri el a Duna túlpartját, a Fővám teret. A pajzsok húsvét óta vesztegeltek a kivitelező és a megrendelő vitája miatt.

Kevesebb lehet a négyes metró EU-s támogatása

Kevesebb lehet a négyes metró uniós támogatása, mivel Brüsszel kifogásol 11, a projekthez kapcsolódó szerződést - írta a Népszabadság. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség a lap szerint 60 milliárddal csökkentheti az eredetileg kért 224 milliárd forint támogatást. Az NFÜ megerősítette, hogy javasolni fogja a 4-es metró uniós támogatásán belül a pénzügyi átcsoportosítást, mert egyes közbeszerzési eljárások miatt nem akarják kockáztatni a későbbi visszafizetést.

Az építő engedett a metróvitában

Megállapodott egymással a Bamco és a BKV a 4-es metró építésének folytatásáról, a cég szerdától újra felveszi a munkát. A konzorcium azért függesztette fel az alagútépítést, mert a BKV nem akart kifizetni 33 milliárd forintot a megállapított munkadíjon felül. A BKV nem fizet, a követeléseket a szerződésben előírt rendben vizsgálják meg.

Vedd észre a Dunát! Egy hónapon át tart az urbanisztikai majális

Az utolsó pillanatig próbálják menteni a 4-es metrót

Szerda reggelre kiderül, folytatódik-e a négyes metró alagútjának építése, vagy a kivitelező Bamco konzorcium és a megrendelő BKV felbontják a szerződést. Ha valamelyik fél szerződést bont, az alagútépítés hónapokig állni fog, és évekig tartó pereskedés kezdődhet. A kivitelező 33 milliárd forintot követel az eredeti áron felül, a megrendelő szerint viszont máris túl vannak fizetve.

Kedd éjfélkor lejár a metróvita ultimátuma

Kedd éjfélig egyeztet a 4-es metró alagútját fúró koncorcium és a BKV arról a 35 milliárdos többletkövetelésről, amelyet az építő követel a munka folytatásáért cserébe. A csaknem két hete tartó metróvitában szabott ultimátum kedden jár le.

Brüsszel szerint nem bukott el metrópályázat

A fideszes Pelczné Gáll Ildikó brüsszeli információkra hivatkozva azt állította, hogy gyakorlatilag megbukott a 4-es metró uniós pályázata. Az Európai Bizottság illetékes szóvivője szerint azonban nincs szó elutasításról, jelenleg is vizsgálják a pályázatot. Brüsszelben tudnak a kivitelező és a megbízó közti vitáról, de ennek fejleményeiről a magyar féltől várnak tájékoztatást.

Öngyilkos húzásokkal próbálják megoldani a metróvitát

Nincs jó megoldás a milliárdos pluszköltségek megtérítése miatt egyre durvuló metróvitában. Ha az alagút kivitelezője száll ki az építkezésből, akkor viszi a felszereléseit is, úgyhogy várhatóan egy jó évig nem épül majd tovább a metróalagút. Ha a BKV rúgja fel a szerződést, akkor jobban jár, de így is több hónapig állhat a munka.

2012-ig csúszik a 4-es metró próbaüzeme

A legutóbb ígért 2011 helyett csak 2012-ben indulhat a 4-es metró próbaüzeme - jelentette be csütörtökön a DBR Metró Projekt Igazgatóság projektvezetője. A próbaüzem akár fél évig is tarthat, és amíg be nem fejeződik, a metró utasokat nem szállíthat. A projektvezető elismerte, a késések egy részéért a DBR felelős.

Blikk: Fékhibát találtak az ellenőrök az új metrókocsikon

Kézzel szét tudták szedni a fékcsövet az ellenőrök az új metrókocsik ellenőrzése során - olvasható a Blikk pénteki számában. A Nemzeti Közlekedési Hatóság felfüggesztette a prototípusok ellenőrzését, amíg a gyártó ki nem javítja a fékhibát. A metrókocsik a 2-es és a leendő 4-es metró vonalán járnak majd.

A kormányt puhítja a négyes metró építője

Nem csak a BKV-nak és a fővárosnak, de a kormány két tagjánák is megküldte a négyes metró alagútját építő Bamco azt a levelet, amelyben a szerződés felmondásával fenyegetőzik. A 115 millió euró többletfinanszírozást követelő konzorcium kényes időpontot választott: egy esetleges szerződésbontással a metróépítésre kért uniós támogatást is veszélyeztetheti.