Így lett a patika Audi 100-ból öreg négyütemű Trabant

Az autógyártás történetének egyik legegyszerűbb szerkezetére, a szocializmus négykerekű szimbólumára még bő 25 évvel a sorozatgyártásának megszűnte után is emlékszik a világ - már mifelénk is egyre inkább jólesően. Lám, a pár hete beszerzett négyütemű limuzinomat senki sem cikizte ki. Pedig vásárláskor az olcsó Trabi helyett egész más autók voltak radaron.

A magyarok több BMW-től akarnak szabadulni, mint Suzukitól

2016 júliusában összesen 42 960 használt autót – az előző havinál 10 ezerrel kevesebbet – hirdettek meg Magyarországon, 1,785 millió forintos átlagáron.

Egymillió forintért az egyik legjobb városi autó

Adott egy keret, a sok magyar családnál reális egymillió forint. Évekre előre borítékolható a 90 százalékban városi használat, főleg a munkahely-iskola-bolt utakon, néha vidéki nagyilátogatással megspékelve. Ja, és ne fogyasszon sokat. Maradnak a rövid utakon nyolc litert simán felhörpintő benzinesek, vagy az életük delén rég túl járó, drágán szervizelhető dízelek. De van egy alternatíva.

Az átlagos magyar vásárló benzines használt autót keres kétmillióért

A HVG és a Das WeltAuto elkészítette közös kutatását a hazai használt autóvásárlási szokásokkal kapcsolatosan, amelynek egyik célja az volt, hogy kiderítsék, miben változott a vevők hozzáállása a Volkswagen dízelbotránya után. A megkérdezettek mindössze tíz százaléka mondta azt, hogy ezután nem venne gázolajjal hajtott autót használtan.

Ennyire még soha nem pörgött a használtautó-piac

2016 második negyedévében tovább erősödött a hazai használtautó-piac aktivitása. 18 százalékkal több hazai személyautót írtak át, mint tavaly ilyenkor, az elmúlt három hónapban rendre jóval 50 ezer felett alakult az adásvételek száma.

Öt dolog, amivel jól átverhetik használt autónál

Továbbra is dübörög a használtautó-piac Magyarországon, de a vásárlás számtalan buktatót rejthet magában, akár bel-, akár külföldről tervezi valaki a beszerzést. Megmutatjuk a legnagyobb veszélyeket, és azt is, hogyan lehet kivédeni őket.

Erről tudnia kell, ha magyar neppertől vesz külföldi autót

"A te autód, a te felelősséged!" elnevezéssel kampányt indít a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület a kilométeróra-csalások tudatosítása érdekében. 

Nem kell már a német Audi és BMW a magyaroknak

2016 első harmadában közel 45 ezer használt autó özönlött be az országba, 24 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban. Csökken a presztízsmárkák aránya.

Törött volt az autó. Mi lesz egy újabb karambolnál?

Az új autók egyre biztonságosabbak, sorra gyűjtik az ötcsillagos minősítéseket. De sokakat joggal foglalkoztat a kérdés, vajon hogyan állnak helyt egy karambolban a sokéves, sokat használt példányok. Főleg úgy, hogy már nem ez az első csattanás az életükben, és nem tudjuk, mit trükköztek velük a kereskedők vagy a szerelők. 

Nem kell milliomosnak lennie egy jó élményautóhoz

A hétvégi kirándulásokhoz izgalmasabbra vágyik a céges dízel Skoda Octaviánál? Vagy épp a munkába járás szürke pillanatait szeretné feldobni valamivel? Legalább egyszer az életben kell egy olyan autó, ami nem racionális választás, viszont jó vezetni, és még a formája a menő. Szétnéztünk, milyenekből lehet válogatni használtan másfél millió forintból. 

Betiltatnák az öreg autók behozatalát

A Magyar Lízingszövetség és a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetsége (Gémosz) azt szeretné elérni, hogy csak 8 évnél fiatalabb autókat hozzanak be az országba.

Kiábrándultak a dízelautókból a magyarok

A piaci részesedésüket tekintve még vezetnek, de fokozatosan veszítenek népszerűségükből a dízelautók Magyarországon.

5 dolog, amire nem gondoltam, mielőtt megvettem az első autómat

Az első autó megvétele sokak számára mérföldkő. Ilyenkor igyekszünk a legjobbat kihozni a helyzetből, odafigyelni a részletekre és arra, hogy a pénzünket megfelelő helyre fektessük be. Mégis van pár dolog, amik akkor realizálódnak bennünk, amikor már a miénk az áhított járgány.

Hogyan kerülik el a börtönt a kilométeróra-tekerők?

Közel három éve megszületett a drákói szabály: börtönbüntetést kaphatnak azok, akikre rábizonyítják a haszonszerzésből végrehajtott óratekerést. Ám azóta sem ítéltek még el senkit ilyesmiért. Mit tehet az autóvásárló, hogy kiszűrje a manipulált autókat, és mit, ha a vásárlás után derül ki a turpisság? 

Nagyobb lakásra ott a csok, de mi lesz a családi batárral?

Hétüléses buszlimuzin, urambocsá kombi. Nemcsak nagycsaládosoknak észszerű választás, hanem azoknak is, akik többgenerációs autóval indulnának útnak. Újonnan ezek a legtöbbeknek megfizethetetlenek, ezért megnéztük, milyen a felhozatal használtakból, a lélektani kétmillió forint alatt.

Használt kisautót keres? Nem mehet el a Jazz mellett

Hörgő kipufogó, ültetett futómű, dübörgő zene. A használt Hondák tipikus végzete elkerüli a Jazzt, annál gyakrabban ülnek jól szituált öregurak és családanyák a kormánya mögött. Köszönőviszonyban sincs ugyanis a sportossággal, viszont tágas, és az egyterűek variálhatóságát hozza el a szűkös kisautók világába. De megéri a pénzét?

Ezek a legmegbízhatóbb használt autók százezer kilométer fölött

A német műszaki vizsgákat lebonyolító Dekra az idén is elkészítette megbízhatósági felmérését. Íme, a győztesek százezer kilométeres futásteljesítmény fölött.

A Suzuki a magyar nők kedvenc használt autója

A nőket az észszerűség vezérli használt autó vásárlásakor, és jobban érdekli őket az autó műszaki állapota, mint a színe.

Ezerszámra hordják külföldre a magyar használt autókat

A kedvező euróárfolyam miatt megnőtt az autóexport Magyarországról. A legtöbb esetben Szerbia és Németország volt a használt autók célállomása, a dízelek domináltak az eladásokban.

Több mint százéves Fordot árulnak Szegeden

Egy 1914-ben gyártott Ford T-modell keresi új gazdáját Magyarországon.

Kiderült, melyik a magyarok kedvenc használt autója

Az AAA Auto 2015-ös adatai szerint változatlanul nagy az érdeklődés a kisebb teljesítményű, ferde hátú autók iránt Magyarországon.

Pofátlanul átverhetik az olcsó használt autóval

Az Origóról lelopott fényképekkel kínálnak Nagy-Britanniában egy magyar rendszámú Toyotát, ami remek vételnek tűnik, de valójában egymillió forintos bukás. Gátlástalan trükkökkel palizzák be egyre több hirdetésben a vevőket, akik továbbra is hinni akarnak abban, hogy fillérekért megtalálják a csodaautót az idős doktor úr garázsában. Pedig egyszerű szabályokra kellene csak figyelni.

A német kereskedőnél sincs kolbászból a kerítés

Nem David Copperfield, hanem egy trükkös hannoveri nepper áll annak hátterében, hogy Mazda 5-ért indultam autóbeszerző útra, de végül magamat is meglepve egy Renault Grand Scénickel tértem haza. Íme, egy használtkocsi-import története, laikus szemmel.

Nem is olcsó az átlagos magyar használt autó

Tavaly utolsó negyedévben 12 százalékkal több autó cserélt gazdát, mint 2014 hasonló időszakában, elsősorban a használt import népszerűsége miatt. Közben az átlagárak az inflációnál jobban emelkedtek, és továbbra is a német gyártmányok a piac sztárjai.

Német urak garázsából a lakótelepi parkolóba

A Chris Bangle-féle fura dizájnkorszak előtti utolsó 3-as BMW-re csak az unásig ismételt jelzőket lehet ráaggatni: klasszikus, sportosan elegáns. Ráadásul így, tíz éven felül már igazán megfizethető, a piac kedvencének számító 320d változata pedig takarékos, és keveset fogyaszt. Nem csoda, hogy ilyen autóért zarándokolnak a legtöbben Németországba és Ausztriába. De milyen vele az élet?

Minden ötödik használt autó külföldről érkezik

2015-ben erős évet zár a használtautó-piac: várhatóan 550 ezer hazai autó cserél gazdát, és a tavalyinál 27 százalékkal több, 123 ezer autó érkezik az országba.

Szinte új kocka Ladát kínáltak kétmillióért

Nemrég még az utcakép része volt, most viszont a kereklámpások után a kocka Lada is elindult lassan a veteránautó-státusz felé. Ez bizony az árakat is kezdi felsrófolni, a krómos 2107-es csúcsmodell hirdetési ára újszerű állapotban elérte a kétmilliós álomhatárt. 

Ötemeletes kocsiautomata épült

Amerikában őrületes módját találták meg annak, hogy eladják a használt gépjárműveket: érmével adagolják őket a vásárlóknak.

Többet árt, mint a dízelbotrány

A magánimportban Magyarországra érkező koros használt autók környezetre gyakorolt hatása sokkal negatívabb, mint a nemrég botrányba keveredett EURO 5-ös dízelmotorral futó járműveké, mivel a jelentős részük EURO 1-es vagy EURO 2-es erőforrással üzemel – hívta fel a figyelmet a Das WeltAuto.

Közel harmadával nőtt idén a használtautó-import

2015 januártól szeptember végéig tartó időszakában 28,4 százalékkal több gépkocsi érkezett külföldről a tavalyi év hasonló időszakához képest. Főleg régi, Euro1-es és Euro2-es motorral szerelt autók özönlenek hazánkba.

Fontos adatokat titkolnak a használt autókról

A Magyar Gépjármű-kereskedők Egyesülete azt javasolja, hogy kerüljenek bele a műszaki vizsga, illetve eredetvizsga adatai is az online gépjárműadat-lekérdező rendszerbe.

Dübörög a magyar használtautó-piac

Közel 140 ezer darab használtautó cserélt gazdát az idén a harmadik negyedévben, ami 11 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Idén eddig már 28 százalékkal nőtt a használtautó-import is.

Rekordot döntött a használt autók importja

Sosem látott mértékűvé vált idén nyáron a használtautó-import: júniusban és júliusban is először lépte át a tízezres határt a havi behozott használt személyautók mennyisége. Éves szinten már 60-70 százalékkal több használt kocsi érkezik az országba, mint új.

Szalonállapotú Trabant, közel hárommillió forintért

Már 25 éves, de még nem futott ezer kilométert sem. Most úgy döntött a tulajdonos, hogy megválik a papírjaguártól. A gyakorlatilag vadonatúj gépnek meg is kéri az árát.

Íme, a legdrágább eladásra hirdetett autó Magyarországon

Vannak bizonyos autók, amelyek használtan még többet is érnek, mint amikor kihozták őket a szalonból. Na persze az sem baj, ha csak néhány hasonló létezik belőle a világon.

A magyar családok álomautója, ami használtan még érdekesebb

Egy átlagos használtautó-vásárló az esetek legnagyobb részében ezeket a paramétereket határozza meg új kocsijával kapcsolatban: legyen tágas, megbízható, ne fogyasszon sokat. A Skoda Octavia minden feltételnek megfelel, a tökéletes jolly joker a legtöbb helyzetre.

A magyarok hitelből vették az elöregedő autóikat

A 18-69 éves lakosság 40 százaléka hiteltörlesztő, az elmúlt egy évben nem változott az új hitelfelvevők részaránya a teljes lakossághoz viszonyítva, többéves távlatban viszont lassú, de folyamatos csökkenő trend figyelhető meg. Az autóhitelesek egyötödének továbbra is gondot okoz a törlesztőrészlet kifizetése.

Végre hasznos extrák is vannak a használt autókban

Régebben a magyarok jellemzően csak a kényelmi extrákra költöttek, de amióta egyre több biztonsági extra kötelező tartozék, sokkal biztonságosabbá váltak a használt autók. Ezt a hatást erősíti az is, hogy a nyugatról behozott autók jellemzően prémiumautók, de a em prémiumok is gazdagabban felszereltek, mint az újkorukban a magyar piacon értékesített társaik. A biztonsági szint fejlődése már a baleseti statisztikákon is látható.

Német bácsié volt az autó, csak templomba járt vele

Egyre több M és N kezdőbetűs rendszámot láthatunk régebbi autókon, ez az egyetlen kézzelfogható jele annak, mekkora használtautó-dömping indult meg az elmúlt években. Az évi százezresre duzzadt importból egyre többen próbálnak hasznot húzni, hol legálisan, hol nem. Bemutatjuk az alaposan átrendeződött magyar piacot és a vásárlás jogi buktatóit. 

Drágulhatnak a használt autók idén

Rekordmennyiségű, mintegy 135 ezer darab használt autót adtak-vettek a második negyedévben itthon. Ez 8 százalékkal több az előző negyedévnél, és 10 százalékkal a tavalyi év második negyedévéhez képest. Mivel az árak is egy év alatt a 2008-as válság óta mért legnagyobb szintre emelkedtek, ez 135,2 százalékos magasságba lökte a gazdát cserélő használt autók összértékének növekedési arányát.

Áldás és átok is lehet a használt cégautó

Az elmúlt hat évben alig vettek magánszemélyek új kocsit Magyarországon. Ez a jelenség a használtpiacra is begyűrűzött: nehéz kifogni a doktornő megkímélt Yarisát vagy a nyugdíjas úr szép Golfját. De az importdömpingben is vannak azért itthoni lehetőségek: úgy hívják, használt cégautó, és nem is olyan rossz, mint a híre. Feltéve, hogy okosan választunk.

Nem úszta meg a nepper, hogy tekert órás autót adott el

Közel kétmillió forintért vásároltak egy kifogástalannak tűnő használt autót, aztán persze kiderült, hogy közel 90 ezer kilométerrel többet futott, mint amit a kilométeróra mutatott. Aki ismeri a jogait, visszakaphatja a pénzét.

Nagy ráfizetés lehet a külföldi használt autó

Három év alatt több mint triplájára emelkedett a külföldről behozott használt autók száma, amely 2014-ben már megközelítette a százezret. Bár sokszor úgy tűnik, jó üzletet köt, aki ilyen járművet vásárol, a tapasztalatok azt mutatják, hogy ilyen ügyletekben nem árt az átlagosnál is körültekintőbbnek lenni.

Még drágábbak lesznek az új autók

A gyenge forint miatt már több autómárka emelte árait, és további drágulás is elképzelhető. A használt autók piacán terjedhetnek a kreatív megoldások.

A használtautó-piac titkos tippje? - Skoda Fabia Combi Ambiente 1.6 CR Tdi-használtteszt

Újkorában alig négymillióért vásárolta a flottakezelő. Most, négyévesen, közel százhúszezer kilométerrel a háta mögött is éri a negyven-negyvenöt százalékát. Sokáig nyúzhattuk, ráadásul megkaptunk minden információt az előéletével kapcsolatban. Megpróbáltuk kideríteni, hogy lehet-e a használautó- piac titkos tippje.

Családapák álma - Honda CR-V 2.2 Elegance-használtteszt

A CR-V jelenség. A netes kereső annyi találatot tol ki rá, mint Schwarzeneggerre. Az emberek keresik a használt CR-V-t, épp ezért a használtautó-kereskedők is keresik. A piacon jó áron megy, mert minőségi, értéktartó autónak számít. A hagyományosan benzines Hondák közé a második generációval érkezett a dízelmotor, mi egy harmadik generációs példányban próbáltuk ki.

A német használt autók a legnépszerűbbek

Egyre inkább a használtautó-import jelenti a hazai autópark utánpótlását. Továbbra is jellemzően német márkájú, idősebb, középkategóriájú autókat hoznak be az országba.

Nemzeti sport az áfacsalás az importautóknál

Drágán vesz autót, aki olcsón akarja megúszni

Vezetett szervizkönyv, első tulaj, valós futásteljesítmény - papíron eszményi vétel lehet egy levedlett cégautó, a magánvásárlók többsége viszont alig találkozik velük, mert a hivatásos kereskedők felvásárolják a kínálatot.

Vettem egy autót az Ebayen

Első tulaj hirdette, százezer kilométert futott, törésmentes volt. Nem hagyhattam ki a 2000 eurós, öreg Ford Focus kombit, de rögös út vezetett a magyar rendszámig, és a költségek összegzésénél kiderült: amit nyertem a réven, elvesztettem a vámon.