Grosjean elárulta, mivel fogadta őt Räikkönen, amikor csapattársak lettek

Tíz évvel ezelőtt az ifjú Romain Grosjean az F1-be visszatérő Kimi Räikkönen csapattársa lett, a francia pilóta felidézte az első kapcsolatfelvételt a 2007-es világbajnokkal.

Nem kereste a rivaldafényt a Daft Punk, de az F1 még őket is elcsábította

Hétfőn bejelentették, hogy nem folytatja tovább az alkotást a világhírű elektronikus zenei duó, a Daft Punk. A francia alkotók ritkán mutatkoztak a nyilvánosság előtt, de az F1-es Monacói Nagydíjon még ők is kivételt tettek.

Így lett Hondából a Mercedes, az Alfa Romeo egyszerre volt BMW és Ferrari

Egyre több a legendás márka a Forma-1 csapatai között, de kissé a történetük mögé nézve általában igen bonyolult kronológia bontakozik ki. Segítünk eligazodni az átnevezések útvesztőjében a 2021-es szezon előtt.

A Renault F1-es története - Galéria

Romain Grosjean F1-es pályafutása képekben - Galéria

Leteremtette Räikkönent, a finn pilóta azóta sem bocsátott meg neki

Nem vette jó néven Kimi Räikkönen, hogy 2013-ban a Lotus-csapat sportigazgatója agresszívan félreállította őt Romain Grosjean útjából. Alan Permane egyszerre méltatta és bírálta a 2007-es világbajnokot.

Nagydíjakat kellett volna nyernie, most az sem biztos, hogy az IndyCarba befér

Egykori csapatfőnöke kijelentette, Romain Grosjean rendelkezik a futamgyőzelemhez szükséges képességekkel, de úgy véli, túl korán kapott versenyképes autót. Az F1-ből szinte biztosan távozó francia pilóta az IndyCarban kezdett el csapatot keresni.

Eszeveszett az F1-es költekezés, a vírus vethet véget ennek

Drága pilótákra költene, de a mai Renault-istálló egykori ügyvezetője nem hiszi, hogy egy F1-es csapatban szükség van 900 emberre. A koronavírus megtaníthatja okosabban dolgozni őket.

Räikkönen kiesett a rajtnál, többet nem látták a Lotusnál

Kimi Räikkönen pályafutásának egyik epizódját elevenítette fel korábbi főnöke, Matthew Carter, aki elárulta, a finn pilóta még mindig neheztel rá azért, mert a Lotus nem fizette ki a teljes járandóságát.

Räikkönen a Williamsszel is visszatérhetett volna a Forma-1-be

Egészen másképp is alakulhatott volna Kimi Räikkönen Forma-1-es pályafutásának második szakasza, nem a Lotus volt ugyanis az egyetlen istálló, amely szívesen alkalmazta volna őt azok után, hogy 2011-ben úgy döntött, visszatér a száguldó cirkuszba.

Megerősítették: a Renault saját csapattal tér vissza az F1-be

Csütörtökön késő este hivatalosan is bejelentették, hogy felvásárolják a Lotus nagy részét. Motorszállítóként nem kaptak elég figyelmet.

A Red Bullt a Renault kiszállása sem sodorhatja bajba

Horner kijelentette, a franciák további terveitől függetlenül érvényes szerződésük van a következő idényre. A Renault napokon belül dönthet a folytatásról, a Lotus már nagyon várja, hogy felvásárolják.

Grosjean nem törődik a Lotus pénzügyi válságával

Csak a versenyzés érdekli. Fogalma sincs, Spában miért voltak olyan gyorsak, de Monzában nem tűz ki túl merész célokat maga elé.

Ecclestone állta a Lotus-dolgozók fizetését

A csapatnak nem volt elég pénze, de úgy tűnik, ő kisegítette őket. Így is tartja magát egy pletyka, hogy Monzában nem tudnak majd versenyezni.

Veszélyes volt-e Maldonado lifegő szárnyvéglapja?

A Lotus szerint nem, de az FIA megkérte őket, hogy szedjék le az autóról, amivel a venezuelai túl sok időt vesztett, ezért végül behívták a bokszba. Előtte a csapattársával ütközött, aki ráadásul önhibájából ütötte el az egyik szerelőjét is.

A Lotus anyagilag végre egyenesbe jött

Elismerik, hogy tavaly túlzásba vitték a leépítést, de azt állítják, a kölcsönök törlesztése helyett mostantól minden fillért az autó fejlesztésére fordítanak.

A Lotus lett az első tűrhető orrú F1-es autó

Az idén Mercedes-motorra váltó csapat is mutatott pár számítógépes képet az E23-ról, amely arra hivatott, hogy feledtesse a tavalyi csalódást.

Szabadedzéseken is vezetheti a Lotust a GP2-bajnok

A csapat a két másik, Romain Grosjean és Pastor Maldonado mellé felvett egy harmadikat is a tavaly megkoronázott Jolyon Palmer személyében.

Teljesítette a törésteszteket az új Lotus

Elhárult egy fontos akadály az E23 bevetése előtt. A Lotus főhadiszállásán közben kisebb átszervezés zajlott, Romain Grosjean új versenymérnökkel dolgozhat az idén.

Grosjeannak ugyanaz lehetett a baja, mint Vettelnek

Nemcsak a négyszeres világbajnok Vettel teljesítménye sínylette meg a befújt diffúzor betiltását, neki is változtatnia kellett a vezetési stílusán.

Névadó szponzori szerződésről tárgyalhat a Lotus

A legfrissebb 2015-ös nevezési listán a "megerősítésre várva" megjegyzés szerepel a Lotus F1 Team neve mellett, de ennek valószínűleg nem az a magyarázata, hogy a csapat indulása veszélybe került, hanem az, hogy valamelyik támogatójukkal tárgyalnak a névadó szponzori szerződésről.

Grosjean 2016-ban újra élcsapatnál versenyezne

Szerinte idén is ugyanolyan jól vezetett, mint 2013-ban, ezért megérdemelne egy jobb autót. Elismeri, hogy a feltörekvő fiatalok miatt nehéz lesz visszakerülnie az élmezőnybe.

Maldonado higgadtságát dicséri a Lotus

Miközben idén Romain Grosjean gyakran indulatosan reagált a problémákra, a venezuelai alig bosszankodott, és ez kifejezetten tetszett a Lotus mérnökének, Alan Permane-nek. Tudja, hogy Maldonado megítélése nem túl jó, de az egyik legjobb pilótának tartja, akivel valaha dolgozott.

A Lotus megpróbálta megszerezni Alonsót

A tulajdonos szerint nyitva állt előtte az ajtó, de a spanyolnak más tervei voltak. Grosjean biztos benne, hogy a Lotus tanult az idei kudarcból.

Kamionnal ugrottak át egy F1-es Lotus fölött

Hajmeresztő Guiness-rekord: a kamion több mint 25 métert repült, mégpedig nem is akármi fölött. Nézni is rossz...

Grosjean 20 rajthelyes büntetést kapott

A Lotus úgy döntött, beszerelik az idei hatodik motort a francia autójába, aki a futamon így időbüntetésekre is számíthat. Abu-Dzabiban ismét öt kieső lesz az időmérő első két szakaszában.

Grosjean marad a Lotusnál

2015-ben is náluk folytatja a pályafutását. Biztos benne, hogy az idén küszködő csapatnak jövőre jobb éve lesz.

A Forma-1 átformálása lehet a cél

Ecclestone lefújta a 160 millió dolláros mentőcsomagot, szerinte a csapatok elég pénzt kapnak ahhoz, hogy megéljenek, pedig a Force India sincs biztonságban. A Saubernél úgy érzik, a nagyok ki akarják szorítani a kicsiket az F1-ből.

Ecclestone: Katasztrófa a Caterham terve

Szerinte a Forma-1-es csapatoknak nem szabadna „koldulniuk”, ha a Caterham önerőből nem tud elindulni Abu-Dzabiban, akkor nincs is ott helyük. Nem érti, hogy a kisebb istállók hogyan kerülhettek ilyen helyzetbe.

Pérez jövőre is a Force Indiánál fog versenyezni

Ezt a csapatfőnök Vijay Mallya jelentette ki, miután a mexikói csütörtökön még sejtelmesen nyilatkozott a jövőjéről. Grosjean új lotusos szerződését már a hétvégén bejelenthetik, Gutiérrez viszont elismerte, hogy nem jók az esélyei.

Az élcsapatok szerint a bojkott csak ártana az F1-nek

Toto Wolff és Christian Horner szerint az anyagi gondokkal küszködő istállók semmit nem érnének el, ha kihagynának egy futamot. A Red Bull csapatfőnökének nem tetszik, hogy a nyilvánosság előtt tárgyalják meg a pénzügyeket.

A Lotus nem tarthatott ki a Renault mellett

Mercedesre váltani túl jó lehetőség volt, hogy kihagyják. Szerintük a német motorszállító előnye jövőre is megmarad, bár a Renault azért le fog dolgozni valamennyit a hátrányából.

A Ferrari csillagászati összeget fizethet Alonsónak a távozásért

Spanyol értesülések szerint 50 millió dollárral kell kárpótolniuk, hogy elmenjen, és Sebastian Vettel léphessen a helyére. Egy szponzor közben már a Lotus overalljába öltöztette Alonsót.

Több fiatal teljesített sikeres F1-es tesztet

Esteban Ocon a Lotus, Adderly Fong és Roy Nissany pedig a Sauber 2012-es autóját vezethette. Az F3 új bajnoka „kivételes” teljesítményt nyújtott.

Grosjean távozhatna, Pérez hosszabbítana

A Lotus csapatfőnöke szerint nem tudnák megakadályozni, hogy Romain Grosjean elhagyja az enstone-i istállót az év végén, de Gérard Lopez úgy véli, a francia pilóta csak egy győzelemre esélyes csapat kedvéért távozna. Sergio Pérez is a szerződéshosszabbítás küszöbén áll a Force Indiával.

Az F1 is gyászolja a Total vezérigazgatóját

Christophe de Margerie hétfőn halt meg, miután a repülőgépe egy hókotrónak ütközött Moszkvában. Grosjean az egyik személyes támogatóját vesztette el.

Austinban megszabadul kettős orrnyúlványától a Lotus

2015-re készülve az egyik autójukat hagyományosabb küllemű, a jövőre bevezetésre kerülő új szabályokhoz igazított orrkúppal indítják el a versenyen is.

Tesztlehetőséget ad Verstappen riválisának a Lotus

A Lotus tavalyelőtti autójával teheti meg első F1-es kilométereit Esteban Ocon, aki a Toro Rosso által felkarolt Max Verstappent legyőzve megnyerte az idei F3-as Európa-bajnokságot. A francia versenyző október végén a Ferrarinál is tesztelhet, Gerhard Berger szerint az F1-ben a helye. 

Alonso nem fog Mercedes-motorral versenyezni

Bár egyes feltételezések 2015-re a Lotushoz kötik, az Orosz Nagydíj után olyan választ adott egy kérdésre, amely tovább valószínűsíti, hogy a McLarennél akarja folytatni a pályafutását.

A Lotus megerősítette, hogy Mercedes motorokra vált 2015-ben

Már régóta sejteni lehetett, hogy az istálló motorszállító partnert vált a következő idényben, az Orosz Nagydíj előtt pedig hivatalos bejelentést is tettek. A Petronasszal is partnerkapcsolatba lépnek.

Bármikor bejelenthetik a Lotus-Mercedes szerződést

Már csak a papírmunka akadályozza, hogy a Lotus bejelentse, jövőre Mercedes erőforrásokkal indul a Forma-1-ben. Az idén küszködő enstone-i csapat már csak a Renault-ra vár, hogy nyilvánosságra hozzák, húsz év együttműködés után új motorszállító után néznek.

Maldonado: motorcsere, büntetés

Az ő autójába is beszerelik a hatodik belsőégésű motort, ezért tíz hellyel hátrébb fogják sorolni a szuzukai rajtrácson.

Alonsót már a Lotus is csábítgatja?

Már nemcsak a jövőre újjáalakuló McLaren-Hondával, hanem meglepetésre az idén szenvedő Lotusszal is hírbe hozzák a kétszeres világbajnokot. Nyilvánosan még nem célzott arra, hogy elhagyná a Ferrarit, de a paddock bennfentesei szerint több jel is erre utal.

Grosjean besokallt a Renault hibáitól

A Szingapúri Nagydíj időmérőjén mindkét Lotusban elromlott a turbónyomást szabályozó szelep, pedig Grosjean szerint jól szerepelhettek volna. Elege van abból, hogy rendszeresen kárba veszik a csapat munkája.

A Lotus már nem fejleszti az idei autóját

Az E22-vel továbbra is küszködő istálló úgy döntött, inkább a 2015-ös autó fejlesztésére koncentrál. Grosjean szerint normális körülmények között nehéz lenne újra pontot szerezniük, és azon sem lepődött meg, hogy Monzában a Marussia is fenyegetheti őket.

Maldonado pechesnek tartja magát a baleset miatt

A venezuelai versenyző elismerte, hogy nem az autó hibája miatt volt balesete a Belga Nagydíj második szabadedzésén.

A Lotus megtanulta a leckét a malőrökből

Sokat tanultak az idén elkövetett hibákból, és jövőre vissza akarnak térni az élmezőnybe. Az autó aszimmetrikus orrát nem tartják baklövésnek, de jövőre már nem használhatják.

Grosjean és Maldonado bízik a sűrűbb pontszerzésben

A Lotus két versenyzője nem adta fel az idei szezont, és bíznak abban, hogy a hátralévő versenyeken még többször beférhetnek a pontszerzők közé. Ez eddig csak Grosjeannak sikerült.

Grosjean szerelemből nem marad a Lotusnál

Jól érzi magát jelenlegi istállójánál, de a jövőjére gondol, és nem érzi úgy, hogy tartozna nekik. 2015-ben a Mercedes motoroknak köszönhetően jobbak lehetnek, de hogy mennyivel, azt még nem tudják.

Maldonado úgy érzi, gyakran jobb Grosjeannál

A Lotushoz az idén csatlakozó egyszeres futamgyőztes állítja, rendszeresen csapattársa előtt szokott haladni, legalábbis amíg az autója ezt megengedi. Bízik a pontszerzésben, és úgy véli, az autója sokkal jobb, mint a szezon elején volt.

Grosjean Brawn-szerű feltámadásban bízik

Abból merít erőt, hogy a Lotus számára van kiút a hullámvölgyből, bár a csapat veszteségei állítólag egyre nőnek.

Grosjean győztes csapatok közül válogathat

A McLaren és a Ferrari is szóba jöhet az idén kínlódó Lotus versenyzőjének leendő csapataként. Romain Grosjean a jövőbeli terveiről egyelőre csak annyit árult el, hogy versenyeket akar nyerni. Lehetőleg nagyon gyorsan.

Már 2016-ban jöhetnek a nagy felnik az F1-be

A Pirelli készen áll arra, hogy a tervezettnél egy évvel korábban bevezessék a Silverstone-ban tesztelt nagyobb abroncsokat. Az első kipróbáláskor a várakozásoknak megfelelően viselkedtek a gumik.

Gutiérrez rajtbüntetést kapott Maldonado felökleléséért

Három hellyel kell hátrébbról indulnia a Német Nagydíjon. A mexikói kiesett, Maldonado folytatni tudta a versenyt az ütközés után.

Mercedes motorra vált a Lotus 2015-ben

Ezzel a Red Bull is jól járhat, hiszen a Renault nagyobb figyelmet tud majd rájuk fordítani. A francia gyártó anyagi szempontból sem kerül hátrányba.

Mercedes motorokra váltana a Lotus

Annak ellenére szakítanának a Renault-val, hogy elismerik: az idei problémáik jórészt aerodinamikai jellegűek.

Grosjean túl keménynek tartja a monacói gumikat

A csütörtöki edzéseken úgy érezte, mintha fából készült gumikon kellett volna vezetnie az utcai pályán. A Lotus hátulja is trükkösen viselkedik, de Maldonado szerint bízniuk kell benne.

Maldonadót nem zavarja a kritika

Szerinte a Dél-Amerikából érkező versenyzőket mindig élesebben bírálják, mint másokat. Azt állítja, nincs veszélyben az F1-es támogatottsága, és úgy érzi, egyértelműen helye van a mezőnyben.

A Lotus attól tart, elveszítheti Grosjeant

Elismerik, hogy a riválisok is érdeklődnek iránta, és nem feltétlenül tudnak eleget fizetni a megtartásához.

A Lotus célba vette a Ferrarit

A csapat főnöke, Gérard Lopez szerint akár még a konstruktőri harmadik hely is elérhető számukra. Pastor Maldonado a jól sikerült teszt után Monacóban a dobogóra szeretne kerülni.

Grosjean hibás motorral harcolt a Ferrarik ellen

A francia pályafutása egyik legnehezebb versenyén van túl, de a problémák ellenére is elégedett a spanyolországi eredményével. Maldonado a gyenge végsebesség miatt nem tudott előrébb lépni.

Grosjean a Lotus első pontjaira hajt

A Spanyol Nagydíj időmérőjén megelőzte a Ferrarikat, ami jól tükrözi a csapat fejlődését, Maldonado viszont ismét a gumifalban végezte.

Lotus: Túl sok pénzt kapnak az élcsapatok

Ők átgondoltatnák a bevételek elosztásának rendszerét, mert úgy vélik, a nagyok aránytalanul sokat, a kicsik aránytalanul keveset kapnak, ami a sport létét fenyegeti.

Felfújták a Lotus pénzügyi gondjait

A tulajdonos Gérard Lopez szerint a Lotus soha nem volt olyan rossz anyagi helyzetben, mint ahogy a sajtó állította. Boullier távozását sajnálja, de már találtak megoldást a pótlására.

Már a Lotus a második leggyorsabb renault-s autó

Legalábbis Romain Grosjean szerint, aki Kínában pontszerző helyen haladt a váltóhibájáig. A diffúzorral kapcsolatos probléma nélkül még jobb tempót diktálhatott volna.

A Lotust meglepte Räikkönen küszködése

A tulajdonos Gérard Lopez szerint Fernando Alonso mellett nehezebb dolga van a finnek, de a köztük lévő különbség még így is meglepő. Úgy véli, Räikkönen a Lotusnál tökéletes körülmények között dolgozhatott.

Két másodperccel gyorsult a Lotus Kínában

Gérard Lopez csapattulajdonos szerint a Renault Kínában bevezetett újításai akár két másodperc javulást is jelenhetnek számukra körönként, de Spanyolországra is készül egy ígéretes fejlesztéssel a francia motorszállító.

Maldonado bénázott, de a Lotus előrelépett

A venezuelai mindkét szabadedzésen olyan hibákat mutatott be Kínában, amilyeneket egy újonctól sem várna az ember, Romain Grosjean viszont megmutatta, hogy a Lotus akár pontot is szerezhet.

Nem készülnek sztrájkra a fizetésükre váró versenyzők

Hülkenberg tagadta, hogy a versenyzők szövetsége drasztikus lépésre készülne, de elismerte, hogy a jelenlegi helyzet nem tesz jót a Forma-1-nek. Grosjean már megkapta a fizetését a Lotustól.

Maldonadót háromszorosan büntették az ütközés miatt

A futamon letöltött stop&go mellé kapott 3 büntetőpontot is, a Kínai Nagydíj időmérője után pedig 5 hellyel hátrébb sorolják majd a rajtrácson. Gutiérrez jól van, de a helyi kórházban is kivizsgálták.

Grosjean: Mérföldekkel le vagyunk maradva

A francia nem tudja, miért esett vissza a Lotus a Malajziai Nagydíjon mutatott biztatóbb formája után. Az E22 nehezen vezethető, és számos területen vannak hiányosságai.

Miért a Renault csapatai küszködnek az átfolyásmérővel?

Kiderült, hogy az átfolyásmérővel kapcsolatos problémák szinte mindig a Red Bullt, a Toro Rossót és a Lotust érintik, valószínűleg nem véletlenül. Boullier szerint a Red Bull semmilyen indokkal nem kerülhette volna ki a szabályokat.

A Renault ugyanúgy támogatja a Lotust, mint a Red Bullt

Cáfolják, hogy a csapatnak nem nyújtanak elég támogatást, mert nem ők, hanem a Red Bull a gyári partnerük.

Száz alkalmazottat veszthetett a Lotus

Legalábbis Franck Montagny szerint, aki emiatt szinte kizártnak tartja, hogy a csapat újra képes legyen a győzelmekre.

Barcelona előtt nem támad fel a Lotus

Bár a következő versenyeken is kapnak új fejlesztéseket, elismerik, hogy várhatóan csak az európai szezon nyitányára lesznek igazán ütőképesek. Hiszik, hogy az autójukkal nincs alapvető probléma.

A Ferrari és a Lotus is lát bíztató jeleket

Ez a két csapat a jelek szerint hátrébb esett az erősorrendben, de az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon tapasztaltak alapján mindkettőnél úgy érzik, van mibe kapaszkodniuk. A Ferrarinál elégedettek a rajttal és az autó gyors kanyarokban mutatott tempójával, a Lotus pedig örül, hogy az első versenyen önmagukhoz képest sokáig tudtak a pályán maradni.

Minden probléma újabbat szül a Lotusnál

A tavalyi konstruktőri összetett 4. helyezettjének párosa utolsó lett az idénynyitó Ausztrál Nagydíj időmérőjén, amelyen újabb műszaki hibákkal folytatódott a vesszőfutásuk. Nem adják fel.

Öthelyes rajtbüntetés vár Bottasra és Gutiérrezre

Ki kell cserélni a váltójukat az időmérő előtt, ami automatikusan büntetés von maga után. A Lotus és a Marussia szombat reggel megszegte a munkastopot.

A Lotus legalább a rajtot gyakorolta

Grosjean ezt a pozitívumot találta a csapat melbourne-i edzésnapjában. Maldonado sokkal optimistább, szerinte normális, hogy ennyi problémával küszködtek.

A Renault csapatai végre ráléphetnek a gázra

A motorszállítónál bíznak benne, hogy a szoftveren végzett módosításoknak köszönhetően a hajtáslánc maximális teljesítmény mellett is bírni fogja a strapát.

Az összes csapat aggódhat a műszaki hibák miatt

A Lotusnál elismerik, hogy le vannak maradva, de úgy vélik, az autója megbízhatósága felől egyik csapat sem lehet nyugodt. Felipe Massa szerint azonban a Williams a lehető legjobb döntést hozta meg, amikor a Mercedes motorjaira váltott.

A Lotus nem tesztelni megy Ausztráliába

Megpróbálnak pontot szerezni az idénynyitón, de Grosjean elismerte, hogy nincsenek jó helyzetben. Az sem biztos, hogy lassabb tempóval végigbírnák a futamot.

Red Bull: Nem biztos, hogy elkészülünk

Összetett problémákkal küszködnek. A Renault-nál viszont úgy vélik, a motorjaik készen állnak majd az Ausztrál Nagydíjra, és a Lotus is bizakodó.

Bevált a Lotus dupla orrnyúlványa

Bár a csapat Bahreinben nehézségekkel küszködött, azt már látják az adatokból, hogy az E22 sajátos orrkúpja a várakozásoknak megfelelően működik.

Máris kezd egyenesbe jönni a Renault

Miután a jerezi nyitóteszten még súlyos műszaki gondokkal küszködtek, a Lotus múlt hétvégi bejáratásán kipróbált megoldásaik beváltak, így a csapat szombaton a szabályok által megengedett 100 km-t tudta teljesíteni.

Olivier Quesnel lehet a Lotus új főnöke

A 64 éves francia korábban a PSA rallyprogramját irányította. A hétvégén pályára vitték a csapat új autóját, amely azonban állítólag csak egy kört tudott megtenni.

Megkezdte a tesztelést a Lotus

A Lotus nehézségei ellenére Nico Hülkenberg később még megbánhatja, hogy nem hozzájuk igazolt. A Renault a többi partnercsapatát is meghívta a Lotus promóciós tesztjére.

Már a héten kipróbálják az új Lotust

Nem várnak a február 19-én kezdődő bahreini tesztig, két forgatási nap keretében elkezdik az E22 bejáratását.

A Lotus megkörnyékezte Martin Whitmarsht

Küszöbön lehet a helycsere, Eric Boullier a McLaren csapatfőnökeként folytathatja.

A Lotus menő képpel cikizi a McLarent

Úgy tűnik, dühbe gurultak, amiért a csapatfőnökük átpártol a riválisukhoz, ezért a McLarennel egy időben ők is bemutattak egy fotót az idei autójukról. Ez kevésbé ijesztő.

A McLarenhez tarthat a Lotus váratlanul távozó főnöke

Eric Boullier azonnali hatállyal elhagyta a csapatot. Igyekeznek elbagatellizálni az első teszt kihagyásának hatásait, amely azonban motorszállítójuk, a Renault szerint sem marad következmények nélkül.

2014-re még van pénze a Lotusnak

Azt ígérik, nem lesz még egy olyan döcögős év, mint a tavalyi, amikor Kimi Räikkönen azért hagyta ott őket, mert nem kapta meg tőlük a fizetését. Új szponzori szerződést kötöttek a Saxo Bankkal.

A Lotus még nem mondott le a Quantum pénzéről

Bár a napokban úgy tűnt, véget értek a tárgyalások az istálló és a befektetői csoport között, a Lotusban tulajdonrésszel bíró Andrew Ruhan szerint továbbra is szeretnének megállapodni. A csapat jövője azonban nem ezen múlik.

Valsecchi sem kapta meg a fizetését a Lotustól

Annyit keresett, „mint egy pincér”, ennek ellenére egy fillért sem látott belőle. Továbbra is sokan aggódnak a csapat egzisztenciális biztonságáért.

Valsecchi valószínűleg elhagyja a Lotust

Az olasz a 2014-es idényben újra versenyezni akar, ezért minden bizonnyal otthagyja az F1-es istállót. Marco Sorensen lehet az új tartalékpilóta.

Boullier nem aggódik a Lotus jövője miatt

A nehézségek ellenére úgy véli, a Lotus még hosszú éveken keresztül a Forma-1-ben fog szerepelni. A csapatfőnök szerint több istálló is kihagyja az első téli tesztet.

Az új Lotus lemarad az első tesztről

A hivatalos magyarázat szerint a csapat úgy ítélte, a jerezi gyakorláson nem lenne ideális részt venniük. Február végén, Bahreinben már valószínűleg ott lesznek.

Grosjean a legjobb versenyzők közé sorolja magát

A saját teljesítményével végre elégedett francia úgy érzi, idény bebizonyította, hogy a mezőny élvonalába tartozik. Készen áll arra, hogy a Lotus vezére legyen.

A Lotus az első téli teszt elhalasztását kéri

Az anyagi gondokkal küszködő istálló attól tart, hogy a január 28-án kezdődő jerezi tesztig nem sikerül felkészülniük. Bahreinben mégis csak négy csapat fog gumikat tesztelni.