ORIGO CÍMKÉK - hibrid autó

Itt az idő, hogy elfelejtse a dízel-divatterepjárókat

Auto2016.04.30, 18:52

Európában a terepjárók szinte kizárólag dízelmotorral találnak gazdára, de a Toyota már ebben a szegmensben is nyújt alternatívát: a RAV4 hibrid hajtással is elérhető. Papíron ígéretes a csendes suhanás, a 4,7 literes fogyasztás és 8,3 másodperces gyorsulás kombinációja, de a valóság némileg mást mutat. Mégsem mehetünk el szó nélkül a megbízható és környezetkímélő technológia mellett.

Állítólag 4,2 litert fogyaszt, és nem dízel. Mi a trükk?

Auto2016.04.26, 16:52

A hibrid technológia már nem a jövő, hanem a jelen - egymás után jönnek ki az autók belső égésű plusz villanymotorral. Közéjük tartozik a Ford Mondeo tízmillió forintos ökováltozata is, néhány dolog azonban hiányzik belőle ahhoz, hogy megtörje a dízelek hegemóniáját.

Döbbenetes hiba a Prius-verőnek szánt hibrid Hyundai-ben

Auto2016.03.21, 11:08

A Toyota Prius konkurensének szánta a háromféle alternatív hajtáslánccal is kapható Ioniqot a Hyundai, de máris kínos bakiba futott bele az autóval.

A VW úgy vezekel a dízelbotrányért, hogy épít egy Priust

Auto2016.03.09, 12:30

A Volkswagen fejlesztési programjában kiemelt prioritást kapott az XL3 hibrid. A Toyota Prius ellenfele lenne.

Takarékos, de gumit is tud füstölni az új hibrid Lexus

Auto2016.03.07, 16:03

A Lexus LC egyike azon ritka autóknak, amelyeket a lelkes fogadtatás hívott életre. Ez lesz az első autó, amely a Lexus új hibrid rendszerét és moduláris padlólemezét kapja meg, de a formája is azt mutatja, hogy mire számíthatunk a Toyota prémiummárkájától a következő pár évben.

Egyetlen appal feltörhető a Nissan elektromos autója

Techbázis2016.02.25, 16:21

Hiába a jövő autói, egyelőre a jelenben sem képesek helytállni az okosautók.

Ezt a tekintetet nem fogja elfelejteni - Toyota Prius menetpróba

Auto2016.02.22, 11:29

Az eddigi Priusok többé-kevésbé úgy néztek ki, mint egy normál Toyota, viszont a vezetési élmény, amit nyújtanak, különbözőbb aligha lehetett volna. A gondosan továbbfejlesztett negyedik generációnál fordult a kocka: ezt már majdnem olyan vezetni, mint egy normál autót, viszont a külseje igencsak meg fogja osztani a közvéleményt. A 3 literes szabvány szerinti fogyasztás és az alacsony fenntartási költségek azért elég meggyőző érvek mellette.

hibrid autó