középkategóriás autó

címke rss

Szuperdízel és robotpilóta az új Passatban

Auto2014.05.27, 12:26

Négyhengeres dízelből a Volkswagen előtt még senki sem préselt ki 240 lóerőt. Az új Passat egyéb műszaki csemegéket is tartogat: dugóban simán elvezeti magát, és akkor is átveszi az irányítást, ha a vezetője rosszul van.

Odacsap a 3-as BMW-nek a Jaguar

Auto2014.03.04, 15:41

Genfben megmutatták az első képet a Jaguar kis szedánjáról, amely az XE nevet kapta.

Már a Citroënnek is van terepkombija

Auto2014.02.24, 09:41

A C5-ös ideális alany volt az átalakításhoz, mert a hidropneumatikus rugózással amúgy is emelhető a futóműve. Összkerékhajtás viszont nincs hozzá.

Kapott még három ajtót a 4-es BMW

Auto2014.02.02, 12:47

A 4-es Gran Coupé olyan, mint a 3-as limuzin, csak valamivel hosszabb, szélesebb, alacsonyabb, és négy helyett ötajtós.

Ha a méret a lényeg - Skoda Superb 2.0 TDI-teszt

Auto2014.01.03, 09:58

A Skoda Superbről két dolog szokott az ember eszébe jutni: kívül nagy, belül pedig óriási. Ezeken a modellfrissítés sem változtatott, viszont a kocsi külsejét emészthetőbbé tette, és a fogyasztás is csökkent.

A káka és a csomó - BMW 320d Touring xDrive - teszt

Auto2013.09.30, 10:41

Az egyik legsikerültebb középkategóriás autót, a 3-as BMW-t is jobbá lehet tenni, ha a piac legjobb dízelével, kombiként, összkerékhajtással és automata váltóval konfiguráljuk. Persze mindez sokat dob az áron.

Fúziós energia - Ford Fusion/Mondeo Hybrid-menetpróba

Auto2013.09.09, 08:25

Végre vezettük az új Ford Mondeót, igaz, még csak a Fusion nevű amerikai változatát, és csak a hibridet, de így is ígéretes. Európában még több mint egy évet kell várni rá.

Eltűnt a gomberdő az Opel Insigniából

Auto2013.06.12, 12:43

A szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a frissített Opel Insignia.  

Nincs itt semmi látnivaló! - Skoda Superb-menetpróba

Auto2013.05.27, 11:08

Olyan másfél év múlva itt a vadonatúj Skoda Superb, szóval senki ne csodálkozzon, hogy az aktuális ráncfelvarrást nem vitték túlzásba. Kicsit pofásabb, takarékosabb és drágább a hátul még mindig döbbenetesen tágas autó, a forradalom később lesz.