károsanyag-kibocsátás
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Volkswagen
- klímaváltozás
- környezetvédelem
- globális felmelegedés
- üvegházgázok
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Az Európai Bizottság 30 százalékkal csökkentené az új autók széndioxid-kibocsátását 2030-ra
Mintegy harmadával csökkentenék Európában az új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek átlagos széndioxid-kibocsátását 2030-ra a 2021-es szinthez képest az Európai Bizottság szerdán bemutatott javaslatcsomagja értelmében.
Egy erőmű mentheti meg a Föld légkörét
A kutatók egyre inkább egyetértenek abban, hogy hosszú távon nem lesz elég a szén-dioxid-kibocsátásunk csökkentése, hanem valahogy ki kell vonnunk azt a légkörből. Erre már léteznek módszerek, amelyek ráadásul a gyakorlatban is hasznosak, most pedig Izlandon már működik a negatív kibocsátású erőmű.
Durván betett a dízelbotrány a Volkswagennek
A Volkswagen már eddig is több milliárd eurós kárt szenvedett azért, mert manipulálta az autók károsanyag-kibocsátására vonatkozó eredményeket. Most újabb, súlyos tételt kell elkülönítsen a wolfsburgi autómárka.
Csökken a soproni erőmű károsanyag-kibocsátása
Új gőzkazán fog rendszerbe állni az idei fűtési időszakra a soproni erőműben. A korszerűsítési beruházás összértéke 200 millió forint. Az erőmű termelte hőenergiát több mint harminc ipari tevékenységet végző helyi cég használja, de vásárol abból a városi távhőszolgáltató is.
A emissziós csalás 1200 ember idő előtti halálát okozhatja
Európában 1200 ember fog átlagban 10 évvel rövidebb ideig élni azért, mert a Volkswagen-konszern 2,6 millió olyan autót adott el, amelynek szennyezőanyag-kibocsátása meghaladta az engedélyezett szintet - egy kutatás szerint.
Nemcsak a sofőrt, az autót is szondáztatni fogják Németországban
A német közlekedési felügyelet az utakon, szúrópróba-szerűen fogja ellenőrizni a járművek károsanyag-kibocsátását. Ehhez két mobil mérőállomást szereznek be.
Jövőre leszámol az Opel a kamu fogyasztásadatokkal
A Volkswagen dízelbotránya nem csupán a márka csalására világított rá, hanem arra is, hogy az egész mérési procedúra úgy rossz, ahogy van. A változtatások mindenkit érinteni fognak, és nemcsak a dízel, hanem a benzines motorok esetén is újraértelmezik a megadott fogyasztási és kibocsátási adatokat. Az Opel már jövőre közli a valóshoz közelebb álló, új mérési módszeren alapuló fogyasztásadatokat.
Kulcskérdésekről nincs megegyezés a klímacsúcson
Már sok kérdésben konszenzus alakult ki a párizsi klímacsúcson, két kulcskérdésről azonban még nem tudtak megegyezni a felek: hogy milyen iránycélt tűzzenek ki a károsanyag-kibocsátás és az átlaghőmérséklet csökkentésére.
A Volkswagen elárulta, mikor és miért kezdtek csalni
A Volkswagennél 2005-ben kezdtek dolgozni a csalószoftveren, amikor terjeszkedni kezdtek az Egyesült Államokban. Használhattak volna olyan rendszert, amivel az autók károsanyag-kibocsátása megfelel a szigorú amerikai szabályoknak. De egyrészt spórolni akartak a költségeken, másrészt a biztosabb rendszer több kényelmetlenséggel járt volna a tulajdonosoknak, mert csak szervizben lehetett volna utántölteni.
Megtilthatják a benzines és dízel autók használatát
Egyre jobban szorul a hurok a hagyományos hajtású autók körül. Egyrészt az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások teljesítése, másrészt az ehhez kapcsoló klímaváltozás elleni tevékenységek miatt is.