Karácsonyék újabb ostoba döntése: így tették tönkre a hajózást

A főváros spórolásra hivatkozva 2021 után 2022-ben sem indította el a kishajós közlekedést a Dunán. Egy BKV-s jelentésből most kiderült: a városvezetés nem járt jól pénzügyileg a döntéssel. Hiába használták a Covid előtt százezrek a járatokat, jövőre sincs tervben a hajók újraindítása, írja a Világgazdaság.

Indul a hajózási főszezon a Balatonon, 4000-nél is több járattal

Szombaton kezdődik a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) 176. hajózási főidénye, melyet a társaság 8 hétre és 9 hétvégére hirdet meg. A 17 kikötőben felújított hajókkal, megújult és kibővült menetrenddel, arculattal és büféválasztékkal várják a hajózni és kirándulni vágyókat menetrendi, sétahajózási és programhajózási lehetőségekkel. Az utasoknak már kényelmesen, előzetesen online is lehetőségük van a hajójegyek megvásárlására - áll a társaság közleményében.

A gyáva tengerészek elmenekültek a süllyedő hajóról, a zenekar gitárosa kezdte menteni az utasokat

Amikor 1991. augusztusában, a dél-afrikai East London kikötőjében az utasok beszállni készültek az MTS Oceanosra, egy óceáni kirándulásra, többen szóvá tették, milyen rozsdás, régi hajóra váltottak jegyet. De már nem volt mit tenni, aki befizetett a durbani útra, nem akarta elveszteni a pénzét. Így a görög bejegyzésű Oceanos végül 581 emberrel a fedélzetén útnak indult. Akkor még senki nem sejtette, hogy ez a kirándulás a hajózás történetének legnagyobb mentőakciójával végződik majd, és hogy ha a kapitányon, illetve a személyzet nagy részén múlik, minden utas a viharos óceánba fullad.

Mennyibe kerül Amszterdam egy nap alatt?

Amszterdamra egy nap is kevés, vagy mégsem? Európa egyik legszebb és legnyüzsgőbb városa rengeteg élménnyel és látnivalóval várja a turistákat. Nekem mindössze egy napom maradt a holland fővárosra, lássuk ebbe mi minden fért bele. 

Rémálom az Atlanti-óceánon: 36 gyerek küzdött az életéért a viharban

Az Atlanti-óceán már hosszú évszázadok óta rettegett hírnévnek örvend a tengerészek között, a hajókra lecsapó pusztító erejű viharai miatt. Nemcsak a régmúltban, az antik vitorlások korában, de még a jelenben, a műholdas navigáció korszakában is egy-egy erős vihar súlyos veszélyt jelenthet a tomboló elemek fogságába került hajó legénysége számára. A lengyel Fryderyk Chopin vitorlás 2010 októbrében vágott neki a tengernek 36 diákkal fedélzetén, hogy négy hónapig járja a varázslatos szépségű karibi térségét. A felejthetetlen tengeri túraként indult nagy kaland azonban életveszélyes rémálomba fordult az Atlanti-óceán viharosan háborgó vizein.

Szédületes kaland: Egy SUP deszkával utazza körbe Dánia partjait egy férfi

Új kompok és katamaránok: készül a Balaton szenzációs flottája

Ezen a tengerjáró hajón szigorúan csak felnőttek utazhatnak

Invazív fajok "stoppolnak" az Antarktiszra

Négyszer süllyedt el a hajója a brit tengerésznek

Négy hajótörés, köztük a Titanicé is, harminc megmentett utas, két világháború, egy tengeralattjáró legázolása és közel 130 szövetséges katona megmentése. Röviden így foglalhatjuk össze Charles Lightoller korvettkapitány hat évtizedes tengeri szolgálatának történetét. Minden gyereke, a három fia és a két lánya is a brit haderő tagja volt a második világháborúban, egyik unokája pedig egy brit tengeralattjáró kapitányaként szolgált a Királyi Haditengerészetben, az 1970-es években. Lightollernek köszönhetünk számos biztonsági szabályt a tengeri hajózásban, pl. hogy a mentőcsónakok számát az utasok és a személyzet létszáma alapján kell ...

Mézeskalács a trópusokon: így telt a Föld körül vitorlázó magyar család karácsonya

Míg a legtöbben azon töprengtek az elmúlt hetekben, hogy mákos vagy diós bejgli kerüljön a karácsonyi asztalra, egy másfél éve vitorlás hajón élő magyar család egészen más problémákon gondolkozott. Megjavítani az áramfejlesztőt a hajón, új napelemeket telepíteni, és telepakolni a lakótér minden lehetséges zugát élelmiszerrel. A Panamában állomásozó család épp készül átszelni a Csendes-óceánt, és ez nem kevés előkészülettel jár. Néhány szabad percükben sikerült velük beszélgetni egy kicsit.

Kalóztámadás történt a Dunán, itt a megdöbbentő felvétel - videó

Egy régi, "romantikus" mesterség éli a virágkorát manapság Romániában: a kalózkodás. A kalózok a Dunán hajózó uszályokat fosztják ki, ahogyan azt egy most nyilvánosságra került videó is bizonyítja. 

Mintegy 3 milliárd forintnyi, karácsonyi ételekbe szánt dió ragadt egy raktárban

Európában már nagyon várják a főleg a karácsonyi bejglik fontos alapanyagát jelentő diót, Ázsiában pedig az újévi ünnepségekhez szervíroznák őket. Ehelyett a frissen tisztított és héj nélküli dióból mintegy 10 millió dollár (több mint 3 milliárd forint) értékben a Sacramento (Egyesült Államok, Kalifornia) melletti feldolgozóüzemben rekedt, több ezer mérföldre a rendeltetési helyétől, és erről is a globális ellátási láncok válsága tehet. A részletekről a gCaptain szakportál számolt be.

Lassan ténylegesen is a hajókon töltött életre rendezkedhetnek be a világ tengerészei

Kína szigorú zéró toleranciát hirdetett a koronavírus-járvánnyal szemben, ami viszont előnyei mellett számos nehézséget is jelent gazdasági szempontból, ugyanis jelentős zavarokat generálhat az amúgy is leterhelt szállítási szektorban és a globális ellátási láncokban. A részletekkel a gCaptain szakportál jelentkezett.

A hajózás általi emisszió a meglévő célkitűzések mellett a duplája lesz annak, ami a párizsi klímaegyezmény céljainak eléréséhez szükséges

A Manchester Egyetem egy új tanulmánya azt mutatja, hogy a jelenlegi klíma célok, amiket a nemzetközi hajózás károsanyag-kibocsátására megállapítottak, túl lazák, és így az ágazat nem játszik tisztességes szerepet abban, hogy a párizsi klímaegyezmény céljainak megfeleljen.

Évtizedes rekord dőlt meg a 175. balatoni hajózási szezonban

A kiemelkedő nyári és őszi forgalom után már októberben megközelíti a 2 milliót a BAHART (Balatoni Hajózási Zrt.) összesített utasforgalma a 175. hajózási szezonban. A jubileumi rendezvénysorozattal, flottamodernizációval, utaskomfortot javító és stratégiai horderejű fejlesztések elindításával ünnepelt a társaság 2021-ben - írja a BAHART közleménye.

Karnyújtásnyira van Oroszország attól, hogy az év 365 napján hajózzon az Északi-sarkvidéken

Yuri Trutnev miniszterelnök-helyettes nyilatkozata szerint Oroszország azt tervezi, hogy 2022-től vagy legkésőbb 2023-tól már gyakorlatilag folyamatosan, az év minden napján hajózna az Északi-sarkvidéken áthaladó tengeri útvonalon. A részletekről a gCaptain szakportál számolt be.

Növekszik az öngyilkosságok száma a kereskedelmi tengerhajózás világában

Az öngyilkosságok megelőzésének fontosságára hívták fel a figyelmet szakemberek, miután kiderült, hogy ijesztően növekszik a tengeren önkezükkel életüknek véget vetők száma. Ez a tragikusan záruló egyéni életutak mellett, már a tengeri teherszállításban is komoly gondokat jelent. A részletekkel a gCaptain szakportál jelentkezett.

Régen volt ennyire drága autókat szállítani a tengeren, mint most

A Clarksons Research Services szerint az autókat és ipari gépeket szállító hajók költségei a nyár utolsó hónapjában 2008 óta nem tapasztalt méreteket öltöttek. A részletekről a gCaptain hajózási szakportál számolt be.

Történelmi mélypontra süllyedtek a hajózási veszteségek

Az elmúlt évben tovább folytatódott a nemzetközi hajózási iparág hosszútávú pozitív biztonsági trendje, a koronavírus támasztotta kihívásokat azonban ezen a területen is le kell küzdeni, és a gyakorlatban is alkalmazni kell a Szuezi-csatornán történt Ever Given incidens tanulságait, valamint fel kell készülni a kiberbiztonsággal és a klímaváltozással kapcsolatban várható nehézségekre is. Az Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS) tengeri biztosító 2021. évi hajózásbiztonsági beszámolója szerint az elveszett nagyhajók száma 2020-ban továbbra is rekordalacsony szinten volt, a bejelentett incidensek száma pedig csökkent az előzőő ...

Régi vita éleződött ki újra a Balatonnál

Bemutatták a világ legnagyobb bentlakásos jachtját, amelynek tulajdonosai soha véget nem érő utazáson vehetnek részt

A korábbiaknál hosszabb hajók is áthaladhatnak a világ egyik legfontosabb csatornáján

A Panama-csatorna Hatóság adatai szerint a csatornán áthaladó rakomány mennyisége évente átlagosan 3 százalékkal növekszik, 2025-re pedig megduplázza a 2005-ös mennyiséget. A forgalom nagymértékű növekedéséért főként a Kínából érkező és az USA keleti partjaihoz tartó konténerhajók felelősek. A most bejelentett méretbővítés elkerülhetetlen volt annak érdekében, hogy a csatorna lépést tarthasson a teherszállítóhajók kapacitásnövekedésével.

Három jó válasszal két főre szóló balatoni hajózást nyerhet!

Kedves olvasóink, lezárult a BAHART nyereményjátéka, amelyben páros balatoni hajózási élményt lehetett nyerni. Nagy örömünkre szolgál, hogy ilyen sokan játszottak velünk. A szerencsés nyertest már ki is sorsoltuk, nevét az oldal aljára görgetve találják, de a Travelo Facebook- és Instagram-oldalán is közzétesszük.  

Hajós felvonulás a Dunakanyarban

Hagyományteremtő hajós felvonulás volt szombaton a Dunnakanyarban. A rendezvény előtt tartott sajtótájékoztatón az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára azt mondta, többtucatnyi hajó vonul végig a Dunán.

Az olasz tengerjárók úttörőivel ismerkedhet meg ezen a tárlaton

Az egykori magyar tengeri kikötő világa elevenedik meg ezen a kiállításon

Kiderült, melyik a világ legjobban teljesítő konténerkikötője

Az IHS Markit és a Világbank által kiadott Konténerkikötő Teljesítmény indexszám (angolul: Container Port Productivity Index, rövidítve: CPPI) tanulmánya 2020-as adatok alapján rangsorolta a világ legjobban teljesítő konténerkikötőit. Az első tíz kikötő között dubai is található, azonban születtek meglepő eredmények is.

Kiderült, ki lesz az 500 millió dolláros szuperhajó tulajdonosa

A világ leggazdagabb embere, Jeff Bezos lesz egy épülő, 500 millió dolláros szuperhajó tulajdonosa – derül ki a Bloomberg beszámolójából. A hajóért felelős holland jachtgyártó, az Oceanco szóvívője nem kívánt részletesen nyilatkozni a témával kapcsolatban.

Gyerekek részvétele nélkül fognak indulni a járvány utáni első hajós körutazások?

A világjárvány hatása a luxushajózás iparágát is nagyban befolyásolta az elmúlt egy évben, ami számos ország gazdaságát megviselte. Nagy-Britannia hajós körutazásos szektora normál időben körülbelül 10 milliárd fonttal járul hozzá az ország gazdaságához, így nem meglepő, hogy egyre több nemzet próbálja újraindítani a vizeken kiránduló szerkezeteit. Viszont egyre valószínűbbnek tűnik, hogy a gyerekeket nem fogják felengedni az első hajóutakra olyan vízijáratokon, amelyeket amerikai kikötőkből működtetnek (ilyen kikötő például a PortMiami és a Port Canaveral).

175 éves a balatoni hajózás – Tradíció és Modernizáció

A Tradíció és Modernizáció jegyében az egész évet átívelő, látványos aktivitásokkal és a felejthetetlen balatoni hajózás élményével vár minden kikapcsolódásra vágyót a BAHART.

Különleges minikoncertnek adott helyet egy Dunán ringatózó hajó

Elgázolt bálnák tetemét sodorta a víz a partra a San Franciscó-i öbölben

Szokatlanul sok, kilenc nap alatt négy szürkebálna tetemét sodorta partra a víz a San Franciscó-i öbölben, közülük kettőt hajó gázolt el. A kutatók arra hívják fel a figyelmet, hogy az állatokra nemcsak a környezetszennyezés, hanem a hajóforgalom is egyre nagyobb veszélyt jelent. 

Ezen lehidalsz: a hajózás legnagyobb bakija nem a Szuezi-csatornán történt

Hanem az Északi-tengeren, valahol Nagy-Britannia és Dánia között, 1904. október 21-én. Az orosz haditengerészet hibázott óriásit, ami miatt majdnem háború tört ki Oroszország és Anglia között egy éjszaka alatt.

Szenzációs ötlet megvalósításával helyettesítenék a Szuezi-csatornát

A minapi hajóbaleset rámutatott a Szuezi-csatorna áruforgalmának a sérülékenységére, és az érdekeltek azonnal megkezdték új, alternatív útvonalak felkutatását. Vagy éppen egy régi terv felújítását, az izraeli Red-Med vasútvonal létesítését ugyanis csaknem húsz éve határozták el - írja a Magyar Nemzet.

Hatalmas károkat okozhatott a Szuezi-csatorna blokkolása

Noha egyes előzetes várakozásokkal szemben a mostani fejlemények szerint rövidebb idő alatt sikerült egyenesbe állítani a Szuezi-csatornát eltorlaszoló óriási tengeri szállítójárművet, az Ever Givent, már így is hatalmas gazdasági károk keletkeztek az elmúlt napokban. Nem csak a szállítmányozási vállalatok számára, hanem az általuk kiszolgált ellátási láncok több tagjánál is, a kiskereskedelmi cégektől kezdve egészen az autógyártókig. Összeállításunkban bemutatjuk, milyen hatásai lehetnek annak, hogy a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán jó időre leállt a forgalom.

Egyetlen Dunánk van, ezért kötelességünk megóvni

Hová tűntek a világ halfajokban bővelkedő folyói és halak százezrei? A folyóvizekkel és azok természeti állapotával foglalkozó 16 szervezet friss tanulmánya szerint a folyókban élő halfajok egyre nagyobb veszélyben vannak. Legnagyobb folyónk, a Duna medrében és partján is olyan beavatkozások tervezése zajlik, amelyek számos kockázatot rejtenek magukban. Pedig a Duna élővilága a társadalom számára olyan értéket képvisel, amelynek megóvása mindenki érdeke.

Magyarországot is érinti majd a világ leghosszabb folyami sétahajó-utazása

Megadóztatnák a tengeri hajózás üzemanyag-felhasználását

A hajózási ágazat több képviselője javaslatot nyújtott be az ENSZ számára, hogy megadóztassák a tengeri hajózással kapcsolatos üzemanyag-használatot, bevételi forráshoz juttatva ezáltal a karbonsemleges hajózás megteremtésére irányuló erőfeszítéseket. Az a kilenc ország, mely a hajózás világforgalmának mintegy 40 százalékát adja, szintén csatlakozott a javaslathoz.

Halálos veszélyeket rejthet az ír partoknál megfeneklett kísértethajó

Az írországi hatóságok figyelmeztették a helyi lakosokat, hogy az 2019-ben Cork megye partjainál zátonyra futott, 77 méter hosszú Alta teherszállító hajó statikai helyzete kifejezetten bizonytalan, és életveszélyes a közelében tartózkodni. A tengeri jármű ezt megelőzően több mint egy évig, rekordtávolságot megtéve sodródott gazdátlanul az Atlanti-óceánon, amikor egy vihar véget vetett a magányos odüsszeának, és az ír partokra sodorta.

A jubileumi szezonra megújul a balatoni hajóflotta

A nyitásra várva ezzel a társasjátékkal indulhatunk hajókirándulásra

Nagy bejelentést tett a tengeri kereskedelem egyik legfontosabb vállalata

A világ legnagyobb hajózási társasága történelmi lépést tesz annak érdekében, hogy többé ne fosszilis üzemanyaggal működjenek hajói, adja hírül a Bloomberg.

Ez az ország idén már lehet, hogy nem fogad óceánjárókat

Nyár óta vitorlázik a tengeren a magyar család

Megkezdődött a dunai hajóút környezetvédelmi engedélyezése

Hullámvasutakkal és fedélzeti sörfőzdékkel mentenék meg a luxushajózást

Az üdülőhajózás iparága a koronavírus-járvány hatására hullámvölgybe került, így a nagyobb vállalatoknak olyan, nem egyszer hajmeresztő újításokkal kell előállniuk, melyekkel újra arra sarkalhatják az embereket, hogy a hajós turizmust válasszák. A helyzet nem menthetetlen, de sok múlik a potenciális ügyfeleken, és számos külső tényezőn.

Nem változnak 2021-ben a menetrendi hajózás árai

A koronavírus-járvány okozta forgalomkiesés miatt idén 6 százalékos árbevétel-csökkenésre számít a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart), amely jövőre az utasok kényelmét szolgáló fejlesztéseket, hajóbeszerzéseket tervez, miközben a menetrendi hajózás árai nem változnak - közölte Veigl Gábor, a társaság vezérigazgatója az MTI-vel.

2021-ben mindent be akar pótolni a hajótársaság, monumentális körutazást indít

Víz alatti múzeum készül a 18. századi hajóroncsból