Dunai hajóbaleset: Istenre bízza a büntetést a Hableány matrózának édesanyja

Ma folytatódott volna a három éve elsüllyedt Hableány ügyének a tárgyalása, de betegség miatt megint elhalasztották. A dunai hajóbaleset egyik magyar áldozatnak édesanyja a tragédia óta nem tudta feldolgozni fia halálát és nem érti, miért nem zárult még le a büntetőeljárás – írja a Blikk.

Szörnyeteghullám pusztított az Antarktiszon

A régi korok tengerészei gyakran beszéltek a semmiből felbukkanó hajókat elsüllyesztő félelmetes szörnyeteghullámokról, de egészen a 20. századig, a modern tengertani tudományok megszületéséig nem sok hitelt adtak az óriáshullámokról szóló történeteknek. Noha a világtenger egyik legtitokzatosabb jelenségének létezése ma már bizonyított tény, ám e pusztító természeti jelenség eredetével kapcsolatban ugyanolyan tanácstalanok az oceanográfusok, mint a régmúlt tengerészei. Az óriás, vagy szörnyeteghullámok jelentette veszélyre egy most november végén történt halálos áldozatot is követelő baleset hívja fel újfent a figyelmet.

Megfejtették a Titanic egyik legnagyobb rejtélyét

Még egy 1998-ban végrehajtott mélytengeri expedíció azonosította azt a furcsa tárgyat egy szonár segítségével az 1912. április 15-én hajnalban hullámsírba merült legendás óceánjáró, az RMS Titanic közelében, amelynek eredetére sokáig nem találtak magyarázatot az óceánkutatók. Csaknem két és fél évtized múltán úgy tűnik, hogy most végre sikerült megfejteni a rejtélyt.

852 ember halt meg az Estonia komphajó tragédiájában, de miért nem mondják el a pontos igazságot?

1994. szeptember 28-án kora hajnalban Tallinnból a stockholmi kikötőbe tartó Estonia komphajó máig nem teljesen tisztázott körülmények között hullámsírba merült a háborgó Balti-tengeren. Az Estonia fedélzetén tartózkodó 989 személy közül csak 137-an élték túl a szörnyű katasztrófát. Az 1997-ben közzétett hivatalos vizsgálat zárójelentése szerint a komphajó felnyitható orrajtajának anyaghiba miatt történt leszakadása okozta a súlyos tragédiát, de ezt több, a közelmúltban elvégzett új vizsgálat erősen megkérdőjelezi. A Discovery Chanel kutatócsoportja 2020-ban egy víz alatti robotkamera segítségével nagy, négy méter széles léket fedezzett ...

Heten meghaltak egy Fülöp-szigeteki hajótűzben

Legalább heten meghaltak a Fülöp-szigeteken, miután kigyulladt egy komp május 23-án a partoktól hét kilométerre. Több mint 100 embert kellett kimenteni, többen a vízbe ugrottak a lángok elől.

Tizenegy ember, köztük egy gyerek vesztette életét a japán hajókatasztrófában

Szombaton eltűnt egy japán városnéző hajó, 26 emberrel a fedélzetén. A hatóságok mostanra tizenegy ember halálát erősítették meg.

Nem süllyedt volna el a Titanic, ha vállalja a jéghegynek ütközést

Minden idők leghíresebb óceánjáróját, a Titanicot 1912. április 15-én hajnali 2 óra 20 perckor elnyelte az óceán, bő két és fél órával azután, hogy megkísérelt kikerülni egy későn észrevett jéghegyet. Az elfordulási manővernek köszönhetően a Titanic elkerülte ugyan a jégheggyel való frontális ütközést, de a luxus-óceánjáró kormányfél felőli oldalát mintegy 90 méteres hosszúságban a vízvonal alatt végigszántotta a jéghegy sarkantyúja. A kitérési manővert irányító William Murdoch, a Titanic szolgálatos első tisztje, amikor látta, hogy az utolsó pillanatban a hajó orra elfordult és a csónakfedélzet fölé magasodó jéghegy elszáguldott azz ...

Legalább 29 ember meghalt egy nigériai hajókatasztrófában

Elsüllyedt egy túlterhelt hajó kedden este Nigéria északi részén, 29 ember meghalt, többségük gyerek, további 13 embert pedig eltűntként tartanak nyilván - közölték szerdán a helyi hatóságok.

Ökológiai katasztrófát okozott egy hajóbaleset

Az elmúlt hetekben 118 teknős, 17 delfin és öt bálna teteme vetődött partra Srí Lankában. A helyi természetvédelmi hivatal pénteki közleménye szerint az állatok pusztulását a Colombo közelében kigyulladt, majd elsüllyedt X-Press Pearl konténerhajóról szivárgó vegyi anyagok okozták.

Szörnyű halált haltak a hajókatasztrófában elpusztult tengeri állatok

Tucatnyi teknős és delfin pusztult el a Srí Lanka partjainál májusban kigyulladt és elsüllyedt teherhajó okozta környezeti katasztrófában.

Döbbenetes felvételek a Srí Lanka-i hajókatasztrófa utáni mentesítésről

Hétfőn adják át az emlékművet a Hableány áldozatainak tiszteletére

Két éve történt Magyarország egyik legsúlyosabb hajókatasztrófája, a Hableány tragédiája. Most emlékművet állítanak fel az áldozatok tiszteletére.

Miért nem kapta meg a süllyedő Titanic vészjelzését a közelében lévő hajó?

1912. április 14-én éjfél előtt húsz perccel a White Star Line hajózási társaság büszkesége, és a kor legnagyobb óceánjárója, az elsüllyeszthetetlennek tartott RMS Titanic miután Új-Fundlandtól délkeletre egy későn észlelt jégheggyel ütközött, két és félórás haláltusa után, másnap hajnali 2 óra húsz perckor az Atlanti-óceán jeges hullámsírjába merült. Az egész korabeli világot megrázó szörnyű tragédia pontos okaira csak háromnegyed évszázaddal később kezdett fény derülni, miután egy francia-amerikai mélytengeri kutatóexpedíció, Robert D. Ballard vezetésével 1985. szeptember elsején 3 861 méteres mélységben megtalálta a Titanic roncssait. ...

Emlékmű készül a Margit-híd mellett a hajókatasztrófa áldozatainak

Engedélyezni akarják az elsüllyedt Estonia komphajó újabb megvizsgálását

Svédország kész feloldani a 26 éve a Balti-tengeren elsüllyedt Estonia komphajó roncsainál történő újabb merülésekre vonatkozó tilalmat. Az észt komphajó szerencsétlenségében 852 ember vesztette életét.

Ez volt a történelem máig legnagyobb hajókatasztrófája

Kereken hetvenöt éve, 1945. január 30-án kora hajnalban szörnyű katasztrófa érte a lengyelországi Gdynia kikötőjéből a fedélzetén csaknem tizenegyezer, zömében civil menekülttel kifutott Wilhelm Gustloff német óceánjárót. A Balti-tengeren a fagyos éjszakai sötétségben nyugatnak tartó hajót az S-13-as jelzésű szovjet tengeralattjáró felfedezte, és torpedóival a hullámsírba küldte. A szovjet tengeralattjáró támadása nyomán közel 9 500 ember, köztük rengeteg nő és gyermek lelte halálát a dermesztően hideg vízben. A második világháború utáni években csaknem fél évszázadig tartó mélységes hallgatás övezte a tengerhajózás történetének minndmáig ...

Hableány-katasztrófa: ha per lesz, 300 milliót kérnek minden áldozatért

Akár élete végéig is fizetheti a Hableány áldozatainak kártérítését Jurij C. A Viking Sigyn kapitánya ellen csütörtökön emelt vádat az ügyészség, az áldozatok ügyvédei pedig már a kártérítés összegén gondolkodnak. Ha nem sikerül megegyezniük, a svájci gyakorlat szerint az áldozatok hozzátartozói személyenként 300 millió forintot is kérhetnek a bíróságon. Az pedig már csak a Viking cégen múlik, hogy mennyit terhel ebből a kapitányra - olvasható a Ripost összeállításában.

Több száz halottat és sötét titkokat rejt az Estonia komphajó roncsa

Kereken 25 éve, 1994. szeptember 28-án süllyedt el a Balti-tengeren az M/S Estonia észt lobogó alatt szolgáló komphajó, több mint nyolcszáz embert ragadva magával a hullámsírba. Az Estonia tragédiája nem csak a második világháború utáni legnagyobb európai polgári hajókatasztrófának, hanem a hidegháborút követő időszak mindmáig egyik legvitatottabb, és sötét titkosszolgálati machinációkat sejtető ügyének számít. Az „Estonia-dossziét" hetven évre titkosították, a Balti-tenger mélyén, nemzetközi vizeken fekvő hajóroncs kutatását pedig mindenki számára megtiltották.

Kaliforniai hajótűz: egyetlen utas sem élhette túl a hajón kitört tűzvészt

A dél-kaliforniai hajókatasztrófa egyetlen utasa sem élhette túl a hajón kitört tűzvészt - nyilatkoztak kaliforniai tisztségviselők kedden. Bill Brown, Santa Barbara megye seriffje keddi sajtókonferenciáján bejelentette, hogy a mentőegységek átmeneti időre felhagynak az áldozatok földi maradványainak felszínre hozatalával, és egyelőre a hajó stabilizálására összpontosítják erőfeszítéseiket.

Elárulta a hajókatasztrófát túlélő férfi, hogyan élte meg, hogy társait felfalták a cápák

Megszólalt a férfi, aki egy hajókatasztrófa után maradt életben a II. világháború idején. Több száz társát cápák falták fel.

Rákosiék agyonhallgatták a legnagyobb hazai hajókatasztrófát

1951. június 22-én délután kettő óra körül két egymást követő tompa robbanás döreje törte meg a paprikatermesztéséről híres Duna menti község, Fajsz kora délutáni csendjét. A robbanások hangja a közeli folyam felől érkezett. Hamarosan elterjedt a hír a faluban, hogy a fajszi kikötőből nem sokkal korábban kifutott, zsúfolásig megtelt Dömös személyszállító gőzös felrobbant, és a mélybe merült. A község főterén álló templom harangjait félreverték, és aki csak tehette, kerékpáron, lovas kocsin vagy gyalogosan, elindult a kikötő felé.

A magyar hatóságok mindent megtesznek a sikeres mentés érdekében

A magyar hatóságok minden tőlük telhetőt megtesznek a mentési munkálatok sikere és a baleset tisztázásának az érdekében – mondta Szijjártó Péter, miután találkozott a dél-koreai külügyminiszterrel. Kang Kjung Vha köszönetet mondott a magyar hatóságoknak az eddigi tevékenységükért. 

A magas vízállás is nehezíti a mentést a dunai hajóbaleset után

A következő napokban tovább fog emelkedni a Duna vízállása a fővárosnál, ami nehezíti a szerda esti hajókatasztrófa áldozatai utáni kutatást. A mentésben részt vevők az erős sodrás miatt már inkább a főváros alatti folyószakaszra koncentrálnak. Még 16 embert keresnek.

Kutatás és mentés a hajókatasztrófa után - videó

Összeütközött két hajó a Dunán, a Parlament közelében, egy nagy szállodahajó és egy kis turistahajó. A turistahajó elsüllyedt, 35 emberrel a fedélzeten. Legalább heten meghaltak, heten kórházban vannak, 16 embert még keresnek. Az Origo stábja a kutatásról készített felvételeket.

Asszonyokat mentve veszett oda a Lusitania elfelejtett magyarja

A tengerhajózás történetében a brit Cunard  hajózási társaság RMS Lusitania óceánjárója két fontos körülmény miatt írta be örökre a nevét. Az 1908-ban szolgálatba állított gőzös volt az első olyan szupergyors óceánjáró, amely teljes egészében turbinahajtással rendelkezett, és a Lusitania 1915. május 7-én történt elsüllyesztése vezetett közvetett módon az Egyesült Államok hadba lépéshez, ami az antant javára döntötte el az I. világháború kimenetelét. Kevéssé ismert, hogy a Titanic három évvel korábbi katasztrófájához hasonlóan, a Lusitania tragédiájában is odaveszett egy magyar származású utas.

Száz éve süllyedt el a Titanic túlélőit megmentő gőzös, a Carpathia

Kereken száz éve, 1918. július 17.-én kora délelőtt, alig több mint hat évvel a Titanic hullámsírba merülése után, a könyörtelen végzet a legendás óceánjáró túlélőit megmentő, és emiatt világhírűvé vált Carpathia gőzöst is utolérte. A Titanic tragikus történetének hőse, a Carpathia nem csak az egyetemes, hanem a magyar tengerhajózás történetébe is mindörökre beírta nevét.

Szenzációs új magyar szál a Titanic történetében

A White Star Line luxusgőzöse, az elsüllyeszthetetlennek tartott RMS Titanic katasztrófája után két túlélő kisgyermek fotója járta be a világsajtót. A tragikus sorsú óceánjáró történetében csak a „Titanic árváiként" fennmaradt két gyermek apja magyar volt, erre a megállapításra jutott Dr. Koszner Aladár orvos, aki még a tragédia előtt Nizzában magyarul beszélt a szabómesterrel. Az erről szóló történet meg is jelent nyomtatásban a Pesti Hírlap 1912. május 18-ai számában, azután gyorsan a feledés homályába merült.

Rejtélyes jelenségek a budapesti Titanic-kiállításon

Az RMS Titanicot, az „álmok hajóját", az Edward-kort jellemző fennhéjázó gőggel már azt megelőzően elsüllyeszthetetlennek nyilvánították, hogy 1912. április 10-én kifutott volna első, ám végzetes útjára a southamptoni kikötő 44-es dokkjából. Pedig az „elsüllyeszthetetlen" hajó tragédiáját több olyan hátborzongató esemény is előrevetítette, amelyek mint intő jelek csak a katasztrófa után nyertek mélyebb értelmet. Egyesek szerint a Titanic „szelleme" még most is kísért, amit a budapesti kiállításon tapasztalt furcsa események igazolnak.

J. Dawson valóban a tengerbe veszett a Titanic katasztrófájakor

Minden idők leghíresebb óceánjárója, az RMS Titanic nem csak a 20. század első évtizede, az Edward-kor élenjáró technikai vívmányainak vált a megtestesült szimbólumává, hanem a korszak társadalmát is tökéletes lenyomatként reprezentálta, amikor 1912 április 10-én Southamptonban felszedte a horgonyt, hogy kifusson első, világszenzációnak beharangozott útjára. A luxusgőzös fényűző első osztályának mágnásai, arisztokratái és hírességei, valamint a harmadosztály szerény sorsú, és a jobb élet reményében az óceán túlpartjára készülő utasai között fényévnyi, átjárhatatlan távolság húzódott. 1912. április 15-nek végzetes hajnalán, az „álmokk ...

Német torpedók végezték ki a Titanic legendás mentőhajóját

1918. július 17-én reggel 9 óra 15 perckor hosszú tajtékcsíkok szaladtak a brit királyi haditengerészet kötelékébe besorozott HMS Carapathia, katonai célra igénybevett óceánjáró felé. Az U-55 német tengeralattjáró becsapódó torpedóinak robbanása vetett véget a Titanic túlélőit hősiesen kimentő világhírű hajó pályafutásának. Amíg a Titanic sokat emlegetett magyar vonatkozásai a legendák világába tartoznak, addig az RMS Carpathiához valóban számos magyar szál kötődik.

A legendák hajójának magyar legendái, és a valóság

A jövő hónapban, július 20-án nyílik meg Budapesten az a grandiózus Titanic-kiállítás, amely az óceán mélyéről felhozott eredeti relikviák százainak bemutatása mellett önálló szekciót szentel az óceánjáró magyar vonatkozásainak is. A tengerhajózás történetében nincs még egy olyan katasztrófa, amely olyan nagy, és szűnni nem akaró érdeklődést keltett volna, mint a Titanic tragédiája. A több mint száz éve elsüllyedt egykori óceánjáró történetét át meg átszövik a legendák, és természetesen, az „álmok hajójának" legendáriumból a magyar szálak sem hiányoznak.

Magyarországra érkezik a világhírű Titanic kiállítás

A világ egyik leglátogatottabb kiállítása hamarosan Budapestre érkezik. A július 20-án nyíló, 2300 négyzetméteres Titanic kiállításon az óceánjáró rajongói és az érdeklődők több száz eredeti műtárgyat - bútorokat, ruhákat, ékszereket - tekinthetnek meg a híres hajóroncsból. Önálló magyar részleg is lesz, ahol az 1912-ben elsüllyedt hajó magyar vonatkozásait mutatják be.

Elátkozott sorsú hajó volt a Balaton Titanicja

A balatoni hajózástörténet máig legnagyobb katasztrófájának, a Pajtás csavargőzös hullámsírba merülésének napján, 1954. május 30-án ragyogó napsütés köszöntött a gyermeknap alkalmából a magyar tengerhez kiránduló családokra és turistákra. A balatonfüredi mólón a Siófok felől érkező kirándulóhajóra várakozó emberek nem sejthették, hogy sokan közülük ekkor már az utolsó perceiket élik. Az akkor történteket a Dunán, a Hableánnyal történt baleset kapcsán elevenítettük fel.

Soha többé nem szállt tengerre a Carpathia hős magyar hajóorvosa

Minden idők leghíresebb óceánjárója, a White Star Line hajózási társaság luxusgőzöse, a RMS Titanic – amelyet már elindulása előtt elsüllyeszthetetlennek nyilvánítottak – százöt éve, miután egy jéghegynek ütközött, 1912. április 15-én, hajnali 2 óra 20 perckor a mélybe merült, több mint 1500 embert ragadva magával. A katasztrófa után hétszázöt, sokkos állapotban lévő túlélő fagyoskodott a mentőcsónakokban, a dermesztően hideg atlanti éjszakában. A megmenekülés egyetlen reményét számukra a Carpathia, a jégtáblák között ekkor már teljes gőzzel a tragédia helyszíne felé vágtató Cunard-gőzös jelentette.

Elátkozott kísértethajó az Adria mélyén

Verőfényes nyári napokon nehéz elképzelni, hogy a Krk szigetét keletről határoló keskeny és békés Velebit-csatornában időnként hajókat elsüllyesztő viharok tombolnak. Silo városka kikötői sétányától északra, a hófehér karsztsziklák közé beékelődő öböl mélyén rejtőzik a Peltastis görög teherhajó roncsa, egy több évtizede történt hátborzongató tragédia emléke.

Tömegkatasztrófa a fagyos Balti-tengeren

1945 januárjában a Vörös Hadsereg betört Pomerániába, és nyugat felé nyomult a Balti-tenger mentén. A szovjet katonák bosszújától rettegve hatalmas tömeg özönlött Gdansk és Gotenhafen, a mai Gdynia kikötőibe, hogy az ország belsejébe menekülhessen. Az eredetileg kirándulóhajónak épített Wilhelm Gustloff tengerjáró 1945. január 30-án, az éjjeli órákban futott ki a koromsötétségbe borult Balti-tengerre, hogy Kielbe hajózzon, tízezres tömeggel a fedélzetén.

Mégis volt egy magyar a Titanic fedélzetén

A jelenlegi álláspont szerint sem magyar túlélője, sem pedig magyar áldozata nem volt a Titanic tragédiájának, a hajó utasai és személyzete között nem akadt magyar nemzetiségű. Egy utas neve azonban másról árulkodik.

Magyar fantomok a Titanic fedélzetén

A hajókatasztrófák történetében mind a mai napig a White Star Line egykori büszkesége, az RMS Titanic 1912. április 15-én hajnalban bekövetkezett tragédiája a legemlékezetesebb és legtöbbször idézett eset. A korabeli magyar közvélemény már a tragédia utáni hetekben tudni vélte, hogy több honfitársunk is utazott az „álmok hajója” fedélzetén. 

A legtöbb holttest soha nem kerül már elő

Az ENSZ Menekültügyi Főbiztosságának becslése szerint több mint 800 ember fulladhatott a Földközi-tengerbe, amikor egy illegális menekültekkel zsúfolt, Európa felé tartó hajó elsüllyedt vasárnapra virradóra.

Túlélték a hajókatasztrófát az emberkereskedők

A líbiai partoknál felborult hajó túlélői között volt az a két férfi, akit az olasz hatóságok kedden vettek őrizetbe, mivel a több mint 800 illegális bevándorlót szállító emberkereskedőknek tartják őket.

Hajókatasztrófa: csaknem ezer menekült utazott

A hétvégi földközi-tengeri hajókatasztrófa egyik túlélője szerint 950-en voltak a szerencsétlenül járt hajó fedélzetén.

Már 45 halottja van a hajókatasztrófának

Csaknem kétszeresére, 45-re nőtt az egy nappal ezelőtti nyugat-mianmari hajókatasztrófa áldozatainak száma - jelentette vasárnap egy helyi lap.

Mentés közben megdőlt a lángoló komphajó

Egy nap alatt két hajókatasztrófa történt az olasz és görög partok között. Ravenna kikötőjétől nem messze tankhajók ütköztek, míg a Jón-tengeren egy komphajó gyulladt ki és vált irányíthatatlanná - úgy tudni, magyarok is vannak a többszáz utas között.

Marketingszemponttal magyarázkodik a Costa Concordia kapitánya

Marketingszempontból haszonnal kecsegtetett a végzetesnek bizonyuló manőver. Erről a két éve zátonyra futott Costa Concordia kapitánya beszélt bírósági tárgyalásán. Azt mondta, három legyet akart ütni egy csapásra.

Ötven menekült fulladt vízbe Lampedusánál

Ötven ember- köztük gyerekek - veszhetett a vízbe Málta és Lampedusa szigete között pénteken, amikor felborult egy illegális menekülteket szállító hajó.

Újabb 38 holttestet találtak Lampedusánál

További 38 holttestet hoztak a felszínre a dél-olaszországi Lampedusa sziget partjainak közelében, ezzel 232-re emelkedett a csempészhajó katasztrófájában odaveszett és megtalált áldozatok száma.

Ritka fotók a Titanic 101 éves tragédiájáról

Kölcsönkapott ruhákban üldögélő, megtört utasok, mentőcsónakokban szorongó túlélők láthatók azokon a képeken, melyeket a szerencsétlenül járt utasok megmentésére érkező Carpathia fedélzetén készítettek.

Egy éve merült el a Costa Concordia

Sok túlélő érkezett Giglio szigetére a tavaly január 13-án történt hajóbaleset évfordulójára. A Costa Concordia roncsát hamarosan eltávolítják.

Elbliccelte a hajós cég a magyar zenész kártérítését

A Costa Concordia katasztrófájában meghalt magyar zenész egyik társának máig nem fizetett a hajót üzemeltető vállalat. Elveszett hangszerei hiányában azóta dolgozni sem tud, ezért kilakoltatás fenyegeti.

Beleláttunk a Titanic lelkébe

Belfast megmutatta, hogyan lehet az emberi hibázás mementójából turisztikai nevezetességet csinálni. Az összes érzékszervre ható eszközökkel keltette életre az itt épült Titanic legendáját. És nem csak a múzeum magassága egyezik meg az éppen száz éve katasztrófát szenvedett óceánjáró méreteivel, a belsejében élethű hajógyárat építettek újra, amelyet beltéri libegőből tekint meg a látogató. A múzeum szórakoztatva tanít, alig néhány méterre a hajó születési helyétől. Meglátogattuk.

Mit írt a korabeli sajtó a Titanic katasztrófájáról?

Tragédiák sora igazolja az extrém időjárást 1912 áprilisának második hetében, amikor a Titanic első - és egyben utolsó - útjára indult. A többi szerencsétlenség és a róluk érkező ellentmondásos hírek kezdetben még háttérbe is szorították a Titanic katasztrófáját.

Bátrak és gyávák a Titanicon

Száz éve történt a világ egyik legnagyobb és leghíresebb hajókatasztrófája, mely egy kis odafigyeléssel könnyen megelőzhető lett volna. Volt, aki az elfogyasztott alkoholnak köszönhette a túlélést, de több mint 1500-an odavesztek a jeges vízben.

Virtuális utazás a Titanic roncsai felett

A legutóbbi, 2010-es expedíció két látványos eredménye: interaktív térkép a roncsok helyszínéről és virtuális merülés a száz éve elsüllyedt Titanichoz.