Visszatér a legendás kémrepülő, és gyorsabb lesz, mint a puskagolyó

A hidegháborús korszak titkos katonai felderítő akcióiban szerzett magának világraszóló hírnevet az SR-71 amerikai kémrepülőgép. A puskagolyónál is sebesebben, és minden korábbi sugárhajtóműves gépnél jóval nagyobb magasságban, a sztratoszférában suhanó „Feketerigó" kétségkívül a repüléstörténet egyik csúcstechnikai alkotása volt. A legfrissebb hírek szerint már elkezdték gyártani az amerikai légierőnél 1998-ban nyugdíjazott szupergép továbbfejlesztett utódát.

Szikrázott a Wizz Air gépének hajtóműve

A pilóta imára kérte az utasokat

Hatalmas lyuk keletkezett a hajtóművön

Nem túl jó jel, ha ezt látja az utas a repülőből kinézve

Gigantikus repedés az utasszállító hajtóművén

Most felmérheti, mennyire ismeri a repülés világát

A repülést méltán tekinthetjük a 20. századi technikatörténet egyik leglátványosabb és legsikeresebb fejezetének. Fél évszázad sem telt el a Wright fivérek 1903. decemberi első szárnypróbálgatásától a hangsebesség 1947 októberében megvalósult áttöréséig és az első kezdetleges, még biciklilánccal hajtott belső égésű repülőgépmotoroktól a második világháború végén a katonai repülésben már alkalmazott sugárhajtóművek kifejlesztéséig. A repülés a mindennapok részévé vált, az 1950-es évektől robbanásszerű fejlődésnek indult interkontinentális járatok összezsugorították a Földet, ma már pár óra alatt a világ legtávolabbi szegletébe is eljjuthatunk. ...

Egy elszakadt pilótanapló – Különleges kalandok a felhők felett

Veres András, a Malév egykori Boeing 767-es kapitánya páratlan repülős életutat mondhat magáénak. Sport-, oktató és berepülő pilótai jogosítással majd negyven évig járta az égi országutakat, közel tizenkilencezer repült órát töltve el a végtelen levegőóceánban. Harminc különböző típuson sajátította el a repülés mesterfogásait. Vitorlázó és dugattyús sportgépek pilótafülkéjében siklott a felhőtornyok között, nagy tapasztalatú kapitányként pedig sugárhajtású utasszállítók szarvkormánya mögött szinte az egész földkerekséget berepülte. Páratlan élményeit a közelmúltban megjelent „Egy elszakadt pilótanapló" című riportkötetében osztja meeg ...

Kigyulladt a világ legnagyobb repülőgépének hajtóműve

Az Antonov AN-225 Lipcsében lövellt lángot.

Az összes Dreamlinerrel baj van egy japán légitársaságnál

787-es flottájának összes hajtóművét – azaz az 50 Boeing mind a 100 motorját – lecseréli a japán ANA. A Dreamlinerek hibája miatt a légitársaság több járatát is kénytelen volt törölni.