Tarlós elhibázottnak tartja a 4-es metrót

Alapvetően elhibázott beruházásnak tartom a 4-es metró építését - mondta a Magyar Hírlapnak adott, szombaton megjelent interjújában Tarlós István, Budapest főpolgármestere. Azt is mondta, hogy dugódíjra előbb-utóbb mindenképpen szükség lesz.

Elkészültek a négyes metró vágányai

2010 elején kezdték építeni a négyes metró vágányait, és mostanra készültek el az alagutakban futó 15,2, valamint a járműtelepeken kialakított 5 kilométernyi hosszal. A teljes projekt műszaki készültsége 77 százalékos

Az új alagútban tesztelik az Alstom-metrót

A négyes metró alagútjában tesztelik az Alstom által gyártott új metrószerelvényt. A cél, hogy februárban meglegyen a típusengedély.

Hat métert zuhant egy munkás a 4-es metró állomásán

Baleset történt az épülő 4-es metró Szent Gellért téri állomásán kedd délben, egy munkás csaknem hat métert zuhant - közölte a DBR Metró Projekt Igazgatóság.

Ha Isten is úgy akarja, elindul a 4-es metró

Jövő tavasszal szállhatnak fel először utasok a négyes metróra. Hétfőn délelőtt újságírókkal és diadalittas fővárosi vezetőkkel végig is suhanhattunk Kelenföldtől a Keleti pályaudvarig az állomásokon, amelyek hatalmasak, színesek, de valószínűleg nem ezek lesznek a legnépszerűbb randihelyek.

Átírja a buszmenetrendet a négyes metró

Jelentős változásokra tett javaslatot a felszíni közösségi közlekedési járatok menetrendjében a Budapesti Közlekedési Központ a 4-es metró tavaszi átadásával kapcsolatban: egyes vonalakat összevonnának, másokat meghosszabbítanának.

Utasok nélkül már jár a négyes metró

Csütörtöktől a közlekedési hatóság emberei is elkezdték tesztelni a négyes metrót. A tesztidőszakban lehetnek még fennakadások, de emberekre veszélyes hiba már nem fordulhat elő.

A választások közelébe csúszott a Gomba átadása

4G is lesz a négyes metrón

A Telekom és a Telenor 4G-t, a Vodafone HSPA+ mobilinternetet kínál az új vonal teljes területén.

Ezért vezeti gép a négyes metrót

Ugyanolyan gyártmányú, de továbbfejlesztett rendszer vezérli az új négyes metrót, mint amelyik időnként furcsa hibákat produkál a kettesen, például mindkét oldalon kinyitja az ajtókat. A hibákat valószínűleg az okozza, hogy túl rövid volt a tesztidő. Hogyan működik a teljes automatizálás a négyes vonalon, miért éri meg kiváltani a metróvezetőket?