Tovább állhatnak a német vonatok

Egyelőre folytatódhat a német mozdonyvezetők sztrájkja, mert a frankfurti munkaügyi bíróság elutasította csütörtök késő este a német államvasutak keresetét a munkabeszüntetés betiltására.

Százmillió eurós kárt okoztak a mozdonyvezetők

Meghaladja a százmillió eurót azt a kár, amit a német mozdonyvezetők szerdától szombatig tartó sztrájkja okozott. Ez volt a mozdonyvezetők leghosszabb ideig tartó munkabeszüntetése a német vasúttársaság, a Deutsche Bahn történetében.

Érettségivel is lehet 350 ezer forintot keresni

Érettségivel vagy szakközépiskolai végzettséggel is lehet havi 200 ezer forint fölött keresni – derül ki a Fizetések.hu felméréséből. Hó végén a legtöbb pénzt a programozók viszik haza, őket követik a mozdonyvezetők, de a kamionosok fizetése is havi 260 ezer forint körül van. 

„A mai napig kísért" – megszólalt a mozdonyvezető, aki elgázolta Latinovits Zoltánt

Latinovits Zoltán Kossuth- és Jászai Mari-díjas magyar színész 1976. június 4-én lett öngyilkos, amikor kiugrott egy vonat elé házától nem messze. A mozdonyvezetőt azóta is kísértik a történtek. Most megszólalt.

Új ruhát kapnak a vasutasok

Nettó közel egymilliárd forintért rendelt új egyenruhát a MÁV a formaruha viselésére jogosult, illetve kötelezett dolgozóinak.

A mozdonyvezető is megsérült a balesetben

Bíróságra mennek a mozdonyvezetők

Bíróságra mennek a mozdonyvezetők, mert a MÁV-START nem fizeti ki jogos járandóságukat – közölte a Mozdonyvezetők Szakszervezete. 

Nem fog ráismerni a kalauzra a vonaton

Új formaruhát kapnak a MÁV-START munkavállalói, elsőként azok, akik közvetlen kapcsolatban vannak az utasokkal. A kollekcióban farmerdzseki, farmernadrág és rövidnadrág is van, a vasúttársaság szerint az új egyenruha sportosan elegáns.

Ez a videó megmutatja, mennyire stresszes mozdonyt vezetni

Hajlamosak vagyunk úgy gondolni a mozdonyvezetőkre, mint akik elindítják és néha lefékezik a vonatot, a kettő között pedig nézik, ahogy kötött pályán halad a jármű. Valójában minden helyzetfelismerő készségükre és reflexükre szükség van, hogy olykor el tudják hárítani a katasztrófát. Ahogy a következő videón is látszik, néha egy hajszálon múlik a baleset. 

Attól féltem a legjobban, hogy mi van, ha még él

Egy százhatvannal száguldó vonatot hat-nyolcszáz méteren belül esélytelen megállítani, mondják az általunk megkérdezett mozdonyvezetők. Ilyenkor már nem tehetnek mást, mint hangosan dudálnak, nyomják a vészféket, ami persze már nem sokat segít, és közben bíznak a csodában. Legrosszabb esetben pedig tehetetlenül végignézik az ütközést, majd a szétszaggatott testrészeket, amelyek egy elgázolt emberből maradtak. Hogyan lehet megbirkózni egy ilyen hatalmas traumával?