közlekedésbiztonság
címke rss- kapcsolódó címkék:
- közlekedés
- autós hír
- ORFK
- rendőrség
- közlekedési baleset
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Nappal is a lámpát keresik a rendőrök a bicikliken
Hiányzó lámpák és csengők, valamint riadt tekintetű bringások jellemzik a rendőrség új akcióját. Mivel az autósbalesetekkel ellentétben a kerékpárosgázolások száma növekszik, az egyenruhások három héten át kiemelten ellenőrzik a bicikliseket.
"Véletlenül nem lehet a forgalommal szemben hajtani" - mérnökök a szembehajtásos balesetekről
Az autópályák lehajtóit centiméterre megtervezik, a hazai szabványok még az osztrákoknál is szigorúbbak - állították az [origo]-nak úttervező, építő- és ellenőrző mérnökök. Szerintük akadnak ugyan kivitelezési hibák, de nem lehet véletlenül a forgalommal szemben közlekedni. Szerdán hajnalban újabb három ember halt meg, mert menetiránnyal szemben hajtott valaki az M6-os autópályára.
Ha elengeded a gázt, biztos a bukta - kipróbáltuk a Honda terepmotoros képzését
A Honda motoros vezetéstechnikai centruma, a Safety Hungary újfajta kurzussal bővítette a kínálatát, amelyen a terepmotorozás alapjaival lehet megismerkedni. Az egynapos földtúrás után garantált az izomláz és jó néhány lila folt begyűjtésére is komoly esély van, de legalább egyszer ki kell próbálnia a keresztbemotorozást annak, aki egy kicsit is vonzódik a kétkerekűekhez. Aztán meg úgy is rá fog szokni.
Kétéves korig biztonságosabb a babáknak az autóban menetiránynak háttal
Vizsgálatok alapján azt ajánlják amerikai szakemberek, hogy a kisgyerekeket az eddig javasolt egyéves kor helyett kétéves korig a menetiránynak háttal helyezzék el az autóban.
Új irányelv a gyerekülés elhelyzésére az autóban
Amerikai gyermekorvosok azt ajánlják, hogy a szülők a kisgyerekeket az eddig javasolt 1 éves kor helyett 2 éves korig a menetiránynak háttal helyezzék el az autóban.
A sebesség öl névre kereszteltek egy ausztrál falut
Hatósági javaslatra Speedről (Sebesség) Speedkillsre kereszteltek egy ausztrál falut, amely így közlekedésbiztonsági szerepet tölt be.
Megkezdik a tenyértáblák felszerelését az útfelhajtókhoz
A Nyugat-Európában használatos táblákkal a Lágymányosi hídnál tavaly novemberben történt tragédiákhoz hasonlókat próbálják megelőzni.
Második nekifutásra sikerült kijavítani az életveszélyes szalagkorlátot a Lágymányosi hídnál
Február 12-én, szombat éjszaka egy autót felnyársalt a szalagkorlát a Lágymányosi híd budai rakpart lehajtójánál. Az utat kezelő FKF Zrt. emberei hétfőn reggel helyreállították a sérült szalagkorlátot - arra az állapotra, amely a balesetet okozta. Megkeresésünk után, kedd reggel ismét kivonultak a helyszínre, és egy süllyesztett megoldással megszüntették a nyársként meredező korlátot.
Gyorsan hajtanak és ittasan vezetnek a férfiak Németországban
Higgadtságra inti a férfiakat a német közlekedésfelügyelet, mert a balesetek háromnegyedében ők sérülnek meg. Túl gyorsan hajtanak, ittasan vezetnek, emiatt maguk okoznak számos balesetet.
Korlátozná a gyalogosok mobilozását egy amerikai politikus
Az autósokat régóta kötelezi a törvény, hogy vezetés közben ne használják a mobiltelefonjukat. Egy amerikai politikus szerint hasonló módon kellene védeni a gyalogosok biztonságát is.
Támogatják a cukorbetegek a jogosítványuk korlátozását
Akár több százezer cukorbeteget is érinthet, hogy egy jogszabály-módosítás szűkítette a jogosítványukhoz kapcsolódó alkalmassági vizsga lehetséges időtartamát. Az [origo]-nak nyilatkozó cukorbetegek támogatják a lépést, habár nem kérdezték meg őket a változtatásról, és számokkal sem lehet alátámasztani a szigorítás jogosságát. Egy másik változtatás előírja az önkéntes orvoslátogatást a súlyosan romló szemű és hallású sofőröknek.
Kijavítják a legveszélyesebb budapesti kereszteződéseket
Mind a 24 veszélyesnek ítélt fővárosi kereszteződésben átalakításokat javasolt a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt.(FKF) részére a felülvizsgálatukkal megbízott cég. A Pro Urbe Kft. ügyvezetője szerint szinte mindegyik csomópontban jelentősebb beavatkozást is ajánlottak. A kisebb javításokat azonnal elkezdi az FKF, a nagyobbak évekig is eltarthatnak.
Jégpáncél az M1-es autópályán és az 1-es úton
Kritikus útviszonyokra számíthatnak az autósok az M1-es sztráda és az 1-es számú főút Komárom-Esztergom megyei szakaszán.
Felfestéssel javítják a tragédiáról elhíresült lágymányosi kereszteződést
Amint az időjárás megengedi, új burkolatjelekkel teszi biztonságosabbá a lágymányosi kereszteződést - ígéri a Fővárosi Közterület-fenntartó. Ebben a csomópontban hajtott fel a forgalommal szemben hat fiatal novemberben, a balesetben hárman életüket veszítették.
Baleseteket okoztak a miniszoknyás papír rendőrnők
Lassították ugyan a közúti forgalmat az életnagyságú, miniszoknyás kartonpapír rendőrnők Csehország több városában, ám szaporították is a balesetek számát méghozzá a duplájukra.
ORFK: Egy halálos baleset történt pénteken
Pénteken 174 közúti közlekedési baleset történt, ebből egy követelt halálos áldozatot. Az ütközések közül huszonhárom súlyos, 35 pedig könnyű sérüléssel járt - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK).
Láthatósági mellényt húznak a szarvasokra
Több száz szarvasra adnak Norvégiában láthatósági mellényt, hogy ezzel védjék az állatokat a gázolásoktól az ország sarkvidéki, teljes téli sötétségbe burkolózó vidékén.
Teleszórhatja traffipaxszal az országot az ORFK
Mintegy négyezer kilométernyi hazai útszakaszon lehetnek húsz kilométerenként sebességmérők - ez derül ki a kérdéseinkre kapott rendőrségi válaszokból. A beszerzendő kétszáz darab traffipax mellett hét-nyolcszáz új alkoholszondát is vásárolnak, amelyet - a hétfői hírrel ellentétben - nem lesz kötelező megfújni minden egyes igazoltatáskor.
Egy halálos baleset volt szombaton
Összesen 122 közúti közlekedési baleset történt szombaton a közutakon; ebből egy követelt halálos áldozatot, kilenc súlyos, húsz pedig könnyű sérüléssel járt - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK).
Nem előzhetnek a kamionok januártól
A kormány a KRESZ módosításával 2011. január elsejétől előzési tilalmat vezet be a 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsikra. Az autópályákon és autóutakon reggel 6 és este 22 óra között tilos a nehéz tehergépkocsikkal előzni, illetve összefüggő sorban haladni.
Valamennyi budapesti hídfelhajtót megvizsgálják a lágymányosi tragédia miatt
Újabb táblát helyeztek ki és ellenőrzik a felfestést a Lágymányosi híd lehajtójában. Januárig a többi hasonló kereszteződést is felülvizsgálják.
Tízpercenként törtek az autók szombaton
Összesen 131 közlekedési baleset történt szombaton 24 óra alatt - közölte a rendőrség. Jelenleg több autópálya-szakaszon dolgoznak, ezeken váratlan sebességkorlátozásokra kell számítani az utazóknak.
Lopott kocsikra vadásznak Budapesten
Ötven darab kamerás kocsival ellenőrzik a várost a rendőrök, a vámosok, a polgárőrök, és az autóvadász néven ismert szervezet tagjai. Céljuk, hogy minél több lopott és körözött autót elkapjanak, de figyelik a lejárt műszakis kocsikat is.
Nehéz megakadályozni a lágymányosihoz hasonló baleseteket
Milyen forgalomtechnikai eszközökkel lehet megakadályozni, hogy egy autós a menetiránnyal szemben felhajtson egy hídra? A három ember halálát okozó lágymányosi baleset után kérdeztük erről a szakértőket.
Tíz százalékkal csökkent a személyi sérüléssel járó balesetek száma
Tíz százalékkal kevesebb személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt az idei első három negyedévben, mint az előző év azonos időszakában - közölte a Központi Statisztikai Hivatal.
Nyári gumi is jobban szerepelt az olcsó télinél egy téligumi-teszten
Hatféle téli, egy nyári és egy négyévszakos gumi képességeit hasonlította össze két átlagos méretben egy hazai biztosító. Kompaktautó-méretben a nyári és a négyévszakos is jobban szerepelt a kínai télinél.
Százmilliók úsznak el a postázatlan bírságok miatt
Szabálysértők ezrei úszhatják meg a bírságot azért, mert az erre a célra létrehozott új, központi szolgálat képtelen megbirkózni a gyorshajtók, piroson áthajtók és tilosban parkolók elleni - az év elején jósoltnál csaknem kétszer több - eljárással. Novemberig 662 ezer esetet rögzítettek, de ezek között vannak olyanok is, amikor nem a bírságról szóló csekket postázták, hanem később azt, hogy a törvényes 60 napon belül nem tudták kiküldeni a csekket.
Biztonságukkal okozhatnak balesetveszélyt az autók
Napjainkban egyre biztonságosabbak az új autók - legalábbis ezt a látszatot erősítik az autógyártók, miközben jótékonyan megfeledkeznek számos maguk okozta problémáról. A segédelektronikával megfertőzött autóvezetők néha már túlzott biztonságérzetben utaznak - míg be nem következik a baj.
Láthatósági mellényt húztak a spanyol prostituáltakra
Munkaruha lett a láthatósági mellény több prostituált számára Spanyolországban.
A világ legjobb autószimulátorát építette meg a Lexus
A japán Toyota luxusautókat gyártó divíziója a világ legfejlettebb autószimulátorát építette meg Japánban: a valósághű vezetési élményt és erőhatásokat reprodukáló berendezést forgalombiztonsági fejlesztések tesztelésére használják.
A rendőrség szerint ideje átszerelni a téli gumikat az autókra
A rendőrség azt javasolja az autósoknak, hogy az állandósuló alacsony éjszakai és hajnali fagypontközeli hőmérséklet miatt a nyári abroncsokat cseréljék, cseréltessék át téli gumikra a gépkocsikon.
Jelentősen csökkent a halálos közúti balesetek száma az EU-ban
Európai uniós szinten 44 százalékkal csökkent 2001 óta a halálos közúti közlekedési balesetek száma - derül ki abból a közleményből, amelyet az Európai Bizottság adott ki szerdán Brüsszelben.
A szabálytalankodó vagyona is befolyásolhatja a bírságoló rendőrt
Idegesítőek, sőt veszélyesek, amikor egyesek indexelés nélkül váltogatják a sávokat, makacsul a legbelsőben araszolgatnak, vagy nem tartják be a követési távolságot. Pedig a rendőrök szó szerint milliószámra bírságolják a "közlekedési szabályok kisebb fokú megsértését". De hol a határ a pénzbüntetés és a figyelmeztetés között, és milyen mondatok elhangzása után fog vékonyabban a minket megállító rendőr tolla?
Hétvégén 14-en vesztették életüket közúti balesetben
Az elmúlt hétvége rendőri mérlege: 469 közúti balesetnél helyszíneltek, ebből sajnos 13 halálos kimenetelű volt. Emellett 179 sofőrt kaptak ittas vezetésen.
Kamerákkal figyelnek egy bécsi gyalogátkelőt
Kamerákat szereltek fel egy bécsi gyalogátkelőhelynél a biztonság növelése érdekében. Ha beválik a próba, országszerte is alkalmazhatják a módszert.
"Kényelmetlen az öv, de kényelmesebb a tolószéknél" - ORFK-ellenőrzés az utakon
Több száz helyen ellenőrizte a rendőrség három napon át a biztonsági öv és a gyerekülés használatát. A többség beköti magát, a lebukottak és megbírságoltak egy része viszont hajmeresztő mondatokkal magyarázkodik.
Egyre több a hiba a veszélyesanyag-szállító járműveken Fejér megyében
Egyre több hibát fedez fel a Fejér Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság a veszélyes áruk közúti fuvarozásában (ADR) részvevő járművek ellenőrzésekor.
A biztonságiöv-használatot ellenőrzi a rendőrség keddtől
Háromnapos, országos közlekedésbiztonsági akciót indít a rendőrség kedden, hogy ellenőrizze a biztonsági öv és a biztonsági gyermekülés használatát - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK).
Ötszáz baleset az elmúlt hétvégén
Az elmúlt hétvégén több mint ötszáz közúti baleset történt a magyar utakon, amiben tizenhárman vesztették az életüket.
Tovább csökkent a halálos balesetek száma
Tovább mérséklődött idén a személyi sérüléses közúti balesetek, és a balesetekben meghaltak száma - közölte az ORFK. Csökkent az ittasan okozott karambolok száma is, továbbra is jelentős probléma viszont a gyorshajtás.
A legdurvább gyorshajtók is megtarthatják a jogosítványukat
283 km/órával száguldott, és még rendőrségi fotó is készült önről? Sebaj, megtarthatja a jogosítványát, hiszen a megengedettnél akár száz-százötvennel gyorsabban hajtóktól - ha csak fotó készült róluk - ma Magyarországon rendszerint nem veszik el a vezetői engedélyt. Az ORFK szerint az elmúlt években drasztikusan, közel tizedére csökkent a gyorshajtóktól elvett jogosítványok száma. Az igazságügyi minisztérium nem válaszolt arra a kérdésünkre, kívánnak-e változtatni a helyzeten.
Koldusok és diákok szlalomoznak az autók között
Kéregetők, szórólap- vagy termékminta osztók, erőszakos ablakmosók és virágárusok - naponta százával járkálnak az úttesten az autók között, ami balesetveszélyes és tilos. A munkavédelmi felügyelőség bírságolja a munkaadókat, a rendőrség előállítja a renitenseket, a Fedél Nélkül főszerkesztője személyesen jár ki az utakra, mégsem csökken észrevehetően a számuk. De miért nem? Egy világmárka termékét osztogató cégnél mindenesetre belső vizsgálatot indítottak a megkeresésünk után.
Hétvégi közlekedési prognózis
A közúti közlekedésben és a határátkelőhelyeken a nyár utolsó hétvégéjén az alábbi torlódásokra, várakozásokra lehet számítani a rendőrség tájékoztatója szerint.
KSH: Negyedével kevesebb a halálos közlekedési baleset
Negyedével csökkent a halálos közlekedési balesetek száma az első félévben az előző év azonos időszakához képest, hat hónap alatt 319-en haltak meg az utakon - közölte a KSH kedden az MTI-vel.
Nehezen védhetők a repülő autóktól a BKV-megállók
Évente átlagosan húsz esetben hajt autó valamilyen tömegközlekedési eszköz megállójába, rossz esetben utasok közé. A BKV próbálja csökkenteni az utasvédelem nélküli megállóit, miközben az újak építésénél sokszor a saját elvárásait sem tudja teljesíteni, például pénzhiány miatt.
Idén kevesebben sérültek meg az autópályákon
Az év első hat hónapjában kevesebb személyi sérüléssel járó baleset történt az autópályákon, mint 2009 első félévében - közölte az Állami Autópálya-kezelő (ÁAK) Zrt. csütörtökön az MTI-vel.
Újabb főváros közeli autópálya-szakaszokon nem előzhetnek a tehergépjárművek
A tehergépjárművek előzési tilalmát újabb főváros közeli autópálya-szakaszokon vezetik be az agglomerációs közlekedés megkönnyítése és biztonságosabbá tétele érdekében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kezdeményezésére.
Konstrukciós hibát említ a BKV a forgalomból kivont midibuszok ügyében
Két ellenőrzés között tört el a bevont műszaki vizsgájú midibuszok alváza, romlott el a kormányműve - állítja az [origo]-nak írt levelében a BKV.
A biztonsági övvel kapcsolatos szabályszegés a leggyakoribb a buszokon
A biztonsági övvel, illetve gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos szabályszegés, sebességtúllépés, valamint a buszok technikai hiányossága miatt intézkedtek legtöbbször a rendőrök a háromnapos, országos buszellenőrzési akciójuk során - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság kedden.
Alváztöréses és fékhibás is volt a forgalomból kivont BKV-buszok között
Öt vizsgált BKV midibuszból ötöt talált közlekedésre alkalmatlannak a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) kedden. Az Ikarus 405-ösöket azonnal kivonták a forgalomból, pótlásuk gondot okoz a BKV-nak.
Álljon szembe a figyelmetlen volvóssal! - Volvo S60 gyalogosfelismerő rendszer-teszt
Bizonyos helyzetekben a sofőr beavatkozása nélkül megáll az útra lépő gyalogos előtt - állítja új járművéről a Volvo. Beültettünk néhány laikust és egy vezetéstechnikai oktatót a kocsiba, hogy kiderüljön, igaz-e az állítás. Az oldalról érkező gyalogost szimuláló papírbáb például alaposan megsínylette a tesztet.
A repülőkéhez hasonló fekete dobozokat kapnának az autók
A légiiparból ismert adatrögzítő egységeket, vagyis fekete dobozokat fejleszt az Intel autók számára.
Amikor a fékezés végez a tesztbábuval - kipróbáltuk az új Volvo S60-at
Fékezés nélkül, egyenesen a próbababa irányába hajtottunk, mégsem ütöttük el. Pedig nyomtuk a gázt, nem vettük le a lábunkat a pedálról, ám a gyalogost érzékelve mégis megállt a jármű. Az új Volvo S60-as jelenleg az egyetlen autó a világon, amely erre képes. Aztán átadtuk másnak a sofőrülést, majd két perc múlva hatalmasat koppant a bábu feje a motorháztetőn, szanaszét tört a faember. Az [origo] munkatársa kamerával a kezében épp a bábu mögött állt. Videó.
Hogyan készítsük fel autónkat a nyaralásra?
Egykor az autó a szabadság szimbóluma volt, emberek millióit mozdította ki a szülővárosukból. Az utazás fáradalmait örömteli kalanddá változtatta, hétvégén és a nyári szünidőben távoli tájakra is eljuttatta a kikapcsolódni vágyó családokat. Közeli országok üdülőhelyeinek meglátogatásához még mindig az autó a legolcsóbb és legpraktikusabb választás. Saját ritmusunkhoz igazíthatjuk az időbeosztást, és a kiszemelt nyaralóhelyen is könnyebben mozoghatunk vele. Mi mindenre érdemes felkészülni, hogy az otthonunktól távol se érhessen meglepetés?
A hülye biciklin és kocsiban is hülye - olvasóink a közlekedőkről
Kemény kritikát és furcsa ötleteket is írtak olvasóink, akik kérésünkre saját közlekedési tapasztalataikról küldtek leveleket a szerkesztőségbe. A bírálatból kijutott a kerékpárosok, autósok és gyalogosok mellett a KRESZ megváltoztatóinak és a rendőröknek is. Írt közlekedésmérnök, sokszoros bajnok kerékpáros és számos hétköznapi közlekedő, egyesek a saját, vagy családtagjuk balesetét mesélték el.
Veszélyek sora leselkedik a viharban autózókra
Útra dőlt fák, harminc centiméteres vízben csapdaként megbújó kátyúk, a hegyvidéki utakon pedig sárátfolyások nehezítik a szakadó eső mellett az autósok dolgát hatalmas viharok idején. Ezen kívül a városokban elromlanak egyes közlekedési lámpák, valamint lelassul a tömegközlekedés, sőt egyes járatok teljesen megállnak. Mit tehet szélvihar és szakadó eső idején az autós, aki nem szeretné összetörni, tönkretenni a kocsiját?
Stohl-ügy: ittas vezetőknél nem súlyosbító körülmény a drogfogyasztás
A vizsgálat tiltott pszichotróp anyagot mutatott ki Stohl András szervezetében, de a halálos közúti balesetet okozó Császár Elődöt védő ügyvéd szerint ittas vezetőknél a kábítószer fogyasztása nem befolyásolja a büntethetőséget. Annak ellenére nem súlyosbító körülmény a drogfogyasztás, hogy súlyosan korlátozza az autót vezető ember érzékszerveit, a sebesség- és térérzékelést. A rendőrség szerint évente 100-200 drogfogyasztó autóst csípnek nyakon.
Óvatoskodva üldözhetik a rendőrök a menekülő bűnözőket
Lassú kocsikkal, speciális kiképzés nélkül üldözik a rendőrök a menekülő bűnözőket úgy, hogy száguldás közben még a KRESZ-t is be kell tartaniuk. Ráadásul az üldözés idején tett mozdulataikat utólag jogászok vizsgálják, és ha például szakszerűtlen manőverrel törték össze a rendőrség autóját, még ki is fizettethetik azt velük. Ez derült ki azokból a beszélgetésekből, amelyeket bűnözőket üldöző rendőrökkel folytattunk.
Nehezen úszhatja meg a szabadságvesztést Stohl
Ha beigazolódik, hogy súlyosbító körülmények garmadája állt fenn, könnyen börtönbe kerülhet a súlyos balesetet okozó Stohl András. Enyhítő körülményként a gyerekeire és a megbánásra hivatkozhat Stohl, akit hamarosan szembesíthetnek is a baleset áldozataival. A sajtóban megjelent 3,8 ezrelékes véralkoholszintet találgatásnak nevezi a rendőrség.
Pitiáner banda fosztogatja a Fordokat
Számos Ford Focust törtek fel az elmúlt egy-két hónapban Budapesten. A rendőrség szerint nem ritka, hogy a bűnözők időnként rászállnak egy-egy típusra. A védelem - mint a megszólaltatott szakértők elmondják - sokkal egyszerűbb, mint azt sokan gondolnák. A Ford hazai importőre szerint nem márkajellemző a könnyű feltörhetőség.
Kevesebben haltak meg az utakon
Huszonöttel kevesebben haltak meg közlekedési balesetben az év első három hónapjában, mint az előző év hasonló időszakában; az utakon 155-en vesztették életüket az első negyedévben.
Nyerjen ajándékcsomagot a rendőrségtől!
Folytatódik az ötvenmillió forintos rendőrségi kampány, amelynek célja a KRESZ-változások megismertetése. A buszok, metrók és óriásplakátok mellett mostantól city-lightokon, rádiókban és az interneten is azt kérik a közlekedőktől, hogy kattintsanak rá a módosításokat megismertető kreszvaltozas.hu-ra. Az oldalt naponta bő ezren látogatják, akik ha ügyesek, ajándékcsomagot nyerhetnek a rendőrségtől.
Óriásalagút és óriáshíd - íme, az új M6-os autópálya
Négy alagút, 87 híd (köztük az ország második leghosszabbja), és 1,5 millió négyzetméternyi aszfalt jellemzi a most átadott M6-os izgalmasabb, déli szakaszát. Az első teljes napján kipróbáltuk az autópályát: teszteltük a milliós alagútbiztonsági kampányt, végigfilmeztük és -fotóztuk a 384,7 milliárdos beruházást. Száguldjon velünk 145 kilométeren át, hídról az alagútba!
Átadták az M6-os autópálya két új szakaszát
Átadták az M6-os autópálya új szakaszait szerdán. A Dunaújváros és Szekszárd között húzódó 65,1 kilométeres gyorsforgalmi út 118,6 milliárd forintba került, míg a Pécsig tartó nyolcvan kilométeres rész 226 milliárd forintba. Mindkét szakasz PPP-konstrukcióban épült meg, az állam harminc évig rendelkezésre állási díjat fizet.
Alagútbiztonsági kampány kezdődik az M6-os autópályán
Kampány kezdődik az M6-os autópálya új szakaszain, amelyeket szerdán adnak át a forgalomnak. A kampány célja a Bátaszék és Véménd között épült négy, összesen három kilométer hosszú gyorsforgalmi alagút biztonságos használatának megismertetése.
Kevesebb balesetet remélnek a jogsi árának emelésétől
A korábbiaknál is drágább lett jogosítványt szerezni: az elméleti és a rutinvizsga több mint kétszeresére, a forgalmi vizsga díja pedig háromszorosára emelkedett januártól. A döntést meghozó Nemzeti Közlekedési Hatóság indoklása szerint jobban tanulnak majd a diákok, hatékonyabban tanítanak az oktatók, vagyis hosszabb távon javul a közlekedésbiztonság. Egyes oktatók és tanulók viszont úgy gondolják, csak a vizsgabiztosok korrupcióját növeli majd a lépés.
Az évtized törésteszt-botrányai
Gyenge karosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák. Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága, de még így is születtek botrányos eredmények német prémiummodelltől az összeroppant kínai limuzinig.
"Ezer traffipax lenne az ideális" - interjú az OBB elnökével
Negyven éve nem haltak meg olyan kevesen a hazai utakon, mint tavaly. Kiss Csaba, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság elnöke szerint ugyanakkor még több rendőri ellenőrzéssel és a tervezett pár száznál is több traffipaxszal még 150 ember életét lehetne megmenteni évente. A főrendőr ugyanakkor nem szereti a csak a bírság összege miatt sebességet mérő rendőröket, nem büntetné az útra lelépő gyalogosokat, és nem támogatja a véres közlekedési kampányfilmeket sem. Beszélgettünk arról is, miért nem számolják fel a halálutakat.
Hatvanmilliós hókotróval takarítottunk a Normafánál
Délután kettőtől a legmagasabb fokozat szerint szórják az utakat, és túrják a latyakot a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) járművei a városban. Fogtuk a kamerát, és a legrizikósabb részen, a budai hegyekben szálltunk be a cég jelenlegi legkorszerűbb, 60 millió forintos hókotró gépébe. Citromsárga nyugdíjas, villogó BMW terepjáró és egy közjogi méltóság titkos rezidenciája került az utunkba.
Vörösre festették az életveszélyes utat
Körülbelül 30 centiméter széles vörös csíkot festett fel az M2-es főút közepére - a két fehér záróvonal közé - az Állami Autópálya Kezelő Zrt. A Magyarországon elsőként alkalmazott feltűnő forgalomtechnikai megoldással a súlyosan balesetveszélyes úton két helyen is azt szeretné elérni az útkezelő, hogy ahol nem lehet előzni, ott "háromszor is gondolják meg ezt az autósok" - fogalmazott a cég szóvivője.
Így készülhet fel a téli közlekedésre
Pár ezer forint és némi odafigyelés kell ahhoz, hogy autónk készen álljon a télre. Persze az is lehetséges, hogy pár dolgot már cserélni kell, de még mindig jobb időben lépni, mint utólag siránkozni, bánkódni. Néhány tippel segítünk.
Álrészegen vezettünk autót
Kipróbáltuk a részeg, bódult vezetést anélkül, hogy alkoholt vagy kábítószert fogyasztottunk volna. A távolság érzékelését összezavaró, tereptárgyakat megduplázó rendőrségi segédeszközből kétfélével is autóba ültünk: az egyik közepes ittasságot szimulált, a másik a csontrészegséget. A spéci szemüvegekkel a rendőrség roadshow-ra indul, reményeik szerint emberéleteket menthetnek meg a demonstrációval.
Félrevezető táblák szédítik az autósokat
Több mint félezer megtévesztő vagy félrevezető KRESZ-tábláról küldtek fotót a közlekedők az ORFK táblavadász akciójára, amelynek keretében a rendőrök azt kérték: aki problémás jelzést lát az utak mellett, fotózza le, és küldje be. Az ország minden pontjáról jöttek egy hónapon át a meglepő fotók a KRESZ-ben nem létező, házilag barkácsolt táblától az egymásnak homlokegyenest ellentmondó, vagy éppen egymásra ömlesztett jelzésekig.
Életveszélyesen csöndesek az elektromos gépkocsik
Az elektromos és hibrid meghajtású gépkocsikról eddig csak szépet és jót hallottunk, ám van egy eddig nem sok figyelmet kapott probléma velük: a jövő autói túlságosan csöndesek ahhoz, hogy a járókelők messziről is felfigyelhessenek rájuk.
Izzócsere helyett elég füllenteni
Nem lesz kötelező csütörtöktől az izzókészlet a kocsikban, továbbra is működniük kell viszont a lámpáknak. Ha kiégett izzóval állít meg egy rendőr, elég lesz azt mondani neki, hogy éppen szerelőhöz tartunk, el kell hinnie. A másik változás: október 1-jétől nem kell az egészségügyi csomagot kicserélni az autókban, ha lejárt bármelyik elemének a szavatossága. A rendőrök azért így is könnyen találhatnak fogást igazoltatásnál, ha akarnak.
Új-Zélandon majdnem betiltották a mobilos navigációt
Az első változatban túl szigorúra sikeredett az új-zélandi törvénytervezet, amelyet az autós mobilozás szabályozására alkottak meg: egyáltalán nem engedte volna meg ugyanis a mobiltelefonos navigációs szoftverek vezetés közben való használatát.
Az autósok háromnegyede bevallottan szabálytalankodik
Az autóvezetők közel háromnegyede követett el szabálytalanságot az elmúlt hónapban - derül ki egy friss közvélemény-kutatásból. Az Ipsos (korábban Szonda Ipsos) felmérése szerint a férfiak a nőknél kétszer gyakrabban szabálytalankodnak, és a legtöbbször túl gyorsan hajtanak.
12 éves fiú a szamoai váltás első áldozata
Szamoában hivatalosan is elismerték, hogy egy 12 éves fiú az újonnan bevezetett bal oldali közlekedés első áldozata.
A kerékpárosokat védi az új KRESZ
Számos újdonság bekerült a korábban véglegesnek szánt KRESZ-módosítások közé, amelyek mind a kerékpárosokat védik az autósokkal és a gyalogosokkal szemben. Az autósoknak elsőbbséget kell adniuk kanyarodáskor a bringázók részére, a járdákra festett kerékpárutakon pedig a gyalogosok nem akadályozhatják őket. A kerékpárosok érdekvédői nagyon örülnek, a volt közlekedésbiztonsági főrendőr szerint viszont több változtatás balesetveszélyt okozhat.
Éjjel száguld a nyolcvantonnás szörny
Két rendőrautó és négy sárga villogós kísérő jármű kellett, hogy körbefogja és biztosítsa az éjszakában az út teljes szélességét elfoglaló konvojt. Egy hatalmas daruelem indult Tiszafüredről a csepeli szabadkikötőbe, hogy aztán Hamburgba ússzon tovább. Olykor cammogva, máskor száguldva szeltük át az ország felét a nyolcvantonnás szörnnyel, az utunkba kerülő autók szervezetten a bokrokba menekültek. Követtük a különleges szállítmányt.
Ősszel változik a KRESZ
Leginkább a gyalogosok és a kerékpárosok védelmében változik a KRESZ számos pontja ősszel. Ezek egy része egyértelműen biztonságosabbá teszi a közlekedést, de lesz olyan pontja is, amely az autós szakértő szerint agyrém és betarthatatlan, míg más részét a biciklisek érdekképviselője tartja "a világ botrányának". A jelenlegi KRESZ bírálóinak két legfőbb kritikájára sem ad választ a módosítás: nem lesz átláthatóbb, és a mindenkire nézve kötelező módosítások ismeretét sem kérik számon senkitől.
Lombok semlegesítik a KRESZ-táblákat
Bírósági ügyek és sérüléses balesetek is következhetnek abból, hogy több helyen faágak, oszlopok és hirdetések takarják el az elsőbbségadást jelző táblákat és lámpákat a közlekedők elől. Sziszifuszi az illetékesek küzdelme: csak a fővárosban félmillió fa növekedését kell nyomon követniük. A forgalmasabb utakat kezelő Főkert Zrt. eközben úgy dolgozik, hogy télen gallyazza a fákat, amikor még nem is létezik az a lombozat, ami nyáron takar. Elküldtünk nekik néhány fotót.
Életveszélyt okozhatnak az útfelújítások
Halálos baleseteket is okozhatnak a szabálytalanul elkerített, nem kellően látható útfelújítások, út menti munkagödrök. Megnéztük, ki a felelős az elkerítésért és milyen alapelvek szerint kell elválasztani a munkaterületet a közlekedőktől. Sokszor a felújítás után kint felejtett korlát, vagy sebességkorlátozó tábla okoz gondot az autósoknak - igaz utóbbi nagy segítség a traffipaxozó rendőröknek.
Túlélési tanácsok autópálya-használóknak
Elvileg a közúti közlekedés leggyorsabb és a legbiztonságosabb formája az autópályán való haladás. Az elmúlt hétvégén történt rengeteg baleset azt mutatja, nem árt felidézni az ezzel kapcsolatos legfontosabb szabályokat. Azt általában tudják - még ha nem is tartják be mindig -, hogy jobbról tilos előzni, de azt a döbbenetes adatot kevesen ismerik, hogy átlagosan húsz percig marad életben, aki a vészsávban áll.
Häkkinen a Váci úton szondáztatott
Ön mennyire érzi ellentmondásosnak, ha egy volt F1-es világbajnok egy szeszesitalokat gyártó cég PR-embereként kampányol az ittas vezetés ellen? Mi sem számítottunk sok jóra.
Elhallgatták a mobilozó sofőröket figyelmeztető tanulmányt
2003-ban készült, de csak a héten került nyilvánosságra egy amerikai tanulmány, amely szerint a vezetés közbeni telefonálás akkor is veszélyes, ha kihangosítót használ a sofőr. A dokumentumot visszatartók szerint politikai nyomásra cselekedtek.
- címkék:
- USA
- közlekedésbiztonság
- Címkefelhő »
Fekvőrendőrt építettek ismeretlenek Szolnokon
Ismeretlenek négy fekvőrendőrt építettek egy Szolnok üdülőövezetében levő utcában. Valószínűleg elegük lett a gyorshajtókból, a bordák azonban engedély nélkül épültek, és nincs rájuk utaló figyelmeztető jelzés sem. A városi rendőrség keresi az önkéntes építkezőket.
Teljesen átalakítanák a járművezető-képzést
A vezetői engedély megszerzéséhez elavult tananyagot is magolni kell, vezetni viszont az sem tud rendesen, aki nem bukik meg a vizsgán. Közben az oktatók egy része csal. Ősztől lassan változni kezd a helyzet: az oktatók és a jogosítványra várók képzését is átalakítanák. A gyakorlati vezetéstechnikai képzés azonban az új rendszerből is kimaradhat, nehogy túlzottan felbátorodjanak a tanulók, vagy ellenkezőleg, nehogy megijedjenek a tanpályán.
"Felrepült a bringás a szélvédőre"
Minél több a kerékpár az utakon, annál kevesebb a baleset - állítják a biciklisek, akik egyre több felületet követelnek maguknak az utakból az autósok rovására. A járműforgalommal szemben is használnák az egyirányú utcákat, igénybe vennék a buszsávokat, és külön megállóhelyeket akarnak maguknak a piros lámpánál várakozó kocsisor előtt. Az autósok és a buszosok képviselői szerint e kérések teljesítésével "hullákat gyártanánk". Miközben folyik a vita, az útfelületek újraosztása a bringások javára - ha lassan is, de - megindult.
Jönnek az automatikusan félreálló BMW-k
Olyan rendszert fejleszt a BMW, amelynek segítségével az autók automatikusan félreállnak, ha egészségügyi vészhelyzetet érzékelnek.
Alkoholmérgezettek és őrült száguldók
A halálos alkoholmérgezés közelében is beülnek egyesek az autóba, vagy felszállnak a kerékpárjukra. Vannak ellenben, akik józanul, mégis ész vagy jogosítvány nélkül száguldoznak az útjainkon. Összegyűjtöttük a magyarországi szabálysértési legeket a 261 km/órás gyorshajtástól a tízmilliós bírságig.
Automatikusan lefékeznek a brit autók
Új technológiát tesztel a londoni közlekedésért felelős kormányzati szerv, a Transport for London. A rendszer gyorshajtás esetén automatikusan lefékezi az autókat.
Még szigorúbb lesz az EU az autósokkal
Az EU tíz év alatt akarta felére csökkenteni a közúti balesetek számát, de nem fog összejönni. Magyarországon javulnak az adatok, de még messze az uniós átlag alatt vagyunk. Az EU-s szakértők ezért már a következő évtized közlekedésbiztonsági intézkedéseit tervezgetik, a javaslatok között 120 kilométeres maximális sebesség, alkoholérzékelős indításgátlók szerepelnek.
Trükközésre kényszerülnek az áruszállítók
Balesetveszélyes és bosszantó helyzetek sokaságát idézik elő Budapest belvárosának szűk útjain a szabálytalanul parkoló áruszállítók. Csak a Nagykörúton mindennap több tucatnyi elakadásjelzős járművet kell kerülgetni. A rendőrség az önkormányzatra mutogat, az önkormányzat a szállítókra, a boltosok trükköznek, az ételfutárt csak a pénz érdekli, a pénzszállító vészvillogót szeretne, éjjel pedig nem lehet pakolni.
Százzal, szirénázva a belvárosban
Közel hetven balesetet szenvedtek el tavaly a mentőautók Budapesten. Jellemzően akkor ütköztek, amikor a megkülönböztető jelzést használva száguldottak egy-egy súlyos esethez, és emiatt áthajtottak a piroson. Ilyenkor a KRESZ szerint mindenkinek el kell engedni őket. Fogtuk a kamerát, és beültünk egy szirénázó, Budapest belvárosában százzal bevetésre igyekvő rohamkocsiba.
Ingyenbicikli-rendszert terveznek Budapesten
Kerékpárkölcsönző rendszer kiépítésén dolgozik a Főpolgármesteri Hivatal és a Magyar Kerékpárosklub. Akár már 2010 őszétől ezer darab kerékpárt használhatnak a budapestiek és a fővárosba érkezők szinte ingyen. A felmérések szerint van igény a külföldön működő szisztémára, amely 1,19 milliárd forintért indulna el, és a biciklis balesetek számának csökkenését is remélik tőle.
Budapest legveszélyesebb útjai
Váci út, Pesti út, Szentendrei út - évek óta ezeken az utakon történik a legtöbb baleset a fővárosban. Miért? Miért nem lehet forgalomtechnikai megoldásokkal megelőzni azt a 80-150 balesetet, ami ezeken az utakon egy évben történik? Megkérdeztük a rendőrséget és az önkormányzatot, valamint megnéztük, hogyan közlekednek az autósok és a gyalogosok Budapest legveszélyesebb útjain. Balesetet is láttunk.
Szabálykövetéssel okoztunk balesetveszélyt
A zéró tolerancia meghirdetése óta kevesebben halnak meg az utakon, javulnak a statisztikák. A május 1-jén bevezetett szigorítás elsősorban a halálos balesetek legfőbb okozói, a gyorshajtók és ittas vezetők kiszűrését célozza; az autópályákon érezhetően nagyobb is a rend, de a közlekedési morál összességében mégis botrányos. Legegyszerűbben úgy tűnhetünk ki a forgalomból, ha szabályosan vezetünk. Kamerát fogtunk, és a KRESZ minden betűjét betartva indultunk útnak.
Ásóval és zsákos aszfalttal a biztonságos közlekedésért
Nem csak a kátyúk felmérése a fővárosi útellenőrök feladata. Figyelik az úttartozékok állapotát is, a kiálló csatornafedeleket, elhárítják a balesetveszélyt és dokumentálják a feltárt problémákat. Ha a sárga villogós autók lassabban mennek, az autósok türelmetlenkednek, ha a buszsávban közlekednek, a rendőrök büntetnek, ha megállnak járdát ellenőrizni, akkor pedig a parkolóőrök. Elkísértünk egy útellenőrt napi körútjára.
Millió életet mentett meg a biztonsági öv
Becslések szerint ötven év alatt legalább egymillió életet mentett meg a biztonsági öv, ennek ellenére sokan még mindig nem használják Magyarországon: erősen tartja magát a tévhit, hogy légzsákos autóban vagy városban nincs értelme bekapcsolni. Az ORFK szigorítana.