interkontinentális repülés

címke rss

Először repüli át a tengert napelemes gép

A csak napelemes Solar Impulse Svájcból repül Marokkóba. Főpróbaa a Föld körberepülése előtt. A vitorlázógépekre hasonlító alakú gép szárnyai olyan hosszúak, mint egy nagy utasszállítóé, a súlya azonban csak egy személyautóénak felel meg. Az egyik pilóta Bertrand Piccard, a legendás Auguste Piccard unokája.

Másodjára bírt célba érni a napelemrepülő

Archívum2012.06.22, 12:43

Eredményes volt a Solar Impulse svájci napelemes repülőgép második kísérlete: 17 óra 30 perces repülés után, péntekre virradó éjszaka leszállt a dél-marokkói Varzazátban.

Egy elszakadt pilótanapló – Különleges kalandok a felhők felett

Archívum2016.12.17, 14:26

Veres András, a Malév egykori Boeing 767-es kapitánya páratlan repülős életutat mondhat magáénak. Sport-, oktató és berepülő pilótai jogosítással majd negyven évig járta az égi országutakat, közel tizenkilencezer repült órát töltve el a végtelen levegőóceánban. Harminc különböző típuson sajátította el a repülés mesterfogásait. Vitorlázó és dugattyús sportgépek pilótafülkéjében siklott a felhőtornyok között, nagy tapasztalatú kapitányként pedig sugárhajtású utasszállítók szarvkormánya mögött szinte az egész földkerekséget berepülte. Páratlan élményeit a közelmúltban megjelent „Egy elszakadt pilótanapló" című riportkötetében osztja meeg ...

Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?

Archívum2017.02.21, 16:46

A brit De Havilland repülőgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevű, négy sugárhajtóműves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet első sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.

Előző
  • 1
Következő