Jövő héten indul az elektronikus sztrádafigyelő rendszer

Az elektronikus sztrádafelügyeleti és -ellenőrzési rendszer január 11-étől fordul "élesbe" - tudta meg a Világgazdaság. Bakonyi István, a Nemzeti Autópálya Rt. kapcsolati igazgatója a lapnak elmondta: mivel a tavalyi éves matricák - amelyekből egyébként 108 ezret adtak el - idén január 10-ig érvényesek, csak azt követően alkalmazhatják az egyébként már működésre képes rendszert.

Laza ellenőrzés a sztrádákon

A két állami tulajdonban lévő fizetős autópályán - az M1-esen, illetve az M3-ason - a tervezett 20 figyelőpont helyett eddig csupán két-két kamerát telepített a belügyi tárca, mivel a pályafigyelő rendszer kialakítására a minisztériumnál tavaly elkülönített, mintegy 320 millió forint csak az információs központ és négy figyelőpont létesítésére volt elegendő.

Újraindult a forgalom az M3-ason

Felborult egy fémrugókat szállító kamion az M3-as autópályán szerdán reggel. A baleset miatt a sztráda egy szakaszán több óráig nem lehetett közlekedni, a forgalom délután fél 7 körül indult újra.

Kilométerenként 3 milliárd az M0-s

Megkezdődtek az előkészületek az M0-s körgyűrű, az M5-ös és az M3-as autópályát összekötő szakaszának megépítésére. Az 56 kilométeres szakasz kilométerenként 3 milliárd forintba kerül majd - értesült a Világgazdaság.

Illegális ukrán munkavállalók az épülő M3-ason

Sikeres akciót hajtott végre az M3-as autópálya több épülő szakaszán az illegális munkavállalók felkutatására kedden a Belügyminisztérium Bevándorlási és Állampolgársági Hivatalának Észak-magyarországi Regionális Igazgatósága.

Tavaszra befejezik az M7-es sztráda bővítését

A megrendelő Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) nem kereste meg a Vegyépszert azzal, hogy a választások miatt esetleg hozzanak előre átadásokat, cáfolta a Magyar Hírlap értesülését Tímár Gyula, a Vegyépszer Rt. vezérigazgatója. A cég első embere még hozzátette: a sztrádaépítő konzorciumnak jelenleg öt projekt kivitelezésére van szerződése, s még további négy útberuházás előkészítési stádiumban van.

Újra kell építeni az M3-as új szakaszát

Újra kell építeni az M3-as autópálya már elkészült töltését Polgárnál, egy 1100 méteres szakaszon - írja a Népszabadság. A kivitelező cég főmérnöke szerint a két tiszai árvíz miatt megváltozott a talaj teherbíró képessége, ezért van szükség az újraépítésre.

Az M30-as drágább az M3-asnál, de olcsóbb az M0-snál

November végére elkészül az M3-as új szakasza - jelentette be pénteken a beruházást a kivitelező cég. Az M30-ast, vagyis az M3-ast Miskolccal összekötő autópályát jövő év novemberére fejezik be, fajlagosan sokkal drágábban, mint az M3-ast. A Vegyépszer a technológia és a sajátos terepviszonyok miatt az útépítés relatív olcsóságát igyekezett bizonyítani.

Feszültség a kormányban az autópálya-építés miatt

Az SZDSZ-es gazdasági és közlekedési miniszter, Csillag István azt tervezi, hogy közbeszerzési eljárás nélkül, meghívásos pályázat útján választják ki három autópálya-szakasz építtetőit. A miniszter szerint csak így lehetséges idén elvégezni a munkálatokat. Keller László, a MeH közpénzek elköltését ellenőrző MSZP-s államtitkára kifogással élt. Szerinte ez ellentétben áll azzal, amit a kampányban ígértek.

Közlekedés - szerda