Lexus LC500h

Nem adja fel a Lexus, új típust küld az 5-ös BMW ellen

A GS-t leváltó, év végén érkező új ES már nem hátsókerék-meghajtású, de azt ígérik, ettől még jó lesz vezetni. Erőssége a friss dizájn, a takarékos hibrid hajtás és az osztályelső helykínálat.

Lexus ES 300h

Polgári SUV-vá szelídítette legdurvább tanulmányát a Lexus

Kiadtak egy képet a Genfben érkező legkisebb szabadidő-autójukról, a BMW X1-méretű UX-ről. Sokat szelídült a 2016-os tanulmányhoz képest.

Az új Lexus LS megmutatja, hol tart ma a japán autóipar

Itthon is bemutatkozott az LS új nemzedéke, amelyet turbómotorral vagy hibrid hajtással lehet megvenni. Az erősebb az olcsóbb, 26 millió forintba kerül.

A Toyota minden tudása benne van az új Lexus LS-ben

A Genfi Autószalonon hibrid hajtással is bemutatkozott a Toyota luxusmárkájának zászlóshajója, ami ma a legfejlettebb japán autónak számít. Számos olyan technikai újdonságot hordoz a luxuslimuzin, ami pár év múlva esetleg az olcsóbb autókban is megjelenhet, beleértve a korábbinál jóval sportosabb és takarékosabb hibrid hajtást is.

Senki sem hitte, de sportlimuzin lett az új Lexus LS

A Lexus LS-ektől megszoktuk, hogy makulátlan minőségűek, és, hogy kényelemben kevés autó veheti fel velük a versenyt, de a vezetési élményük nem valami erős. Épp ezért meglepő, hogy az új generációt megpróbálták sportlimuzinná tenni. Csak a selymesen járó V8-as motor fog hiányozni.

Már űrhajója is van a Lexusnak

A japán márka tervezőinek nem volt könnyű dolga: el kellett képzelniük, hogy milyen lesz egy vadászgép 700 év múlva.

Hologram műszerek és pókhálós ülések az új Lexus tanulmányban

A Párizsi Autószalonon bemutatott, európai tervezésű UX tanulmány a pár éven belül érkező kompakt szabadidő-autót vetíti előre.

Szokatlanul merész lett a Lexus kis szabadidő-autója

A sarkos formákkal rendelkező UX tanulmány szeptember végén mutatkozik be a Párizsi Autószalonon, 1-2 éven belül valószínűleg szériaautó is lesz belőle.