közlekedésszervezés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- közlekedés
- KRESZ
- közlekedési hír
- közlekedésbiztonság
- ORFK
Nyolc kilométert is mehetett szemben az M3-ason balesetet okozó autós
Egyelőre nem tudni, hol hajtott rá az autópályára a szerda éjjel halálos balesetet okozó kocsi, de az első csomópont a tragédia helyszínétől nyolc kilométerre van. Az ütközésben hárman haltak meg, köztük Arnóth Sándor püspökladányi polgármester is. Megnéztük, mennyire egyértelműek és láthatók a rossz irányba haladásra figyelmeztető jelzések.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Csak a kamionokra vonatkozik az új útdíjrendszer eltolt határideje
2013-tól vezetik be az elektronikus útdíjat - derült ki a kormány reformcsomagjának keddi ismertetésén. A teherautók nagyjából 40 forint körüli összeget fizethetnek majd kilométerenként, de ez függhet a súlyuktól és a környezetvédelmi besorolásuktól is - mondta az [origo]-nak Völner Pál államtitkár.
Kijavították a hibás táblát a Fehérvári úton
A félrevezető figyelmeztető táblát kicserélték, a biztonság kedvéért pedig egy új, nagyméretű feliratot is elhelyeztek a Fehérvári út-Hamzsabégi út kereszteződésében.
Engedély nélkül nyitották meg a Fehérvári utat
Az útkezelő hozzájárulása nélkül állították vissza a forgalmi rendet a Fehérvári úton, káoszt és balesetveszélyt okozva ezzel. Szerdára az autósok megszokták a régi-új helyzetet, amelyre egy frissen kihelyezett, rossz tábla és újabb útburkolati jelek is figyelmeztetnek.
A dugók megszüntetése az új moszkvai polgármester egyik első feladata
Moszkvában az életet leginkább az örökös közlekedési dugók nehezítik. Dmitrij Medvegyev elnök legelső sorban e probléma megoldását várja Szergej Szobjanyintól, a nemrég kinevezett új polgármestertől.
Pénteken kezdődik Győrben a belvárosi behajtási rendszer tesztelése
A győri belvárosban pénteken kezdik meg a behajtási rendszer tesztelését, a végleges változat a jövő hónap elején kezdhet működni.
Moszkvában is tervezik a dugódíj bevezetését
Moszkvában újra felmerült, hogy az autósok csak díj ellenében hajthassanak be a belvárosba.
"Én már idegbajt kapok!" - autósok a parkolásitörvény-tervezetről
Felháborodott, fásult és egy esetleges díjemeléssel is egyetértő autósokat is talált az [origo] riportere, amikor a Fidesz által benyújtott törvényjavaslatról kérdezett. A terv szerint a benzin átlagárának kétszerese lenne a parkolási díj maximuma, ami magasabb, mint a főváros legtöbb övezetében jelenleg érvényes tarifa, de a mostani csúcsárnál olcsóbb. A törvény türelmesebb lenne a jegyet későn vásárlókkal szemben, és csökkentené a pótdíj összegét, de ennél még nagyobb a jelentősége: ha nem fogadják el, júliustól nem lehet pénzt kérni a várakozásért.
Budapest méretű városokban nem működik az ingyenes közlekedés
Horváth Csaba, főpolgármester-jelölt az MSZP szombati majálisán azt mondta, 2013-ig bevezetné Budapesten a teljesen ingyenes közösségi közlekedést. Bár a 70 ezres lakosságú belga Hasselt városában évek óta ingyenes a buszközlekedés, ez csak pár vonalat jelent. A Közlekedéstudományi Intézet tudományos tanácsadója szerint az ingyenesség csak kisvárosokban képzelhető el, nagyvárosban "szakmailag nem indokolt".
"Ezer traffipax lenne az ideális" - interjú az OBB elnökével
Negyven éve nem haltak meg olyan kevesen a hazai utakon, mint tavaly. Kiss Csaba, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság elnöke szerint ugyanakkor még több rendőri ellenőrzéssel és a tervezett pár száznál is több traffipaxszal még 150 ember életét lehetne megmenteni évente. A főrendőr ugyanakkor nem szereti a csak a bírság összege miatt sebességet mérő rendőröket, nem büntetné az útra lelépő gyalogosokat, és nem támogatja a véres közlekedési kampányfilmeket sem. Beszélgettünk arról is, miért nem számolják fel a halálutakat.