Elindult az új svájci légitársaság

VAsárnap reggel elindította első menetrendszerinti járatát a Swiss, svájci légitársaság. A Swiss-t a tavaly ősszel csődbe ment Swissair légitársaság utódjának szánják, és a gépparkot a korábbi Swissair-tulajdon Crossair, illetve a Swissair gépeire építik. A Swiss kezdetben 60 ország 123 repülőterére indít járatokat.

Visszafordult egy Delta-járat

Az olcsó járatok felé nyit a KLM

A vártnál jobb a KLM eredménye

A KLM holland légitársaság 94 millió eurós nettó veszteséggel zárta üzleti évének decemberben véget ért harmadik negyedévét. Elemzők előzetesen 121 millió erós veszteségre számítottak; a vállalat egy évvel korábban még 4 millió eurós nyereségről számolt be. A KLM a Malév legjelentősebb partnere.

Tulajdont szerezhet az Alitaliaban az Air France

Az Alitalia elhamarkodottnak minősíti az olasz sajtóban megjelent spekulációkat arról, hogy az Air France esetleg 14-15 százalékos tulajdonrészt vásárolna az olasz légitársaságban. A vállalat talpraállásához több mint másfélmilliárd euróra lenne szükség.

Európa visszavágásra készül

Egyre inkább elmérgesedik, és úgy tűnik, az acéliparon is túlgyűrűzik az amerikai védővámok bevezetésével újrakezdődött USA-EU kereskedelmi háború. Miközben a nemzetközi kereskedelemért felelős amerikai miniszterhelyettes azzal fenyegetőzik, hogy a védővámok más területekre, például az agrár és a félvezetők szektorára is hatással lehetnek, Brüsszel kedden be kívánja jelenteni, hogy korlátozná az unión kívüli, igazságtalan állami támogatásokat élvező (elsősorban amerikai) légitársaságok gépeinek leszállási engedélyeit, és magas pótdíjakkal fogja sújtani őket.

Acélháború után légügyi adóvita az EU és Amerika között 

Alig pár nappal az amerikai acélipart védő 8 és 30 százalék közötti vámtarifák bejelentése után az Európai Bizottság az amerikai légitársaságokra kivetett adó bevezetésére készül. A brüsszeli tervek szerint a jövőben a repülőtéri adó növelésével, esetleg a leszállási jogok korlátozásával küszöbölnék ki az állami támogatásban részesülő nem-uniós - főként amerikai - légitársaságok jogtalan előnyszerzését. 

Teherautókkal menekítették a dollárt Argentínából

Ügyvédi bejelentés alapján feltételezhető, hogy az argentin bankszámlák december 3-ai befagyasztása előtt 26 milliárd dollárnyi készpénzt szállítottak teherautókkal a Buenos-Aires-i Ezeiza repülőtérre, ahonnan a pénzt kimenekítették az országból. A rendőrség az ügyben nyomozást indított, és házkutatást tartott több európai és amerikai bank fiókjaiban - adta hírül a BBC. Eközben lemondott az argentin jegybank elnöke.

Légiforgalom: iparági szintű konszolidáció szükséges

A New Yorkot és Washingtont ért szeptemberi terrortámadást először és közvetlenül a világ légi forgalma sínylette meg. A légitársaságok sorozatban jelentettek be nagyarányú elbocsátásokat, és egyéb megszorító intézkedéseket, ami alól a British Airways (BA) sem volt kivétel. Rod Eddington, a BA vezérigazgatója szerint az ágazat számára egyedül egy szisztematikusan levezetett konszolidáció jelenthet kiutat.

Légi háború az unió és az Egyesült Államok között

Légitársaságaik védelmében akár évekig is elhúzódó huzakodás kezdődhet az Európai Unió és az Egyesült Államok között, miután Brüsszel az amerikai cégek szerinte az állami támogatásokból eredő versenyelőnyét "kiegyenlítő" díjakkal kívánja megszüntetni az európai piacon. Brüsszel teljes súlyával olyan egyezmény kiharcolására készül, amely lehetővé tenné, hogy az európai légitársaságok is végezhessenek belföldi szállítást az USA-ban.