lítium-ion

címke rss
Meglepő, hogy melyik ország lehet a nyertese az elektromos autók forradalmának

Meglepő, hogy melyik ország lehet a nyertese az elektromos autók forradalmának

Kanadának reális esélye lehet arra, hogy vezető legyen a lítium-ion akkumulátorok globális piacán. Az elemzők szerint viszont ehhez még nagyon sokat kell dolgoznia az országnak.

Öt perc alatt feltölthető akkumulátort fejleszttek ki elektromos autókhoz

Tudomány2021.03.07, 18:24

Öt perc alatt feltölthető akkumulátort fejleszt elektromos autókhoz egy izraeli vállalkozás - jelentette a Jediót Ahronót című újság hírportálja, a ynet vasárnap.

Megmutatjuk, miért tűnik elkerülhetetlennek az elektromos autók piaci sikere

Gazdaság2021.01.08, 00:50

A lítium-ion akkumulátorok ára összesen 89 százalékkal csökkent az elmúlt évtizedben, és az elemzők szerint a következő néhány évben további árcsökkenés várható. Ez pedig folyamatosan alakítja át az elektromos autók teljes piacát. A folyamat pedig még a Tesla pozícióját is fenyegeti.

Tíz év múlva négyszer annyi akkumulátort gyárthat a világ, mint most

Gazdaság2020.08.13, 16:59

A lítium-ion akkumulátorok globális gyártási kapacitása hatalmas növekedhet a következő években. Miközben az ázsiai előállítók várhatóan tartósan uralni fogják a piacot, egyre több elemző hangsúlyozza az európai vállalatok lendületes térnyerési lehetőségeit.

Egy japán cég oldhatja meg az elektromos autók legnagyobb gondját

Gazdaság2020.07.10, 14:48

Japán vállalatok egész sora támogatja az APB Corp nevű cég fejlesztését, amely azt célozta meg, hogy létrehozzon egy olyan akkumulátort, amely nagyságrendekkel olcsóbb, mint a jelenleg legtöbbet használt lítium-ion akkumulátorok. Ez ugyanis hatalmas előrelépés lenne például az elektromos autók területén, ahol a legnagyobb gondot épp az ár és a nyersanyagigény jelenti.

Egy lépéssel közelebb kerültünk a kalciumalapú akkumulátorokhoz

Tudomány2019.09.10, 14:07

A kalcium-ion energiatároló technológia ígéretes jelölt a következő generációs akkumulátorok számára, ami véget vethet a világ lítiumkitettségének. Újra egy lépéssel közelebb kerültünk a kalciumalapú akkumulátorok gyártásához a németországi Ulm Helmholtz Intézet kutatóinak köszönhetően, akik biztonságosabb és olcsóbb alternatívát kínálnak a jelenlegi lítiumalapú akkumulátoroknál.

A huszonhármas számú elem lehet az energiatárolás jövője

Gazdaság2018.09.28, 09:52

Az energiatárolásban jelenleg megkerülhetetlen szerep jut a lítiumnak, a „fehér petróleumnak”. Elegendő csak a mobiltelefonokban, elektromos autókban működő lítium-ion technológiájú akkumulátorokra gondolni. Az Oilprice azonban arról ír, könnyen lehet, hogy a jövő energiatárolási technológiái a periódusos rendszer 23-as számú eleme, a vanádium körül fognak forogni.

Ez a fém törheti le a kobalt zsarnokságát az e-autók gyártóinál

Gazdaság2018.03.26, 21:57

Új alternatívára figyeltek fel az elektromos járművek gyártói, mellyel mentesíthetnék magukat a kényszerű kobaltfüggőségtől – jelzi a The Economist. A közeljövőben – az elemzések szerint, már a következő néhány évben – a nikkel veheti át a viszonylag ritka, és az utóbbi években brutális mértékű árdráguláson átesett kobalt helyét.

Germán istennőről elnevezett nyersanyag várja forradalmárját

Gazdaság2018.01.28, 11:45

A lítium nélkül nem készülhetnek el sem a Tesla autói, sem a Xiaomi, vagy az Apple mobiltelefonjai. De ahogy az Origo is megírta, az autógyártóknak és a techcégeknek egyáltalán nem mindegy az sem, mit találnak ki a szegény és konfliktusoktól terhes afrikai országban, Kongóban, amely a világ legnagyobb kobalttartalékát birtokolja. A tavalyi évben mégsem ezek a nyersanyagok drágultak a legnagyobb mértékben. A vanádium mindegyikre rávert.

Akié ez a fontos nyersanyag, évtizedekig uralja majd a piacot

Gazdaság2017.12.06, 17:51

Kína jó úton halad, hogy megelőzze az Egyesült Államokat és többi riválisát a lítiumért folytatott globális küzdelemben és ezzel hossző időre bebetonozza vezető pozícióját az elektromos autók piacán. Jelenleg az ázsiai ország felel a világon értékesített elektromos és hibrid autók feléért, de ennél sokkal nagyobb is lehet még a piaci részesedésük. A második legerősebb iparral rendelkező Kína, tovább akarja növelni a lítiumimportot, annak érdekében, hogy az ország határain belül tartsa az elektromos járművek gyártását.

Előző
Következő