400 álcázott rendőrautóval védik a KRESZ-t Franciaországban

A francia rendőrség új eszközt vetett be a közlekedési fegyelem javítása érdekében: két éve álcázott, azaz rendőrségi jelek nélküli járművekből felügyelik a forgalmat. A kísérleti évek után a módszert szeptemberben értékelik, és várhatóan hivatalosan is bevezetik - írta meg a párizsi Le Figaro.

Túlélési tanácsok autópálya-használóknak

Elvileg a közúti közlekedés leggyorsabb és a legbiztonságosabb formája az autópályán való haladás. Az elmúlt hétvégén történt rengeteg baleset azt mutatja, nem árt felidézni az ezzel kapcsolatos legfontosabb szabályokat. Azt általában tudják - még ha nem is tartják be mindig -, hogy jobbról tilos előzni, de azt a döbbenetes adatot kevesen ismerik, hogy átlagosan húsz percig marad életben, aki a vészsávban áll.

Szombattól emelkednek a közlekedési bírságok

Biztonsági öv, mobiltelefonálás, gyermekülés, motorosoknál a bukósisak - az ezzel kapcsolatos szabályok megszegői ezentúl nem úszhatják meg egy figyelmeztetéssel, ráadásul a bírságok is nőnek augusztus 1-jétől. A korrupt rendőröknek is nehezebb dolguk lesz.

Teljesen átalakítanák a járművezető-képzést

A vezetői engedély megszerzéséhez elavult tananyagot is magolni kell, vezetni viszont az sem tud rendesen, aki nem bukik meg a vizsgán. Közben az oktatók egy része csal. Ősztől lassan változni kezd a helyzet: az oktatók és a jogosítványra várók képzését is átalakítanák. A gyakorlati vezetéstechnikai képzés azonban az új rendszerből is kimaradhat, nehogy túlzottan felbátorodjanak a tanulók, vagy ellenkezőleg, nehogy megijedjenek a tanpályán.

Szabálykövetéssel okoztunk balesetveszélyt

A zéró tolerancia meghirdetése óta kevesebben halnak meg az utakon, javulnak a statisztikák. A május 1-jén bevezetett szigorítás elsősorban a halálos balesetek legfőbb okozói, a gyorshajtók és ittas vezetők kiszűrését célozza; az autópályákon érezhetően nagyobb is a rend, de a közlekedési morál összességében mégis botrányos. Legegyszerűbben úgy tűnhetünk ki a forgalomból, ha szabályosan vezetünk. Kamerát fogtunk, és a KRESZ minden betűjét betartva indultunk útnak.

Életeket menthetne az elsősegély

Hiába kötelező az elsősegélynyújtás-vizsga, az autósok jelentős része legfeljebb mentőt tud hívni, ha kell, más segítségre nem képes. Nincs vonatkozó statisztika, de a mentőszolgálat szakembere szerint sok életet lehetett volna és lehetne megmenteni, ha a jogalkotók komolyan vennék a kérdést, és modulrendszerű képzési módot dolgoznának ki. A javaslat az Országgyűlés egészségügyi bizottsága előtt van.

Amikor jobb megszegni a KRESZ-t

A KRESZ betartása a biztonságos közlekedést szolgálja - legtöbbször. Néha viszont akkor cselekszünk logikátlanul, sőt azzal teremtünk balesetveszélyt, ha pontosan követjük az előírásokat, és éppen a szabálysértéssel érjük el azt, amire a jogalkotó is törekedett.

771-szer bukott meg KRESZ-ből egy dél-koreai házaló

2005 óta próbálkozik egy dél-koreai nagymama a KRESZ-vizsga megszerzésével. Talán 772-dik alkalommal sikerül.

Februártól változik a KRESZ Szlovákiában

Február elsejétől megváltozik a KRESZ Szlovákiában; a változások értelmében például jóval magasabb büntetési tételek lesznek és csökkentik a lakott területen belüli megengedett legnagyobb sebességet is

Sárga mellény a gyorshajtás ellen

Egy akkutöltőre szerelt lámpával, egy állvánnyal és egy sárga mellényt húzó szerkesztő-riporterrel elértük azt, amihez a KRESZ és a bírságok fenyegetése is kevés: a megengedett értékre csökkentettük az autósok sebességét. Néhány gyorshajtó korrupcióval próbálta elsimítani a szabálysértést.

2008 autós bosszúságai

A járműtulajdonosok gyakran érzik úgy, hogy az állami szervek nem biztosítják a normális közlekedéshez szükséges feltételeket, ugyanakkor fejőstehénként tekintenek az autós és motoros társadalom tagjaira. Tény, hogy a gépjárművek gazdái, használói, vezetői gyakran áldozatai a döntéseknek, legyen szó forgalomszabályozásról, anyagi terhekről vagy akár a KRESZ-ről. Összegyűjtöttük, min dühönghettünk 2008-ban.

Elhúzott az autótechnika a tankönyv mellett

A diagonál gumikról egy mondat, a téliről három szól, a defektmentes abroncsokról viszont említés sincs a gépjárművezetői vizsgához szükséges tankönyvben. Az autótechnikához képest jó néhány éves lemaradásban van a szabályozás, sok lényeges tudnivaló hiányzik, számos információ pedig elavult. Évekig nem lesz változás.

Százmilliókat hagy veszni a rendőrség naponta

Majdnem ötmillió forint óránként - nem volt nehéz olyan fővárosi helyszínt találnunk, ahol ilyen értékben szabálytalankodtak az autósok. Ahová kiálltunk a kamerával, ott legalább négyen sértették meg a KRESZ-t negyedóránként. Úgy tűnik, egyelőre nem kell tartaniuk a rendőrségi szigortól: a forgatás alatt egy rendőrautót láttunk. Éppen a tiloson hajtott át.

209-cel száguldott egy autós Somogyban

Nem ismerik a KRESZ-t a magyar gyalogosok

Egy kutatás szerint a magyar gyalogosok alig 20 százaléka ismeri pontosan a közlekedési szabályok rá vonatkozó részét. A felmérés állítja: a gyalogosok közel fele szokott átkelni az úttesten a jelzőlámpa tilos jelzése ellenére is.

A rendőrség ellenőrzi a gyereküléseket

Keddtől csütörtökig országos ellenőrzést tartanak a rendőrök a közutakon. Elsősorban a biztonsági övek használatát és a gyermeküléseket ellenőrzik. Elvileg azt is figyelik, korszerű üléseket használnak-e a szülők, de a régi típusért sem büntetnek, mivel a KRESZ nem írja elő, hogy csak a korszerűt lehet használni.

A szigorítás óta potyognak a rendszámok

Az objektív felelősség májusi bevezetése után jelentősen megnőtt azoknak a száma, akik rendszám nélkül autózva próbálják kikerülni a felelősségre vonást. A rendőrség egyelőre nem sokat tehet, egy új javaslat azonban a forgalmi elvételével büntetné a tábla hiányát. A szlovák rendszámmal közlekedők pedig adó- és vámellenőrzésre számíthatnak. 

Változhat a KRESZ: ha nincs rendszám, ugrik a forgalmi

Három lényeges ponton is változhat a KRESZ a közeljövőben: a rendszám nélkül közlekedők számíthatnak szigorúbb bánásmódra, feltétlen elsőbbséget kapnának a gyalogosok, míg a motorosok büntetlenül csoroghatnak majd előre a piros lámpáknál.

Zebra előtt lefékezné az autósokat az új KRESZ

Elkészült az új KRESZ tervezete, amelyet a Nemzeti Közlekedési Hatóság dolgozott ki. A jelenlegi KRESZ harminchárom éve hatályos, és mára teljesen elavult. Az új szabályok kevesebb lehetőséget adnának az autósoknak a mérlegelésre, ezzel csökkentenék a balesetek számát - írja a Népszabadság.

Autóban, gyerekekkel

A KRESZ 48. paragrafusának április 1-jén hatályba lépett módosításai között szerepelnek a gyerekek biztonságos szállítására vonatkozó szabályok módosításai, valamint új bekezdések is. Összegyűjtöttük a gyerekek szállítására vonatkozó előírásokat - miben, hogyan utazhatnak csemetéink biztonságosan és szabályosan.

Büntettek a rendőrök a kamionos tüntetésen

37 sofőrt büntettek meg a rendőrök a keddi kamionos demonstráción, mert nem tartották be a KRESZ előírásait. A rendőrök összesen 462 ezer forint helyszíni bírságot szabtak ki.

Fütyülünk a KRESZ szabályaira

A magyar autósok többsége nem tartja be a KRESZ szabályait, feszülten és türelmetlenül vezet - derült ki a Goodyear közel 300 megkérdezett körében végzett felméréséből.

A cél szentesíti az odavezető utat

Korábban összegyűjtöttük, melyek azok a leggyakoribb szabálytalanságok, amelyeket azért követnek el az autósok, mert nem tudják, adott esetben hogyan rendelkezik a KRESZ. Azzal viszont tisztában van mindenki, tilos kanyarodósávból egyenesen továbbhaladni, vészvillogóval megállni a Nagykörúton vagy bicikliúton parkolni - csak hát nem érdekel mindenkit. Következzenek a vastag arcbőrűek különös szokásai.

Akár a helyszínen elvehetik majd a jogosítványt

Egyre többen halnak meg az utakon, miközben az Európai Unió célkitűzése szerint számuknak felére kéne csökkennie. A közlekedési morálban aligha bízhatunk, ezért hamarosan radikális szigorítások lépnek életbe, ígérik, és egyúttal becsukják az elmúlt években egyre többet használt kiskaput.

A bringás mellett motoros demonstráció is lesz szombaton

Szombat délután minden bizonnyal nem lesz zökkenőmentes a fővárosi autós közlekedés, ugyanis egy több tízezres biciklis felvonulás mellett nagyszabású motoros demonstráció is várható. A motorosok délután négytől kezdik útjukat a Felvonulási tértől a Parlament felé, céljuk az aránytalanul megemelt teljesítményadó mérséklése és a KRESZ néhány pontjának módosítása.

Közlekedj okosan, kerékpárral is!

A KRESZ betartása néha veszélyes is lehet, jobbról előzni és villamossínen tekerni méginkább, a magára valamit is adó biciklis pedig nem megy olyan kerékpárúton, amit járdán jelöltek ki. Az [origo] a Critical Mass alkalmából összegyűjtött néhány hasznos tanácsot, amivel a biciklisek maguk és mások számára is biztonságosabbá tehetik a városi közlekedést.

Sztrádaépítésre fogja a kátyúkat a GKM

Évente több száz élet megmentés tűzi ki célul a gazdasági tárca közlekedésfejlesztési stratégiája, amely szerint a szabálykerülés népbetegség. Egyes útszakaszok csak a KRESZ-ben előírt sebességhatárok csökkentése mellett lennének alkalmasak a használatra, biztonságossá tételükre azonban nincsenek meg a források - ismeri el a dokumentum. Az autópályaépítési láz miatt pedig egyéb, kevésbé látványos, de alapvető fontosságú közlekedésfejlesztési programokra nem jut pénz - olvasható a gazdasági minisztérium tervezetében.

Elfeledett KRESZ-szabályok

Valószínűleg mindenki látott olyan autóst, aki lassított a piros lámpánál, majd miután látta, hogy nem jön senki, nyugodtan áthajtott rajta. Szabálytalankodott, de tudott róla. Sok közlekedőnek viszont fogalma sincs, hogy nemcsak veszélyesen vagy másokat zavarva autózik, hanem a KRESZ-t is megszegi. A leginkább elfeledett szabálytalanságokat gyűjtöttük össze.

Felavatták a Margit hídi biciklisávot

Szeptemberig a kerékpárosok használhatják hétvégenként a Margit híd északi útpályájának külső sávját. A Margitszigetre való könnyebb bejutást lehetővé tevő ideiglenes kerékpársávot szombaton avatták. Az utat átadó Dancs Gábor fővárosi közlékedési tanácsnok ez alkalomból egy kerékpáros közúti egyenjogúsági mozgalom elindítását is bejelentette, amivel a KRESZ-t szeretnék megváltoztatni.

A pénzért tűrnek a védtelen szórólapozók

Életveszélyes és teljesen szabálytalan a szórólapok osztogatása a kereszteződésekben, mégis sok diák ezt választja nyári munkaként. A munkaközvetítő cégek legálisan szervezik be a tizenéveseket, akik már másfél órával később egy forgalmas kereszteződésben lavírozhatnak az autók között. Munka közben a KRESZ szerint szabálytalankodó gyalogosnak számítanak, ezért a rendőrök is megbírságolhatják őket. Pedig ha az útpadkát tisztítanák, akkor gondosan elkerítenék őket, és hatóság ellenőrizné a biztonságukat.

Megújult és várja a fiatalokat a Városligeti KRESZ Park

A Szeretem Magyarországot Klub kezdeményezésére nemrég civil összefogás jött létre a Városligeti KRESZ Park megmentésére. Közlekedési szakemberek, vállalkozók, és önkéntesek egyaránt kivették a részüket a munkából, aminek eredményeképp a park május 20-tól eredeti állapotában várja a tanulni és szórakozni vágyó gyerekeket.

Pausz Ferenc: "Előfordult, hogy rossz helyen parkoltam"

Nem csak közlekedni kell tudni a megengedettnél nagyobb sebességgel, hanem megállni is, és az úton tartani a kocsit - vélte Pausz Ferenc, az ORFK Közlekedésrendészeti Osztályának vezetője, aki az [origo] Vendégszobájában válaszolt az olvasók kérdéseire, főként a KRESZ tervezett módosításával kapcsolatban. Ha rajta múlik, soha nem törlik el az autópályákon a sebességlimitet, a "táncoló rendőröket" viszont csak akkor büntetné meg, ha a szolgálat idején voltak ilyen jókedvűek.

Éjszaka kukásmellényben lehet csak biciklizni

A jövő év elején több ponton is változik a KRESZ. A buszokon is kötelező lesz a biztonsági öv, lakott területen kívül a gyalogosoknak és a bicikliseknek fényvisszaverő mellényt kell majd hordaniuk. Utóbbi ellen azonban a kerékpárosok tiltakoznak.

Látható csíkokért küzd a Zebrakommandó

A Zebrakommandó nevű civil szervezet szerdán azért tartott demonstrációt, hogy a láthatatlanná vált gyalogátkelőhelyeken az önkormányzat fesse újra a zebrákat. Az aktivisták ezért zebracsíkokat festettek magukra. Zebrakörképünkből kiderült, hogy a rendőrök tehetetlenek a fegyelmezetlen autósokkal szemben, akik senki kedvéért nem állnak meg, a gyalogosok pedig az életüket féltik, ezért inkább lemondanak a KRESZ-ben is szavatolt elsőbbségükről.

FÉSZ: Péró kiskátéja az autópálya használatáról

Az autópályát azért találták ki, hogy A-ból B-be gyorsan eljuthassunk, egyéb utak forgalmától nem zavartatva. Én mindenhol gyorsan megyek, egyéb utak forgalmától nem hagyom magam zavartatni, ilyen alapon nekem minden út autópálya. De most maradjunk annál, amit a KRESZ is így nevez. Péró kiskátéja, harmadik fejezet.

Elismerte hibáját a buszbalesetet okozó sofőr

Elismerte felelősségét a balesetért az a sofőr, aki a magasság-korlátozó kapunak ütközött buszt vezette szombaton. A Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. szakembere szerint a busz emeletén ülők látták a kapuzatot, és lefeküdtek, mikor észrevették, hogy baj lesz. A KRESZ nem is ír elő magasságkorlátozó kapukat, elegendő, ha tábla figyelmeztet a veszélyre. Közben létezik egy magyar találmány, aminek alkalmazásával elkerülhetők az ilyen típusú balesetek.

Nem kell sapkát lengetni a sínek közé szorulva

Az állampolgári jogok országgyűlési biztosa szerint nem várható el a vasúti sínekre szorult autó vezetőjétől, hogy a vasúti előírásoknak megfelelően járjon el, vagyis kendővel vagy sapkával körözve jelezze, hogy bajban van. Lenkovics Barnabás állásfoglalására azért volt szükség, mert a KRESZ és a vasúti előírások másképp szabályozzák ezt a helyzetet.

Fittyet hánynak a KRESZ-re a képviselők

Csáky András és Herényi Károly MDF-es képviselők törvénymódosítást kezdeményeztek annak érdekében, hogy a képviselők a közúti ellenőrzéseknél ne hivatkozhassanak mentelmi jogukra. A mentelmi bizottság viszont nem tartja szükségesnek a törvénymódosítást. Érveik között szerepelt például, hogy a képviselők gyakran sietnek, ezért lépik át a sebességhatárt vagy parkolnak tilosban.    

Törvénysértő közlekedési táblák Szegeden

Szabályellenesen helyeztek el közel húsz közlekedési táblát Szegeden. Az önkormányzat elismeri, hogy a táblák nem felelnek meg a KRESZ-nek, azt viszont nem, hogy a táblák jelezte parkolási tilalom megszegése miatt jogellenesen bírságoltak volna.

Megnyitották az első eMagyarország pontot

Kovács Kálmán informatikai miniszter április 6-án megnyitotta az első eMagyarország pontot az érdi Szociális Gondozó Központ Gyermekjóléti Szolgálatának irodájában, illetve bemutatta a KRESZ új, közösségi internet-hozzáférési pontokat jelölő tájékoztató tábláját - tájékoztatott közleményben a szaktárca.

Átengedik a mentőknek a buszsávokat

A kormány elfogadta a KRESZ módosításáról szóló javaslatot, mely szerint április elsejétől büntetés nélkül haladhatnak a buszsávban a megkülönböztető jelzést viselő járművek - például a mentők vagy a tűzoltók -, még akkor is, ha éppen nem használják a szirénát vagy a kék fényjelzést.

Továbbra sem fotózhatnak a tilosban parkoló traffipaxok

Érvényben marad az előző fővárosi rendőrfőkapitány rendelete, amely a KRESZ előírásainak betartására szólította fel a traffipaxos autókat, így azok nem fényképezhetnek szabálytalanul parkolva. A főkapitányváltást követően ugyan újra megjelentek a szabálytalanul parkoló sebességmérő kocsik, ám a BRFK közölte, továbbra is betartják a korábbi rendeletet - írja a Népszabadság.

Borsos bírság jár a szabálytalan kerékpárosoknak

A fokozott országos közúti ellenőrzések során az utóbbi időben a kerékpárosokat és a gyalogosokat is gyakrabban figyelmeztetik, illetve bírságolják meg a járőrök. A KRESZ megengedi, hogy a kerékpáros a járdán hajtson, ha az úttest alkalmatlan a közlekedésre. Ha azonban valaki azért szeretne biciklivel a járdán menni, mert nem érzi magát biztonságban az óriási forgalmú budapesti főutakon, akkor 5 ezer forintos büntetésre számíthat.

Módosítanák a KRESZ-t a buszsávok miatt

A Fővárosi Önkormányzat várhatóan kezdeményezi, hogy a mentők, tűzoltók és a rendőrautók akkor is használhassák az egyre szigorúbban figyelt buszsávokat, ha nem használják a szirénát. Az érvényes KRESZ szerint ezt most nem tehetik meg, ezért a rendőrség és a mentők munkatársai is kaptak már szabálysértésről szóló értesítőket.

A KRESZ módosításával lehetne kötelező a téli gumi

A rendőrség közlekedési szakemberei és az Autóklub is támogatná a téli gumi általános bevezetését, melyhez a KRESZ-t kellene módosítani. Ugyanakkor a KRESZ szabályaival, módosításával foglalkozó szakemberek nem tervezik a téli gumi kötelezővé tételét.

Rendőrségi mosolyalbum - traffipax ábécé

Magyarországon minden valószínűség szerint nincs olyan jogosítvánnyal és működőképes autóval rendelkező ember, aki ne lépte volna túl (legalább egyszer) a KRESZ-ben előírt legnagyobb sebességet, így gyakorlatilag minden közlekedő potenciális áldozatnak tekinthető. Az Üzleti Negyed és a Copcars -  A Magyar Sebességmérés Oldala adatbázisainak segítségével információkat kaphatunk ezekről a rettegett kis készülékekről és a kapcsolódó jogszabályokról. A cikkből megtudhatjuk, hogy milyenek a gyakoribb mérőműszerek; hol állnak a traffipaxos autók; hogyan előzzük meg a bajt a villanás előtt és után; megismerkedhetünk az idevágó jogszabályokkkal ...

Rendőrségi mosolyalbum - traffipax abc

Magyarországon minden valószínűség szerint nincs olyan jogosítvánnyal és működőképes autóval rendelkező ember, aki ne lépte volna túl (legalább egyszer) a KRESZ-ben előírt legnagyobb sebességet, így gyakorlatilag minden közlekedő potenciális áldozatnak tekinthető. Az Üzleti Negyed a teljesség igénye nélkül egy listát gyűjtött ezekről a rettegett kis készülékekről és a kapcsolódó jogszabályokról.