Ha elfogadja a robotzsarus külsőt, a többi része kellemes meglepetés lesz – Hyundai Kona HEV teszt

Elképesztően merész dizájnt kapott a Hyundai Kona második nemzedéke, amely ráadásul annyival tágasabb lett elődjénél, hogy már teljes értékű családi autónak is beválik.

Rá sem fog ismeri a spórolás bajnokára - Toyota Prius PHEV menetpróba (2023)

Ötödik generációjához érkezett a hibrid autók atyjának számító Prius, amely már csak nyomokban hasonlít elődjeire: sokkal látványosabb a formája, modern a belseje, mindössze 6,8 másodperc alatt gyorsul százas tempóra, ráadásul konnektorról tölthető, illetve zöld rendszámra is jogosult. Ám éppen az Európában széria plug-in kivitel miatt olyan áron kapható, amivel nehezen válhat újra népautóvá.

Toyota Prius 5. generáció menetpróba

Ritkán jön szembe hibrid ilyen merész csomagolásban - Toyota C-HR galéria (2023)

Fakard helyett Hattori Hanzó pengéje - Lexus RX 500h F Sport teszt (2023)

Bár négyhengeres, a vadonatúj, ötödik generációs Lexus RX csúcsváltozata kevés kompromisszumot igényel, főleg, mert a bevált öntöltő hibrid hajtást immár turbófeltöltéssel kombinálja. Önmagában vonzó, hogy prémiumtermék létére nem kapcsolódik hozzá negatív előítélet, de ezen kívül sok helyet, extrát és lóerőt kínál – csak az a kérdés, hogy mennyiért, illetve milyen fogyasztással.

Lexus RX 500h F Sport teszt (2023) galéria

Több is veszett Mohácsnál - Suzuki Swift Sport teszt (2023)

Bizonyos kategóriák sohasem látott módon kezdenek eltűnni az autóipar olajsáros süllyesztőjében, közéjük tartoznak a kicsi, olcsó, de tömegükhöz képest erős, a vezetés élvezetére tervezett GTI-szerűségek. Ennek fő oka a károsanyag-kibocsátási normák szigorodása, de bizony a célcsoport is olvadóban van. A Swift Sport e kihalófélben lévő állatfaj egyik utolsó képviselője, és a frissítése óta 129 lóerőre visszafojtott lágy hibrid kivitelben is tud még vidámságot okozni – ám sajnos eléggé drágán.

Szintet lépett a hibrid népautó – Toyota Corolla Cross AWD-i Premiere Edition teszt

A Corolla sorozat elképesztő darabszámok mellett, klasszikus kompaktként 55 éve építi a Toyota renoméját, ugyanakkor volt már olyan vadhajtás is a családfán, mint a Verso egyterű. Most a történelem megismétli önmagát, és újabb közeli rokon érkezett, ezúttal Cross utónéven, méghozzá korunk legnépesebb szegmensébe, a SUV-ok közé. Összkerekes, 197 lóerős hibrid hajtással és gazdag felszereltséggel próbáltuk ki a RAV4 alá pozicionált, nem éppen formabontó külsejű újdonságot.

Ilyen, amikor három autófajtát kereszteznek – Peugeot 408 PureTech HYbrid 225 teszt

A limuzin, kupé és SUV műfaj metszetében előállt 408-as az egyik legszebb újdonság a piacon, ráadásul a forma kevés hátránnyal jár használhatóság szempontjából. Kár, hogy a Skoda Octavia méretű Peugeot hibridként elég drága, és hogy vezetni nem akkora élmény, mint ránézni.

Toyota Corolla Cross teszt (2023) galéria

Sokkal fürgébb lett, de továbbra is alig fogyaszt – Toyota Corolla menetpróba

Alapos modellfrissítésen esett át a Toyota Corolla, bár ez alig látszik rajta, mert a lényeges változások, például az újgenerációs hibrid hajtás bevezetése a lemezek alatt történtek.

Toyota RAV4 GR Sport menetpróba (2023) galéria

Piszkos dolgok derültek ki hibrid járművekről

Egyes nagy autógyárak népszerű plug-in hibrid (PHEV) autói a való életben jobban szennyezik a környezetet, mint a gyártók által elvégzett tesztek alapján megadott adatok - írta a legújabb tanulmányokra hivatkozva a Guardian brit lap online kiadása szerdán.

Melegítőt húzott a spórolás bajnoka - Toyota RAV4 GR Sport menetpróba

Úgy tűnik, bevált a markáns dizájn és a hat liter körüli fogyasztást garantáló öntöltő hibrid hajtás: a világ egyik legnépszerűbb autója (és nálunk is kategóriájának listavezető SUV-ja) a közepes méretű RAV4. Bár nem a sportosság az első, ami eszünkbe jut róla, az érdeklődés szinten tartására most új, elsősorban látványelemekben többet kínáló GR változat érkezett, amit különleges útviszonyok között, Lappföld zimankójában vezettünk.

Divatos a zöld rendszámmal, de inkább kivárnánk a dízelt – Mazda CX-60 2.5 E-Skyactiv PHEV-teszt

Papíron sokat ígér a Mazda valaha volt legerősebb autója, az új CX–60 plug-in változata, ami egyben a cég első konnektoros hibridje. Csakhogy pont a hajtáslánc az, amiből jobbat érdemelne ez a sportos, akár prémiummárkák kihívójának is ígérkező családi SUV. A jó hír az, hogy hamarosan megkapja az utánpótlást, méghozzá hat hengerrel, akár dízelként is.

Úgy megy mint egy Ferrari, de csak harmadannyiba kerül az új Corvette - galéria

Lebukik a sofőr, ha nem a zöld rendszámhoz méltón közlekedik - Peugeot 308 SW Hybrid 225 teszt

Teszteltük a kívül-belül páratlanul igényes formatervű Peugeot 308 legdrágább, plug-in hibrid kombi változatát, amely jelzi a külvilágnak, ha környezetbarát módon, elektromos hajtással használják.

Érti a tréfát, de már spórolni is tud - Nissan Juke 1.6 Hybrid Tekna teszt (2023)

Meghökkentően néz ki és tele van szerethető megoldásokkal a három éve kapható japán crossover, még ha nem is mindenki tudott megbarátkozni azzal, hogy a motorkínálatát egészen mostanáig egy apró, turbós háromhengeres alkotta. De végre itt a felmentő sereg, a Renault modelljeiből ismert öntöltő hibrid rendszer, amivel a Juke az ígéretek szerint akár 80%-ban elektromosan képes városban közlekedni. Vajon itt is beválik az 1,6-os szívómotorra épülő hajtás? És mi újság a praktikummal?

Nissan Juke 1.6 Hybrid teszt (2023) galéria

Fehér rendszámos, mégis ritkán kell tankolni - Kia Niro 140 Hybrid teszt

Sokan tartották szürke egérnek az első szériás Nirót, nem is teljesen alaptalanul, viszont a korát megelőzően zöld hajtásokkal gyártották, takarékosságához képest kedvező áron. Ma már nyolc számjegyről indul a licit, cserébe az új generáció nagyon kikupálódott: végre kívül-belül látványos, és egy sor új extra jelent meg benne. A kínálat egyetlen töltőcsatlakozó (és így zöld rendszám) nélküli kivitelét, a Toyoták és társaik skalpjára vadászó full hibrid belépőmodellt teszteltük.

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Dacia, bemutatkozott az első hibrid modell

A Renault-tól átvett E-Tech öntöltő hibrid hajtással is kedvező maradhat az öt vagy hét üléssel készülő Jogger ára, és a műszerfalon is megjelent egy érdekes újdonság.

Lehet, hogy kívülálló, de új divatot teremthet – Peugeot 408 menetpróba

Izgalmas külsővel és szokatlan kategóriában, a SUV-ok illetve az ötajtós ferdehátúak keresztezéseként debütált a legújabb Peugeot. Zöld rendszámra jogosult, plug-in hibrid kivitelben vezettük a 408-ast, amelynek bemutatóján nemigen használták a sportos jelzőt, mégis meglepetést okozott a kanyargós utakon. De vajon csak élményre hajt, vagy helykínálat terén, családi autóként is felveszi a versenyt a pufók városi terepjárókkal?

Valódi hibriddé változott a bestseller - Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid teszt (2022)

Bár márkaként az összeladásokban már nem a Suzuki viszi a prímet, az idei első kilenc hónapban Magyarországon 5038 darab talált gazdára a megújult S-Crossból, amivel toronymagasan a piac legnépszerűbb modellje. Mostantól a bevált alapkivitel mellett egy új öntöltő (full) hibriddel bővül a választék, ami újabb siker lehetne, de már papíron sem ígérnek sokat a számítások, a valóságban pedig váratlan kompromisszumokat tartogat.

Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid teszt (2022) galéria

Belépő a japán prémiumautók világába - Lexus UX 250h menetpróba

Jövő évre megváltozik a kompakt crossover, de ezt a szalonok értékesítőin kívül aligha fogja bárki észrevenni. A Lexus alapmodelljénél nem kell sok kompromisszumot kötni: annak, aki kedveli a full hibrid rendszert, ugyanakkor nem akar száguldozni, itt garantáltan kisimulnak majd a ráncai. Természetesen a márka első villanyautója, a 300e is kínálatban marad, mégpedig nagyobb akkuval; a műszerfalat ugyanakkor egyetlen kivitelben sem alakították űrhajósra, és talán jól is van ez így.

Lexus UX 250h facelift menetpróba (2022) galéria

Ilyen menetrenddel vezetik ki a gyártók a benzines és dízelautókat - galéria

Senki sem szerelne rá kengururácsot - Renault Austral E-Tech menetpróba (2022)

Olyan fordulékony, mint egy hagyományos kisautó, sőt, öntöltő hibridként legalább olyan takarékos is – ígéri a Renault az új európai kompakt SUV-ról, amelyben négy felnőtt kényelmesen utazhat, az extrái között pedig van minden, ami szem-szájnak ingere. Kipróbáltuk 4x2 hajtású, tehát szigorúan aszfaltra való Australt, amely kellemes kísérő ugyan, de 200 lóerős létére zokon veszi, ha sürgetik.

Honda Civic e:HEV menetpróba (2022) galéria

Öt litert fogyaszt, mégsem vándordűneként mozog - Honda Civic e:HEV teszt (2022)

Két fontos ígérete volt a Hondának az elmúlt években. Az egyik, hogy 2023-ra valamilyen szinten minden modellje tartalmaz majd elektromos meghajtást is. A másik, hogy a karbonsemlegesség kihívásai nem akadályozhatják meg a vezetés örömét. Ezek a célok egyszerre merésznek tűnhetnek, de a Honda nem szokott viccelni ilyesmivel, aminek az új 11. generációs Civic lehet a bizonyítéka. Lássuk, joggal kerülhet-e Michelin Pilot Sport gumi egy öntöltő hibridre!

Tényleg bombajó formában van? - Kia Sportage Hybrid 230 GT-Line 4x4 teszt

Háromféle, lágy, öntöltő és plug-in hibrid hajtással kapható a Kia új kompakt SUV-ja, közülük most a zöld rendszámra nem jogosító, de takarékosnak ígérkező középső kivitelt próbáljuk, 230 lóerővel. Más téren is nagyot fejlődött a Zsolnán gyártott Sportage, hiszen modern utasterével, extráival és látványos formatervével az európai és japán riválisok szintjére ért – vagy netán meg is előzte őket?

Már nem ez a villanyautók alkalmi vétele, de így is számolni kell vele - Kia Niro menetpróba

A modellváltással szinte minden téren fejlődött a Kia kompakt crossovere, a Niro, az elektromos hajtása azonban gyengébb lett, de ennek is megvan az oka.

Kia Sportage 230 Hybrid GT-Line teszt galéria (2022)

Lexus RX (2022) bemutató galéria

Budapesttől Rómáig egy tank benzinnel - Ford Galaxy 2.5 FHEV teszt

Egy elmúlóban lévő kategória, az egyterűek egyik utolsó képviselője a jókora Galaxy, pedig sok gyerekkel nehéz komfortosabb járművet találni a piacon. A hagyományos dízelt idén törölték a kínálatból, így jobb híján Toyota-féle full hibrid hajtással teszteltük, és meglepődtünk a városon kívüli fogyasztásán – miként a hiányos szerszámkészletén is.

Ford Galaxy 2.5 FHEV teszt (2022)

Az első tízmillió forintos autó Esztergomból - Suzuki Vitara 1.5 Hybrid GLX teszt

Ismét megújult a hazai újautó-eladási listák elmúlt évekbeli sztárja, a Suzuki Vitara, de nem a megjelenését frissítettek, hanem most először full hibrid hajtáslánc került a motorháztető alá. Tesztünkből kiderül, mire képes az új benzines-elektromos hajtás, és tényleg annyira kedvező-e a fogyasztás, hogy megérje áldozni rá a továbbra is kínálatban tartott alapmodell helyett.

Ilyen autó még sohasem készült Esztergomban – Suzuki Vitara Hybrid menetpróba (2022)

A Vitara az egyik legracionálisabb vétel 2015-ös megjelenése óta. Rossz befektetésnek sem bizonyult, az 5-6 éves autókat drágábban lehet ma megvenni, mint amennyibe új korukban kerültek. Most a lemezek alá egy vadonatúj, saját fejlesztésű full hibrid hajtáslánc került, mi pedig első tapasztalatokat szerezhettünk róla egy próbaúton. Van olyan kifinomult és étvágytalan, mint az új Toyota Yaris Cross és társai?

Suzuki Vitara Full Hybrid menetpróba (2022) galéria

Második nekifutásra már aranylemez lehet - Toyota Yaris Cross Hybrid teszt

Egyszer már megpróbált kisautó-alapokon egy városi SUV-ot kínálni a Toyota, de az Urban Cruiser közelébe sem kerülhetett az európiai slágerlistáknak, és öt év után, 2015-ben el is tűnt a kínálatból. Most sokkal divatosabb ruhában, a mai kor igényeinek igazán megfelelő full hibrid hajtással érkezik a Yaris Cross, és tesztünk alapján úgy tűnik, nagyot fog szólni.

Két Vitara kijön az árából, pedig még váltója sincs ennek a Hondának - Honda HR-V menetpróba

Kipróbáltuk a HR-V harmadik nemzedékét, amely már csak hibridként kapható Európában. Nem a sportosság és az ár az erőssége, de ezeken kívül nehéz belekötni.

Honda HR-V e:HEV

Korunk egyik legmenőbb trendje a környezettudatos autózás

A jelenleg levegőben lógó szabályozások miatt sokak szerint a hagyományos, belső égésű motorral rendelkező autók ideje nemsokára lejár, a világ autóipara pedig növekvő figyelmet szentel az elektromos meghajtású és hibrid járműveknek. Napjainkban ugyan még készülnek benzines járművek, de számuk a következő években nagy valószínűséggel csökkenni fog, a dízelautókat pedig egyre több helyen ki is tiltják a lakott területekről. Minden jel szerint a hosszútávon fenntartható fejlődést és a környezettudatosságot is szem előtt tartva az elektromos járművek térhódítása várható a piacon.

A 10 milliós Suzuki mindent tud, amire egy családnak szüksége lehet - Suzuki Swace teszt

A Swace csak a felszereltségében különbözik az alapjául szolgáló, és a taxisok kedvencének számító hibrid Toyota Corolla kombitól, a kettő közötti választás majdhogynem ízlés dolga.

Szumónak tűnik, de diétás koszton él - Renault Arkana E-Tech menetpróba

Rejtély, hogy a Toyota legendás hibrid hajtásláncát ezidáig hogyhogy nem próbálták az európai gyártók leutánozni. Mint ahogy az is, hogy a prémium szegmensben oly divatos kupésított SUV-ot (a lá BMW X6) miért nem hozta senki közelebb a földi halandókhoz, a 10 millió alatti ársávba. A Renault most mindkettőt megcsinálta: a meglepő műszaki alapokra épülő Arkana bemutatóján jártunk.

Renault Arkana E-Tech Hybrid menetpróba (2021) galéria

Városi terepjáróvá hizlalták az Év autóját - Toyota Yaris Cross menetpróba

Az új Cross pont annyival nagyobb a normál Yarisnál, hogy még ne legyen nehéz leparkolni, de már alkalmas legyen családi kocsinak is. Fontos különbség az alapokat adó testvérmodellhez képest, hogy összkerékhajtással is rendelhető, és a nagyobb hasmagassága miatt enyhe terepen vagy magas padkákon könnyebben mozog. Hibrid hajtással és részben álcázott előszériás példányként vezettük.

Célkeresztben az Audi Q5 és a BMW X3 - Lexus NX (2021) bemutató

Ez lesz első plug-in hibrid a márka kínálatban, de az olcsóbb öntöltő rendszert is jelentősen továbbfejlesztették. Íme, az első képek és adatok az új, második generációs NX-ről, amely az Audi A5, a BMW X3 és a többi európai prémium SUV-modell érdekes kihívója lehet.

Megér a zöld rendszám plusz 2,5 millió forintot? - Ford Kuga FHEV teszt (2021)

Teljes villamosító offenzívát indított a Ford, így a kompakt crossover a lágy és a konnektoros (plug-in) hibrid mellett immár egy harmadik kivitelben is elérhető. Ennél, akárcsak a legtöbb Toyotánál, teljes értékű, avagy „öntöltő" rendszert kapunk, amely nem jogosít ugyan zöld rendszámra és más kedvezményre, de sokaknak ez jelentheti a jó spórolási potenciált. Íme, a hibrid, ami hidat képez a múlt és a jövő között.

Ford Kuga FHEV menetpróba galéria