Lebukott a világ talán legjobb autója, így néz ki az új generáció

Álcázatlan kémfotók készültek a Mercedes S-osztályról, a belseje egészen döbbenetes lett.

Dízel, mégis úgy jár, mint a Schaffhausen – Mercedes S400d teszt

Egy lakás árát el lehet költeni csak az extrákra, a rugózását legfeljebb varázsszőnyegek múlják felül. Négyféle méretben kérhetik a tehetős ügyfelek, és már a másodikat is bátran ajánlják sofőrös limuzinnak – legalábbis amíg át nem veszi a stafétát a robotpilóta. Továbbra is a szuperlatívuszok autója az S-osztály, ám a jövője még ködbe vész. Jelenét most teszten mutatjuk be, sőt a típus magyarországi múltjáról is olvashat, egy magát puritánnak hirdető ex-rajongóval, Kádár Jánossal.

Mercedes-Benz S400d 4Matic teszt galéria

Az ördög cimborája - Mercedes-Benz S-osztály (2017) bemutató

Ha van valami, ami eufóriába kerget egy autós újságírót, akkor az mindenképp az új S63 AMG, brutális 612 lóerővel. De el tudja homályosítani az S-osztály összes többi új motorváltozatát? Attól tartok, hogy igen, pedig a Mercedes mindent megtett, hogy szakmailag is a kedvünkbe járjon: 15 szakértőt küldött a frontvonalba. Kellettek is, hiszen annak ellenére, hogy csak egy szokásos ráncfelvarrás történt, 6500 alkatrész újult meg.

Így nézne ki Frankenstein műve, ha Mercedes lenne

Amerikában úgy döntöttek, hogy egy aktuális S-osztályt veterán felmenője, az állólámpás W112-es limuzin stílusjegyeivel tesznek egyedivé. Bár a fecskefarkak lemaradtak, az eredmény így is meghökkentő.

Nyitott tetővel fényűző csak igazán az S-osztály

Jó néhány kategóriában találkozhatunk kabriókkal, de a legnagyobb luxuslimuzinokból a Rolls-Royce kivételével szinte sosem készül ilyen kivitel. A Mercedes-Benznél is 44 évnek kellett eltelnie, hogy újra óriási nyitott tetős legyen a kínálatukban.

Rekorddal debütál a legnagyobb nyitott Mercedes

Korábban még sosem volt vászontetős S-osztály, de szeptemberben megtörik a jég az új kabrióval, amely a világ legnagyobb autós vászontetejével érkezik.

Intelligens autóban pihenés vezetni

Nem csak egy hajszál választ el bennünket attól, hogy K.I.T.T vagy Herbie fikcióját valóra váltva önállóan mozogjon az autó. Ugyanakkor már most is bámulatos dolgokra képesek a vezetéssegítő rendszerek, amelyek legnagyobb tárházát ma a Mercedes S-osztály kínálja. A magyar importőr egy terhelésélettan professzor segítségével megvizsgálta, mekkora terhet vesznek le az asszisztensek a sofőr válláról.