hangsebesség
címke rss- kapcsolódó címkék:
- hidegháború
- sztratoszféra
- repülőgép
- Mach-szám
- Concorde
- legfrissebb
- legrégebbi
A repülés forradalmát hozhatják a következő évek
Egy denveri startup, a Boom Technologies szeretné feltámasztani hamvaiból a hangsebesség feletti repülést. A Boomnál bíznak abban, hogy a következő évtized közepén már legyárthatják és üzembe helyezhetik első gépeiket, amelyek óránként 2330 kilométeres sebességgel közlekednek, ami éppen a hangsebesség duplája. A repülőgépeik nagyjából 45-55 utast tudnak majd szállítani és Tokióból alig 5 és fél óra alatt lehet majd eljutni az Egyesült Államok nyugati partjára az eddigi minimum 9 óra helyett.
Visszatér a legendás kémrepülő, és gyorsabb lesz, mint a puskagolyó
A hidegháborús korszak titkos katonai felderítő akcióiban szerzett magának világraszóló hírnevet az SR-71 amerikai kémrepülőgép. A puskagolyónál is sebesebben, és minden korábbi sugárhajtóműves gépnél jóval nagyobb magasságban, a sztratoszférában suhanó „Feketerigó" kétségkívül a repüléstörténet egyik csúcstechnikai alkotása volt. A legfrissebb hírek szerint már elkezdték gyártani az amerikai légierőnél 1998-ban nyugdíjazott szupergép továbbfejlesztett utódát.
A pilóta, aki ellopta a szovjetek szupertitkos vadászgépét
1976 szeptemberében Viktor Ivanovics Belenko, a szovjet légierő elit vadászpilótája, a Nyugat által rettegett szupertitkos, rendkívül gyors vadászgéppel, a MIG-25-tel Japánba disszidált. Belenko végig becslés alapján repült a térképről való emlékei szerint, amit felszállása előtt gondosan tanulmányozott. Eredetileg a Chitose légibázisra akart repülni, de mivel gépének üzemanyaga kifogyóban volt, a legközelebbi elérhető reptéren kellett landolnia, így végül a Hakodate Repülőtéren tette le gépét.
Meghalt a repüléstörténet legendája, aki elsőként törte át a hanghatárt
Kilencvenhét éves korában meghalt Chuck Yeager, az amerikai légierő nyugállományú dandártábornoka, a híres berepülőpilóta, akinek 1947-ben elsőként sikerült áttörnie a hanghatárt.
Újraindulhat a szuperszonikus légiközlekedés
Az 1960-as évek óta a mérnökök világszerte egy új típusú sugárhajtóművel, az úgynevezett forgó detonációs hajtóművel (RDE) foglalkoznak, de ez soha nem jutott túl a kísérleti stádiumon. Ez most megváltozhat.