M4-es autópálya
címke rss- kapcsolódó címkék:
- baleset
- Európai Bizottság
- kartellgyanú
- Üllő
- Lázár János
- legfrissebb
- legrégebbi
Magyarország vonta vissza az M4-es projektet
Magyarország várhatóan nem nyújtja be újra jóváhagyásra az Európai Bizottságnak az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának megépítésére vonatkozó projektet - vélekedett Jakub Adamowicz, az Európai Bizottság regionális fejlesztésért felelős szóvivője.
Megszólalt a kartellgyanúval megvádolt konzorcium
A szerződés szerint zajlik az M4-es autópálya építésének második szakasza, reagált az Acél-Híd Konzorcium a múlt heti sajtóhírekre, ami szerint Magyarország várhatóan nem nyújtja be újra jóváhagyásra az Európai Bizottságnak az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának megépítésére vonatkozó projektet.
Leállította a kormány az M4-es építését
Azonnali hatállyal leállította a kormány az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közti szakaszának építését, amíg ki nem vizsgálják, megalapozott-e az Európai Bizottság kartellgyanúja. Ha a nyertes cégek valóban kartelleztek, és Magyarország ezért bírságot kap, azt a cégekkel fogják megfizettetni.
A kormány újra magyarázkodhat az M4-esről
Valószínűleg nem állapított meg kartellgyanút az Európai Bizottság az M4-es autópálya építése során. Ez ellentétben áll Csepreghy Nándor, helyettes államtitkár korábbi állításával.
Simicska és Szolnok alól is kihúzhatják az M4-est
Ha kivennénk a hidakat az építkezésből, akkor hárommilliárd forint körüli kilométerenkénti átlagárhoz lyukadnánk ki. Ez a szakértők szerint megfelelne az uniós átlagnak. Ezért sokan biztosak benne, hogy az M4-es leállítása mögött politikai okok húzódnak. A legkézenfekvőbb magyarázat szerint a kormány ezzel akarja minél előbb a Közgép alól kihúzni a talajt, hogy a Fidesz-háttérbirodalom új szereplőit tudja erősíteni. A kormány szerint viszont Brüsszelnek valóban komoly aggályai voltak. Ezeket egy hivatalos tárgyaláson fogalmazták meg. Ha az EU a vizsgálat után sem utal, akkor jöhet egy olcsóbb megoldás, akár új építőkkel és már Simiccska ...
Visszakérnek Simicskáéktól 22 milliárdot
Az M4 építésére eddig 62 milliárdot fizettek ki, mondta Lázár János, aki szerint az elvégzett munka valójában körülbelül 40 milliárd forint értékű. A fennmaradó 22 milliárd forintot vissza szeretnék szerezni. A Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint a kormány azt javasolja, hogy 5,3 százalék legyen a reklámadó maximális mértéke. A csütörtöki tájékoztatón szóba került a brókerbotrány is.
M, avagy egy ország keresi Habony kisbuszát
Meteorrobbanással kezdődött a hét Miskolcon, ahol kedden már egy ételosztás okozott kaotikus jeleneteket. Habony Árpádnak nincs kisbusza, van viszont új barátnője. Semjén Zsolt szerint az állatok nem jutnak a mennyországba, Orbán Viktor viszont még a választás előtt eljutott Tapolcára. Ez történt a héten Magyarországon.
Gyurcsány kezében az ellenőrzés
A jövőben a Gyurcsány Ferenc volt miniszterelnök tulajdonában lévő Altus Zrt. ellenőrizheti a magyar fejlesztéspolitika működését. Van ennek köze a befagyasztott uniós pénzekhez? No, és az M4-eshez? Mire lehetne hasznosítani az autópálya eddig elkészült szakaszait? Erről faggattuk ma a képviselőket.
- címkék:
- Gyurcsány
- M4-es autópálya
- Címkefelhő »
Felülvizsgálják az M4-es autópálya terveit
Felülvizsgáltatja a kormány az épülő M4-es autópálya Berettyóújfalu és az országhatár közti szakaszának terveit. A felülvizsgálat szűk 300 millió forintba kerül. Ez a szakasz nem kapcsolódik a nemrég leállított részekhez.
- címkék:
- M4-es autópálya
- NIF Zrt.
- Címkefelhő »