közlekedésbiztonság

címke rss

Alkoholmérgezettek és őrült száguldók

Auto2009.05.25, 16:21

A halálos alkoholmérgezés közelében is beülnek egyesek az autóba, vagy felszállnak a kerékpárjukra. Vannak ellenben, akik józanul, mégis ész vagy jogosítvány nélkül száguldoznak az útjainkon. Összegyűjtöttük a magyarországi szabálysértési legeket a 261 km/órás gyorshajtástól a tízmilliós bírságig.

Automatikusan lefékeznek a brit autók

Auto2009.05.18, 13:40

Új technológiát tesztel a londoni közlekedésért felelős kormányzati szerv, a Transport for London. A rendszer gyorshajtás esetén automatikusan lefékezi az autókat.

Még szigorúbb lesz az EU az autósokkal

Itthon2009.05.10, 11:19

Az EU tíz év alatt akarta felére csökkenteni a közúti balesetek számát, de nem fog összejönni. Magyarországon javulnak az adatok, de még messze az uniós átlag alatt vagyunk. Az EU-s szakértők ezért már a következő évtized közlekedésbiztonsági intézkedéseit tervezgetik, a javaslatok között 120 kilométeres maximális sebesség, alkoholérzékelős indításgátlók szerepelnek.

Trükközésre kényszerülnek az áruszállítók

Auto2009.05.07, 11:30

Balesetveszélyes és bosszantó helyzetek sokaságát idézik elő Budapest belvárosának szűk útjain a szabálytalanul parkoló áruszállítók. Csak a Nagykörúton mindennap több tucatnyi elakadásjelzős járművet kell kerülgetni. A rendőrség az önkormányzatra mutogat, az önkormányzat a szállítókra, a boltosok trükköznek, az ételfutárt csak a pénz érdekli, a pénzszállító vészvillogót szeretne, éjjel pedig nem lehet pakolni.

Százzal, szirénázva a belvárosban

Auto2009.04.30, 18:34

Közel hetven balesetet szenvedtek el tavaly a mentőautók Budapesten. Jellemzően akkor ütköztek, amikor a megkülönböztető jelzést használva száguldottak egy-egy súlyos esethez, és emiatt áthajtottak a piroson. Ilyenkor a KRESZ szerint mindenkinek el kell engedni őket. Fogtuk a kamerát, és beültünk egy szirénázó, Budapest belvárosában százzal bevetésre igyekvő rohamkocsiba.

Ingyenbicikli-rendszert terveznek Budapesten

Auto2009.04.29, 13:14

Kerékpárkölcsönző rendszer kiépítésén dolgozik a Főpolgármesteri Hivatal és a Magyar Kerékpárosklub. Akár már 2010 őszétől ezer darab kerékpárt használhatnak a budapestiek és a fővárosba érkezők szinte ingyen. A felmérések szerint van igény a külföldön működő szisztémára, amely 1,19 milliárd forintért indulna el, és a biciklis balesetek számának csökkenését is remélik tőle.

Budapest legveszélyesebb útjai

Auto2009.04.23, 09:55

Váci út, Pesti út, Szentendrei út - évek óta ezeken az utakon történik a legtöbb baleset a fővárosban. Miért? Miért nem lehet forgalomtechnikai megoldásokkal megelőzni azt a 80-150 balesetet, ami ezeken az utakon egy évben történik? Megkérdeztük a rendőrséget és az önkormányzatot, valamint megnéztük, hogyan közlekednek az autósok és a gyalogosok Budapest legveszélyesebb útjain. Balesetet is láttunk.

Szabálykövetéssel okoztunk balesetveszélyt

Auto2009.04.20, 18:43

A zéró tolerancia meghirdetése óta kevesebben halnak meg az utakon, javulnak a statisztikák. A május 1-jén bevezetett szigorítás elsősorban a halálos balesetek legfőbb okozói, a gyorshajtók és ittas vezetők kiszűrését célozza; az autópályákon érezhetően nagyobb is a rend, de a közlekedési morál összességében mégis botrányos. Legegyszerűbben úgy tűnhetünk ki a forgalomból, ha szabályosan vezetünk. Kamerát fogtunk, és a KRESZ minden betűjét betartva indultunk útnak.

Ásóval és zsákos aszfalttal a biztonságos közlekedésért

Auto2009.03.27, 11:34

Nem csak a kátyúk felmérése a fővárosi útellenőrök feladata. Figyelik az úttartozékok állapotát is, a kiálló csatornafedeleket, elhárítják a balesetveszélyt és dokumentálják a feltárt problémákat. Ha a sárga villogós autók lassabban mennek, az autósok türelmetlenkednek, ha a buszsávban közlekednek, a rendőrök büntetnek, ha megállnak járdát ellenőrizni, akkor pedig a parkolóőrök. Elkísértünk egy útellenőrt napi körútjára.

Millió életet mentett meg a biztonsági öv

Auto2009.02.26, 17:51

Becslések szerint ötven év alatt legalább egymillió életet mentett meg a biztonsági öv, ennek ellenére sokan még mindig nem használják Magyarországon: erősen tartja magát a tévhit, hogy légzsákos autóban vagy városban nincs értelme bekapcsolni. Az ORFK szigorítana.