Felrobbant egy amerikai utasszállító, lángolva csapódott a földbe, több mint százan meghaltak

A United Airlines Denver és Chicago között közlekedő 232-es járatának súlyos balesete a maga nemében egyedülálló a légi katasztrófák történetében. A belföldi menetrend szerinti járatot teljesítő széles törzsű DC-10-esen a kettes hajtóműben bekövetkezett robbanás miatt megszűnt a hidraulika-rendszer működése, ami miatt a gép gyakorlatilag irányíthatatlanná vált. Ebben a teljesen reménytelennek látszó helyzetben Alfred C. Haynes kapitány és személyzete bámulatos hidegvérről és szakmai professzionalizmusról téve tanúbizonyságot, az irányíthatatlanná vált géppel képes volt megkísérelni a kényszerleszállást. A kapitány bravúros teljesítmményének ...

Leálltak a hajtóművek a felszállás után, egy mezőre zuhant az utasszállító gép

1991 karácsonyán 75 másodperccel a stockholmi felszállás után leállt az SAS légitársaság MD-81-es gépének mindkét hajtóműve. A varsói járat ugyanolyan vészhelyzetbe került, mint amikor 2009-ben Sullenberger kapitány a Hudson-folyóra szállt le a madarakkal történt ütközés után New Yorkban. A skandináv gép személyzetének azonban nehezebb volt a dolga, mert a repülőtér környékén erdők voltak. A pilótának úgy kellett vitorláznia, hogy eljusson egy megfelelő méretű mezőig. A gép végül fákkal ütközött és három darabra tört, de mind a 129 utas életben maradt. A baleset nemcsak az átlag feletti pilótatudásról és a kiváló személyzeti együttmműködésről ...

Egy repülőgép baleset után négy gyereket találtak életben a dzsungelben

Friss: Gustavo Petro kolumbiai elnök később bejelentette, hogy mégsem találták meg a gyerekeket! Kolumbiában megtalálták egy repülőgép baleset túlélőit, négy gyereket, köztük egy 11 hónapos csecsemőt. A gyerekek több mint 15 napig voltak egyedül az Amazonas dzsungelében, miután május elején lezuhant a kisrepülőgép, amelyben anyjukkal utaztak.

Nyári Dia: "A férjem azt mondogatta, hogy a gyerekünk nem fog megszületni"

30 hetes terhes volt Nyári Dia, amikor Milánóból hazafelé utaztak férjével, ám a repülés szó szerint nem volt zökkentőmentes.  

A Kádár-korszak egyik legsötétebb titkos ügye: a Malév 240-es járat katasztrófája

1975. szeptember 30-án helyi idő szerint hajnali 2 óra 33 perckor a Malév Budapest és Bejrút között közlekedő 240-es menetrend szerinti járata alig tíz kilométerre a bejrúti Rafic Hariri nemzetközi repülőtértől leszállás közben felrobbant. A katasztrófát senki sem élte túl, a Tupoljev Tu-154-es típusú utasszállító roncsait pedig elnyelte a Földközi-tenger. A légi katasztrófák történetéből egyetlen egy olyan vizsgálat sem ismert, amely annyira felületesen elvégzett, szándékos gyorsasággal lezavart és összecsapott lenne, mint amilyen a szerencsétlenül járt Malév-gép balesetének a kivizsgálása volt. A megdöbbentően hanyag vizsgálat és ...

A betonnak csapódott egy lengyel utasszállító repülőgép Varsóban, 231 utassal

2011 novemberében a LOT lengyel légitársaság 16-os járata New Yorkból Varsóba repült. A két pilóta repülés közben észrevette, hogy a három hidraulikarendszer egyike meghibásodott. Ez azt jelentette, hogy a varsói leszálláskor majd egy tartalék rendszerrel kell kiengedni a Boeing 767 futóművét. Mindez nem volt veszélyes az utasok számára, a gép tehát folytatta az útját. A leszálláskor azonban a pilóták akárhogy próbálkoztak, a futómű bent maradt. Ekkor már vészhelyzetet kellett jelenteniük. A kapitány tankönyvbe illő módon tette hasra a szélestörzsű gépet. Mivel kevés üzemanyag volt már a tartályokban, a gép nem gyulladt ki. A fedélzzeten ...

Hatalmas tömeg szeme láttára, lángcsóvát húzva csapódott földbe a vadászgép Pápán - videó

1990. szeptember 16-án a a rendszerváltás után megrendezett második magyar repülőnap hatalmas tömeget vonzott Pápára. A szocializmus évtizedeiben a katonai légibázisok szigorúan titkos és a kívülállók számára elzárt területnek számítottak. Ezért is övezte óriási érdeklődés a repülőnapot, amelyen a pápai repülőezred harci gépei látványos bemutatót repültek. A jó hangulatú esemény azonban sokkoló katasztrófával végződött; Soproni Károly őrnagy 04-es oldalszámú MiG-23-as vadászgépe egy túlhúzott forduló után végigszántotta a talajt, majd lángcsóvát húzva ismét elemelkedett, hogy másodperceken belül tűzgolyóként csapódjon a földbe. A trragédiába ...

Megszakította útját egy utasszállító, mert rémisztő képeket kaptak az utasok

Megszakította felszállását a török AnadoluJet egyik járatának kapitánya a Ben Gurion repülőtéren, mert utasai légi katasztrófákról készült képeket kaptak telefonjukra - írja a BBC.

Pilóták utolsó szavai a gépük becsapódása előtt

Vajon mi játszódhat le egy utasszállító pilótájának fejében, amikor rájön, hogy nincs tovább, a gép hamarosan lezuhan? A repülők fekete dobozai a pilótafülkékben elhangzott beszélgetéseket is rögzítik, most az utolsó másodpercek hanganyagaiból válogatottunk a Sun összeállítása alapján.

A leghihetetlenebb légikatasztrófa: tízezer méter zuhanást élt túl egy stewardess

1972. január 25-én délután négy óra egy perckor már alkonyi sötétségbe burkolózott a német határ közelében fekvő apró cseh község, Srbská Kamenice. A téli csendbe borult falu lakói ekkor egy magasból érkező tompa dörrenés hangjára figyeltek fel. A házakból kiszaladó emberek szeme elé döbbenetes látvány tárult: mindenfelől roncsdarabok hullottak alá az égből a határ menti behavazott erdőségre. Kizártnak látszott, hogy bárki is túlélte volna a több mint tíz kilométeres magasságban bekövetkezett légi katasztrófát.

Még mindig sok a találgatás a 20. század egyik legrejtélyesebb légi katasztrófája körül

1996 júliusában Amerika az atlantai nyári olimpiai játékok lázában égett, ami miatt a szokásosnál is nagyobb volt az óceán két partja közötti légi forgalom. Mindössze két nappal az olimpiai játékok megnyitója előtt, 1996. július 17-én azonban szörnyű tragédia történt: a Trans World Airlines légitársaság New Yorkból Rómába tartó 800-as járata alig 12 perccel a Kennedy nemzetközi repülőtér betonjáról történt felszállása után Long Island partjai közelében felrobbant és a tengerbe zuhant. A katasztrófa, amelyet senki sem élt túl és amely mélyen megrázta az országot, több olyan gyanús kérdést vetett fel, amire sokak szerint máig nem szülletett ...

Bár túlélte a légi katasztrófát a főiskolai rögbicsapat egy része, az igazi borzalmak ezután jöttek

A légi balesetek történetében egészen egyedülálló eset az uruguayi légierő 571-es gépének az Andok térségében 1972. október 13-án bekövetkezett katasztrófája. A két hajtóműves Fairchild utasszállítót a montevideói Stella Maris főiskola rögbicsapata bérelte ki, hogy a chilei fővárosba utazzanak egy barátságos meccsre. A gép az Andok hegylánca felett kedvezőtlen időjárási körülmények közé kerülve egy sziklafalnak csapódva lezuhant, de a katasztrófát túlélők számára az igazi megpróbáltatások még csak ezután kezdődtek.

Egy eltitkolt hiba miatt kellett meghalnia 167 utasnak

Irán kezdetben tagadta, hogy köze lenne az Ukraine International Airlines járatának tragédiájához, pedig a légvédelme lőtte le tévedésből a gépet. A kártérítésről egyelőre folynak a tárgyalások az érintett országok vezetőivel.

Két légi katasztrófa, amely megváltoztatta a repülést

346 ember halála kellett ahhoz, hogy fény derüljön az amerikai repülőgépgyártó és az engedélyező hatóság mulasztásaira. A Boeing azóta sem heverte ki a 737 MAX típusú gépek kényszerű leállítását.

Pilóták utolsó szavai a gépük becsapódása előtt

Vajon mi játszódhat le egy utasszállító pilótájának fejében, amikor rájön, hogy nincs tovább, a gép hamarosan lezuhan? A repülők feketedobozai a pilótafülkékben elhangzott beszélgetéseket is rögzítik, az alábbi összeállítás egy korábbi cikkünk felhasználásával készült, amelyben az utolsó másodpercek hanganyagaiból válogatottunk a Sun írása alapján. Sorozatunkban az elmúlt évek legolvasottabb cikkeit idézzük fel.

Százötven embert ölt meg egy depressziós pilóta

A Germanwings 9525-ös járatának 2015-ös tragédiája azon ritka balesetek köze tartozik, amelyek nem a repülő meghibásodása vagy emberi mulasztás következménye volt, hanem az egyik pilóta szándékos tette idézte elő. A 150 halálos áldozatot követelő szerencsétlenség után megszigorították a pilóták mentális állapotának ellenőrzését, és a pilótafülkében való tartózkodás szabályait.

Hajszálon múlt egy repülőgép katasztrófája

Szinte az utolsó pillanatban szállt fel egy repülő, amely Lisszabonból indult Manchesterbe. A pilóták hibáztak.

Indiai repülőgépbaleset: éveken át nem törődtek a Kozsíkóde repülőtérre kiadott figyelmeztetéssel

Legalább két figyelmeztetést is figyelmen kívül hagytak Indiában az elmúlt évtizedben, melyek arra hívták fel a figyelmet, hogy megfelelő biztonsági rendszerekkel kellene felszerelni a Kozsíkódét és az ahhoz hasonló repülőtereket, hogy azok megfogják a leszálláskor túlfutó gépeket. A Bloomberg arról ír, a jelzések lényegében süket fülekre találtak.

Pilótahiba okozta a FlyDubai gépének katasztrófáját

A gép parancsnokának hibája és tájékozódási zavara okozta a FlyDubai légitársaság Boeing-737-esének katasztrófáját 2016 márciusában Rosztov-na-Donuban - közölte kedden a FÁK-államok repülésbiztonságát felügyelő Államközi Légügyi Bizottság (MAK).

Második világháborús repüléstörténeti relikvia csapódott a földbe

2019. október 2-án a második világháború egyik leghíresebb és repülőképesként fennmaradt Boeing B-17 típusú négymotoros nehézbombázója sétarepülésre indult a Bradley Nemzetközi Repülőtér betonjáról. A felszállás után a személyzet műszaki problémát észlelt, ezért úgy döntött, félbeszakítja a programot, és visszatér a repülőtérre. A leszállási manőver közben azonban a gép a földnek csapódott, és kigyulladt. A Boeing B-17, a legendás „Flying Fortress" vagyis a „repülőerőd" az egyik legnagyobb számban gyártott amerikai bombázógép volt, amely a második világháború csaknem valamennyi hadszínterén bevetésre került.

Megrázta az országot a rettenetes zuglói légi katasztrófa

1961. augusztus 6-án vasárnap délután nem sokkal háromnegyed négy után a zuglói Lumumba utca lakói erős repülőgépmotor-zúgásra lettek figyelmesek. Az utcán ácsorgók megdöbbenve szemlélték, amint a Malév egyik kétmotoros utasszállítója furcsa és hajmeresztő manőverekbe kezdett. A gép először úgy mozgott, mint a hullámvasút, majd megemelte orrát, a hátára fordult, és spirális zuhanórepülésben hatalmas csattanással a Lumumba utca 224. szám alatti kétemeletes házra zuhant. A sétarepülést végző HA-TSA lajstromjelű gép katasztrófáját kivizsgáló bizottság a személyzet döbbenetes, sorozatos szabályszegését állapította meg az összesen harminnc ...

Lángcsóvát húzva emelkedtek a halálba

2000. július 25-én késő délután döbbenetes hír járat be a világsajtót: az Air France Párizs és New York között közlekedő 4590-es járata nem sokkal a Charles de Gaulle Nemzetközi Repülőtérről történt felszállása után, alig néhány kilométerre a reptértől a földbe csapódott. A katasztrófát senki sem élte túl. A legendás Concorde-nak, a polgári légi forgalom első szuperszonikus utasszállító típusának 27 éves szolgálata alatt ez volt az egyetlen, halálos áldozatokat követelő balesete. A katasztrófa körülményeit kivizsgáló bizottság döbbenetes végkövetkeztetésre jutott: a 113 halálos áldozattal járó balesetet egy futópályára esett kis fémmdarab ...

Úgy csapódtak az óceánba, hogy fogalmuk sem volt, mi történt velük

Kereken egy évtizede történt az Air France légitársaság történetének legsúlyosabb légi szerencsétlensége. A népszerű Airbus A330-as típus történetében pedig az AF 447-es járat balesete volt a legelső, utasforgalomban elszenvedett halálos kimenetelű tömegszerencsétlenség. Csaknem három évet vett igénybe az öt magyar áldozatot is követelő tragédia okainak mindenre kiterjedő feltárása. A vizsgálat végkonklúziója számos elgondolkodtató megállapításra jutott, és újfent fókuszba állította a repülés automatizálásával kapcsolatos kérdéseket.

Lassan maga alá temeti a botrány a Boeinget

Egyre nagyobb bajban a Boeing, mely három nappal a vasárnapi, Etiópiában történt légi szerencsétlenség után, történetének egyik legvészterhesebb időszakát éli meg. A Boeing 737 Max 8-as szériájú gép lezuhanása után a cég piaci értéke meredek esésnek indult, de más miatt is van oka az aggodalomra a nagyvállalatnak.

Az Ethiopian Airlines légi katasztrófája

A görög utas, aki két perccel lekéste a lezuhant repülőgépet

Bosszúság után hála – röviden így foglalható össze annak a görög utasnak az esete, aki Addisz-Abebából szeretett volna eljutni vasárnap a kenyai Nairobiba.

Megrázó felvétel került elő az Atlas Air gépének lezuhanásáról

Texasban közzétették egy ipari kamera felvételét, amely rögzítette az Atlas Air februárban lezuhant gépének utolsó másodperceit.

Tizenöt éve vonult nyugdíjba a deltaszárnyas puskagolyó

A Concorde negyed évszázadon át az ég koronázatlan királynője volt, amelynek több mint 3 milliárd fontot emésztett fel a fejlesztése, megépítése pedig 15 évbe telt. A gép kétszer gyorsabb volt a hangnál, és 20 százalékkal a kilőtt puskagolyónál is, a London New York távolságot pedig kevesebb mint 3 óra alatt tette meg.

Megvan, miért zuhant le a kubai járat

A Global Aerolineas Damojh mexikói légitársaság szerint emberi hiba okozta a május 18-i havannai repülőgép-szerencsétlenséget, amelyben 112 ember meghalt.

Herr Hess, Mr. Churchill, és a kenti herceg titokzatos halála

1942. augusztus 25-én a skóciai Evantonból egy hatalmas négymotoros Short Sunderland hidroplán emelkedett a magasba, fedélzetén György kenti herceggel, a brit királyi légierő századosával. A herceg úti célja a Royal Air Force izlandi bázisa lett volna. A gép azonban ismeretlen okból még a skót légtérben letért a repülési terv szerinti útvonalról, és vészes magasságvesztés után Dunbeath közelében egy hegyoldalnak csapódva felrobbant. Egyesek már közvetlenül a baleset után azt suttogták, hogy a légi szerencsétlenség hátterében a titkosszolgálatok, sőt, maga a brit háborús kabinet feje, Winston Churchill állhat.

Emberi hibák okozhatták a szmolenszki légi katasztrófát

Nyolc éve történt az egyik legszörnyűbb légi katasztrófa - galéria

Valószínűleg emberi hibák okozták a nyolc éve történt szmolenszki légi katasztrófát, amiben meghalt Lech Kaczynski lengyel államfő és számos magas rangú lengyel tisztségviselő.

Ezért zuhant le az orosz utasszállító

A mérőműszerek által - feltehetően a jegesedés miatt - mutatott helytelen repüléssebességi adatok hozzájárultak a hétvégi Moszkva környéki légi balesethez - közölte az orosz Államközi Légiközlekedési Bizottság (MAK) kedden a lezuhant gép fekete dobozának elsődleges vizsgálatát követően.

Csak egy kislány élte túl a légi katasztrófát

Kényszerleszállás közben a földhöz csapódott egy L-410-es kis utasszállító repülőgép szerda délelőtt Oroszország távol-keleti Habarovszki régiójában, a balesetben hat ember életét vesztette, egy hároméves kislány azonban életben maradt.

Harmincnégy éve rejtély a lelőtt dél-koreai utasszállító esete

A Korean Air KAL 007-es New York és Szöul között közlekedő menetrend szerinti járatát 1983. szeptember elsején hajnalban, miután a repülési útvonaláról messze letérve, és a nemzetközi polgári légiforgalom számára tiltott légtérbe hatolva szovjet katonai bázisok felett repült át, a honi légvédelem egyik magasba emelt Szuhoj Szu-15 vadászgépe, többszöri eredménytelen kapcsolatfelvételi kísérlet után, légiharc-rakétáival lelőtte. A 269 halálos áldozatot követelő katasztrófa óriási nemzetközi felháborodást váltott ki, ám a hidegháborús korszak egyik legsúlyosabb incidense mind a mai napig számos megválaszolatlan kérdést vet fel.

Tényleg csak hajszálon múlt a legnagyobb légi katasztrófa

Az eddigi legnagyobb légi katasztrófát sikerült elkerülni

Alattomosan leselkedett több mint tízezer méteres magasságban a halál

2002. május 25-én helyi idő szerint délután fél négy után a China Airlines Tajpejből Hongkongba tartó 611-es járatával – huszonöt perccel a felszállás után –, az irányítás elvesztette a kapcsolatot. Két órával később a Boeing 747-es eltűnési körzetéből a légierő egyik járőrgépe a tenger felszínén sodródó roncsdarabokról és kiterjedt olajfoltról adott le rádiójelentést. A rejtélyes baleset okára csak az alapos vizsgálat derített fényt.

Harminc éve emelkedett a levegőbe a legendás A320-as

Harminc éve, 1987. február 22-én emelkedett először a magasba az Airbus konzorcium A320 típusjelű két hajtóműves, keskeny törzsű, közepes hatótávolságú utasszállítójának prototípusa. Az A320 forradalmat teremtett a polgári repülés történetében; az új modell számos, a repülőgépgyártásban tradicionálisnak számító megoldással szakított. A napjainkra második legnagyobb gyártási darabszámot elért, és a légitársaságok által különösen kedvelt típus kezdeti szárnycsapásait heves szakmai viták kísérték.

Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?

A brit De Havilland repülőgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevű, négy sugárhajtóműves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet első sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.

Ronaldinho helyett fiatalokkal tölti fel a keretét a Chape

Sem Ronaldinho, sem más sztárok nem igazolnak a Chapecoensébe. Ezt a klub elnöke, Ivan Tozzo is megerősítette.

A tragédia okozója: Ne izgulj, majd sietünk

A bolíviai hatóságok előre szóltak a repülési tervet készítő diszpécsernek, hogy a tervezett úthoz nincs elég üzemanyag a hétfőn Kolumbiában lezuhant repülőgépen, de a diszpécser figyelmen kívül hagyta a figyelmeztetést – jelentette a bolíviai média csütörtökön. 

Egy eltűnt videojáték miatt zuhant le a brazil csapat gépe

A The Sun azt írja, a Chapecoense tragédiáját az okozta, hogy az egyik játékos a feladott poggyászában felejtette a videojátékát, és a keresgéléssel túl sok idő ment el, ezért nem tudott tankolni a Kolumbiában lezuhant gép. Közben előkerült egy hangfelvétel a torony és a gép közti utolsó mondatokról.  

Későn szólt a légi irányításnak, hogy elfogyott az üzemanyag, a Kolumbiában lezuhant repülő pilótája

A Kolumbiában lezuhant utasszállító gép pilótája nem közölte időben a légi irányítással, hogy kifogyóban van a szűkösen mért üzemanyag, mivel attól tarthatott, hogy emiatt bajba kerül ő és légitársasága, a Lamia is – vélekedett szerdán Alfredo Bocanegra, a kolumbiai polgári légiközlekedési igazgatóság vezetője. 

Gödöllői légi katasztrófa – az egyik pilóta hibázhatott

Kommunikációs hiba, legalábbis ezt gondolja a gödöllői repülőbalesetről a Magyar Pilóta Akadémia vezetője. A rutinos pilóta azt mondja, a két gép azért ütközhetett össze, mert az egyik éppen átválthatott egy másik légi irányítási központ frekvenciájára, így nem hallhatta, hogy a másik gép pont alatta van.

Milyen a Földközi-tenger mélye ott, ahol eltűnt az egyiptomi gép?

Május 19-én hajnali fél háromkor, Alexandriától mintegy 270 kilométerre északra, a Földközi-tenger felett eltűnt az EgyptAir Párizs–Kairó között menetrend szerint közlekedő MS-804 járatának Airbus A320 típusú utasszállító gépe. Most már bizonyosra vehető, hogy a gép a Földközi-tengerbe zuhant, a nagyobb roncsdarabok és a repülési adatrögzítők felkutatását azonban megnehezítheti, hogy az eltűnés körzetében igen mély és tagolt a Földközi-tenger aljzata.

Kimerültségre panaszkodnak a FlyDubai pilótái

Az oroszországi katasztrófa után egyre többen beszélnek őszintén a rossz munkakörülményekről, és már az Emiratesnél is megtörték a csendet. 

Műszaki hiba okozta az indonéz gép tavalyi katasztrófáját

Az Indonesia Air Asia Airbus A320 típusú utasszállító gépe tavaly december 28-án zuhant le a Jáva-tenger felett.  Először úgy vélték, hogy a 162 halálos áldozatot követelő tragédia hátterében a rossz időjárási körülmények állhattak, de a ma közzétett vizsgálati jelentés szerint nem ez okozta a gép vesztét

Volt, aki előre látta az orosz utasszállító katasztrófáját

Egy légiutas-kísérő az apjának köszönheti, hogy nem volt a gépen.