Mély sötétség - újabb nőt sértett meg Tarlós

Mély sötétség - így reagált Tarlós István egy DK-s képviselőnő kiemelt beruházásokról szóló nyilatkozatára. Gy. Németh Erzsébet szerint a főpolgármester magát minősíti, de ettől nem lesz átláthatóbb az óbudai gát építése és 3-as metró felújítási terve sem.

Erre vártak a szegediek

Korszerű technológiai megoldás, néhány óra alatt felépíthető mobilgát védi ezentúl Szeged belvárosát az árvíztől – közölte Botka László polgármester.

Tudatosan verték szét a környezetvédelmet

Paks II. a Fidesz Bős-Nagymarosává válhat, arra sincs garancia, hogy valóban beindítják - állítja az Origónak adott interjúban Illés Zoltán. A volt környezetvédelmi államtitkár úgy érzi, mintha 30 évet ment volna vissza az időben: a kormány tudatosan szétveri a környezetvédelem szakterületét, nem akarnak megújuló energiát, az atomerőmű pedig akár orosz kézre is juthat. A fideszes politikust az óbudai mobilgátról is kérdeztük.

Spekulánsokat lát a mobilgát mögött Illés Zoltán

Telekspekuláció állhat a Duna-partra tervezett mobilgát terve mögött, amit harmadszorra próbál átvinni Tarlós István és csapata - mondja Illés Zoltán, aki inkább a Nánási útra építené a védművet. A volt környezetvédelmi államtitkár keményen odaszólt a napelemek termékdíja és a környezetvédelem helyzete miatt is a kormánynak. Szerinte attól, hogy fideszes, még nem hülye, látja a visszásságokat.

Környezetvédelmi engedélyt kapott a római-parti mobilgát

Egyelőre nem épülhet gát a Rómain

A környezetvédelmi felügyelőség felfüggesztette a római gát vízjogi létesítési engedélyezési eljárását – írta a Népszabadság. A gátépítés nyomán ugyanis jelentős környezeti hatások feltételezhetőek – olvasható a határozatban.

A Mózes megállítja a tengert Velencénél

A Mózes nevű méregdrága gátrendszerrel óvnák meg a történelmi olasz várost az árvizektől. Első darabjai sikerrel vizsgáztak.

Tarlós népszavazást akar a Római-partról

Másfél évig is elhúzódhat a római-parti mobilgát megépítése. Ha a népszavazás jóváhagyja a védművet, lehet, hogy az eddigi terveknél nagyobbat építenek.

Népszavazás lehet a római-parti gátról

De a főváros azon is gondolkodik, hogy megnöveljék a méretét az eredeti tervhez képest.

954 centi magas lesz a római-parti mobilgát

A Magyar Tudományos Akadémia változtatásait is beépítik a római-parti mobilgát koncepciójába - közölte Tarlós István pénteken. A gát 954 centi magas lesz, 3,1 kilométer hosszú, és 3,5 milliárdba kerül.

Eldőlt, hogy megépülhet a római-parti mobilgát

Elkészült a Magyar Tudományos Akadémia szakvéleménye a gát terveiről, és a folytatást támogatja. Tarlós István főpolgármester ehhez kötötte a mobilgát felhúzását, így minden bizonnyal hamarosan megkezdik a kivitelezést. A terv nem hibátlan, de korrekt, igaz, a környezetkárosítást mélyrehatóbban is vizsgálhatták volna.

Tarlós: Budapestre is kell mobilgát

A szentendrei és a külföldi tapasztalatokat figyelembe véve bizonyos, hogy meg kell építeni a mobil árvízi védművet a Római-parton - mondta Tarlós István főpolgármester kedden.

Mit bír ki egy mobilgát?

Ijesztő látvány, ahogy a vékony mobilgátak és mobilfalak megtartják az irdatlan víztömeget számos osztrák településen. Hamarosan Szentendrére ér az árhullám, és a várost az itthon először alkalmazott árvízvédelmi csúcstechnológiával védik a víztől.

Tönkretenné a Római-partot a mobilgát

Egy szakmai értékelés szerint nem oldja meg az árvízproblémát, ráadásul tönkreteszi a part értékeit.

Tarlós mindenáron építkezni akar a Rómain

A Műegyetem szakvéleménye a főváros álláspontját támasztja alá a római-parti védmű építésével kapcsolatban, a Magyar Tudományos Akadémia állásfoglalása pedig a napokban várható - mondta Tarlós István főpolgármester pénteken az MTI-nek. A városvezető jelezte, hogy ha az MTA-tól is pozitív választ kapnak, semmi akadályát nem látja a parti mobilgát megépítésének.