Forma-1 magazin

címke rss

Schumacher példaképe padlógázzal száguldott a végzete felé

Archívum2015.09.04, 10:47

Stefan Bellof mindössze húsz nagydíjon indult, rövid pályafutása mégis maradandó nyomot hagyott az F1 történetében. Schumacher a példaképei közé sorolta, esőben zseniálisan vezetett, talán még Sennánál is jobban, de gyakran vállalt túl nagy kockázatot. A sport egyik nagy elveszett tehetsége 30 éve halt meg.

Ma már rémálom számomra a Forma-1

Archívum2015.08.12, 11:27

Az első Magyar Nagydíj győztese, Nelson Piquet ma sincs rossz véleménnyel a sportról, de Sennát és Mansellt ugyanúgy nem kíméli, mint aktív versenyző korában, és a fia szingapúri ütközésbotrányáról mesélve rendesen odamond Briatorének is. Tanulságos interjú az aranykor háromszoros világbajnokával.

Tényleg Ecclestone rajzolta le egy szalvétára a Hungaroringet?

Archívum2015.08.09, 16:46

1985-ben a politika és a szocialista gazdaságra jellemző viszonyok is nehezítették a nagy szenzációnak számító magyar Forma-1-es pálya építését. De miért éppen Mogyoródra került, és igaz-e, hogy Ayrton Senna első pole-köre gyorsabb volt, mint amit előzőleg lehetségesnek tartottak rajta? A Hungaroring főtervezőjével, Papp Istvánnal beszélgettünk.

Ez már a 30. - Éljen sokáig a Magyar Nagydíj

Archívum2015.07.23, 12:11

A Forma-1 1986-ban nemcsak egy autóverseny, hanem a nyugati nyitást megtestesítve egy kicsit a végnapjait élő Kádár-rendszerrel szembeni ellenállás jelképe is volt. Színes-szagos múltidéző összeállításunkban visszaemlékszünk mogyoródi futam és a Hungaroring első huszonkilenc évére.

Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt

Archívum2015.07.20, 14:40

A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítője marad, pedig a szörnyű szuzukai baleset előtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövő várhat rá, és előbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.

Baba helyett gokartot kért a szülinapjára

Archívum2018.03.04, 18:01

Napjaink egyik leggyorsabb női formulaautó-pilótájával, Beitske Visserrel találkoztunk a Hungaroringen, hogy megtudjuk, miért egy férfiasnak tartott sportágban próbál szerencsét, és nehezebb-e érvényesülnie benne, mint a társainak.

Nincs mese, az F1-es pilótákat távirányítani kell

Archívum2015.06.30, 10:24

A csapatok mérnökei szerint túl bonyolultak a hajtásláncok, semhogy a versenyzők minden beállítást maguk kezeljenek. Pedig Carlos Sainz biztos benne, hogy képesek lennének rá.

Gyerekjáték-e korai gázelvétellel vezetni az F1-ben?

Archívum2015.06.30, 10:29

Megkérdeztük a versenyzőket, mi a véleményük a Kanadában rájuk kényszerített technikáról. Nem szeretik, de azért nem is olyan könnyű, mint amilyennek látszik, és már a 80-es években is alkalmazni kellett.

Minek az F1-be hibrid, ha az utcai autókban is van?

Archívum2018.03.04, 18:00

Tényleg annyira kíméletlen a Red Bull tehetségkutató programja, mint amilyennek a híre alapján tűnik? Milyen egy korábban nagy ígéretnek számító versenyző élete, ha kikerül a pikszisből? Van-e értelme az F1-nek a környezetbarát irányt követnie? António Féilix da Costával a WSR hungaroringi hétvégéjén beszélgettünk.

Kerékforgatók: Aki szó szerint kiütést kapott a Ferraritól

Archívum2015.05.31, 20:59

A mostanában főleg Bernie Ecclestone-nal Monzáról alkudozó Ivan Capelli jelentős szerepet játszott abban, hogy a Ferrari máig idegenkedik a hazai pilótáktól. Pedig már 13 évesen beülhetett egy tűzpiros versenyautóba, és sokáig úgy tűnt, nem lesz megállás, ám Maranellóban összeroppant a nyomás alatt.

Tizenöt év múlva a mai F1-et fogják visszasírni - interjú Alan Jonesszal

Archívum2015.05.22, 20:04

A Williams első világbajnokával, Alan Jonesszal beszélgettünk száguldozó idiótákról, Gilles Villeneuve-ről, a Rushról, az elszalasztott ferraris lehetőségről és az első Magyar Nagydíjról. Szerinte nemsokára napjaink lesznek a régi szép idők az F1-ben.

A Forma-1 nem jótékonysági szervezet

Archívum2015.05.04, 11:04

David Coulthard együtt érez az anyagi gondokkal küszködő csapatokkal, de szerinte csak maguknak köszönhetik, hogy ilyen helyzetbe kerültek. Úgy véli, a Red Bull és a Renault újra sikeres lehet együtt. A szakkommentátorként dolgozó exversenyzővel Budapesten beszélgettünk.

Hát ezért élvezi Räikkönen újra a versenyzést!

Archívum2015.05.02, 17:45

Budapesten járva meglepően beszédes kedvében volt, mintha tavalyhoz képest teljesen kicserélték volna. A Ferrari szerinte megint jó hely lett, amit főleg Vettelnek és Arrivabenének tulajdonít.

Csak a Mercedesszel nem fog harcolni senki

Archívum2015.03.11, 17:14

Befoghatja-e valaki az idén Hamiltont és Rosberget? Összekapja-e magát Alonso új csapata, a McLaren? Mire megy Vettel a Ferrarival? Minden, ami a Forma-1 2015-ös szezonjáról tudható - vagy sejthető.

Kerékforgatók: A versenypályákon ő volt az amerikai álom

Archívum2020.02.28, 13:35

Olasz bevándorlók fiaként a szegénységből indult, majd Amerika egyik legünnepeltebb autóversenyzője lett. Szinte mindent megnyert, amit lehetett, és a Forma-1-ben is felért a csúcsra, de így sem teljesen elégedett a karrierjével. A valaha volt egyik legsokoldalúbb autóversenyző, Mario Andretti 1940. február 28-án született.

Senna nélkül is nagy volt a Forma-1 Professzora - Alain Prost portré

Archívum2020.02.24, 16:30

A legtöbben a zseniális brazil ellenpólusaként emlékeznek rá, pedig Alain Prost a saját jogán is fantasztikus versenyző volt, sokkal több a Senna-sztori főgonoszánál. A sporttörténet egyik legfélreértettebb, méltánytalanul alulértékelt alakja 1955. február 24-én született.

Rosberg új fegyverrel indul Hamilton ellen

Archívum2015.02.19, 09:32

A tavalyi világbajnokság 2. helyezettje az idén még a levegőt is másképp veszi, mint eddig, hogy legyőzze Hamiltont – bár ez apróságnak tűnik, éppen a legnagyobb hiányosságát pótolhatja vele, ráadásul a többiek számára is jó példát mutathat.

Máris felforgatta az F1-et az új Räikkönen

Archívum2015.01.18, 15:03

A kezdeményezés, hogy csak eredményes fiatalok kerülhessenek a Forma-1-be, egyértelműen pozitív, de a 17 éves Max Verstappen szerződtetését övező botrány ürügyén kialakított feltételrendszer gyanúsan politikai töltetű. Vajon véget vet-e a fizetős versenyzők uralmának?

Kerékforgatók: A monacói győztes, aki a rendőrök elől menekült

Archívum2015.01.11, 15:22

A hétfőn elhunyt Jean-Pierre Beltoise-t nem emlegetik a Forma-1 leggyorsabb versenyzői között, de ebben közrejátszott egy fiatalkori balesete is. Egyetlen, igencsak emlékezetes győzelmet viszont így is aratott, amely után bevezették az időkorlátot a versenyekre.

Kerékforgatók: A hetedik Ickx és a Városliget

Archívum2015.01.05, 10:54

Nem akart a már halott Jochen Rindt rovására F1-es világbajnok lenni, az iskolai tanára szerint semmirekellő volt, aztán hatszor nyerte meg a Le Mans-i 24 órás versenyt, és ő akadályozta meg Senna első győzelmét. Jacky Ickx, az autósport legendás alakja, akit Ken Tyrrell Budapesten fedezett fel, ma hetvenéves.

F1-es vb-cím karácsonyra, ünneplés a fogdában

Archívum2014.12.28, 11:52

Az F1 mai ászai szeretteik körében, karácsonyi - persze kalóriára pontosan kiszámolt mennyiségű - finomságot lakmározva töltik az év végi ünnepi időszakot, pedig a hőskorban nemegyszer előfordult, hogy ilyenkor ért véget vagy vette kezdetét az idény. Graham Hill egyik utókarácsonyi ajándéka például a világbajnoki győzelem volt, amit a rendőrség vendégszeretetét élvezve volt kénytelen ünnepelni.

Nemcsak Hamilton, a Magyar Nagydíj is verhetetlen volt

Archívum2014.12.24, 15:58

Az év végén szokás szerint megszavaztattuk a hazai szakújságírókkal a Forma-1 idei legjeit. Melyik versenyzőt, csapatot, nagydíjat, előzést és rajtot tartották a legjobbnak Szujó Zoltán, Wéber Gábor meg a többiek? Gigantikus ünnepi körkép.

Motorzúgást a csendes éjre

Archívum2014.12.16, 10:59

A legmenőbb ajándékok a Forma-1 javíthatatlan rajongóinak.

Alonso a McLarennél: a zsarolástól a visszatérésig

Archívum2014.12.11, 17:47

Az előzményeket ismerve sokkolóan hat, hogy a Forma-1 talán legerősebb versenyzője kibékült egykori csapatával, a sportprogramját újraélesztő Honda jóvoltából azonban harmadszor is világbajnok lehet – de csak akkor, ha ezúttal tekintettel lesznek a lelkivilágára.

Nade ki töltötte az élen a legtöbb versenykört?

Archívum2014.11.25, 11:24

A számokból nemcsak a Mercedes abszolút fölényére derül fény, hanem arra is, hogy a látszattal ellentétben az autójuk viszonylag megbízható volt: csak a McLaren és a Ferrari teljesített náluk több kört a versenyeken, bár az igaz, hogy az élcsapatok közül az ő pilótáik estek ki a legtöbbször. Ki hány győzelmet aratott, ki töltötte az élen a legtöbb kört Hamilton és Rosberg után? A 2014-es szezon legfontosabb adatai.

Így lehet világbajnok Rosberg a hétvégén

Archívum2014.11.21, 12:02

A gyűlölt dupla pontos szabály jóvoltából Abu-Dzabiban háromszorosára nő a számára kedvező forgatókönyvek száma, de még így is toronymagasan Hamilton a fő esélyes. Rá egy műszaki hiba a legveszélyesebb.

Ilyen az élet az F1-es Safety Carban

Archívum2018.09.22, 21:26

Bernd Mayländer tizenöt éve vezeti a biztonsági autót, előtte a DTM-ben versenyzett, jóban van Nico Rosberggel, és a Hungaroring a kedvenc pályája. Interjú.

A befagyasztott motorok konzerválják a Mercedes fölényét

Archívum2014.10.29, 16:19

A Ferrari és a Renault változtatna a szabályokon, hogy behozhassa a lemaradását, a Mercedes viszont makacsul ellenáll. A Forma-1-re jellemző szövevényes politikai játszmában mindenki ködösít, ám a tétnél a dilemma sem kisebb: ha nem oldják fel a fejlesztési tilalmat, a küzdelem egyoldalú marad, ha viszont igen, a költségek valószínűleg újra az egekbe szöknek.

Kerékforgatók: A Ferrari megmentőjéből a csapat kerékkötője lett

Archívum2014.10.22, 16:58

Luca di Montezemolo 23 év után leköszönt a Ferrari éléről, így a legendás vállalatot mostantól, története során először, nem Enzo Ferrari vagy közvetlen bizalmasa irányítja. Az utóbbi időben kevés dicsőség jutott neki, azt azonban nem lehet elvitatni tőle, hogy kétszer is felvirágoztatta az F1-es istállót.

Kerékforgatók: Tucatnyi F1-es bukást túlélt, a motorbalesetét nem

Archívum2014.10.10, 21:38

A sors keserű iróniája, hogy míg a gúnynevét a gyakori balesetekről kapó Andrea de Cesaris a Forma-1-es versenypályákon mindig karcolás nélkül szállt ki összetört autóiból, a közúton elszenvedett motorbalesetét nem élte túl. A vasárnap 55 évesen elhunyt olasz versenyzőre emlékezünk.

Vettel és a Ferrari mattot adott Alonsónak

Archívum2014.10.06, 12:28

A szombati bejelentés után, hogy Vettel elhagyja a Red Bullt, és minden bizonnyal Maranellóba igazol, Alonsónak már akkor sincs választása, ha netán maradni szeretne a Ferrarinál. Hogyan tovább? A Forma-1-es pilótapiac hosszú évek óta nem állt így fejre.

Kerékforgatók: A Főnök, aki égett Schumacher mellett

Archívum2014.09.30, 15:24

A korával már a bemutatkozása előtt (nem feltétlenül pozitív) szenzációt keltő Max Verstappen édesapja, Jos kalandos pályát futott be a Forma-1-ben. A Minardival majdnem futamot nyert, a Benettonnál viszont esélye sem volt később hét vb-címet nyerő csapattársa ellen, és egyszer szó szerint is leégett…

A hab megtalálja az útját a tortára - interjú David Coultharddal

Archívum2018.03.04, 18:04

Az egykor Mika Häkkinennel ádáz belharcot folytató David Coulthard szerint a Mercedes csak akkor kezelheti jól Nico Rosberg és Lewis Hamilton versengését, ha világossá teszi, hogy ki a főnök a csapatnál. Bár az életet nem tartja igazságosnak, attól nem fél, hogy az igazán tehetséges fiatalok elkallódnak a Forma-1 felé vezető úton. Interjú.

Rajong a modern F1-ért a versenyzőlegenda - interjú Emerson Fittipaldival

Archívum2014.09.07, 11:01

Ha létezik vérbeli „igenember” a Forma-1-ben, az biztosan 1972 és 1974 világbajnoka, Emerson Fittipaldi. Míg a régi nagyok általában csak keseregnek a sportág jelenlegi helyzete miatt, a 67 esztendős szupersztárnak esze ágában sincs háborogni. Szerinte semmi probléma az autósport elitkategóriájával. A legendás expilóta az Olasz Nagydíj helyszínén, Monzában osztotta meg gondolatait az F+1 Bloggal.

A Forma-1-es rongyrázás nem túl diszkrét bája

Archívum2014.08.17, 13:58

A Forma-1-es csapatok exkluzív vendéglátó egységei éppolyan különlegesek, mint maguk a versenyautók, csak sokkal változatosabbak. Körbehurcolják őket Európán, némelyik szállításához tucatnyinál is több kamion kell. A Hungaroringen mindet kipróbáltuk.

Kerékforgatók: Patrick Depailler, aki a cipőjét a gázpedálhoz kötötte

Archívum2014.12.23, 22:31

Patrick Depailler az 1970-es évek egyik vagánya volt, aki Hunthoz hasonlóan nagykanállal habzsolta az életet. Karrierjének egyik legfőbb béklyóját saját életstílusa jelentette, ugyanis különféle balesetekben elszenvedett sérülései miatt többször hónapokra kidőlt.

A Forma-1-ben nincs női vezetési stílus - interjú Susie Wolff-fal

Archívum2015.08.30, 10:06

Susie Wolff mindig is autóversenyző akart lenni, még úgy is, hogy a Forma-1-ben uralkodó közhangulat szerint egy női versenyzőnek nem sok keresnivalója van a sorozatban. A Hungaroringen beszélgettünk vele arról, hogy miért vezet jobban, mint ahogyan főz, és miért fontos, hogy a lányok női versenyzőket is lássanak a pályán. 

Magnussen: Már szerettem volna versenyeket nyerni

Archívum2014.07.29, 12:32

Remek debütálása után a dán újonc némileg csalódott az idei eredményei miatt, de megpróbál pozitívumokat keresni a nehéz idényben. Jenson Buttontól úgy is rengeteget tanult, hogy közvetlenül nem segít neki, és Ron Dennis jelenléte is ösztönzően hat rá.

John Button mindenkinek hiányzik

Archívum2014.07.27, 19:58

Egy nagy buli, John Button születésnapi koccintása fájóan hiányzik az idei Forma-1-es hétvégéből a Hungaroringen. Jenson Button rózsaszín sisakkal és néhány érzelmes mondattal tisztelgett a januárban elhunyt édesapja előtt.

Tíz ok, amiért érdemes kimenni a Magyar Nagydíjra

Archívum2014.07.24, 17:53

Miért strandolna, ha azt máskor is lehet, és most személyesen járhat utána, hogy igazuk van-e azoknak, akik a turbómotorok hagján fanyalognak? Könnyed programajánlónk a hétvégére.

Kerékforgatók: Előbb F1-es autókat, aztán egy államot kormányzott

Archívum2014.07.13, 12:21

A remek képességekkel megáldott, de lelkileg törékeny Carlos Reutemann a versenypályán hasonló sikereket érhetett volna el, mint honfitársa, a legendás Juan-Manuel Fangio, ha kicsit több mázlija van. Ehelyett viszont a Forma-1 egyik örök vesztese lett, akit élete legfontosabb futamán is cserbenhagyott a szerencse - vagy éppen saját csapata.

Ferrari-botrányos múlttal tér vissza az Osztrák GP

Archívum2014.06.20, 09:48

Az Osztrák Nagydíj helyszíne idilli környezetben fekszik, ám az alpesi nyugalom csak a versenypálya határáig tart: a megtévesztően egyszerűnek tűnő vonalvezetésen rendszeresen látványos futamok zajlottak, meghökkentő és megbotránkoztató jelenetekkel. Volt már itt őzgázolás, levezető körön karambolozó győztes és célfotós siker.

Interjú: Nem is vészes Vettel csapattársának lenni

Archívum2014.06.09, 18:29

Ha Sebastian Vettellel valaha is összekapnának, abba a konfliktusba nem a média hajszolná bele – mondta az Origónak Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál újonca, aki hat futam után átvette a vezetést a négyszeres világbajnoktól. Elődjétől, Mark Webbertől azt a tanácsot kapta, hogy ne változzon meg, és ne akarjon más lenni, mint aki, mert a Red Bull nem véletlenül választotta őt.

Ki ez, aki vigyorogva izzasztja meg Sebastian Vettelt?

Archívum2014.06.09, 17:11

Daniel Ricciardo gyorsaságától a Red Bull csapatfőnökének is leesett az álla, és egyelőre a négyszeres világbajnok csapattársa sem talál rajta fogást. A fiatal ausztrál azt mondja, Sebastian Vettel a legkeményebb csapattárs, akit csak kaphatott, de ez egyben a legjobb dolog is, ami történhetett vele.

Kerékforgatók: Ebből a Black Jackből tényleg csak egy volt

Archívum2014.05.24, 10:14

Egyszerre nyerni világbajnokságot pilótaként és konstruktőrként: ezt valószínűleg már senki nem fogja utánacsinálni. A napokban elhunyt Jack Brabham, a hőskor egyik utolsó tanúja éppúgy értett az autók bütyköléséhez, mint a vezetéshez, és nem mellesleg egy máig sikeres versenyződinasztiát alapított.

Senna olyan volt a braziloknak, mint Puskás nekünk

Archívum2014.05.04, 16:37

Húsz évvel ezelőtt több magyar klasszis sportoló nem tudta elhinni, hogy Ayrton Senna halálhíre igaz. Dombi Tibor és Imre Géza Roland Ratzenberger előző napi halálos balesetére is emlékezett, Temesvári Andrea és Polgár Judit pedig annak ellenére is fel tudja idézni az aznap történteket, hogy különben nem rajong a Forma-1-ért.

Hiába tette rokonszenvessé a Ferrarit

Archívum2014.04.15, 12:55

Stefano Domenicali idejében a Ferrari motorhome-ja ismét barátságos hellyé változott, de a fegyelem látványosan lazult a Todt-korszakhoz képest. Mégis túlzás lenne kizárólag az ő nyakába varrni a csapat sorozatos kudarcait. Hogyan tovább a Scuderiának?

Hiába nézünk még Schumacher szemébe

Archívum2014.04.15, 14:23

Csaknem száz napot kellett várni arra, hogy a síbalesetet szenvedő Michael Schumacher pillanatokra magához térjen, a szakemberek azonban arra figyelmeztetnek, hogy a pozitív fordulat ellenére a hétszeres világbajnok még mindig olyan állapotban van, amelynél minden, és mindennek az ellenkezője is előfordulhat. Az biztos, hogy minél hosszabb ideig van kómában egy beteg, annál kisebb az esélye a felépülésének. Három hónap pedig hosszúnak számít.

Nyerhet-e a Red Bull az FIA ellen?

Archívum2014.03.25, 11:03

A csapatnál annyira bíztak az igazukban, hogy az Ausztrál Nagydíj alatt előre megfontolt szándékkal figyelmen kívül hagyták a versenyigazgató utasításait, ezért Daniel Ricciardo kizárása nem érhette váratlanul őket. De van-e esélyük megváltoztatni az ítéletet, és egyáltalán mi értelme van a szabálynak, amit megszegtek?