Botrány, izgalom, dráma, látvány és háború - minden, amiről az F1 2022-es szezonja emlékezetes marad

Az elhalasztott és végül 2022-ben bevezetett szabályváltozások jelentősen befolyásolták a teljes szezont, amely teljesen másképpen alakult a tavalyi idényhez képest. Az erőviszonyok megváltoztak, a 23 futam jó része más (visszatérő) helyszínre költözött és lényegében csak két közös volt a két évben: a futamok száma és az, hogy Max Verstappen lett a világbajnok.

Minden idők legbotrányosabb döntése teljesen megváltoztatta az F1 történelmét

Az Arab-félsziget luxusában megrendezett szezonzárók utolsó pillanatos drámákat és ijesztő baleseteket is hoztak már az elmúlt másfél évtizedben. Sebastian Vettel az egyik kedvenc helyszínén vonul vissza a sportágtól, ami még a Red Bull-os korszakából marad igazán eredményes számára, de Max Verstappen és Lewis Hamilton elképesztő harca egyértelműen a legemlékezetesebb hétvégét hozta az Abu-dzabi Nagydíjak történetében.

A pillanat, amikor a fél világ meggyűlölte Lewis Hamiltont

A hazai szurkolók örömmámorban és könnyekben is úsztak már az elképesztő baleseteket és drámákat hozó Brazil Nagydíjak történetében. Az extrém nehéz pályákon több pilóta is összeesett már a fáradtságtól és többször is utólag módosult a dobogósok sorrendje, a lelkes közönség viszont az izgalmak miatt sosem panaszkodhatott.

A hatalmas balesetek mellett bedobált üvegek és egy kutya tette tönkre a Mexikói Nagydíjat

A lelkes szurkolók a kedvencük tragédiája óta drámai módon eldőlt vb-címeket és Max Verstappen remeklését is láthatták a mexikói futamokon. Ám a pálya szörnyű állapota és elhelyezkedése mellett a közönségnek köszönhető az is, hogy több évtizedes szünetek voltak két verseny között, így eddig mindössze huszonkét hétvégét élt meg az F1 és Mexikóváros kapcsolata – ezek azonban számos emlékezetes pillanatot adtak a sportág rajongói számára.

A szalagkorlát fejezte le a tehetséges pilótát a Forma-1-es Amerikai Nagydíjon

Elkerülhető katasztrófák és súlyos sérülések is történtek már az egyesült államokbeli versenyeken, ahol bojkottált futamot és egy célba tolt autóval megszerzett világbajnoki címet is láthatott már a közönség. Magyarország és a Schumacher család számára is a legemlékezetesebb helyszínek közé tartozik az USA, ahol számos különböző pályán rengeteg izgalmas és fordulatos versenyre került már sor. Ezekből készítettünk összeállítást.

Senkit sem érdekel, ha életveszélyben versenyeznek az F1-es pilóták?

A versenyzők életét is kockáztatják azzal, hogy minden évben a tájfunszezonban rendezik meg a Japán Nagydíjat. Megvizsgáltuk, milyen következményei voltak az októberi versenyeknek a múltban, és milyen oka lehet annak, hogy a szervezők nem akarják áthelyezni a logisztikailag is sokkal megfelelőbb tavaszi időpontra a szuzukai hétvégét.

Drámai pillanatok, halálközeli élmények az idei F1-es Japán Nagydíjon

Vasárnap majdnem megismétlődtek az eddigi utolsó F1-es pilótahalál körülményei, ami szintén Japánban történt meg. Ezen a helyszínen a szélsőséges időjárás katasztrófát és tudatosan átengedett vb-címet is eredményezett már, de minden nagydíjon volt olyan baleset, párharc vagy egyéni teljesítmény, ami emlékezetessé tette a versenyt.

Lángoló autók, botrányos csapatutasítások és váratlan látogatók a villanyfényes luxusversenyen

A Forma-1 és a Szingapúri Nagydíj közös története mindössze 2008 óta íródik, így is számos emlékezetes pillanatot okoztak a helyi versenyhétvégék. Idén ráadásul akár a vb-cím is eldőlhet az ázsiai törpeállamban, ahol a balesetekben és izgalmakban gazdag futamokon a biztonsági autó az egyetlen állandó dolog.

Tömegkatasztrófák, kocsiban égő emberek Monzában

Az Olasz Nagydíjról a Forma-1 rajongóinak a hagyomány és a gyorsaság juthat először az eszébe – nem véletlenül dőltek meg az elmúlt évszázad szinte minden évében a sebességrekordok a monzai pályán. Az óriási tempó azonban borzalmas tragédiákat, hajrábeli bukásokat és emiatt komoly meglepetéseket is nagy számban eredményezett, így ezek is közrejátszottak abban, hogy Monza az egyik leglegendásabb helyszínné vált.

Döbbenet, miért kellett meghalnia egy Forma-1-es pilótának a Holland Nagydíjon

Közel negyven év után Max Verstappen sikerei miatt került vissza tavaly a versenynaptárba a hátborzongató múlttal rendelkező zandvoorti pálya, ahol a hőskor óriási csatáit beárnyékolták a könnyedén elkerülhető, szörnyű halálesetek.

Harmincéves a siker, ami Michael Schumacher legendás pályafutását elindította

A 308 versenyén 155 dobogó, 91 futamgyőzelem, és összesen 7 világbajnoki cím. Ahhoz, hogy Michael Schumacher ezt a lenyűgöző pályafutást véghez vihesse, neki is kellett egy első siker: erre egy évvel az F1-es bemutatkozása után, 1992. augusztus 30-án került sor. Az évforduló apropóján összegyűjtöttük a hétszeres világbajnok első, majd az azt követő kilencven győzelmének történetét.

Előbb egy szögesdrót, majd egy madár okozott szörnyű tragédiát a Belga Nagydíjon

A megjósolhatatlan időjárás, a lenyűgöző körülmények és a változatos aszfaltcsík miatt az egyik legnépszerűbb helyszín a pilóták és a szurkolók körében Spa-Francorchamps, ahol az utóbbi száz évben számos drámai pillanat is segítette a pálya legendássá válását.

Verstappen két vb-címmel a markában megy a nyári szünetre

Sosem látott fordítás kellene a Ferraritól a hátralévő futamokon a Red Bull megállításához. Azonban kilenc futam alatt arányosan nem kell akkora csodának történnie a fordításhoz, mint ami néhányszor már megtörtént az F1 történetében.

Massa majdnem halálos balesete, esőkáoszok és káprázatos előzések - a Magyar Nagydíj feledhetetlen pillanatai

Az öt alkalommal is új futamgyőztest avató Hungaroring legemlékezetesebb mozzanatait gyűjtöttük össze Ayrton Senna és Michael Schumacher remeklésétől Inoue Takacsiho elgázolásán és Felipe Massa becsapódásán át a tavalyi tömegbalesetet követő Alpine-győzelemig.

Tragédiák, halálesetek, óriási balesetek - a Forma 1 egyik legveszélyesebb nagydíja jön

Az eleinte szinte évente helyszínt váltó Francia Nagydíj végül Le Castellet-ben talált újra otthonra, így itt kezdődik meg a 2022-es Forma-1-es szezon második fele. Ám előtte elevenítsük fel, hogy milyen tragédiák, hatalmas balesetek és legendás párharcok szerepelnek a franciaországi versenyek több, mint száz éves történetének legdrámaibb pillanatai között.

Drámai csapatutasítások és óriási karambolok tették emlékezetessé az ausztriai F1-es futamokat

Spielberg vagy Zeltweg? Österreichring, A1-Ring vagy Red Bull Ring? Osztrák, Európa vagy Stájer Nagydíj? Nos, Ausztria és a Forma-1 kapcsolatában mindezek szerepet játszottak, a következőkben pedig megvizsgáljuk, melyik pályán, milyen név alatt, milyen drámai pillanatok történtek az elmúlt közel hatvan évben.

Egy Forma-1-es pálya, amelyet a botrányok és balesetek tettek legendássá

Többször el akarták már venni Silverstone-tól a Forma-1-et, de ahogy az 1950-es szezonnyitón, és azóta 55-ször, úgy most hétvégén is otthont adhat versenynek – a nézők legnagyobb örömére! Ugyanis a sportág szentélyében láthattunk már karriert lezáró baleseteket, váratlan kizárásokat, csúf bukásokat az élről és hazai kedvencek szárnyalását is.

Bizarr halálesetek miatt lett hírhedt a Forma-1-es Kanadai Nagydíj

Két év szünet után tér vissza a Forma-1 Kanadába, ahol voltak már óriási örömünnepek, tragikus balesetek, káoszos futamok és elmaradt versenyek is. A rendkívül népszerű nagydíj ráadásul nemcsak az embereket, hanem az állatokat is vonzza, így mondható, hogy az egész világ azt várja, hogy ismét montreali F1-es futam szemtanúja legyen.

Durrdefektek az élről, autókat rongáló csatornafedelek, karambol rükvercben

Ha tíz évvel ezelőtt valaki azt mondja, hogy az egyik leglátványosabb Forma-1-es futamnak Azerbajdzsán ad otthont, valószínűleg kinevetik. Abban az évben még legfeljebb azért volt középpontban az ország, mert éppen az Eurovíziós Dalfesztivált rendezte meg. Azonban elég volt egy-két dollármilliárd és Hermann Tilke építészeti zsenialitása, hogy 2016 óta izgalmasabbnál izgalmasabb versenyeket láthassunk Bakuban – és még esős idő sem kell hozzájuk.

Tömeggyilkos törmelékek, rengeteg halott és kigyulladt autók

A Forma-1-es Spanyol Nagydíjak tele voltak drámai pillanatokkal. Sokáig nem találta meg a végleges helyét ez a versenysorozat, majd végül a Barcelona közelében lévő pályán lelt otthonra. A hét végi spanyol verseny előtt felidézzük a múlt nagy baleseteit, haláleseteit, s ennek a futamnak a történetét is.

Charles Leclerc balesetet szenvedett!

A monacói hazai környezetben ütközött Niki Lauda 1974-es Ferrarijával a falnak egy klasszikus versenyen. A törpeállam ikonikus pályáját egész nap legendás autók vették birtokba, a jelenlegi világbajnoki éllovas is a szereplők között volt.

A négyszeres világbajnok, akinek semmi keresnivalója nincs már az F1-ben

Óriási tehetségnek indult, ám a kezdeti parádés eredmények óta folyamatos hanyatlást mutat. A hibrid korszak megjelenése nem a négyszeres világbajnok sikereit segítette, az utóbbi négy évben pedig pocsékabbnál pocsékabb hétvégéket produkál. Meddig viseli még el az F1 az egykori szupersztárt?

Egy tévésorozat és a pénz nyomta le Amerika torkán a Forma-1-et

Több évtizedes szenvedés után úgy tűnik, egymásra talált az F1 és az Egyesült Államok. De vajon miért sikerült néhány esztendő alatt az a Liberty Mediának, amivel negyven évig hiába próbálkozott Bernie Ecclestone? Tényleg elég volt mindehhez egy tévésorozat és pár szponzor, aki megőrült az F1-ért? Az amerikai terjeszkedés miatt veszélyben lehetnek a tradicionális Forma-1-es pályák? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ a hét végi, Miamiban rendezendő GP előtt.

Lewis Hamilton kínos bukása: lekéste saját visszavonulását

A hétszeres világbajnok Forma-1-es versenyzőt, a brit Lewis Hamiltont folyamatosan és egyre többen bírálják – nem alaptalanul. A számára szégyenteljesen végződött imolai futam után is így történt ez, a hétszeres világbajnok azonban motiváltnak tartja magát – legalábbis kifelé ezt a látszatot igyekszik kelteni. Hamilton a Mercedes fellendülésében bízik – mást nem nagyon tehet. Miközben 37 évesen valamit azonnal meg kellene változtatnia, ha nem akarja minden tekintélyét elveszíteni.

Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai

Imola a véletlennek köszönhetően került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különböző néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekből szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.

Gyilkos leszakadó kerék, szándékos baleset - az ausztrál F1-es futamok legdrámaibb pillanatai

Három év után tér vissza versenyezni a Forma-1-es mezőny Melbourne-be. Mivel azonban a 2020-as években még nem rendeztek futamot a szigetországban, ideje felidézni a száguldó cirkusz ausztráliai történetét.

Új történelem íródhat, ha a Porsche és az Audi ismét a Mercedes ellen indul

A nagydíjversenyzés hajnalán már megmérkőzött egymással a két Ezüstnyíl, a Mercedes és az akkori Auto Union, de a jogutód Audi és csillagosok F1-es összecsapása azóta is várat magára. Az Audi és a Porsche belépésével kapcsolatos pletykák után megnézzük, honnan indultak a kihívók.

Minden idők legjobb F1-es mezőnyében Hamilton idén még kiemelkedőbb lehet

Lewis Hamilton idén megszerezheti nyolcadik világbajnoki címét, amivel megjavítaná Michael Schumacher csúcsát. Ám a brit pilóta számos más téren is az F1 élére állhat, mint ahogyan Fernando Alonso is. Összeszedtük, hogy az idei szezonban mely rekordok dőlhetnek meg.

A kínostól a zseniális húzásig - így győztek először a későn érő pilóták

Sergio Péreznek hosszú várakozás után sikerült Forma-1-es futamot nyernie, ám a múlt alapján ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy innentől kezdve legfeljebb már csak egy-két alkalommal diadalmaskodhat. Pár, hasonló cipőben járó egykori pilóta ugyanis az első győzelemmel még korántsem ért fel saját pályafutása csúcsára.

Senna halála óta nem volt ilyen zűrzavar a Forma-1-ben

Nyugtalanító események egész sora zajlott le vasárnap óta a Forma-1-ben. Életveszélyes balesetek után kiderült, hogy a mezőny legsikeresebb tagja nem tud indulni, ilyenre évtizedek óta nem volt példa. Ráadásul, a szezon legőrültebbnek ígérkező futama még csak most jön.

Mi állíthatná meg a mindent megnyerő Mercedest?

Sorra dönti a rekordokat a Mercedes a Forma-1-ben, és egyelőre nem látni, hogy mi vethet véget a német márka hegemóniájának. A történelem ad néhány tippet, de közben annyit változott a világ, hogy nehéz lesz egyértelmű megoldást találni az erősorrend felrázására.

Jön a Ferrari 1000. futama, Hamilton és Räikkönen idén történelmet írhat

Ha minden jól megy, akkor az idei szezonban a Ferrari teljesíteni fogja története 1000. F1-es futamát. Emellett a pilóták és a csapatok számos fontos rekordot megdönthetnek vagy beállíthatnak. Ebben elsősorban Lewis Hamilton jeleskedhet, de Kimi Räikkönen is túl fog szárnyalni egy korszakos csúcsot.

Botrány Hamilton és Vettel között a Ricciardo-sikerrel záruló bakui futamon

A 2017-es Azeri Nagydíj váratlanul izgalmasra sikeredett, több biztonsági autós fázis és egy piros zászlós megszakítás is színesítette a versenyt, amelynek végén Daniel Ricciardo örülhetett. A legtöbb beszédtémát azonban Lewis Hamilton és Sebastian Vettel botrányos ütközése szolgáltatta.

Ecclestone az autójában aludt, hogy részt vehessen a történelmi hétvégén

Bernie Ecclestone elárulta, az éjszakát az autójában töltötte annak érdekében, hogy részt vehessen az első Brit Nagydíj egyik betétfutamán. A Forma-1 egykori mindenható ura arról is beszélt, mennyire megrázták a versenyzésben történt tragédiák. A 90. életévében járó üzletember elmondta, csapattulajdonosként kevésbé érdekelték a versenyek.

Ünnepel a Forma-1: 70 éve rendezték az első Nagydíjat

A mai napon ünnepel a Forma-1, hiszen 70 éve, 1950. május 13-án indult útjára a világbajnokság. Cikkünkben bemutatjuk az előzményeket, és a futamot, amiből a széria mára a technológia csúcsává, és egyben hatalmas üzletté nőtte ki magát.

A legenda szerint a náciknak szánták, de egyszer majd az F1 parádézik a holland pályán

Virágzik a retró az F1-ben, idén vagy jövőre a Holland Nagydíj tér vissza. Képes volt bármelyik ország erre ilyen hosszú szünet után? Mit keres a dzsungellakó Tarzan a tengerparton? Miért kezdtek kísérletezni a Safety Car bevezetésével? A legemlékezetesebb zandvoorti pillanatokat összefoglaló cikkünkből kiderül!

Átverések és balesetek hiúsították meg legendák érkezését a Ferrarihoz

Hiába lehetett korábban arról olvasni, hogy Lewis Hamilton jövőre a Ferrariba szerződik, jelenleg nagyon úgy fest, mindez meghiúsul. E kapcsán megnéztük, kik voltak azok a nagy pilóták, akik valóban kapcsolatba kerültek a Ferrarival, de valamilyen oknál fogva mégsem öltöztek vörösbe.

A legszorosabb F1-es befutó, ami bele sem számított a világbajnokságba

Manapság a pilótákat csak a világbajnoki nagydíjakon láthatjuk F1-es autóval versenyezni. Ez azonban nem volt mindig így, hiszen a 80-as évekig rendeztek olyan futamokat, amelyeken ugyan F1-es autók vettek részt, de nem számított bele a pontversenybe. Cikkünkben ezekre a viadalokra tekintünk vissza.  

Hamilton drámája után Räikkönen a Ferrari 200. győzelmét szerezte

Legendás versenyek felvételeivel pótolja a kimaradó futamokat az M4 Sport, ezúttal a 2007-es Kínai Nagydíj került képernyőre. Érdekességek és háttérinformációk az előzményekről, valamint a futamról.

Tragédiák árnyékában vívta évtizedes csatáját Vettel és Hamilton

Schumacher visszatérésével indultak a 2010-es évek, amelyektől eleinte sokan azt várták, hogy a Ferrari legendává teszi Alonsót, de Vettel lehengerlő évei után a Mercedes révén Hamilton lett a mindent elsöprő erő a Forma-1-ben. Összefoglaltuk a sportág utóbbi 10 évét.

Búcsúzik a Toro Rosso, 2020-tól jön az Alpha Tauri

Megnyerte élete első futamát, utána pontot is alig szerzett

85 éve született Giancarlo Baghetti, aki megnyerte első három Forma-1-es autóban futott versenyét. A hirtelen berobbanást azonban nem követték tartós sikerek, így az olasz versenyző mindössze 21 F1-es világbajnoki futamon vett részt.

Már az első Ferrari-győzelem is az ügyes csapatmunkára épült

A Ferrari történetében mindig az autó, és annak motorja játszotta a főszerepet, de már a Scuderia első nagydíjgyőzelme is arról árulkodott, hogy a partnerek bevonása, a technikai együttműködések és az ügyes szerelők nélkül nehéz sikeressé válni a Forma-1-ben. Ez azóta sem változott sokat.

A Scuderia Ferrari története - Galéria

Legalább egy tájfun kell, hogy az F1 meghátráljon

Nem először fordult elő a Forma-1 történetében, hogy egy versenyhétvége menetrendjét át kellett alakítani. Az eső rengetegszer borítja fel a tervezett programot, egyéb csapások miatt pedig már komplett hétvégéket is el kellett halasztani vagy törölni.

Neki többet ért a sportszerűség, mint a vb-cím - 90 éves Stirling Moss

A mai napon ünnepli 90. születésnapját Sir Stirling Moss, a legendás brit autóversenyző, aki a legidősebb élő Forma-1-es futamgyőztes.

Megmutatták, hol nyugdíjazzák a Mercedes F1-es autóit

A Mercedes és létrehozta az F1-es csapatuk veterán részlegét, ahol gondját viselik az autóknak, amelyek a márka újkori sporttörténetét írják.

A Honda F1-es története - Galéria

A legendás csata, ami elködösítette a történelmi győzelmet

Az 1979-es Francia Nagydíj két okból történelmi a Forma-1-ben: ez volt az első győzelem turbómotorral, de amiért igazán örökre feledhetetlen, az Gilles Villeneuve és René Arnoux bunyója a pályán, ami az emlékezetes csata címszónál kiemelt példaként szerepel a világbajnokság lexikonjában.

Senna leosztott egy sallert, Mansell az ő torkának esett

Nem gyakori a tettlegesség a Forma-1-ben, de a sportág történetének legnagyobb alakjait is sikerült már úgy kihozni a sodrukból, hogy ököllel próbálják rendezni a helyzetet. Senna, Mansell, Schumacher is a renitensek listáján.

Meghalt Morris Nunn, az Ensign Racing alapítója

Morris Nunn versenyzőként, mérnökként és csapatfőnökként is letette a névjegyét az F1-ben és Amerikában. Nagy tisztelet övezte.

Színes kép került elő a népligeti Magyar Nagydíjról

Megelevenedtek a színek egy eredetileg fekete-fehér képen, ami az 1936-os Népligeti Magyar Nagydíjon készült.

20 éve dőltek le az F1-es ikertornyok

Győzött a Ferrari a csapatfőnökök trükkös kvízversenyén

Maurizio Arrivabene nyerte a csapatfőnököknek rendezett videós kvízversenyt, de ahogy a pályán, úgy a kérdések terén is kemény ellenfelekre akadt a Mercedes és a Red Bull révén.

Tizenöt év múlva a mai F1-et fogják visszasírni - interjú Alan Jonesszal

A Williams első világbajnokával, Alan Jonesszal beszélgettünk száguldozó idiótákról, Gilles Villeneuve-ről, a Rushról, az elszalasztott ferraris lehetőségről és az első Magyar Nagydíjról. Szerinte nemsokára napjaink lesznek a régi szép idők az F1-ben.

F1-es vb-cím karácsonyra, ünneplés a fogdában

Az F1 mai ászai szeretteik körében, karácsonyi - persze kalóriára pontosan kiszámolt mennyiségű - finomságot lakmározva töltik az év végi ünnepi időszakot, pedig a hőskorban nemegyszer előfordult, hogy ilyenkor ért véget vagy vette kezdetét az idény. Graham Hill egyik utókarácsonyi ajándéka például a világbajnoki győzelem volt, amit a rendőrség vendégszeretetét élvezve volt kénytelen ünnepelni.

Videó: Schumacher és Rosberg régi F1-es Mercedest vezet

Michael Schumacher a legendás Mercedes W196 streamliner, Nico Rosberg pedig a hagyományos változatát vezette a Nordschleifén a Német Nagydíj előtt. Ezt az autót a Forma-1 1954/55-ös szezonjában használták, Juan-Manuel Fangio világbajnok lett vele.