Indiai-óceán
címke rss- kapcsolódó címkék:
- extrém időjárás
- Ausztrália
- India
- ciklon
- Madagaszkár
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hajóroncsokra bukkantak a rejtélyes sorsú utasszállító helyett
Szenet szállító angol kereskedelmi hajóké lehetett az a két 19. századi roncs, amelyet az Indiai-óceán mélyén a Malaysia Airlines légitársaság 2014-ben eltűnt utasszállító repülőgépének felkutatását célzó művelet során találtak.
A világ jövője múlik ezen a játszmán
Az utóbbi években egyre jelentősebb Kína kereskedelmi és katonai jelenléte az Indiai-óceánon, de messze nem lehet arról beszélni, hogy Peking pozíciói nagyon stabilak lennének. Az ázsiai nagyhatalom gazdasága nagyban függ azoktól a kereskedelmi útvonalaktól, amik az Indiai-óceánon vannak, de egy katonai konfliktus esetén Kína riválisai nagyon könnyedén elvágnák ezeket a vonalakat. Érdekes sakkjátszma zajlik az Indiai-óceánon, mindez pedig áttételesen Európát is érintheti.
Új nagyhatalom közelít Magyarország felé
Nagyszabású kikötőfejlesztésbe kezdett Kína az Indiai-óceán partjain. Mianmarban, Srí Lankán és Pakisztánban új bázisokat épít ki a kereskedelmének fejlesztése érdekében, hogy minél könnyebben jutasson el árukat Európába, valamint csökkentse a függőségét más utaktól. A tengeri selyemút program megvalósulása előtt még sok akadály áll, de siker esetén a magyar gazdaság lehetőségei is megváltoznak majd.
Még az idén megnyílik a világ első tenger alatti hotele
Fontos logisztikai központok megszerzésével épül az Új Selyemút
Úgy látszik, a tőkekivonás miatti aggodalmak lecsengtek, és Peking ismét teljes erővel a 2013-ban meghirdetett Új Selyemút hálózatot építi. Idén kulcsfontosságú külföldi logisztikai központok felvásárlására már több mint 32 milliárd dollárt költöttek, ami a tavalyi érték duplája. Eközben a Világkereskedelmi Szervezetben összefogott Kína ellen az USA, az Európai Unió és Japán: főként az állami segítséggel dömpingáron forgalmazott termékek miatt nem akarják megadni Pekingnek a WTO tagság 15 éve után elvileg automatikusan járó „piacgazdaság" minősítést.
Ez történhetett az eltűnt maláj utasszállítóval
A több mint két éve eltűnt malajziai utasszállító nagyon nagy sebességgel az óceánba zuhant egy kedden megjelent tanulmány szerint, holott egyes korábbi szakértői vélemények még arról szóltak, hogy a repülőgép simán ereszkedett a víz felszínére – írta a The Australian című napilap az ausztrál védelmi minisztériumra hivatkozva.
Véres vizek: miért éppen Ausztrália?
Június 5-én, vasárnap, alig néhány nappal a 29 éves szörföst, Ben Gerringet ért halálos kimenetelű cápatámadás után, szintén a nyugat-ausztráliai Perth közelében egy 60 éves női búvár esett áldozatául egy nagy fehér cápa támadásának. Annak ellenére, hogy a cápás balesetek rendkívül ritkák, Nyugat-Ausztrália partvidékét a világtenger „cápatámadási fővárosának” nevezik az itt előforduló, relatíve nagyobb számú agresszió miatt.
Repülőroncs titokzatos útja az óceánon
Új fejleményként értékelték a 2014. március 8-án titokzatos körülmények között eltűnt maláj utasszállító lezáratlan ügyében a két napja, Réunion szigetén partra sodródott roncsdarab felfedezését. A nagy kérdésre, hogy honnan érkezhetett, egyelőre még nincs válasz.
Matematikusok megoldották az eltűnt maláj gép rejtélyét
Matematikusok megoldották az eltűnt maláj gép rejtélyét
Páros felhőörvény táncol az Indiai-óceánon
Ritkán látni két trópusi ciklont, amely ennyire közel kavarog egymáshoz. A két ciklonban viharos, sőt orkánerejű szél fúj, szerencsére a nyílt óceánon, lakott területektől távol.