Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autópiac
- autókereskedelem
- autóipar
- Magyarország
- Opel
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A gyenge forint nullázza le az autók árának csökkenését
Az autók regisztrációs adói a korábbi tervekhez képest nagymértékben csökkennek egy hétfői törvénymódosítás értelmében. A forint további gyengülése és az áfaemelés miatt nem valószínű, hogy olcsóbbak lesznek az új autók. Az új szabályozás a szmogriadó esetén kitiltott autók regisztrációs adóját is csökkenti.
Drágulás jön az új autók már most is döglődő piacán
A gyenge forint és az adóterhek várható növekedése miatt az autóimportőrök jelentős része mintegy 10 százalékos áremelkedésre számít jövőre. A piac legnagyobb szereplője, a több márkát is értékesítő Porsche Hungária már meg is tette az első lépést: 3-5 százalékkal emelte az árait.
Napi Gazdaság: Központi adatbázis készül az autók előéletéről
Biztosítók és a javítók töltenék fel az adatokat a használt autók kártörténetét rögzítő adatbázisba. A készülő rendszerben átláthatóbbak lennének az autóbeszámítások is. Az autós szervezetek emellett Büntető törvénykönyvbe foglalnák a kilométeróra visszapörgetését.
Milliókért vadásznak majd a kamu külföldi rendszámokra
Ellenőrzésekre és többmilliós bírságra számíthatnak a külföldi rendszámmal trükközők. A büntetés a be nem fizetett regisztrációs adó és az áfa duplája lehet, ami drágább kocsiknál akár a tízmillió forintot is elérheti. Az [origo]-nak nyilatkozók szerint nem csak a csalókkal, de a szerintük túl magas adóval is baj van.
Miért lett sereghajtó a Suzuki Swift?
Másfél évtizeden át uralta az újautó-piacot a Suzuki Swift, első helye megkérdőjelezhetetlen volt. 2011 első két hónapjában viszont az értékesítési listának már csak a 38. helyén szerénykedett észrevétlenül a "mi autónk". Milyen okai lehetnek a látványos visszaesésnek?
"Miért ne kaphatna Demján Sándor nulla százalékra autót?" - interjú az MGE elnökével
Mennyi haszna van a kereskedőnek egy új autón? - ezt is megkérdeztük Erdélyi Pétertől, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) vezetőjétől. Az elnök beszélt a tavaly tovább zuhanó újautó-értékesítésről, a márkaszervizek drága óradíjáról, a nulla százalékos autóhitel lehetséges visszatéréséről, a bezáró autókereskedésekről és a roncsprémium elmaradásának negatív és pozitív hatásairól.
Az idén 40 százalékkal csökkentek az autóeladások
Több mint 40 százalékkal szűkült idén a magyar újautópiac az eladások szerint, a forgalomba helyezéseket tekintve pedig 34 százalékos a hanyatlás.
A költségvetés nem úszná meg a regisztrációs adó eltörlését
Nincs mód a jelenlegi költségvetési helyzetben a regisztrációs adó eltörlésére - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium az [origo]-val. A szakmai szervezetek azonban sokat várnak a várhatóan ősszel kezdődő, a kormánnyal az autók körüli adózás átalakításáról kezdődő egyeztetéstől. A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete fokozatosan vezetné ki a regisztrációs adót, és a teljesítményadóval összevonva bevezetné az üzemeltetési adót.
Jelentéktelenné válhat a magyar autópiac
Annyira visszaestek Magyarországon az újautók eladásai, hogy az importőrök akár ki is vonulhatnak hazánkból, ami az államnak bevételkiesést, s munkahelyek megszűnését jelenti.
A sz�mok alapj�n l�tszik az aut�piaci alag�t v�ge
A�legfrissebb statisztik�k �s a szakmai szervezetek�szerint az aut�piac t�ljutott a m�lyponton. Az [origo] �ltal megkeresett keresked�sek k�z�l t�bben��rzik a javul�st, �m egyel�re nem l�tj�k az alag�t v�g�t, s�t akad olyan c�g, amelynek�eljes�tm�nye az �vtized egyik legrosszabb h�napj�t jelent� augusztushoz k�pest is romlott.