Végre ezt is megcsinálták: már a Seatnak is van SUV-ja

Bemutatták a Seat első SUV-ját. A kompakt méretű Atecát a Genfi Autószalon közönsége láthatja élőben először.

Bárcsak ilyen lenne az új Honda Civic!

A Honda megmutatta az első előzetest a Genfi Autószalonon bemutatkozó új Civicről.

Íme az eddigi legizgalmasabb 7-es BMW

A márciusi Genfi Autószalonon mutatkozik be az új Alpina B7 xDrive. Semmi nem maradt ki belőle.

Szétszaggatja az aszfaltot az Audi új SUV-ja

Performance változatot készített az RS Q3-ból az Audi. Genfben mutatkozik be.

Az Opel kis SUV-ja annyira megújult, hogy a nevét is lecserélték

A Genfi Autószalonon mutatja be az Opel a Mokka frissített változatát. Kapott egy X-et a nevébe.

Ezzel a dömperrel megy terepre a Skoda

Vision S néven első nagy szabadidő-autójának tanulmányverzióját mutatja be a Skoda a márciusi Genfi Autószalonon.

Valami dögöset mutat be hamarosan a Skoda

Új tanulmányt mutat be a márciusi Genfi Autószalonon a Skoda. A csehek SUV-ja ugyanakkor csak ősszel jön.

Végre egy Opel, amelytől el lehet ájulni

Visszatér az Opel GT? Talán. A Genfben bemutatkozó GT Concept mindenesetre megmutat egy lehetséges irányt.

Már a Porsche sem a régi, négyhengeres lett az új Boxster

Bemutatta a Boxster új generációját a Porsche. A név és a motorkínálat is változott.

Titokzatos sportkocsin dolgozik az Opel

Az Opel hivatalosan bejelentette, hogy egy kétajtós kupé tanulmányt mutat be márciusban, Genfi Autószalonon. A német sajtó szerint gyártani is fogják a kocsit.

Elkapkodták a 700 milliós Lamborghinit

A szupersportkocsik világában nem meglepő, ha már az értékesítés megkezdése előtt befutnak az első megrendelések a gyártóhoz. Ám ha valami igazán exkluzív járműről van szó, akkor vannak, akik a bemutatót sem várják meg.

A dízelbotrány sem állítja meg az új Bugattit

Az 1001 lóerős Bugatti Veyron a 2005-ös bemutatásakor sokkolta a konkurenciát, és valószínűleg ez lesz a helyzet az utódjával, a Chironnal is. Mivel már nagyon előrehaladott állapotban van a fejlesztés, így a dízelbotrány ellenére sem halasztja el a bemutatóját a Volkswagen-konszern.

Robotok vezetik Genf legbizarrabb autóit

Robotpilótás versenyautó, textilburkolatú sportkocsi, hatkerekű terepjáró - a Genfi Autószalon legbizarrabb járműcsodáit ezúttal sem a nagy gyártók standjain kellett keresni.

Lamborghini-áron adják a Ford új szuperautóját

A Genfi Autószalon legcukibb tanulmánya

Nagy kár lenne, ha ezt a Kiát nem építenék meg

Ilyen bestia még nem pusztított az utakon

Búcsúzik a Bugatti Veyron, de máris 1000 lóerő feletti szörnyek tolonganak a helyén. Mind közül a több mint 1500 lóerős Koenigsegg Regera a legizgalmasabb, amelynél erősebb szériaautó sohasem szabadult ki még az utakra, igaz, olyan sem, amely benzines létére nélkülözné a sebességváltót. Azért a McLaren és egy titokzatos spanyol gyártó is úgy érzi, fel kell vennie a kesztyűt.

Eddig Acura volt, most már Honda az új NSX

1,7 litert fogyaszt a hibrid Audi Q7-es

Ötven százalékkal gyorsabban vált a Renault Clio RS

Driftgomb is lesz az új Ford Focus RS-ben

450 kilométert megy egy feltöltéssel az elektromos Audi R8

Ki mondta, hogy egy önjáró autó nem lehet izgalmas?

A világ leggyorsabb luxuslimuzinja

Feltalálták az áramot termelő gumiabroncsot

Feltámasztom a nagypapa autógyárát

Christian Borgward bejelentette a Genfi Autószalonon, hogy bő fél évszázados kényszerpihenő után újraéleszti az egykor jó minőségű és modern autóiról ismert német márkát. Sok tisztázatlan részlet van még a Borgward visszatérése körül, és intő jel, hogy az elmúlt években sok régi név, például az Alpine, a Maybach, a Saab és a Trabant feltámasztása is balul sült el.

Így fest fotókon az izgalmas Volkswagen-kupé

Kár, hogy nem ez a következő esztergomi Suzuki

A négy méter hosszú IK-2 tanulmányautó szériaváltozata egy év múlva már kapható lesz Európában, teljesen új padlólemezt és egyliteres turbómotort kap.

Rá sem lehet ismerni a Nissan Micrára

Ezzel a villanyautóval fut neki a jövőnek az Aston Martin

1500 lóerős hibriddel sokkolt a Koenigsegg

A Lamborghini Aventador soha nem volt még ilyen kemény

Jó ez a Bentley, de miért vannak rajta ilyen lámpák?

Már a Toyota is turbómotort pakol az Aurisba

310 lóerős az új Honda Civic Type R

Már csak ez hiányzott: új SUV a Seattól

Genf megmutatja, van még spiritusz az új autókban

A kedden nyíló Genfi Autószalonon az ezer lóerő feletti sportautók mellett bemutatkozik a következő esztergomi Suzuki, a legkisebb Opel, és a prémiumosztály felé kacsingató Skoda Superb is. Olyan legendás nevek is újjáélednek, mint a Borgward, a Pullman és a Jensen. Bemutatjuk a felhozatalt.

Megvan, melyik lett idén az Év Autója

A várakozásoknak megfelelően a Volkswagen Passat nyerte a 2015-ös európai Év Autója-címet. A második helyet 92 pontos hátránnyal a Citroën C4 Cactus, a harmadikat a Mercedes-Benz C osztály szerezte meg. Az ünnepélyes eredményhirdetést a Genfi Autószalonon tartották.

Ezzel a holdkomppal vajon mit akar a Lexus?

Ilyen belevalók lesznek az új Mitsubishik

Izgalmas hibrid sportkocsi Ausztriából

Már nem baltával faragták - Volkswagen Touran-bemutató

A Volkswagen Touran eddig a célszerűség és a praktikum szimbóluma volt, az új generációnál azonban végre már a formára is odafigyeltek. Elsőként néztük meg élőben a német családi egyterű második nemzedékét.

Az új Ferrarinak is odaver a McLaren pályaautója

Végre egy izgalmas Volkswagen

Nem durrant nagyot az új Audi R8

Csak 24-en vehetnek a 800 lóerős Aston Martinból

Végre Európában is bemutatkozik az új Honda Jazz

Erre a kombira egyszerűen jó ránézni

Végre ütős lesz a Nissan Micra

Tíz év kellett hozzá, de eladták az utolsó Bugatti Veyront