hajókatasztrófa
címke rss- Legfrissebb
- Legrégebbi
Elárulta a hajókatasztrófát túlélő férfi, hogyan élte meg, hogy társait felfalták a cápák
Megszólalt a férfi, aki egy hajókatasztrófa után maradt életben a II. világháború idején. Több száz társát cápák falták fel.
Rákosiék agyonhallgatták a legnagyobb hazai hajókatasztrófát
1951. június 22-én délután kettő óra körül két egymást követő tompa robbanás döreje törte meg a paprikatermesztéséről híres Duna menti község, Fajsz kora délutáni csendjét. A robbanások hangja a közeli folyam felől érkezett. Hamarosan elterjedt a hír a faluban, hogy a fajszi kikötőből nem sokkal korábban kifutott, zsúfolásig megtelt Dömös személyszállító gőzös felrobbant, és a mélybe merült. A község főterén álló templom harangjait félreverték, és aki csak tehette, kerékpáron, lovas kocsin vagy gyalogosan, elindult a kikötő felé.
A magyar hatóságok mindent megtesznek a sikeres mentés érdekében
A magyar hatóságok minden tőlük telhetőt megtesznek a mentési munkálatok sikere és a baleset tisztázásának az érdekében – mondta Szijjártó Péter, miután találkozott a dél-koreai külügyminiszterrel. Kang Kjung Vha köszönetet mondott a magyar hatóságoknak az eddigi tevékenységükért.
A magas vízállás is nehezíti a mentést a dunai hajóbaleset után
A következő napokban tovább fog emelkedni a Duna vízállása a fővárosnál, ami nehezíti a szerda esti hajókatasztrófa áldozatai utáni kutatást. A mentésben részt vevők az erős sodrás miatt már inkább a főváros alatti folyószakaszra koncentrálnak. Még 16 embert keresnek.
- címkék:
- Duna
- mentés
- hajókatasztrófa
- Címkefelhő »
Kutatás és mentés a hajókatasztrófa után - videó
Összeütközött két hajó a Dunán, a Parlament közelében, egy nagy szállodahajó és egy kis turistahajó. A turistahajó elsüllyedt, 35 emberrel a fedélzeten. Legalább heten meghaltak, heten kórházban vannak, 16 embert még keresnek. Az Origo stábja a kutatásról készített felvételeket.
- címkék:
- hajókatasztrófa
- Címkefelhő »
Asszonyokat mentve veszett oda a Lusitania elfelejtett magyarja
A tengerhajózás történetében a brit Cunard hajózási társaság RMS Lusitania óceánjárója két fontos körülmény miatt írta be örökre a nevét. Az 1908-ban szolgálatba állított gőzös volt az első olyan szupergyors óceánjáró, amely teljes egészében turbinahajtással rendelkezett, és a Lusitania 1915. május 7-én történt elsüllyesztése vezetett közvetett módon az Egyesült Államok hadba lépéshez, ami az antant javára döntötte el az I. világháború kimenetelét. Kevéssé ismert, hogy a Titanic három évvel korábbi katasztrófájához hasonlóan, a Lusitania tragédiájában is odaveszett egy magyar származású utas.
Száz éve süllyedt el a Titanic túlélőit megmentő gőzös, a Carpathia
Kereken száz éve, 1918. július 17.-én kora délelőtt, alig több mint hat évvel a Titanic hullámsírba merülése után, a könyörtelen végzet a legendás óceánjáró túlélőit megmentő, és emiatt világhírűvé vált Carpathia gőzöst is utolérte. A Titanic tragikus történetének hőse, a Carpathia nem csak az egyetemes, hanem a magyar tengerhajózás történetébe is mindörökre beírta nevét.
Szenzációs új magyar szál a Titanic történetében
A White Star Line luxusgőzöse, az elsüllyeszthetetlennek tartott RMS Titanic katasztrófája után két túlélő kisgyermek fotója járta be a világsajtót. A tragikus sorsú óceánjáró történetében csak a „Titanic árváiként" fennmaradt két gyermek apja magyar volt, erre a megállapításra jutott Dr. Koszner Aladár orvos, aki még a tragédia előtt Nizzában magyarul beszélt a szabómesterrel. Az erről szóló történet meg is jelent nyomtatásban a Pesti Hírlap 1912. május 18-ai számában, azután gyorsan a feledés homályába merült.
Rejtélyes jelenségek a budapesti Titanic-kiállításon
Az RMS Titanicot, az „álmok hajóját", az Edward-kort jellemző fennhéjázó gőggel már azt megelőzően elsüllyeszthetetlennek nyilvánították, hogy 1912. április 10-én kifutott volna első, ám végzetes útjára a southamptoni kikötő 44-es dokkjából. Pedig az „elsüllyeszthetetlen" hajó tragédiáját több olyan hátborzongató esemény is előrevetítette, amelyek mint intő jelek csak a katasztrófa után nyertek mélyebb értelmet. Egyesek szerint a Titanic „szelleme" még most is kísért, amit a budapesti kiállításon tapasztalt furcsa események igazolnak.
J. Dawson valóban a tengerbe veszett a Titanic katasztrófájakor
Minden idők leghíresebb óceánjárója, az RMS Titanic nem csak a 20. század első évtizede, az Edward-kor élenjáró technikai vívmányainak vált a megtestesült szimbólumává, hanem a korszak társadalmát is tökéletes lenyomatként reprezentálta, amikor 1912 április 10-én Southamptonban felszedte a horgonyt, hogy kifusson első, világszenzációnak beharangozott útjára. A luxusgőzös fényűző első osztályának mágnásai, arisztokratái és hírességei, valamint a harmadosztály szerény sorsú, és a jobb élet reményében az óceán túlpartjára készülő utasai között fényévnyi, átjárhatatlan távolság húzódott. 1912. április 15-nek végzetes hajnalán, az „álmokk ...