Traffipaxokkal lesznek tele az utak

Nem szigorítanak a sebességhatárokon, viszont 500 mobil és 160 fix telepítésű sebességmérőt vesz a közeljövőben a rendőrség, és egy olyan traffipaxrendszert építenek ki, amely érdemi változást hozhat a hazai közlekedési morálban. A tervek között egy próbajogosítvány bevezetése is szerepel.

Megálljt parancsol - Volvo XC60 hazai bemutató

Bemutatták Magyarországon a Volvo kisebbik szabadidő-autóját, az XC60-at. Az autóról egyenesen azt állítják a svédek, ez a valaha épített legbiztonságosabb modelljük, a koccanásos baleseteket ugyanis automatikus fékezéssel kerüli el. Az XC60 november közepén kerül a szalonokba.

Nem dolgozik a vonatbalesetben érintett két mozdonyvezető

Pár hét múlva derülhet ki, hogy mi okozta a négy halálos áldozatot követelő monorierdői vonatszerencsétlenséget, a teljes vizsgálat azonban hónapokig eltarthat. A rendőrség gondatlan bűncselekmény miatt nyomoz, a MÁV-nál belső vizsgálatot rendeltek el, és közlekedésbiztonsági szakemberek is vizsgálják a történteket. A vonatok újra menetrend szerint járnak a Budapest-Cegléd vasútvonalon.

Szimulált halál az életért

A baleset-megelőzési kampány összenyomódó gyurmabábjai inkább Sebaj Tóbiást juttatják eszünkbe, mint hogy akár csak egy percre is elgondolkoztassanak a valódi mondanivalóról. Tatabányán jóval drasztikusabb és hatásosabb módszert választottak a fiatalok figyelmének felhívására.

A méhektől tanul a Nissan

A méhek összetett látását tanulmányozva a Nissan olyan navigációs-megfigyelő rendszert tervez, amelynek segítségével az autó képes saját környezetének figyelésével önállóan elkerülni a baleseteket.

Plein air koromszűrővel - Peugeot 207 SW Outdoor teszt

A kombi kisautó jó ötlet volt a Peugeot-tól, a nagy tudású common-rail HDi dízelmotorcsalád szintén. A 207 SW különlegesebb kivitele ehhez azt teszi hozzá, hogy némi extra felszereléssel kiegészítve alkalmasabb a zsúfolt városban és a bakhátas földutakon való közlekedésre. Terepezés nélkül.

"Igenis van keresnivalónk"

Jánosi Sándor, a magyar Warm Up Racing egyik pilótája a hétvégi, hungaroringi Ferrari Racing Days előtt nyilatkozott.

Loeb magabiztosan vezet, Galli combcsontját törte

A papírformának megfelelően a Németországban eddig veretlen Loeb minden gyorsaságit megnyert, és magabiztosan vezet a világbajnoki futam első napja után. Galli egy baleset során fának csapódott, és combcsontját törte.

Enyhítsünk a dugókon!

Megtippelni sem lehet, hányan vannak, akiknek életét nap mint nap megkeserítik a közlekedési dugók. A várakozással töltött percek, órák alatt a volánnál ülők emberek egész sorát illetik válogatott szitkokkal, ami persze nem megoldás, de néha érthető az indulat. Anélkül, hogy felmentenénk a felelős döntéshozókat, szögezzük le: sok esetben mi is tehetünk valamit azért, hogy gördülékenyebben haladjunk.

Egyhónapos rendszám-razzia Budapesten

Egy hónapon keresztül ellenőrzik a rendszám nélkül közlekedő autósokat és motorosokat Budapesten. A rendőrök a közlekedési hatósággal együttműködve a motorok zajkibocsátását is mérik.

Gyártásba kerül a Mercedes fáradtságjelzője

2009-től már megtalálhatjuk a német gyártó autóiban az új, Attention Assist névre keresztelt rendszert, amely a sofőr fáradása miatt bekövetkező balesetek számát hivatott csökkenteni.

Pillantás, napsugár és kavics ellen

Korántsem igaz a sztereotípia, hogy a sötétített üvegű autókban gengszterek ülnek. Az autófólia ugyanis praktikus eszköz: nem csak a belátástól véd, hanem a tolvajoktól is, kevésbé hagyja felmelegedni az utasteret, balesetnél pedig csökkenti a sérülésveszélyt, a karosszériafólia pedig komolyabb költségektől óvhat. Persze nem mindegy, mit és hogyan ragasztunk ablakra, lemezre. Körbejártuk a témát.

Többezer utazó adatait hagyták el

Szem elől vesztette az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatala (TSA) a regisztrált utazók adatait tartalmazó egyik laptopját. Bár a noteszgépet hamarosan megtalálták, nem tudják ki fért hozzá a bizalmas adatokhoz.

Kevesebb a halálos baleset

A közúti közlekedési balesetek visszaszorítására az objektív felelősség program bevezetése, május 1-je óta a szigorúbb ellenőrzések nyomán 3300 jogosítványt vontak be és 1,4 milliárd forint bírságot szabtak ki a rendőrök, ugyanakkor csökkent a balesetek száma - közölte Kondorosi Ferenc keddi budapesti sajtótájékoztatóján.

Motoros rendőrök segítik a BKV-buszokat

A BKV-buszok közlekedését motoros rendőrök segítik a jövőben, mert a közlekedési cég a BRFK segítségét kérte. Csütörtöktől húsz motoros rendőr cirkál többek között a buszsávokban: a szabálytalanul parkolókat és a buszsávot jogtalanul használókat keresik.

Kevesebb halálos gázolás történt idén

Tíz százalékkal kevesebb halálos gyalogosgázolás történt idén az első negyedévében, mint az egy évvel korábbi hasonló időszakban - derül ki a statisztikai adatokból. A közelmúltban is történtek azonban nagy visszhangot kiváltó tragikus balesetek. A rendőrség és a kormány kampányt indít a közlekedésbiztonság érdekében.

Hihetetlen balszerencsével esett ki Loeb - Jordán-rali, 2. nap

Úgy tűnt, a Jordán-rali második napja Loebé lesz. A világbajnok sorra nyerte a szakaszokat, de egy bizarr baleset után fel kellett adnia a versenyt. Az első helyért így hárman, Sordo, Latvala és Hirvonen csatáznak.

Ködös, esős Ferrari-hétvége

A Ferrari Challenge versenysorozat hétvégén második állomására, az angliai Silverstone-ba látogatott. A magyar csapatot, a Warm Up Racinget két pilóta, Válint Tibor és az olasz Diego Roda képviselte. Helyszíni beszámolónk.

Kiss Norbert ismét győzelemmel indított a Seat Kupában

Kiss Norbi újra győzelemmel kezdte az idényt, ráadásul legnagyobb vetélytársa súlyos balesetet szenvedett. Az esőben még Hatvani Bálint és Brachna Dávid villogott.

Rémisztő baleset a Hungaroringen

A Seat Leon Szuperkupa mai nyitófutamán a korábbi kétszeres Clio-bajnok Wéber Gábor ijesztő balesetet szenvedett. Az F1-es szakkommentátor autója az első kör közepén megpördült, majd nagy sebességgel oldalról telibe találták. A versenyző jól van, sérülései nem súlyosak, de megfigyelésre kórházba szállították.

Sztrájk idején is tiltott zóna a buszsáv

Pénteken ismét megbénulhat a főváros közlekedése, ha az utolsó pillanatban nem sikerül megegyeznie a BKV-nak a szakszervezeteivel. A legutóbbi munkabeszüntetés tapasztalatai alapján összegyűjtöttük, mire lehet számítani a közlekedésben.

Újraindul a motoros mentőszolgálat

Ismét lesz az autópályák mellett működő motoros mentőszolgálat, így keddtől október végéig a mentőorvos szükség esetén a lehető leggyorsabban juthat el egy-egy baleset helyszínére.

Csalóka lehet az autós halálstatisztika

A tavalyi adatokhoz képest több mint száz emberrel kevesebb halt meg közúti balesetben - derült ki az év első három hónapjának adatai alapján. A közlekedéspolitikai program 2010-re a halálos balesetek számának 30 százalékos csökkenését irányozza elő. Pausz Ferenc közlekedésbiztonsági szakember szerint addig még rengeteg a tennivaló, a további szigorításokon kívül az emberek mentalitásának kellene alapvetően megváltoznia.

Kirepülő kerék ölt meg egy embert egy ralin

Közel harmadával csökkent a halálos balesetek száma

Nem tört meg a 2003-óta tartó csökkenési trend az idei év első két hónapjában, ugyanis január-februárban 30 százalékkal kevesebb halálos közúti balesetet regisztráltak - olvasható a rendőrség honlapján közzétett statisztikából.

Kamiontól nem védenek a szalagkorlátok

Gyakran olvasni, hallani olyan balesetekről, amikor a szalagkorlát nem nyújtott kellő védelmet. Hazánk néhány éve vette át az európai előírásokat, de az utakat szegélyező "közúti visszatartó rendszerek" java részét korábban helyezték ki, ütközéses vizsgálatok nélkül. A szabvány előtti korlátok cseréje nincs napirenden, a kamionokat azonban a szabványos szalagkorlát sem mindig fogja meg.

Konténerszállító balesete a kórházudvaron

Túlsúlyos rakománya borította fel a konténerszállítót hétfő koradélután a X. kerületi Bajcsy Zsilinszky kórház udvarán.

Oszlophoz csapódott Ferrarijával a lengyel autós újságíró

Utasa meghalt, Maciej Zientarski közlekedési ügyekkel foglalkozó lengyel újságíró pedig életveszélyesen megsérült, amikor Ferrarijával egy felüljáró oszlopának ütközött Varsóban.

A cél szentesíti az odavezető utat

Korábban összegyűjtöttük, melyek azok a leggyakoribb szabálytalanságok, amelyeket azért követnek el az autósok, mert nem tudják, adott esetben hogyan rendelkezik a KRESZ. Azzal viszont tisztában van mindenki, tilos kanyarodósávból egyenesen továbbhaladni, vészvillogóval megállni a Nagykörúton vagy bicikliúton parkolni - csak hát nem érdekel mindenkit. Következzenek a vastag arcbőrűek különös szokásai.

Razzia a biztonsági öv használatáért

Háromnapos, országos közlekedésbiztonsági akciót tart a rendőrség keddtől csütörtökig, hogy ellenőrizzék a biztonsági öv és a biztonsági gyermekülés használatát - közölte a rendőrség.

Tévelygések vígjátéka

Afganisztán közlekedési eszközeiről, azaz a Toyotákról már szóltunk, ám a morálról, az utakról még éppen csak szót ejtettünk. Mondhatnánk egyszerűen, hogy nincs, de megpróbáljuk részletesebben feldolgozni a témát.

Irányt váltana egy ír politikus

Angliához hasonlóan Írországban is az út bal oldalán folyik a közlekedés, de az egyre több külföldről érkező munkaerő és turista miatt egy politikus felvetette, hogy térjenek át a jobb oldalon történő haladásra.

"Teljesen egyetértek a döntéssel"

Szalay Balázs, a Szalay Dakar Team vezetője válaszolt olvasóinknak a Vendégszobában. Elmondta, hogyan fogadta az idei Dakar törlését, miért nem kérnek kártérítést. Elárulta, miért nem motorral megy, és hogy rajthoz állnak-e még idén. Szó esett továbbá a Budapest-Bamakóról, a Dakar jövőjéről és Palik Laci taxismúltjáról.

Hajótörött BMW-k

Egy teherhajó balesete miatt több mint 370 új BMW rongálódott meg a raktérben, többségük M3-as modell.

Duplájára nőtt a közteresek bírságjoga

Januártól akár 20 ezer forintnyi helyszíni bírságot is kiszabhatnak a szabálytalankodó autósokra a közterület-felügyelők, akik egyúttal az eddigi kettő helyett öt esetben közlekedési büntetőpontokat is kiróhatnak.

Egymilliárd eurós kár a dugók miatt

Hetvenkétmillió órát vesztegeltek dugókban tavaly a hollandok, és emiatt legalább egymilliárd eurós (253 milliárd forint) kár érte a gazdaságot - derül ki a helyi közlekedési felügyelet (VID) statisztikájából, amelyet a De Volkskrant című napilap tett közzé.

Felkészültség, nyugalom - vezetés hóban

Havazással köszöntött ránk az új év. Az ünnepi hóesés hétköznap komoly fennakadást okozott volna, pedig a katasztrófahelyzetet leszámítva a hóval borított utak is járhatók - felkészített autóval és felkészült vezetővel. Végigvesszük a legfontosabb tudnivalókat.

Lecserélik a bogárhátú taxikat Mexikóban

A mexikói közlekedési minisztérium rendelete szerint el kell tűnniük a bogárhátú taxiknak Mexikóváros túlzsúfolt utcáiról. A mintegy 50 ezer öreg VW-t környezetbarát autókra cserélik.

Elektrotanú a kocsiban

Magyarországon nem túl gyakori, hogy egy civil kamerát és adatrögzítőt szereltessen az autójába, pedig használatával egy vitás szituációnál egyértelműen kideríthető, mi történt pontosan és ki volt a hibás.

Kihasznált autók - használtautó-piaci körkép

Melyik a nehezebb: használt autót vásárolni, vagy eladni? Ha az üzletág szereplőinek növekvő számát nézzük, az utóbbi biztosan könnyű lehet, annyi autókereskedés övezi a városi bevezető utakat. Sokan egy kiló kenyeret sem mernének neppertől venni, nemhogy autót - számukra a garanciát is kínáló nagyobb cégek jelenthetnek megoldást.

2012-ben lehet autópálya az M0

Az M0-s körgyűrűről szóló cikksorozatunk első részében a Halálút néven elhíresült déli szektor megépítését ismertettük. A második részből kiderül, hogy a szakasz ma már inkább a végeláthatatlan dugókról, mint a végzetes balesetekről ismert. Utánajártunk annak is, hány év a minimum, ameddig még szenvedni kell a csonka autóúton.

65 éve nem zárul be a kör

Több mint fél évszázada tervezik a Budapest körüli gyűrű megépítését, de még mindig nem tudni, mikor zárul be a kör. Az új szakaszok építését folyamatos politikai és szakmai viták kísérik, nemritkán hátráltatják, így az átadások időpontjai rendszerint bizonytalanok. Közben állandóak a korlátozások, dugók, balesetek az M0-son. Háromrészes sorozatunk első darabjából kiderül, hogy lett az autópálya-gyűrűből autóút-részlet.

Ősszel halnak meg legtöbben az utakon

A balesetek túlnyomó része ősszel történik, amikor a látási viszonyok jelentősen megváltoznak. Pedig gyermekkorban, a "piros: tilos, zöld: szabad" alapigazsággal nagyjából egy időben megtanulunk egy másik fontos szabályt: látni és látszani. Hol van akkor a hiba?

Afganisztán, a Toyota-temető

Egy ország, amely az utóbbi években mindennap szerepel a hírekben, mégis alig tudunk róla valamit. Például azt sem gondolnánk, hogy az autópark gyakorlatilag csak Toyotából áll. Afganisztán olyan hely nekik, mint kutyáknak a hold. Ide járnak vonyítani, kiszenvedni, majd elporladni, és részekben egy másik autóban feltámadni.

Akár a helyszínen elvehetik majd a jogosítványt

Egyre többen halnak meg az utakon, miközben az Európai Unió célkitűzése szerint számuknak felére kéne csökkennie. A közlekedési morálban aligha bízhatunk, ezért hamarosan radikális szigorítások lépnek életbe, ígérik, és egyúttal becsukják az elmúlt években egyre többet használt kiskaput.

Amikor a nyári gumi okoz balesetet

Több európai országban is a kártérítést kizáró tényező, ha egy baleset bizonyíthatóan a téli gumi hiányából következik be. Nálunk ugyan jogszabály nem írja elő kötelező jelleggel a téli gumik használatát, ám ettől függetlenül mindenkinek szem előtt kell tartania, hogy hóban a nyári gumi életveszélyes lehet, ráadásul a biztosítókkal is pórul járhatunk.

Nem drágul jövőre az autópálya-használat

Nem emelkednek az autópálya-díjak egy gépjármű-kategóriában sem 2008-ban, erre a főutakon az idén bevezetett, a teherautók számára kötelező úthasználati díj ad lehetőséget - mondta Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter egy az M3-as autópálya mellett tartott sajtótájékoztatón.

Háromnapos razzia a biztonsági övekért

Háromnapos, országos közlekedésbiztonsági akciót tart a rendőrség keddtől csütörtökig, hogy ellenőrizzék a biztonsági öv és a biztonsági gyermekülés használatát.

Elfeledett vezetéstechnikai fogások

Az emberek nagyobbik részének a vezetés napi rutin. Aztán jön az első rizikós helyzet, hirtelen bevágó autó vagy csúszós út, és az autó csomót köt a kezükre. Mi lehet a gond?

Semmibe vesszük a biztonságot

Az autógyárak eurómilliárdokat költenek arra, hogy autóinkat minél biztonságosabbra építsék. Részben hiába: sokan nem használják a fejlesztéseket, szándékosan vagy figyelmetlenség miatt a biztonság ellen dolgoznak.