Toyota Yaris (2024)

Régi nóta, új hangszerelésben - Mini Cooper (2024) bemutató

A kultikus kisautó ötödik nemzedékéből eltűntek a gombok, cserébe a szolgáltatások terén új mércét állít fel a körképernyőn futó fedélzeti menürendszere, és sokat fejlődött az elektromos hajtása is.

Suzuki Swift 7. generáció

Hosszú évekig a magyarok kedvenc autója volt, az újra alig fog ráismerni

A kisautó új nemzedéke is az élvezetes vezethetőségre és a hatékonyságra helyezi a hangsúlyt.

A tavalyihoz hasonló rekordeladás jöhet a használtautó-piacon

Augusztusban 72 500 személygépkocsi cserélt gazdát a hazai autópiacon, ez 2,9 százalékkal több mint tavaly augusztusban. Hozzá kell tenni persze, hogy a nyár végéig a teljes hazai használtautó piac forgalma gyakorlatilag végig elmaradt az előző év hasonló időszakának adataitól – derült ki a JóAutók.hu portál a Datahouse előzetes adatai alapján készített anyagából.

Apró ékszerdoboz, egy népszerű Toyota génjeivel – Lexus LBX bemutató (2023)

A japán prémiummárka valaha volt legkisebb modellje, az Európának szánt LBX a Toyota Yaris Cross alapjaira épül, de minden részletét alaposan továbbfejlesztették, hogy a magasabb igényeknek is megfeleljen.

Felfrissült az Opel elérhető kisautója, már hibrid hajtással is gyártják

A ráncfelvarrás utáni Corsa külseje jobban illeszkedik a márka többi modellje közé, de a lemezek alatt is lényeges változások történtek.

Mostanra érett be igazán a válságautó - Dacia Sandero Stepway TCe 110 Expression teszt

Két évtizeddel ezelőtt a Renault román leányvállalata beharangozta az 5000 eurós autót, ami végül drágább lett, és sok élcelődésre adott okot, mégis mérföldkőnek számított. Hogy letarolta-e a piacot? Akkor még nem, ám napjaink európai eladási statisztikáitól sokaknak arcára fagy a mosoly, ráadásul a következő évek egyre inkább villamosított autókínálatában komoly hiányt pótolhatnak megfizethető, benzines belépőmodellek. Lássuk egy mai Stepway-en, mik a kompromisszumok, és romlott-e az ár-érték arány!

Dacia Sandero Stepway TCe 110 Epression teszt (2023) galéria

A Keleti-pályaudvarnál található meg Kolodko Mihály legújabb szobra

Kolodko Mihály szobrászművész egy kisautót helyezett el a Keleti-pályaudvarnál, amelynek az a különlegessége, hogy a mozgó tetejét bárki lenyithatja.

Miből lesz a cserebogár? - Volkswagen Polo I. (1981) veteránteszt

Évtizedeken keresztül a bevált bogárhátú VW volt a németek népautója, ám a hetvenes évek első felében legfőbb ideje volt már korszerűbb, orrmotoros modellekkel nyugdíjazni. Hivatalosan a Golf I. váltotta fel, de szükség volt mellette egy megfizethető kisautóra is, ami a Polóban testesült meg úgy, hogy önálló fejlesztés helyett az Audi 50-et címkézték át és egyszerűsítették. Kipróbáltunk az első szériából egy 1,1-es, jó állapotú, kései példányt.

Van még élet a divatos mini SUV-okon innen - Škoda Fabia 1.5 TSI Style teszt (2022)

Keménykalap, szódásszifon, autóstáska? A Fabia már régóta nem a vasárnapi sofőrök lesajnált kiskocsija, de az új generációnak már megint sikerült a szintlépés. Kizárólag benzinesekkel és ötajtós karosszériával debütált idén a VW-csoport népautójának szánt, egész lendületes vonalvezetésű újdonság, amit most 150 lóerős csúcsmotorral, magas felszereltséggel próbáltunk – és jött is a hidegzuhany a konfigurálás végén.

Skoda Fabia 1.5 TSI Style teszt (2022) galéria

Le tud számolni az előítéletekkel? - Citroën C3 1.2 PureTech (2018) használtteszt

Gyakori, és sokszor megcáfolt vélekedés a piacon, hogy óvakodni kell a francia autóktól. Pedig nem csak a német és olasz riválisoknál kedvezőbb áruk, hanem formájuk és sok más tulajdonságuk is mellettük szólhat. Egy magánszemélytől vásárolt, négyéves, évente átlagos futással használt C3-at vettünk nagyító alá, méghozzá turbós benzinmotorral.

Kevés pénzből fenntartható hobbiautóvá érett a Volkswagen Polo II. - galéria

A Volkswagen-csoport legolcsóbb autója - Škoda Fabia 1.0 MPI Go teszt (2022)

Emlékeznek még az ezredforduló slágerére a magyar autópiacon? Az akkor vadonatúj első generációs Fabia forma, minőség és technika terén is nagy előrelépést hozott a cseh márkánál. Sokan vásárolták kedvező árú alapkivitelként, idén pedig a történelem megismételte önmagát: a kisautó negyedik nemzedékéért a belépő Go felszereltséggel rohamot indítottak a vásárlók. Megnéztük, hogy kevés extrával és 80 lóerővel tényleg jó ajánlat-e a Fabia, és szembesültünk valamivel a konfigurátorban.

Így lesznek az utolsókból elsők – negyvenéves az Opel Corsa (galéria)

Újabb Kolodko miniszobor ékesíti Budapest utcáit

A minigolfozás is lehet úri sport - Volkswagen Polo 1.0 TSI Style teszt (2022)

2017-ben debütált a hatodik generációs Volkswagen Polo, hagyományosan a kisautók egyik etalonja, tavalyra pedig kapott egy ráncfelvarrást. Ennek nyomait kutatjuk a mostani Style felszereltségű, duplakuplungos váltós tesztautón, amely komoly kvalitásokat és minőséget ad, de hiányosságai is akadnak, az árát pedig nem könnyű megemészteni.

Amikor több kell egy divatos szinglijáratnál - Mini Cooper S (ötajtós) teszt

Létezik-e még olyan új autó, amelyet élmény vezetni, különleges dizájnt nyújt, de ha kell, elboldogulunk vele a hétköznapok során, nagyjából elférnek benne négyen is, és nem kerül egy lakás árába? Nos, az ötajtós Mini Cooper S ezeket mind tudja, és bár közel sem hibátlan, folyamatos vigyort csal az arcunkra.

Új arcot kapott Európa egyik legnépszerűbb kisautója

Felvarrták a Ford Fiesta ráncait, de az alapok nem változtak.

Akkorára nőtt, mint egy négyes Golf - Skoda Fabia (2021) menetpróba

1999-ben óriási változást hozott a mutatós és minőségi Fabia, lényegében ekkor számolt le a gyártó a KGST-korszak örökségével. Nemsokára a modellsorozat negyedik tagja sorakozik fel a szalonokban, és első tesztvezetésünk benyomásai alapján magasabbra teszi a mércét, mint valaha, főleg helykínálat terén. Ugyanakkor még lágy hibrid hajtással sem tud választ adni az új idők kihívásaira. Lássuk, sikert arathat-e újra modern csomagolásban és szerethető extrákkal a klasszikus kisautó-recept.

Skoda Fabia (2021) menetpróba galéria

Lakott terület, végre! - Citroën C3 PureTech 83 C-Series teszt

Bohókás formáival a C3-as máig kitűnik a kisautók kategóriájában, de a kötelező ráncfelvarrás alól ez a típus sem bújhatott ki. Vajon mennyire állja még a sarat a konkurensekkel szemben a franciák kényelemre hangolt különce? Tesztünkben egy szívómotoros változattal kerestük erre a választ.

Citroën C3 PureTech 83 C-Series teszt galéria (2021)

Egy magyar zseninek köszönhető a német népautó ötlete? - galéria

Nagyjából kilenc évtizeddel ezelőtt, egy magyar származású tervező, Frankfurt utcáit járva a maga által tervezett kisautójával, a Cserebogárral ámulatba ejtette a járókelőket. Ezt a könnyű, farmotoros autót a németek számára igazi népautóként álmodta meg, amelyet bárki megvásárolhat magának. Ugye, milyen ismerős az elképzelés? A "népautó", vagyis a Volkswagen, nem sokkal később meg is valósult, de a budapesti születésű tervező, Josef Ganz, azaz Ganz József részvétele nélkül. A magyar mérnök ígéretesen induló pályafutását ugyanis az 1930-as évek egyre erősebben a szélsőjobb felé sodródó politikai légköre teljesen derékba törte.

Ez a megfizethető új Skoda lehet Magyarország egyik kedvenc autója

Tinédzserként is újszerű, de megkérik az árát - Ford Fiesta 1.25 (2006) használtteszt

A korosabb kisautók között is lehet még újszerűt találni, ennek viszont a használtpiacon is megkérik az árát. Mindez nem véletlen, hiszen az egyszerű technika jóval olcsóbban fenntartható, mint például egy középkategóriás, jó eséllyel dízel típus. Kipróbáltunk egy több mint 15 éves, a kínálat zöméhez hasonlóan szívómotoros Ford Fiestát, ami még mindig makulátlan, és az újkori hiányosságai ma már előnyére válnak.

Flancolás helyett a józan családok választása - Opel Crossland 1.2 Turbo teszt

Végre egy autó, ami nem bonyolítja túl az életet, hanem egyszerű kezelhetőséget és sok helyet ad kevés cicomával, elérhető áron. A felfrissített, immár X nélküli Opel Crossland a józan családok választása.

Új, olcsó kisautót dob piacra a Skoda, letarolhatja az egész piacot

Jelentősen nagyobb lett az új, negyedik generációs Fabia, és már olyan extrák is elérhetők hozzá, amelyek eddig csak az Octaviától fölfelé voltak rendelhetők.

Kis francia forradalom - Renault Clio E-Tech Hybrid teszt

A Renault-nál a sötétebb formatervezési korszakaikban is mindig volt a fiók mélyén egy terv, amivel meg tudták dobogtatni a női szíveket, még ha a műszaki téren olykor el is tántorították a férfiakat. Láthatóan a dizájnrészleg az utóbbi években újra virágkorát éli, sok izgalmas külsejű autóval adva színt az utcáknak. Vajon a márka első full hibridje, a Clio műszaki téren felnő a megjelenéséhez?

A hibrid fele ennyit fogyaszt, de ez olcsóbb és több örömet ad - Toyota Yaris 1.5 CVT teszt

Rá sem lehet ismerni a Yaris új nemzedékére, de vajon a típus korábbi vásárlóinak nem lesz-e túl sok ennyi változás? Mindenesetre a kategória legerősebb szívómotorja és egyik legjobb futóműve sokak tetszését el fogja nyerni, és nem csak a hibrid hajtás érdemes a figyelemre.

Békés szívómotor a harcias külső mögött - Hyundai i20 1.2 MPi Comfort teszt

Folyamatosan szűkül a kisautók piaca és kínálata, de a koreaiak még bőven látnak benne fantáziát, így piacra dobták az i20 harmadik generációját. Friss és modern a technika, új a dizájn, még négyhengeres szívómotor is van hozzá, de a zajszigetelésen és a felhasznált anyagokon lenne mit javítani. Elég lesz ennyi a sikerhez egy versenyképes árral?

Hyundai i20 1.2 MPi Comfort teszt (2021) galéria

Opel Corsa C használtautó-teszt galéria

Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 12V teszt (2020) galéria

Suzuki Swift Hybrid menetpróba (2020)

Eltűnhetnek az utakról az európai kisautók

Francia műszaki alapokon, a PSA-konszern meghajtásával gyártják a közeljövő Fiat gépkocsijait. Ezzel párhuzamosan a cég, amely az ikonikus Fiat 500-assal a legismertebb európai kisautógyártó, a nagyobb modellek felé nyit.

Hadüzenet a hibrid Toyotáknak - Honda Jazz menetpróba (2020)

Magyarországra is megérkezett a legújabb Honda Jazz. Az ügyes helykihasználású, kizárólag teljes értékű hibridként kapható kisautó alapára 7 millió forint, de túlnyomórészt városi-elővárosi használatban nagyon is van benne ráció. Kipróbáltuk.

Kívül Opel, belül Peugeot – Opel Corsa 1.2 Turbo teszt

Az új Opel a ruhája alatt ugyanaz a kocsi, mint az Év autójának megválasztott Peugeot 208, aminek szerencsére sokkal több az előnye, mint a hátránya.

Önnél sem verné ki a biztosítékot - Opel Corsa-e menetpróba

Bizarr vonalvezetés, sci-fibe illő kezelőszervek – sok vevőt cseppet sem vonzanak, hanem taszítanak a futurisztikus villanyautók. Itt jön el a Corsa-e órája: pont úgy néz ki, mint benzines vagy dízel testvérei, akiket (még) nem lökött ki a közös fészekaljból, semmilyen feladványt nem tartogat a vezetése, miközben tiszta üzemű és szórakoztató. De vajon mi a német-francia kooperáció ára?

Így muzsikál alapmotorral a 2020-as Év autója – Peugeot 208 1.2 PureTech teszt

Azt a verziót teszteltük az új, komoly díjjal kitüntetett Peugeot 208-asból, ami a legnagyobb keresletre számíthat Magyarországon: a közepes felszereltségű alapmotorost, az ára így bőven ötmillió forintos fájdalomküszöb alatt van.

Peugeot 208 1.2 PureTech

Hihetetlenül pénztárcabarát új kisautót mutatott be a Honda

A Honda Jazz következő nemzedéke nyártól lesz kapható, kizárólag hibrid hajtással.

Éhezők diadala - Toyota Yaris Hybrid (2020) menetpróba

Az egyik legzsúfoltabb kategória egyik fontos szereplője generációváltáshoz érkezett, az ilyesmi mindig izgalmas esemény. Csak 2020 nyarán kezdik meg a Yaris gyártását, de néhányunknak már most megmutatták a negyedik generációs kisautót, sőt, vezethettük is. Nagyobb teljesítményű, biztonságosabb, szenzációsan fogyaszt, de, hogy ne csak triviális dolgokat meséljek: végre jól néz ki.

Szelídített oroszlán, vagy önálló egyéniség? - Opel Corsa F menetpróba

A Peugeot 208 konzervatívabb platformtestvéreként vajon mennyire maradt német a legújabb, hatodik generációs Corsa? A válaszért elutaztunk az Opel nemzetközi menetpróbájára, és kipróbáltuk a háromhengeres benzines, illetve az 1,5-ös dízel változatokat – bár, ha valakinek netán egyik sem lenne szimpatikus, nemsokára teljes értékű elektromos autóként is megrendelheti.

Opel Corsa F menetpróba galéria

Vámpírfoga nőtt, de nem kell félni tőle - Peugeot 208 menetpróba

Nem mindennapi az ilyen premier: egyszerre benzines, dízel és elektromos változatokkal lép piacra a Peugeot új kisautója, de nehéz örökséget cipel, hiszen a 205-össel és 206-ossal elért 5-10 milliós eladási rekordok a mai világban szinte megismételhetetlenek. Cselhez folyamodtak tehát a franciák – az új 208-as az extrák egy részét és a műszerfalat a nagyoktól örökölte, nem is beszélve az izgalmas dizájnról.

Peugeot 208 menetpróba galéria

Újjászületett Európa kedvenc kisautója, bár ez alig látszik rajta - Renault Clio V menetpróba

Teljesen új technikával és minőségi belsővel érkezett meg Magyarországra a Renault Clio ötödik generációja. A legolcsóbb kivitel 3,35 millió forintért vihető haza.

Mini 60. évforduló Hungaroring galéria

Hivatalos képeken a régóta várt megfizethető Opel

A hamarosan kapható új Corsát tesztelés közben kapták lencsevégre.

Megjött az első hivatalos kép az Opel megfizethető új kisautójáról

Már majdnem kész volt, de két éve teljesen újra kellett kezdeni a tervezést.

A kisautók királya, luxusfeleségeknek - Audi A1 30 TFSI Sportback menetpróba

Az A1-es luxustörpe visszatért a második generációval, és készen áll a harcra a bohókásabb Mini ellen. Még az áruk is szinte pontosan megegyezik.

Itt van Európa kedvenc kisautójának új változata, a belsejétől el fog ájulni

A Renault Clio külseje alig, az utastere annál többet változott, és már hibrid is lesz belőle.

Két embert ütött el kocsijával egy kisfiú Washingtonban - videó

Két embert is elütött egy kisfiú egy elektromos autóval a Washington Wizards-Toronto Raptors NBA-meccsen.

Újra nyakkendőben a kölcsönzők kedvence – Toyota Aygo menetpróba

X-alakú orr részével és farával vért izzadhattak a formatervezők, amíg áttervezték, és a végeredmény így sem lett túl ütős. De a lényeg, hogy a francia ikertestvérekkel rendelkező és Csehországban gyártott Toyota Aygo alapos, nem csak a megjelenést érintő frissítőkúra után folytatja a pályafutását.

Egy kétéves fiú kisautóval vásárolt McDonald’s autós ablakánál

A kétéves Austin Turner kisautójával hajtott oda egy angliai McDonald's étterem drive-in ablakához és vásárolt egy sajtburgert. Apja végig ott volt vele és vigyázott rá. Az étterem dolgozói is nevettek a dolgon. A gigacég vezetésének azonban nem tetszett mindez, a gondosan szabályozott, eseménytelen működést szeretik. Hoztak is egy tiltó intézkedést: ezentúl kisautóval érkezőket tilos kiszolgálni a drive-in ablakoknál, ne is próbálkozzon senki.

Mintha egy Passat összement volna mosásban - VW Polo 1.0 TSI teszt

A vadonatúj Polóban szinte olyan érzése van az embernek, mintha nem is egy kicsinyített Golfot, hanem egy bonszáj-Passatot vezetne. Csak egy kis vidámság és vezetési élmény hiányzik belőle - már csak ezért sem rossz, hogy van benne fáradtságfigyelő rendszer.

Brit zászlót hord a lámpájában a felfrissített Mini

Új automata váltóval, áttervezett lámpákkal, egyedi tervezésű díszítésekkel, valamint továbbfejlesztett szolgáltatásokkal gazdagodott a brit kisautó a ráncfelvarrás során.

Nagyjából minden a helyén, de egyvalami nagyon hiányzik – Nissan Micra 0.9 IG-T teszt

Az új Nissan Micrán nagyon érződik, hogy ismét Európában, európai vásárlóknak fejlesztették és gyártják, ezért fényévekkel jobb is lett az elődjénél. Már csak egy jó benzinmotor kéne bele.

Csajosan néz ki, de a vezetését a férfiak is élvezik – Ford Fiesta 1.0 Ecoboost teszt

Az új Ford Fiesta nagyrészt kijavította elődje hibáit, a zseniális futóművét és motorját viszont megtartotta, csak két igazi gyengesége maradt.

Nehéz csatába küldtük Magyarország régi-új kedvenc autóját

Manapság a Vitara, a Baleno, az Ignis és az S-Cross mellett már kisebb a jelentősége, de azért a Swift mindig is komoly tényező lesz a magyar újautó-piacon. Új változatát a ma elérhető legerősebb ellenféllel, az új Seat Ibizával vetettük össze.

Más is szól mellette, vagy csak a hétéves garancia? – Kia Rio 1.4 MPI-teszt

Az új Rio nem fogja átformálni a Kiákról kialakult képet, de a márka erősségei benne is megvannak. Azoknak ajánlható, akik tágas, kedvező árú és hosszú garanciájú, de nem túl izgalmas kisautót keresnek.

Vehetnék nagyobb autót, de minek - Ford Fiesta (2017) menetpróba

Maga a típus valószínűleg nem igényel bemutatást: az amerikai óriás európai leánya évtizedek óta halmoz sikert sikerre a kisautóval. Bár a Fiesta teljesen megújult, a képeken akár az előd is állhatna, annyira megtartotta a vonalait. Szolgáltatásaiban és minőségében azonban óriásit lépett előre, és a háromhengeres benzinmotorokkal is sportos karakter maradt. De nem azoknak szól, akik az olcsósága miatt szavaznak a kis méretre.

Lassan tényleg felesleges nagyobb autót venni – Seat Ibiza-menetpróba

Az új Seat Ibiza az első modell, amely a Volkswagen-konszern vadonatúj kisautó-technikájára épül, aminek eredményeképp helykínálatban, menettulajdonságokban és szolgáltatásokban is az egy kategóriával nagyobb autók színvonalát hozza. Egy kicsinyített Leon lett belőle, ha úgy tetszik.

Plázacicák helyett már a kispénzű nyugdíjasokra hajt - Ford Ka+ menetpróba

Borzalmas lehet az, amikor valaki minden tudását beleadja egy munkába, és jogosan várja az elismerést, de a végén pár „ok, tök jó" és „rendben van" kijelentéssel kell beérnie a pezsgős, tűzijátékos ünneplés közben a lába elé boruló rajongóhadak helyett. Márpedig ez történt most a Ford mérnökeivel, akik azt a hálátlan feladatot kapták, hogy egy olcsó, indiai kisautóból kellett európaiak számára is vonzó, minőségi járművet alkotniuk.

Küzdelem, de lehet egymillió alatt jó kisautót venni

Kis fogyasztású, olcsón fenntartható, jó állapotú kisautót keresek - ezek a szavak villogtak az agyamban éjjel-nappal, miután egy nap alatt eladtam a Chevrolet Lacettimet, ami túl nagy volt és sokat evett. De sajnos két hónap autómentes időszak következett. Íme, egy vásárlás története női szemmel.

Két dolgot titkol: hogy Citroën, és hogy kabrió

A DS3 nyitott változata kabriónak hirdeti magát, de csak félig az, aminek legalább annyi előnye van, mint hátránya.

A német nagybácsi sem lehet mindig nagyvonalú

Nyolc év nagy idő egy kisautónál, de a Seat Ibiza nem érhetett meg arra, hogy leváltsák. Helyette frissített technikát és csinosabb részleteket kapott a VW-konszerntől, na meg lehetőséget arra, hogy akciós, négymillió forintos áron turbómotort, kifinomult viselkedést és sok extrát nyújtson. A hasonló tudású kisautókat más márkáknál, így a Suzukinál sem adják olcsóbban, sőt. Ám kérdés, mindez mire lesz elég: a cégek nagyobb autókat keresnek, a magyar magánvevők pedig ennyiért inkább használtat. 

Ez a farmotoros kisautó mentette meg a BMW-t

Letakart emblémával a veteránok szakértőit kivéve senki sem mondaná meg erről a hűtőrács nélküli, fecskefarkú kisautóról, hogy BMW. Pedig igazi mérföldkő volt, ez mentette meg a müncheni céget attól, hogy csődbe menjen vagy bekebelezze a Mercedes. Kipróbáljuk a gazdasági csoda slágerét.

Hivatalos képen a legújabb Suzuki

Kiderült, hogy Baleno névet kapta a Swiftnél kissé nagyobb ferdehátú kompakt modell. A szeptemberi világpremier után akár benzines turbómotorral is meg lehet majd rendelni.

Ha az Év motorja kevés, ott a világító oroszlánkarom

A Peugeot 208 bemutatása óta eltelt 3 év, ideje volt ráncba szedni. A frissített változatot kívülről az új hátsó lámpákról a legkönnyebb megismerni, az igazi újdonság azonban az 1,2-es benzines turbómotor megjelenése.

Stréber Volkswagen ez, nem szegény keleti rokon

Színes kiegészítőkkel, jobb arányokkal és modern technikával indul csatába az új Skoda Fabia, többek közt saját rokona, az öregedő VW Polo ellen. Ugyanazt nyújtja, mint néhány éve egy kompakt autó, de négyhengeres motorral és tisztességes felszereltséggel nemigen lehet kihozni négymillió forint alatt. De vajon hogy áll a sportossággal, amit az optika ígér?

Végre Európában is bemutatkozik az új Honda Jazz

Ha unja a varrógépeket, itt egy rebellis japán

Méretcsökkentés? Köszönjük, nem kérünk belőle - tolmácsolja a világnak a Mazda üzenetét az utolsó csavarjáig újratervezett 2-es, amely annak ellenére pehelysúlyú maradt, hogy 14 centivel nőtt a hossza. Ráadásul a ma divatos háromhengeres turbók helyett ezerötös szívómotorokat kap, és sok új extra is feltűnik a fedélzetén. Ám ennek ára van.

Bedurvult az Opel Corsa

Feladták a leckét a Suzuki Swiftnek

Megérkezett az új Hyundai i20, amely annak ellenére olcsóbb a mi autónknál, hogy tágasabb és többféle szolgáltatást nyújt. Ráadásul ez még csak az idei koreai modelloffenzíva kezdete.

Ez beszólt a Volkswagennek - Hyundai i20-menetpróba

Pár éve még csak annyira lehetett komolyan venni, mint egy kínai edzőcipőt a tánciskolában, most viszont olyan menő, hogy simán magába szippantja az okostelefonunkat, és rajta keresztül kommunikál. A tetejébe jól néz ki, jó vezetni, csak egy rendes benzinmotor kell még bele, de már az is úton van.

Darth Vader-klón, csak nem zihál - Toyota Yaris-teszt

Paródiának is felfogható az új Toyota Yaris hűtőmaszkja, de szerencsére a többi változtatást komolyan gondolták. Így kényelmesebb és sokoldalúbb lett, mint valaha, ráadásul az ára is a földön jár.

Amikor az áram hátbaver - BMW i3 - teszt

A BMW egy rakás konvenciót rúgott fel az elektromos hajtású i3-as tervezésekor, aminek az eredménye egy olyan autó lett, ami úgy viszonyul a többihez, mint egy netezésre alkalmas okosóra a felhúzós mechanikusokhoz. A formája letaglóz, a gyorsulása függőséget okoz, az ára lelohaszt.

Ebből népautó lesz – Skoda Fabia-menetpróba

Az új Skoda Fabia nem csak tágasabb és mutatósabb, mint elődje, de vezetési élményben is sokkal többet ad. Csak egy kis egyéniség hiányzik belőle.

Egyliteres, nem visszaváltós - Opel Corsa menetpróba

A legkisebb motorral a legjobb az új Opel Corsa, de nem csak a szentgotthárdi szív teszi érdekessé: olyan, mintha kicserélték volna, pedig csak a legfontosabb részeit fejlesztették tovább. Megtanult például okostelefonról navigálni, önállóan beparkolni, olcsóautós sutaság nélkül kanyarodni, és szerencsére azt is megúszta, hogy átkereszteljék Fritzre vagy más ónémet névre.

Minden kezdő sofőr ilyenről álmodott - Volkswagen Polo 1.2 TSI-teszt

A DSG-váltós Volkswagen Polo azoknak való, akik nem az élményt, hanem a nyugalmat keresik a vezetésben. Ötmilliós árával azonban aligha lesz népszerű ajándék érettségire.

Visszatér a kézi váltó a VW Polo GTI-be

Itt az új Honda Jazz

Megnéztük az új Opel Corsát

A budapesti statikus bemutatón új Corsa vezető dizájnere elárulta, hogy mire kellett ügyelni a tervezéskor, és, hogy melyik részét volt a legnehezebb megalkotni.

Kicsit sem vagány a Hyundai új kisautója

Ezután babazsúrnak fog tűnni a hullámvasút - Audi S1-teszt

Bár brit kutatók nyilván megcáfolnák, az Audi S1 alapján nagyon úgy tűnik, mégis létezik német humor. Vajon mi mással lehetne megmagyarázni minden idők legőrültebb nagyszériás kisautóját 231 lóerővel, összkerékhajtással, csillagászati árral, vicces kiegészítőkkel, illetve olyan kereszt- és hosszirányú gyorsulással, amitől még a vidámparkon edződötteknek is eláll a lélegzete?

Az első fotó az új Skoda Fabia belsejéről

Itt az új Skoda Fabia

Már-már bohózatba forduló előzetes részletfotó-áradat után a Skoda hivatalosan is bemutatta a Fabia harmadik generációját.

Ilyen lesz az új Hyundai i20

Itt az új Skoda Fabia

Nagyon megkomolyodott a Mazda2

Az új Smart minden, csak nem cuki

A Daimler bemutatta a Renault Twingóval közös alapokra épülő Smart ForTwo és ForFour új generációját. A dizájn fiatalos, a motorok újak.

Ismerős, pedig teljesen új az Opel Corsa

A németek Brazília elleni 7-1-es győzelmének árnyékában az Opel bemutatta a Corsa vadonatúj, E jelű generációját, amely minden eddiginél jobb vezetési élményt ígér.

Izgalmas arc a Fiat Puntón

Három hengerrel is lehet szép az élet - Volkswagen Polo-menetpróba

Az előző Polo európai Év autója-címet nyert, még jó, hogy a Volkswagen nem erőltette meg magát a frissítéssel. Új motorok azért jöttek, és ami ennél is jobb hír, hogy a látványosan előtérbe tolt háromhengeresektől sem kell reszketni.

Találtak még 103 litert a Nissan Juke-ban

Olyat tett a Nissan a Juke-kal, ami a modellfrissítéseknél egyáltalán nem általános: közel másfélszeresére növelte a csomagtartóját.