2019 Legszebb Menyasszonya

30-90 percet is késnek a vonatok Kelet-Magyarországon

Ott ütötték ki a Jobbikot, ahol a legjobban fáj nekik

Átfogó programok kellenek a szegénység ellen

A leghátrányosabb helyzetű keleti országrészekben jár a legtöbb gyerek iskolába – hangzott el az Emberi Erőforrások Minisztériumának mai konferenciáján. A szociális ügyekért felelős államtitkár szerint a területi különbségek csökkentéséhez ágazatokon átívelő programokra van szükség, de a gyorsuló gazdasági növekedés is segíthet. 

Falvak, ahol senki sem keres munkát

Magyarországon 28 olyan település van, ahol egyetlen munkanélküli sem lakik. Ebből csak három falu található a keleti országrészben. Borsodban viszont van egy hely, ahol a lakosok több mint felének nincs állása.

Kelet-Magyarországon adták fel a nyertes szelvényt

Az ötös lottó nyertes szelvényét Kelet-Magyarországon adták fel. Saját számokkal játszott, és kilencven napja van, hogy jelentkezzen a több mint hárommilliárd forintos főnyereményért.

Egyértelműen kiállt a paksi bővítés mellett Fellegi

A fukusimai események után sem reális arról beszélni, hogy Magyarország lemondjon az atomenergia használatáról - érzékeltette az MVM Csoport keddi sajtótájékoztatóján Fellegi Tamás fejlesztési miniszter. A Mol és az MVM korábban jelzett együttműködéséről a cégek vezetőinek kell dönteni - tette hozzá a miniszter.

Országossá duzzadt a vasutasok sztrájkja

Este 6 órától az egész ország területére kiterjesztette a határozatlan idejű vasutassztrájkot a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ). A szombat éjfélkor kezdődött, vasárnap napközben az ország keleti részét érintő sztrájk miatt vasárnap este hat után már az egész ország területén akadozik a vonatközlekedés. A VDSZSZ azt állította, napközben megbénult a vasúti közlekedés Kelet-Magyarországon, a MÁV szerint viszont a vonatok 88 százaléka közlekedett.

A fél országban sztrájkol vasárnap a vasút

Vasárnap nulla órától sztrájkba lépett a VDSZSZ, a munkabeszüntetést Kelet-Magyarországot érinti. A szakszervezet továbbra is 250 ezer forintot követel minden vasutasnak a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, illetve 10 százalékos bérfejlesztést kér a kiszervezett munkavállalóknak. A MÁV ellenáll, és lehetetlen helyzetnek tartja az ezüstvasárnapra időzített munkabeszüntetést.