Imádja a játékot, de már emberszabású - Honda Z125M Monkey teszt (2022)

Akinek van pénze majomra, legyen banánra is, tartja a mondás, ami évtizedekig nem agyagiakban volt mérhető a legkisebb Hondánál, hanem olyan kompromisszumokban, mint a szerény tempó, a lehetetlen üléshelyzet és a dobálós rugózás. E téren komoly előrelépést ígér az újkori, immár 125 köbcentis, és nem mikroszkopikus méretű Monkey – lássuk, milyen az élet az öntörvényű, nosztalgikus kismotorral!

Mintha egy körhintáról vették volna le - Honda Z50J Monkey (1976) veteránteszt

Vidámparki gyerekmotorként indult, de aztán sorozatgyártásba került, majd kultuszgéppé vált az eleinte 5 colos kerekeken gördülő, fekvő egyhengeres motoros Monkey. A könnyen szállítható és vidám Z50J elképesztő karriert futott be; nem csoda, hogy a Honda három évvel ezelőtt felélesztette a sorozatot, igaz, már 125-ösként. Hamarosan arról is közlünk tesztet, addig azonban következzen az idős rokon, vagyis egy 46 éves, alig használt, ötven köbcentis eredeti példány bemutatója.

Honda Z50J Monkey (1976) veteránteszt galéria

Tuskóként emlegették a Babetta ősét - Jawa 550 Pionyr (1958) veteránteszt

Úttörő, avagy Pionyr néven kezdődött meg Csehszlovákiában annak a kismotornak a gyártása, amely később a Jawánál jókora 50 köbcentis paletta kiindulópontja lett. Egy késői modellt vezettünk abból a korszakból, amikor az autó kevesek kiváltsága volt, és az emberek a kerékpárokhoz képest minden motorizált szerkezetet nagyra értékeltek – főleg, ha viszonylag megbízható is volt, mint az 550-es.

Gyerekmotorral hajtott egy busz elé egy kétéves fiú Győrött

Kismotorral egy busz elé hajtott egy kétéves gyerek Győrben. A sofőr csak vészfékezéssel tudott megállni. A gyerek nem, de egy utas megsérült, kórházba kellett szállítani - a baleset részleteiről a rendőrség a közösségi oldalán számolt be.

A kismotorok Szent Grálja - Kreidler Florett RS veteránteszt

Nálunk alig ismerik a Németországot meghódító ötvenest, ami nem is csoda, akkoriban a szögesdrót innenső oldalán a Simsonok és a Jawa Mustangok hódítottak. Ám a kiváló minőségű Kreidler más ligában játszott, különösen a 6,5 lóerővel meglepően jól repesztő RS kivitelben.

Kreidler Florett RS veteránteszt galéria

Pattanjon fel egy Vespára és ingyen járja körbe Rómát!

Munkagéppel karambolozott, meghalt

Meghalt az a férfi, aki egy munkagépnek ütközött kismotorral szerda reggel Szegeden.

Mégsem kapnak rendszámot a robogók

Közel két éve húzódik a terv, hogy rendet tegyenek a legfeljebb ötven köbcentis segédmotorok állományában, de sok jármű értékéhez képest aránytalan kiadásokkal járna. Ezért a minisztérium elvetette a tervet, és az is biztos, hogy az autók sem kapnak területi rendszámot.

Gerard Depardieu újabb botrányba keveredett - Feljelentették verekedésért

A színész viselkedése egyre inkább aggodalomra ad okot. Egy évvel ezelőtt egy repülőgépen botránkoztatta meg az utastársait, most pedig egy motorost pofozott fel azután, hogy az összeütközött az ő motorjával.

Fiatalon is legális - Derbi GPR 125 4T 4V-teszt

Ami a Ducati a superbike-ok között, az a Derbi GPR 125 Racing 4T 4V a nyolcadliteresek kategóriájában. Mi is lehetne erre jobb bizonyíték, mint a Derbi tizenkilenc GP125-ben elért világbajnoki címe? Kipróbáltunk egy ilyen, 125 köbcentiméteres sportmotort, amely megszólalásig hasonlít a nagyokra.

Több ilyen kéne a városba - Honda PCX 125-teszt

Tud kapásból egy olyan közlekedési eszközt mondani, amely igen erőteljesen nyüstölve is alig fogyaszt többet két liternél, két felnőtt kényelmesen elfér rajta, fillérekbe kerül a fenntartása, és büszkén oda lehet vele állni bármelyik kávézó elé? Az alábbi teszt elolvasása után legalább egy ilyet meg tud majd nevezni.

Megállt az idő - Romet Z125-teszt

Micsoda emlékek! Hányan kezdték a motoros létet a kétfokozatú kormányváltós Romet hátán? És ki ne emlékezne a lengyel szocialista ipar remekére, a híres Romet Ponyra? Sokan azt hiszik, hogy a lengyel márka halott, pedig él és virul, némi kínai segítséggel.

006-os, de nem ügynök - BMG 100 (1942)

A negyvenes évek elején több magyar vállalkozás kezdett kismotor-építésbe. Voltak olyanok, amelyek importált erőforrást használtak, míg mások, mint a BMG is, saját konstrukcióban bíztak. Egy az első sorozatból származó BMG motorkerékpárt mutatunk be.

Döbbenetes információ a Babetta-gyártás árnyoldalairól

Egy olvasónk meghökkentő információt osztott meg velünk a Babetta-gyártás sötét korszakáról. Állítólag - a mi tulajdonukban is lévő - 210-es szériának annyira rosszul sikerült a kétfokozatú automata váltója, hogy már a gyárban kihagyták a második fokozatot. Tovább részletek a levélben.

Jobban terhelhető, aki munkába biciklizik

Budapesten csúcsforgalomban a metró és a kismotor után a kerékpár számít az egyik leggyorsabb közlekedési eszköznek. Tapasztalt kerékpárosok szerint lassan ugyan, de évről évre többen járnak két keréken munkába. A "kerékpárosbarát" cégek szerint a biciklizők fittebbek, terhelhetőbbek, jobban bírják a stresszt.

Gurul a világ

Ha a nagy meleg a déli, kora délutáni órákban be is szorít minket a lakásban, a kisgyerekeknek akkor is szükségük van a friss levegőre, a napi mozgásadagra. Használjuk ki a reggeli és esti kint tölthető órákat: intenzív mozgás kettő, három, négy vagy nyolc keréken.

Kismotor a jawából

Ha elfelejtjük az önindítót és a fokozatmentes automatát, egyik mai kismotor sem tud többet. Szinte hihetetlen, milyen jó volt ez a Jawa 50-es ötven évvel ezelőtt. Pedig már a kortársak sem becsülték, gúnyneve Parez, vagyis tuskó volt, az ülésre utalva.

Határ(őrségi)eset - CZ125C

Kissé viseltesen, de szinte teljesen gyári állapotban bukkant fel egy CZ125-ös, amely éppúgy az ötvenes évek jellegzetes kismotorja volt, mint a hazai utakon gyakoribb Csepel 125. A cseh fegyvergyár termékét Ocskay Zoltán mutatja be.

A józan ész halála

Az amerikai gyártók annyira félnek vásárlóik pereitől, hogy olyan figyelmeztetéseket is feltüntetnek a használati utasításokon, amikre legvadabb álmainkban sem gondolnánk. Azon már meg sem lepődünk, ha egy tengerentúlról érkezett sál tájékoztató címkéjén az áll: "Kérd meg a mamádat, hogy mossa ki!" De ha felhívják a figyelmet arra, hogy az öncsonkítás nem jó dolog, vagy hogy a kismotor használat közben mozgásba is lendülhet, arra még az Egyesült Államokban is sok ember felkapja a fejét.