Végre megmutatták a legvagányabb Skodát, a Yeti igazi utódját

A Karoq-nál kisebb Kamiq SUV egy hónap múlva mutatkozik be a Genfi Autószalonon.

Ehhez a BMW-hez képest a 7-es is öreguras limuzin

Ezúttal egy lenyűgöző négyajtós kupéra került rá az 8-as elnevezés, amivel BMW-t a '90-es években gyártottak utoljára.

Éjjel is lát a Passat-verő új Peugeot, és már zöld rendszámot is kaphat

Az új 508 azoknak szól, akiket nem érintett meg a SUV-mánia, de hagyományos szedán helyett már inkább egy elegáns, lapos ferdehátút keresnek színvonalas belső térrel és modern technikával.

Álcázva mutogatták az Audit, ami a Tesla rémálma lesz

A Genfi Autószalonon felmatricázva állította ki az Audi az első tisztán elektromos hajtású modelljének, az E-tronnak a prototípusát.

Egy legendás japán autótípus tért vissza a Genfi Autószalonon

A Toyota megmutatta az új Suprát, ami szoros rokonságban áll a következő BMW Z4-essel.

A kombi Kia Ceedbe többet lehet pakolni, mint egy Octaviába

Még a hangárnyi méretű Skodánál is nagyobb a Kia csomagtartója, ha pótkerékkel együtt nézzük a befogadóképességet.

Az új magyar Mercedesszel beszélgetni is lehet

Áldozatkész szolgaként lesi szóbeli parancsainkat az A-osztály, és néha még a mögöttes gondolatainkat is kitalálja. A mesterséges intelligencia ezzel már a kompakt autókba is beköltözött, érdekes viszont, hogy a Mercedes még csak most ismerkedik az érintőképernyővel.

Csoda egy horvát üzemből: elektromos Bugatti-kihívó született

A Genfi Autószalonon bemutatott, teljes önvezetésre is képes Rimac C_Two 11,8 másodperc alatt éri el a 300 km/órát.

Terepjáró öszvérautóval sokkolt Genfben mindenkit a Porsche

A Mission E Cross Turismo tanulmányautó az idei szalon egyik legnagyobb meglepetése.

Meg fog lepődni az új Skodán: olyan trükkösen spórol, ahogyan senki

A Vision X tanulmány nem csak a jövőre érkező kis SUV formájából, de egy érdekes alternatív hajtásból is ízelítőt adott a Genfi Autószalonon: elsőként kombinálja a gázüzemet és a hibrid hajtást.

Skoda Vision X (2018) galéria

A Mercedes olyat csinált a kormánykerékkel, amit még senki

A Genfi Autószalonon bemutatkozott a GT kupé családi változata, négy ajtóval. Másfelől ez a jól ismert CLS legvadabb kivitele, de mindegy is, honnan nézzük: lélegzetelállító tempóra képes, és az első sorozatgyártású autó, aminek a kormányán kijelzők is vannak.

Megújult az 5-ös BMW ősi ellenfele - Audi A6 (2018) bemutató

Az Audi középső szedánja, az A6 megkapta a tavaly bemutatott nagy testvér, az A8 technikáját, és minden változat hibrid lett.

Polgári SUV-vá szelídítette legdurvább tanulmányát a Lexus

Kiadtak egy képet a Genfben érkező legkisebb szabadidő-autójukról, a BMW X1-méretű UX-ről. Sokat szelídült a 2016-os tanulmányhoz képest.

A Genfi Autószalon öt legszebb és öt legrondább autója

Vigyázat: szigorúan szubjektív összeállítás következik. A cikkben szereplő autók közül kevésnek van esélye, hogy felbukkanjon a magyar utakon – és sok esetben jobb is ez így. 

A Toyota minden tudása benne van az új Lexus LS-ben

A Genfi Autószalonon hibrid hajtással is bemutatkozott a Toyota luxusmárkájának zászlóshajója, ami ma a legfejlettebb japán autónak számít. Számos olyan technikai újdonságot hordoz a luxuslimuzin, ami pár év múlva esetleg az olcsóbb autókban is megjelenhet, beleértve a korábbinál jóval sportosabb és takarékosabb hibrid hajtást is.

A Stinger után más szemmel nézünk majd a Kiára

A 370 lóerős V6-os mellett egy kétliteres turbómotorral és egy 2,2 literes dízellel is meg lehet majd venni év végétől Kovács Miklós formatervező valaha készült legszebb autóját.

Bivalyerős Yarist és trükkös villanyautót villantott a Toyota

A Genfi Autószalonon debütált a Toyota Yaris modernizált változata átrajzolt külsővel, új motorral és egy eddig nem létező sportváltozattal. Emellett bemutattak egy apró városi tanulmányt is, amely úgy dől be a kanyarokban, mintha motorkerékpár lenne.

Átrepül a dugók felett az Airbus első autója

A Genfi Autószalon legkülönlegesebb járműve nem is autó, hanem egy szárazföldön és levegőben is haladni képes, moduláris kétéltű. Az Airbus a tanulmányjárművet a híres formatervező stúdió, az Italdesign segítségével fejlesztette ki.

Genfben mutatkozott be a Volkswagen Arteon

A Passat CC utódának tekinthető, Genfben bemutatott Arteon egy stílusos négyajtós kupé, aminek tervezésénél a vagány forma mellett a praktikusságra is odafigyeltek.

Olyan autót mutatott be a Bentley, amire senki sem számított

A Bentley elektromos roadster-tanulmánnyal érkezett a Genfi Autószalonra, ami még lehet, hogy egyszer gyártásba is kerül.

Itt az új Suzuki Swift, és még soha nem volt ennyire bátor

Noha a Suzuki Swift új generációja már nem Esztergomban készül, a nosztalgia miatt egy kicsit mindig is a mi autónk marad. Genfben bemutatkozott az új modell.

Ha ezen az új Volvón múlik, nem lesz több frontális karambol

A Genfi Autószalonon bemutatkozott a Volvo XC60 új generációja. Tele van biztonsági fejlesztésekkel.

Lehet, hogy félni fog, ha ilyen abroncsok lesznek az autóján

A Goodyear a Genfi Autószalonon bemutatta Eagle 360 Urban nevű, gömb alakú, 3D-nyomtatással készült abroncsát. Érezni, dönteni, átalakulni és kommunikálni is képes lesz majd. 

Itt a Honda Civic végleges sportváltozata, igazán ütős lett

A Genfi Autószalonon végleges formában is bemutatkozott az új Honda Civic Type R.

Top10: a Genfi Autószalon legjobban várt sportautói

Feltámasztott Alpine, orrmotoros Ferrari, új generációs McLaren, pillekönnyű indiai élményautó, másfél ezer lóerős szingapúri villanyautó, gázturbinás kínai hipergép, a Fittipaldi és az Italdesign legelső modelljei, négyajtós Mercedes GT és elektromos Lamborghini-koppintás: ezek lesznek a kedden nyíló kiállítás legfontosabb sportautói. 

Iszonyúan látványos belsőt terveztek az új Land Roverhez

Lerántották a leplet a Land Rover új modelljéről, amellyel a Range Rover Evoque és a Range Rover Sport közötti lyukat tömik be.

A Porsche végre épített egy kombit, és gyönyörű

Tanulmányként már évekkel ezelőtt bemutatkozott, de csak mostanra lett valóság a Porsche Panamera kombiból.

A franciák csináltak egy Q7-est, és nem is rossz!

A PSA-konszern prémiumként pozicionált márkája, a DS bemutatta új SUV-ját, a DS 7 Crossbacket.

Ezzel a sportkocsival rohanja le a Porschét a Renault

Új Alpine sportkocsit mutat be a Genfi Autószalonon a Renault. Egyelőre titkosak az A110 adatai.

Csak három hengere van a legvadabb Fiestának

A Ford a Genfi Autószalonon mutatja be a Ford Fiesta ST új generációját, amit egy vadonatúj, 200 lóerős, háromhengeres, 1,5 literes turbómotor hajt.

Ha ilyet is tud a Skoda, miért nem ilyen lett az új Octavia?

Az Octavia után az egy számmal kisebb Skoda Rapid is ráncfelvarráson esett át, ezúttal nem próbálkoztak négyszeműsítéssel a csehek.

Brutális szupersportautót mutat be a VW-konszern

Az Italdesign stúdió első autójából csak öt készül majd, az ára közel félmilliárd forint.

Ezzel az új kombival tarolná le a piacot a Hyundai

Nyilvánosságra hozták az első fotókat a Genfben bemutatkozó új Hyundai i30 kombiról.

Ennél erősebb orrmotoros Ferrari még nem volt

A 800 lóerős 812 Superfast az F12 Berlinetta erős ráncfelvarrásából jött létre.

Levetette tetejét a Pagani Huayra

A nyitható tetejű Roadster a legerősebb és legkönnyebb Huayra, ami valaha készült.

A Citroën megint kitalált valami nagyon furcsát és szokatlant

A Citroën új tanulmányt mutat be a márciusi Genfi Autószalonon.

Kombiként is bemutatkozott az új 5-ös BMW

A Touring változat világpremierje a márciusi Genfi Autószalonon lesz.

210 lóerős törpe izomautót dob piacra a Toyota

A Genfi Autószalonon mutatja be a Yaris sportváltozatát a Toyota.

Takarékos, de gumit is tud füstölni az új hibrid Lexus

A Lexus LC egyike azon ritka autóknak, amelyeket a lelkes fogadtatás hívott életre. Ez lesz az első autó, amely a Lexus új hibrid rendszerét és moduláris padlólemezét kapja meg, de a formája is azt mutatja, hogy mire számíthatunk a Toyota prémiummárkájától a következő pár évben.

Magyar átlagbérből még sokáig illúzió lesz az új kocsi

Az 1500 lóerős Bugatti Chiron, a Maserati első terepjárója és társaik elterelték a figyelmet a népautókról, pedig ilyenek is voltak a Genfi Autószalonon. A Fiat, felébredve Csipkerózsika-álmából három változatát is elhozta az új Tipónak, a Suzuki egy tágas kisautóval érkezett, a VW pedig elérhető árú terepjárókkal bővíti kínálatát.

Csak látszólag puhult fel a legkeményebb Toyota

Az előző Hilux Európa legnagyobb számban eladott pickupja volt, a piaci szegmens 23 százalékát birtokolta 2015-ben. Utóda nem csak nagyobb és erősebb, de jobb terepjáró is egyben, miközben a kényelmével és a szolgáltatásaival a személyautókhoz közelített.

Az elmúlt tíz év legszexibb Fiatja

Genfben bemutatkozott a Fiat 124 Spider sportváltozata. Sokat ígér, de meg is kérik az árát.

Ennél szebb Aston Martin talán még nem készült

A Genfi Autószalonon lerántották a leplet az Aston Martin vadonatúj sportkocsijáról, a DB11-ről.

Az autószalon két lábon járó szépségei

Régi szokásukat megtartva a gyártók idén is dekoratív hoszteszekkel irányítják a figyelmet a kiállított autókra. Persze olyan is előfordul néha, hogy épp ellenkező a hatás, és ellopják a show-t. Mindegy is, most megmutatjuk önnek a legszebb lányokat. 

Német-kínai luxusmárka tör a BMW terepjárók babérjaira

Két sorozatgyártásra érett terepjáró, és egy kupés SUV-tanulmány, kevesebb, mint egy év leforgása alatt. Egyelőre impozánsan indul a Borgward márka feltámasztása, főleg, hogy az új típusokban már a korszerű plug-in hibrid hajtás is megjelenik. Kíváncsian várjuk a folytatást. 

Gyönyörű lett az első vászontetős Mercedes C osztály

Genfben bemutatkozott a Mercedes C osztály nyitott változata. Négy színben rendelhető hozzá a tető.

Ez a kínai elektromos autó kétezer kilométert megy egy feltöltéssel

A kínai Techrules azt állítja a Genfi Autószalonon bemutatott elektromos sportkocsijáról, hogy akár kétezer kilométert is képes megtenni egy feltöltéssel.

Három jó munkásember a csillogó sportkocsik közt

A hosszú évek óta közös miniautó-trió után újabb közös együttműködést visz tovább a Toyota és a PSA konszern. Újra lesznek hármas ikrek a kisméretű furgonokból. 

A Renault még hisz a családi egyterűekben

A Genfi Autószalonon bemutatkozott a negyedik generációs Scénic. A megnyerő külső mellett a jó variálhatóság és a sokféle vezetéstámogató rendszer szól mellette. Megnéztük, beleültünk, és most megosztjuk önökkel az első tapasztalatokat.