Repülőtéri riadó Franciaországban

Önállóan csak a LOT lehet sikeres a régióban

A kelet-közép-európai légitársaságok hosszú távon csak úgy maradhatnak életben, ha az SAS-hez hasonló szövetségbe tömörülnek, ennek azonban kicsi a valószínűsége - véli a Financial Timesnak nyilatkozó londoni bankár. A szakértő szerint a nagy belső piaccal rendelkező LOT lehet az egyetlen, amely sikeresen működhet önállóan. A lapnak nyilatkozó Malév-vezérigazgató elmondta, hogy a cég a közeljövőben megállapodást ír alá egy nagy légitársasággal, és így egy nemzetközi légiszövetség tagjává válik.

Oroszország átadta a bizonyítékokat Ukrajnának a Tu-154-esről

A mélyben talált repeszdarabok egyértelműen bizonyították, hogy a TU-154-est egy ukrán rakéta találta el. A Szibéria légitársaság hamarosan megkezdi az áldozatok hozzátartozóinak kártalanítását. Az október 4-én a Fekete-tengerbe zuhant orosz utasszálító tragédiáját vizsgáló bizottság kedden átadott az ukrán félnek minden, eddig napvilágra került adatot.

Egy újabb áldozat: megszűnhet a kambodzsai légitársaság

Keddtől beszünteti járatait a kambodzsai nemzeti légitársaság, a Royal Air Cambodge (RAC). A cég 30 millió dolláros veszteségét nem képes törleszteni, emiatt valószínüleg meg is szűnik a társaság.

Beperelnék Ukrajnát a Tu-154-es katasztrófája miatt

Az október elején szerencsétlenül járt orosz Tu-154-est üzemeltető légitársaság pert tervez az ukrán állam ellen. Az ukránok korábban elismerték annak lehetőségét, hogy ők lőtték le a repülőgépet. A légitársaság a gép utasai és személyzete, valamint a biztosítással nem rendelkező gép után szeretne kártérítést kapni.

A Swissair 9 helyett 50 ezer munkást bocsát el

A svájci Swissair csoportnál a korábbi, a szakszervezetek által a bejelentett 9000-nél lényegesen több elbocsátásra lesz szükség. Csak Svájcban 16 ezer, de a repülőtér és a beszállítók munkatársait is számítva 50 ezer munkahely is megszűnhet. A tervezett szociális intézkedésekhez pedig hárommilliárd frankra lesz szükség, amelyet a társaság a kormánytól és a bankoktól vár.

Mégsem kaphat hitelt a Swissair

A svájci Swissair légitársaság nem kaphatja meg a bankok által korábban kilátásba helyezett 250 millió frankos áthidaló hitelt, mivel az átutalással kár érhetné a társaság hitelezőit, vagy a nyugdíjpénztárakat. A hitelt folyósító UBS és Credit Suisse pénzintézetek ügyfelei sorra számolják fel a két bankban vezetett számláikat, mert őket okolják a Swissair csődjéért, és személyes sértésnek veszik a történteket. 

Eltűntek a turisták a világ üdülőhelyeiről

Az ENSZ munkaügyekkel foglalkozó szervezete szerint sok országnak hatalmas problémát jelent az utazási kedv csökkenése, a szeptember 11-i merénylet óta. Utazási irodák, légitársaságok mehetnek csődbe, és az idegenforgalomból élő országok gazdasága összeroppanhat az ágazat hanyatlása miatt.

Hollandia felé kacsingat a British Airways

Szövetségi viszony kialakításán fáradozik - immár nem első ízben - a British Airways a holland KLM-mel. Amennyiben sikerülne partnerségre lépniük, az a Malévet is érintené közvetve, hiszen a magyar légitársaság néhány napja állapodott meg laza szövetségről a Holland Királyi Légitársasággal.

Négymilliárd frankba kerül a Swissair átszervezése

A Swissair csődje nyomán a Crossair alapján létrehozandó új légitársaság megalakulása és működtetése mintegy négymilliárd svájci frankba kerül az előzetes szakértői vélemények szerint. A Crossair - az új svájci légitársaság - az átszervezések és leépítések nyomán 2004-ben már nyereséges lehet.