Közúton érkezik a veszélyes hulladék

A MÁV nem tud semmit arról a veszélyes hulladékot tartalmazó szállítmányról, mely ma halad át Magyarországon, szerintük biztosra vehető, hogy a rakomány közúton érkezik. A Jugoszláviából Svájcba tartó kamionokról egyelőre a Katasztrófavédelmi Főigazgatóságot sem értesítették.

MÁV-vizsgálat a 6 milliárdos szerződés miatt

Belső vizsgálatot indított a MÁV azért, hogy kiderítse: szabályosan kötött-e 6 milliárd forintos szerződést a vasúttársaság előző vezetése vasúti kocsik bérléséről. Egy MSZP-s politikus szerint egy olyan cég szállíthatja a kocsikat, amelyik nem is indult a MÁV pályázatán, így a szerződés törvénysértő.

6 milliárdos MÁV-megbízás pályázat nélkül

6 milliárd forintos megrendelést kapott a MÁV Rt. előző vezetésétől egy olyan magáncég, amelyik nem indult a megrendelésre kiírt pályázaton. A vasúti kocsi gyártásra kiírt pályázatnál előnyben kellett volna részesíteni azokat a cégeket, amelyek MÁV-tulajdonú cégek munkavállalóit foglalkoztatják.

Az új MÁV-vezetés elismeri a végkielégítéseket

A MÁV új vezetése jogszerűnek minősítette és a gazdasági és közlekedési tárca vezetője szerint sem lehet megtámadni a távozó MÁV-vezetők több tízmilliós végkielégítéseit. A távozó igazgató és helyettesei 30-70 millió forint közötti végkielégítéssel távoznak a cégtől.

Patthelyzet a Dunaferr és a MÁV között

A hosszú tárgyalások és egyezkedések ellenére patthelyzet alakult ki a Dunaferr és a MÁV között. A Magyar Hírlap úgy tudja: a MÁV felső vezetése a tervezett 600 millió forintosról 100 milliósra csökkentené azt a keretösszeget, amely felett inkasszóval hajtaná be a vasmű lejáró tartozását. A szakemberek szerint ez lehetetlenné tenné a jelenleg 300-400 millió forinttal tartozó Dunaferr helyzetét.

Azbeszttel szennyezett a BS építési törmeléke

A korábbi állításokkal szemben jelentős mennyiségű azbesztet tartalmaz a Budapest Sportcsarnok bontása után Kőbányán szabálytalanul lerakott törmelék. Noha a hulladék eltávolítására három tárca még januárban ígéretet tett, a nagyrészt már azbesztmentesített sitthegy még mindig a lakóházak tövében éktelenkedik.

Éveken át szabálytalanul jártak a vonatok

Pert nyert a MÁV ellen egy mozdonyvezető. Garamvölgyi Istvánt azért hurcolta meg munkáltatója, mert nem volt hajlandó végrehajtani egy jogsértő utasítást. Kiderült, a vasúttársaságnál hosszú éveken keresztül képzetlen dolgozók irányították a szerelvényeket. Az ügyben felelősségvonásra azóta sem került sor.

Visszamenőleges béremelés a MÁV-nál

A magyar gazdaság teljesítése lehetővé teszi, hogy a MÁV-nál eltérjenek a hároméves megállapodásban szabályozott bérfejlesztési lehetőségektől - közölte Fónagy János közlekedési miniszter. A mostani béremelésnek a szakszervezetek örülnek, de attól tartanak, csupán kampányfogásról van szó.

 Veszélyben a Kelenföldi pályaudvar védett épülete

A MÁV tervei szerint néhány éve van hátra a Kelenföldi pályaudvar épületének. A fővárosi védettség alatt álló ház lebontásához a főváros városképvédelmi bizottságának, majd a Fővárosi Közgyűlésnek az engedélye kell, vagyis ugyanannak a testületnek, amely a védettséget is elrendelte. A bizottság elnöke és a MÁV elnöke ugyanaz a személy. A bontást ráadásul a kerület sem ellenzi, ha az akadályozza a MÁV nagyszabású korszerűsítő terveit.

A VDSZSZ további lépésre készül