Forma-1 gazdaság

címke rss

Csak a végleges versenynaptár után dönt fejlesztésekrõl a Haas

Archívum2020.06.19, 13:22

Nem hajlandó költekezni a Haas csapatfõnöke addig, amíg nem látják pontosan, milyen feltételek mellett rendezik meg a teljes idei F1-es szezont. A költségplafon tarthatja a csapatot a sportágban.

A McLaren eladhatja az F1-es istálló 30 százalékát

Archívum2020.06.18, 10:26

Sajtóértesülések szerint a McLaren Group fontolgatja, hogy megváljon az F1-es csapat részvényeinek 20-30 százalékától. Mindez a válság mellett azért vált szükségessé, hogy a költségvetési korlát bevezetése után is fenn tudják tartani mûködésüket.

A Ferrari szerint helyesen tették, hogy nem vétózták meg az új szabályokat

Archívum2020.06.11, 15:23

Mattia Binotto úgy véli, helyesen jártak el, amikor a Ferrari nem élt a vétójogával az új költségvetési korlát meghatározásánál. A maranellóiak csapatfõnöke szerint a 145 millió dolláros maximum a 2022-es technikai szabályváltozásokra is reflektál.

A szókimondó fõnök figyelmeztet: az F1-ben nehéz pénzt keresni

Archívum2020.05.27, 20:41

A költségplafon a gyártóknak vonzóbbá, a privát csapatoknak pedig megfizethetõvé teheti a Forma-1-et, vélte Günther Steiner, a Haas csapatfõnöke. A szókimondó olasz szakember azonban figyelmeztetett, pénzt keresni továbbra is nehéz lesz a sportágban.

A vendégek fele a versenyt se látja, de Monacónak õk a legfontosabbak

Archívum2020.05.24, 06:48

Már jóval a Forma-1 létrehozása elõtt is létezett, a világbajnokságból pedig csupán háromszor hiányzott a szezon egyik fénypontja, a Monacói Nagydíj. Idén a koronavírus miatt ellehetetlenült a rendezés, ami az elmúlt évtizedek során egyre fontosabb lett a hercegségnek.

Nem kap állami kölcsönt a McLaren, és az F1 sem készül adakozni

Archívum2020.05.08, 18:50

Állami kölcsönhöz folyamodott a McLaren, de a brit ipari minisztérium elutasította a kérelmet. Az F1 jogtulajdonosa is közölte, hogy a válság ellenére sem készülnek adakozásra.

Még a Ferrari is megérzi az F1-es bevételek elmaradását

Archívum2020.05.05, 12:57

Nagy csapásnak nevezte Louis Camilleri, a Ferrari ügyvezetõ igazgatója, hogy a Forma-1 leállása miatt elmaradnak a sportághoz köthetõ bevételeik. Úgy vélte, ezt most el kell fogadni, de remélte, hogy jövõre minden visszaáll a normális kerékvágásba.

Vonzó lehetõségnek tartja a dupla futamokat az F1 sportigazgatója

Archívum2020.05.01, 10:58

Ross Brawn szerint megfontolandó, hogy az idei szezon során egy helyszínen több F1-es futamot is rendezzenek, elsõsorban a biztonsági szempontok miatt. Ausztria ideális helyszín.

A McLaren elutasítja a Red Bull ügyfélautós javaslatát

Archívum2020.04.26, 16:23

Zak Brown pontról pontra cáfolta azon csapatok érvelését, amelyek ellenzik a költségplafon további csökkentését. A McLaren vezérigazgatója kijelentette, a csapatok többsége jelenleg nem termel profitot, de az új elosztási rendszerrel ennek változnia kell.

A Ferrari felbõszítette a McLarent, a motorbotrány részleteit követelik

Archívum2020.04.24, 13:37

Több csapatot is felbosszantott a Ferrari csapatfõnöke azzal, hogy újfent fenyegetõzni kezdett az F1-es költségplafon további mérséklése ügyében. Zak Brown szerint Mattia Binottónak nem kellene etikára hivatkoznia, amíg nem fedik fel a tavalyi motorbotrány részleteit.

Tõkeinjekciót kapott a Forma-1, akár terjeszkedésbe is kezdhet

Archívum2020.04.24, 12:00

Átalakította a tulajdonos a Forma-1-et is mûködtetõ vállalatát, ezzel számottevõ tõkéhez is juttatott a nehézségekkel küzdõ ágazatnak. Ebbõl azonban még jól is kijöhetnek.

Ferrari: Ha nem költhetünk eleget, átgondoljuk az F1-es szereplésünket

Archívum2020.04.23, 11:57

Mattia Binotto kijelentette, ha a költségplafon 145 millió dollár alá kerül, elképzelhetõ, hogy a Ferrari más sorozatokban fog versenyezni. A maranellóiak csapatfõnöke úgy véli, a túlságosan alacsonyra belõtt korlát rontaná a sportág színvonalát.

Kiderült, mennyit veszít az Alpha Tauri a kényszerszüneten

Archívum2020.04.21, 16:34

Hatalmas veszteségeket okoznak az F1-es istállók költségvetésében az elmaradó versenyek, ráadásul az Alpha Tauri csapatfõnöke szerint nem is lehet még tudni, mekkora problémát kell kezelni.

Saját F1-es istállóval csõdbe jutott volna, véli a volt csapatfõnök

Archívum2020.04.12, 08:54

David Richards, a Prodrive elnöke úgy véli, könnyen lehet, hogy a csõdbe vitte volna a céget a Forma-1, ha korábban belépnek a sportágba. A Benetton és a BAR egykori csapatfõnöke kijelentette, nem tartja valószínûnek az újabb próbálkozást, és az FIA elnöki pozícióját sem akarja megpályázni.

Eszeveszett az F1-es költekezés, a vírus vethet véget ennek

Archívum2020.04.11, 16:10

Drága pilótákra költene, de a mai Renault-istálló egykori ügyvezetõje nem hiszi, hogy egy F1-es csapatban szükség van 900 emberre. A koronavírus megtaníthatja okosabban dolgozni õket.

Ferrari: Nem egységes költségvetési plafont kell meghatározni

Archívum2020.04.09, 08:14

Mattia Binotto úgy véli, nem lenne jó, ha a különbözõ módon mûködõ istállóknál ugyanazt a költségvetési korlátot vezetnék be. A Ferrari csapatfõnöke szerint mindez hátrányosan érintené a gyári csapatokat.

Negatívra módosították a Forma-1 hitelminõsítését

Archívum2020.04.05, 14:40

A Moody’s csütörtökön pozitívról negatívra módosította a Forma-1 hitelminõsítését, mivel az elhalasztott, illetve törölt versenyek miatt a sorozatnak a megszokottnál nagyobb pénzügyi kihívásokkal kell szembenéznie. A brit hitelminõsítõ ügynökség nem zárja ki, hogy a teljes szezont törölni kelljen, ugyanakkor az F1 jövõjét ez hosszú távon nem veszélyezteti.

A Forma-1 az újjáépített Vietnamot is felhelyezi a térképre

Archívum2020.04.05, 13:07

Manapság már történelmi emlék a vietnami háború, a délkelet-ázsiai ország a világ egyik leggyorsabban fejlõdõ gazdasága lett, és a Forma-1 révén is további elõrelépésre készül. Az elsõ nagydíj ugyan a koronavírus világszintû terjedése miatt csúszik, de egy magyar üzletember szerint Vietnam az elsõk között fog talpra állni.

Eltûntek a jegyvásárlók, de a Magyar Nagydíj értékesítõje nem aggódik

Archívum2020.04.04, 21:36

A koronavírus lecsengése után a szurkolók visszatérésére számít a Magyar Nagydíj és egyéb motorsport-események jegyértékesítõje. Egy promóter szerint azonban gondot okozhat, hogy elhalasztották a szezon elsõ harmadát.

Nem egyértelmû kérdés az F1-es pilóták fizetéscsökkentése

Archívum2020.04.04, 09:26

Az F1-es szezon csúszása és a nehéz gazdasági körülmények miatt felmerül, hogy a pilóták fizetéseit csökkentsék, de a korábbi világbajnok Jenson Button szerint a helyzet nem egyértelmû.

Nem fosztják meg a csapatokat a fényûzõ európai palotáiktól

Archívum2020.03.27, 10:20

Korábban felmerült, hogy eltûnhetnek a Forma-1-bõl a csapatok utazó vendéglátó pavilonjai, de a Red Bull szerint 2021-tõl is megengedett marad a használatuk.

A Red Bull veszteségtõl, a brit motorsport szövetség csõdöktõl tart

Archívum2020.03.26, 09:58

Öt verseny elmaradása esetén százmillió dolláros bevételkieséssel számol a Red Bull F1-es tanácsadója az egész mezõnyre vetítve. A brit motorsport-szövetség elnöke szerint a sportág jogtulajdonosának kellene kisegítenie a csapatokat.

Szaúdi olajtársaság lesz a Magyar Nagydíj névadó szponzora

Archívum2020.03.10, 22:04

A Forma-1 hivatalos szponzora lett a világ legnagyobb olajtársasága, az Aramco, ezzel együtt a 35. Magyar Nagydíj névadójaként is feltûnik.

A szezonkezdet dönthet a Haas-csapat jövõjérõl

Archívum2020.03.03, 20:45

Egy újabb gyenge szezon véget vethet az F1-es Haas-csapatnak, de az istálló tulajdonosa, Gene Haas nem zárja ki, hogy újabb öt évre bizalmat szavaz a gárdának. Az amerikai üzletember szerint hasznos a számára az F1, de pénzügyileg nem éri meg, és nem hisz a 2021-es reformokban sem.

A Renault és a Red Bull is állást foglalt az F1-es jövõjük ügyében

Archívum2020.02.18, 00:17

Nem született még megállapodás, de a Renault csapatfõnöke és a Red Bull elsõ embere is hajlik arra, hogy folytatódjon istállóik szereplése a Forma-1-ben. Jók az Osztrák Nagydíj kilátásai is.

Az F1 vezetése szerint a Mercedes nem száll ki 2020 végén

Archívum2020.02.08, 13:08

Ross Brawn, a Forma-1 sportért felelõs igazgatója úgy gondolja, a Daimler vezetése örül a költségplafon bevezetésének, mivel annak segítségével az eddigiekkel ellentétben pontosan látni fogja, hogy mire költ az F1-es csapat. Éppen ezért nem is tervezik, hogy az idei szezon végén elhagyják a sportágat.

Vesztegetési ügybe keveredtek a Caterham volt tulajdonosai

Archívum2020.02.06, 08:54

A Caterham F1-es csapatán keresztül vesztegethette meg az Airbus repülõgépgyár Tony Fernandest és Kamarudin Meranunt, akik az F1-es csapat mellett az AirAsia légitársaság vezetõi is. Az érintettek tagadják a vádakat.

Új szponzort jelentett be a Mercedes, több éves az együttmûködés

Archívum2020.02.06, 09:11

Erõs jelzés érkezett, hogy a Mercedes a közeljövõben a Forma-1-es mezõny tagja marad, miután a páratlan sikerszériában lévõ csapat többéves együttmûködést jelentett be az AMD-vel.

Létrejött az üzlet, 2021-tõl gyári F1-es csapata lesz az Aston Martinnak

Archívum2020.01.31, 18:35

Lawrence Stroll konzorciuma részesedést szerzett az Aston Martinban, amivel eldõlt, hogy a Racing Point 2021-tõl a legendás márka neve alatt fog indulni. A gyártó köszönetet mondott a Red Bullnak.

Célegyenesbe fordult az F1 jövõjének biztosítása

Archívum2020.01.26, 12:53

Chase Carey, az F1 elnök-vezérigazgatója szerint hamarosan lezárulnak az egyeztetések a kereskedelmi megállapodásokkal kapcsolatban, és biztosítják a sportág jövõjét a 2021-es szezontól.

Az F1 idei dilemmája: high-tech úttörõ vagy kihalástól tartó dinoszaurusz?

Archívum2020.01.24, 09:27

Van esély arra, hogy az elmúlt éveknél izgalmasabb legyen az idei F1-es szezon és kezdõdnek az elõkészületek a forradalminak ígérkezõ 2021-es pontvadászatra is. A világ legnépszerûbb autóversenyét mégsem a hurráoptimizmus lengi körül 2020 elején, és a közeljövõ egyik legfontosabb kérdése, hogy a sportágról elhiszi-e a társadalom, amit állítanak róla.

Rengeteg pénzbõl nyer a Mercedes az F1-ben, de hatékony is

Archívum2020.01.08, 16:23

Összesítés készült arról, hogy melyik csapatnak mennyibe került tavaly egy megszerzett pont az F1-ben. A Mercedes a költségvetés nagysága és a hatékonyság terén is az élen jár.

A Mercedesnek rekordösszeget kell fizetnie a 2020-as indulásért

Archívum2019.12.08, 18:40

A Mercedesnek eddig soha nem látott összeget, majdnem 5 és fél millió dollárt kell befizetnie ahhoz, hogy a Forma-1 következõ szezonjában is részt vehessen.

A Ferrari az F1-es motorokra is kiterjesztené a költségplafont

Archívum2019.11.05, 11:19

Louis Camilleri, a Ferrari ügyvezetõ igazgatója szerint a múlt hétvégén bemutatott 2021-es szabályok csak iránymutatásként szolgálnak a Forma-1 számára, de az olasz gyártó alapvetõen egyetért velük.

F1 2021: Jön a 25 versenyes szezon, szabály lett a költségplafonból

Archívum2019.11.01, 11:03

A technikai szabályzat reformja mellett a Forma-1 a sportszabályzat megújítása és az új pénzügyi szabályzat bevezetése révén újul meg 2021-tõl. Cikkünkben utóbbi kettõt foglaljuk össze.

A Renault-fõnök reméli, hogy az új szabályok az F1-ben tartják a márkát

Archívum2019.10.29, 11:22

Felülvizsgálja üzleti stratégiáját a Renault, ennek részeként áttekintik az F1-es részvételt is, de Cyril Abiteboul csapatfõnök szerint 2021-tõl jobb feltételek közepette versenyezhetnek.

Felülvizsgálja üzleti stratégiáját a Renault, érintett lehet az F1 is

Archívum2019.10.25, 20:30

Az autógyár megbízott vezérigazgatója szerint át kell tekinteni a két éve elfogadott és 2022-ig érvényes stratégiát, mert nem jók az üzleti eredmények. 

Megtartja a kiváltságait a Ferrari, de 2021-tõl megújulhat az F1

Archívum2019.10.21, 18:09

Elhárultak a komolyabb akadályok a Forma-1 2021-es szabályreformja elõl, és a Ferrari is megtartja a pénzügyi és sportdiplomáciai kedvezményei egy részét. Austinban jöhet az új korszak bejelentése.

Alig költ F1-re a Mercedes anyacége

Archívum2019.10.03, 19:27

Egy frissen megjelent pénzügyi kimutatásból kiderül, hogy a tavalyi évben a Mercedes Forma-1-es csapata közel azonos mennyiségû pénzt termelt, illetve költött, mint 2017-ben. Ugyanakkor a kiadás jelentõsen túllépi a 2021-ben várható költségvetési plafont.

Befagyaszthatják az F1-es motorfejlesztéseket

Archívum2019.08.18, 19:06

Több tényezõ miatt is aggódnak az F1-es motorgyártók, ezek együttes következménye lehet, hogy újra befagyaszthatják az erõforrások fejlesztését. Döntés egyelõre nincs.

Így mentette meg a Ferrari-szponzoráció az AMD-t a csõdtõl

Archívum2019.06.02, 10:08

A reklámozás mellett az üzleti kapcsolatok építésére is kiváló lehetõségek nyílnak az F1-ben, és ez vállalatokat is megmenthet a csõdtõl. Az AMD egykori ügyvezetõje elevenített fel egy történetet.

Felmondják a brazilok a McLaren szponzorálását?

Archívum2019.05.18, 18:25

Egy helyi politikus szerint semmi értelme, hogy az állami olajtársaság, a Petrobras a McLaren F1-es csapatát szponzorálja. A vállalat új elnöke is egyetért vele.

Vettel megéri a pénzét, mindenkinél többet keresett a csapatainak

Archívum2019.04.23, 13:46

Összeállítás készült arról, hogy az idei mezõnyben melyik pilóta mennyi pénzt keresett a csapatainak a pályafutása során azzal, hogy pontokat gyûjtött a versenyeken.

Orosz pénzbõl rendezõdik a küszködõ Williams helyzete?

Archívum2019.04.18, 23:06

Olasz lapértesülés szerint orosz befektetõ stabilizálhatja a Williams helyzetét, elképzelhetõ azonban az, hogy az alapító Williams-család elveszti az irányítás lehetõségét.

Ha nem lesznek reformok, a McLaren kiszállhat az F1-bõl

Archívum2019.03.25, 10:44

A sportág történetének egyik leghíresebb csapatának sem biztos a jövõje az F1-ben, ha nem lesznek reformok a világbajnokságban 2021-tõl. A Renault és a Mercedes is változást akar.

A Mercedes szerint nonszensz szakadár F1-re gondolni

Archívum2019.03.22, 08:16

Szorítja az idõ a csapatokat a 2021-es felkészülés terén, mindenki szeretné már látni, hogy milyen szabályoknak kell majd megfelelni. A jövõ héten áttörés jöhet.

Feladhatja a csatározást a Ferrari az F1 jogtulajdonosával

Archívum2019.03.12, 08:38

Ross Brawn szerint optimizmusra ad okot, hogy a Ferrari új menedzsmentje kész elfogadni a jelenleginél szerényebb anyagi juttatásokat. A Red Bull közben fenyegetõzni kezdett.

A Liberty Media tagadja, hogy eladnák az F1-et

Archívum2019.01.30, 11:56

Pletykák röppentek fel azzal kapcsolatban, hogy a Liberty Media eladná a Forma-1 kereskedelmi jogait, de a tulajdonos szerint az értesülés szóra sem érdemes.

Az F1-es reformok eldöntését és végrehajtását kéri a Haas és a McLaren

Archívum2019.01.04, 13:09

A Haas és a McLaren csapatfõnöke is azt kérte, hogy az F1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media jelentse be, és hajtsa végre a 2021-re tervezett reformokat.

Bevált az F1 a Coca-Colának, a McLarennel maradhatnak

Archívum2018.12.27, 09:09

Zak Brown szerint „kiválóan” sikerült a McLaren és a Coca-Cola együttmûködése az idei szezon három fordulója során, és nem zárta ki, hogy folytatása is lesz a szponzorációnak.

A Mercedesnél a legolcsóbb a pont, de a legdrágább a gyorsulás

Archívum2018.12.28, 09:47

Érdekes összesítés készült az F1-es csapatok költségvetésérõl és a pénzen megvett eredményekrõl. az látszik, hogy ki bukott nagyot az idén, az kevésbé, hogy kinek érte meg költeni.

A nézõszámok terén a Magyar Nagydíj az élmezõnybe került

Archívum2018.12.22, 09:40

Összesítést készített a Liberty Media az idei F1-es nagydíjak helyszíni nézõszámairól és a legtöbb összevetésben a Magyar Nagydíj is a legjobbak közé került.

A Ferrarinál majdnem négyszer annyian dolgoznak, mint a Haasnál

Archívum2018.12.19, 13:41

Hiába beszélnek arról, hogy az F1 túl költséges, a mezõny minden szegmensében egyre több dolgozót alkalmaznak a csapatok. A világbajnoki csatához már csaknem ezer fõ kell.

A Mercedes olcsóbban, a Ferrari és a Red Bull drágábban nevez az F1-be

Archívum2018.12.05, 19:11

A 2019-es F1-es világbajnokság esetében is az elõzõ szezon eredményei alapján határozzák meg a nevezési díjakat. Az FIA és a Mercedes jobban jár 2018-nál, a Ferrari és a Red Bull nem.

Ferrari: A 2019-es szabályváltozások nem érik el a céljukat

Archívum2018.12.02, 12:58

A Red Bull után a Ferrari csapatfõnöke is kételkedik abban, hogy jövõre könnyebb lesz elõzni az F1-ben. Megállapodást szeretnének az F1 jövõjérõl, de kapkodást nem.

Mercedes: Nem fogunk lemondani a pénzügyi kiváltságokról

Archívum2018.11.16, 17:38

Toto Wolff szerint a Mercedes megdolgozott azért, hogy az F1-ben anyagi bónuszokat kapjanak, és nem hajlandó lemondani errõl. A Liberty Mediát kezdi szorítani az idõ.

A pilóták és a szerelõk sem bírnának évi 25 F1-es futamot

Archívum2018.11.10, 16:35

Hamilton a visszavonulását is kilátásba helyezte, ha 25 futamosra hízna az F1-es versenynaptár, és a csapatok is attól tartanak, hogy nem bírnának ki ennyi versenyt.

A Coca-Cola belép a Forma-1-be

Archívum2018.10.19, 07:59

Az F1 története során elõször jelenik meg a híres italgyártó a versenyautókon. A McLaren szponzoraként a szezon végéig maradnak.

Kiderült, mennyibe került a Mercedes világbajnoki címe

Archívum2018.10.05, 05:31

Hatalmas összeget költött el a Mercedes F1-es csapata a tavalyi világbajnoki címek érdekében, de az anyacégnek megéri a részvétel.

Újra feltûnik a fõszponzor logója a Ferrarin

Archívum2018.10.04, 09:44

Az elmúlt évek során a Ferrari fõszponzora bujtatott reklámokkal próbálkozott vagy visszalépett a jelképek alkalmazásától, most egy új kezdeményezéssel rukkoltak elõ.

Letartóztatták egy orosz F1-es reménység apját

Archívum2018.10.04, 12:41

Artyom Markelov jelenleg a Renault tesztpilótája és a Williamsszel is összefüggésbe hozták, de megrekedhet a pályafutása édesapja letartóztatása miatt.

Egyenlõbb versenyt akar a veszteséges Williams, a Ferrari kivár

Archívum2018.09.25, 17:31

Aggasztó pénzügyi eredményeket közölt a Williams-csapat, és a Mercedes motorgyártó üzeme is mûködött már anyagilag sikeresebben. A Ferrari egyelõre kivár a gazdasági döntésekkel.

Hazugság és töketlenség: válságban az F1-es tehetségkutatás?

Archívum2018.09.18, 10:54

A Szingapúri Nagydíj hétvégéjén Toto Wolff kemény szavakkal illette az ellenfeleket, akik nem adnak ülést a Mercedes tehetségének. Egyre komolyabb feszültséget szül, hogy Esteban Ocon jövõre lehet, hogy nem jut autóhoz az F1-ben. Tényleg olyan nagy baj ez?

A McLaren-fõnök gazdasági világválsághoz hasonlítja az F1 helyzetét

Archívum2018.09.12, 13:38

Zak Brown reméli, hogy az F1 jelenlegi problémái megerõsítik a Liberty Mediát és nem tántorítják el a reformoktól. Úgy véli, lehet, hogy eleinte rosszabb lesz, ami utána jóra fordul.

A nézettség terén a Magyar Nagydíj az élmezõnyben szerepel

Archívum2018.09.10, 19:31

Mi a helyzet manapság az F1-es szponzoráció terén? Mit hozott üzletileg a Liberty Media hatalomátvétele? A jogtulajdonossal együttmûködõ Nielsen Sports európai vezetõjével beszélgettünk.

A csapatok beleegyeztek, hogy a Force India megkapja a pénzét

Archívum2018.08.24, 14:17

Ritka összefogás valósult meg, az F1-es csapatok mindegyike beadta a derekát és hozzájárultak, hogy a Force India új üzemeltetõje hozzáférjen az elõzõ tulajdonosnak járó jogdíjakhoz.

Csökkennek a bevételek, kevesebb pénz jut az F1-es csapatoknak

Archívum2018.08.09, 12:46

Ismét kevesebb pénzt kapnak az F1-es csapatok a sportág jogdíjaiból, mivel a Liberty Media hatalomátvétele óta gazdasági szempontból továbbra sem prosperál az F1.

Csak három ország kormánya nem fizet az F1-es nagydíjért

Archívum2018.07.24, 08:50

A teltház sem oldotta meg a Német Nagydíj jövõjét, ami továbbra is a magas jogdíj miatt burkolózik ködbe. Az F1-ben döntöttek a jövõ évi Miami Nagydíj sorsáról.

Renault: Lenyûgözõ a Ferrari motorfejlesztése

Archívum2018.07.19, 11:32

A francia gyártónál a saját munkájukra is büszkék, de elismerték, hogy nem tudnak közelíteni a Ferrari erõforrásának teljesítményével. A csapatuk építése is lefoglalja õket.

Továbbra is Hamilton és Vettel keres a legjobban az F1-ben

Archívum2018.06.07, 10:25

A Forbes összesítése szerint még mindig a Ferrari és a Mercedes négyszeres világbajnoka a két legjobban fizetett pilóta a száguldó cirkuszban, keresetük azonban így is eltörpül az élen álló Floyd Mayweatheré mögött.

A Ferrari nem pótolja a távozó technikai fõnökét

Archívum2018.05.30, 11:31

A Scuderia házon belül szétosztja a 17 év után a Sauberhez igazoló Simone Resta feladatait. Az elnök már az F1 új korszakára készülhet.

Fontmilliókkal tartozik a Renault-nak az évek óta bedõlt Caterham

Archívum2018.05.29, 13:34

Már negyedik éve nem a Forma-1-es mezõny tagja, de még mindig hallani az egykori Caterham istállóról. A még mindig csõdeljárás alatt levõ csapat mûködése alatt sem a jó eredményeivel került be a hírekbe, mostani felbukkanásának pedig sokan a legkevésbé sem örülnek.

A Magyar Nagydíjra a legolcsóbb az F1-es tribünjegy

Archívum2018.05.23, 09:35

Idén is összevetés készült a különbözõ országok F1-es nagydíjainak jegyárairól. A Magyar Nagydíj tekintetében vegyes kép alakult ki.

Télen sem állna le az F1, NFL-mintára szórakoztatnák a szurkolókat

Archívum2018.05.07, 09:11

Chase Carey, az F1 elnök-vezérigazgatója a tengerentúli profi amerikaifutball-liga (NFL) mintájára tenné eseménydúsabbá a téli uborkaszezont.

Megszólalt a Ferrari-elnök az F1-es reformok ügyében

Archívum2018.05.04, 14:17

Sergio Marchionne lát fantáziát az F1 menedzsmentje által nemrég bemutatott szabálytervezetekben, de továbbra is elfogadhatatlannak tartja az anyagi feltételeket.

Britney Spearsszel csalogatják a nézõket az USA Nagydíjra

Archívum2018.04.26, 08:24

Az énekesnõ az októberben zajló texasi hétvégén lép fel. Taylor Swift és Justin Timberlake példáját követi, õk már beváltak a szervezõknek.

Európa legolcsóbb F1-es futama a Magyar Nagydíj

Archívum2018.04.23, 14:32

A hazai nézõk gyakran panaszkodnak a Magyar Nagydíj költségei miatt, de nemzetközi összehasonlításban kifejezetten olcsó a hungaroringi versenyhétvége.

Óriásit bukhat a Ferrari az F1-es reformokkal

Archívum2018.04.17, 11:59

A Liberty Media a sarkára állt és költségplafont, valamint megvágott jogdíjakat lengetett be az F1-es istállóknak 2021-tõl. A kisebb csapatok örülnek, a Ferrari és a Mercedes dilemmába kerül.

Miért keresnek kevesebb pénzt a nõk az F1-ben?

Archívum2018.04.16, 15:41

Elsõ ránézésre megdöbbentõ eredményeket hozott egy hagyományteremtõ állami kutatás Nagy-Britanniában. A Williams elmagyarázta, hogy mi az igazi probléma a számokkal.

Májusban már tényleg indul a netes F1 tévé

Archívum2018.04.14, 06:37

Már nem kell sokáig várni és véget ér az F1 TV Pro nevû szolgáltatás tesztelése. Az európai szezon nyitánya a közvetítés terén is új korszakot hoz.

Az autók után az emberekrõl is adatot gyûjt az F1

Archívum2018.04.03, 09:42

A mérnöki munka mellett az F1-es közönség megértését is segítheti az adatszolgáltatás. A Liberty Media bevonja a rajongókat a pályák és a reklámok optimalizálásába.

Az új F1-es fõnök nem tudta, sírjon vagy nevessen

Archívum2018.04.02, 09:22

Sean Bratches elárulta, hogy a Liberty Media miért látott fantáziát az F1 megvásárlásában és milyennek képzelik el a sportág jövõjét.

Minek és kinek éri meg manapság a Forma-1?

Archívum2018.04.02, 13:10

Manapság nem tolonganak a szponzorok az F1-es csapatokhoz, de még így is világmárkák láthatók az autókon. Miért éri meg nekik dollármilliókat költeni a versenyzésre?

Damon Hill kidobná a Ferrarit és a Mercedest az F1-bõl

Archívum2018.03.26, 11:50

Az 1996-os világbajnok a közösségi médiában lázadt fel a Mercedes és a Ferrari ellen. Szerinte, minél hamarabb kiszállnak az F1-bõl, annál jobb.

Mégsem nevezik át a Force Indiát

Archívum2018.03.23, 05:11

A Force India az elõzõ két szezon során a konstruktõri világbajnokság 4. helyét érte el. Kevés pénzbõl gazdálkodnak, másik névvel több szponzort reméltek, de ez az idén nem jön össze.

Ecclestone: A Ferrari nem viccel a szakadár bajnoksággal

Archívum2018.03.23, 01:22

Toto Wolff után az F1 korábbi ügyvezetõje, Bernie Ecclestone is figyelmeztette a sportág kereskedelmi jogainak tulajdonosát, hogy ne packázzanak a Ferrarival.

Leszámol-e a Forma-1-gyel a mezõny Terminátora?

Archívum2018.03.18, 11:25

Öt év alatt sorozatban négy világbajnoki címet nyert a Mercedesszel az F1-es körökben korábban nem kifejezetten ismert Toto Wolff, és egyelõre nem látni, hogy megtörne a lendülete. Ki is a sikeres osztrák cégvezetõ, és miért más õ, mint a hagyományos csapatfõnökök?

Ötmilliárd Ft plusz kell az F1-es dobogóhoz, de megéri?

Archívum2018.03.14, 10:34

Válaszút elé érkezett az F1 egyik legsikeresebb kiscsapata, a Force India. Az elõzõ két szezont meglepetésre a 4. helyen zárták, idén már az is jó lenne, ha ezt megtarthatnák.

A Ferrari az F1-et zsarolja, ez nem helyes

Archívum2018.03.13, 15:28

Nem közelednek az álláspontok az F1 politikai hadszínterén. A Ferrari továbbra is hadban áll a jogtulajdonossal, a Red Bull ezt kifogásolja, a McLaren az FIA közbenjárását kéri.

Williams: Baj lesz, ha a McLaren ráhajt a szponzorainkra!

Archívum2018.03.05, 12:59

A Williams a múlt héten jelentette be, hogy a Martini távozik tõlük, Claire Williams nem sokkal késõbb üzent a McLarennek, hogy fegyelmezzék magukat.

Lavinát indíthat el az F1 netes közvetítése

Archívum2018.03.03, 09:24

Nagy célokat tûzött ki az F1 jogtulajdonosa az online közvetítés bevezetésével, de a piac egyelõre nem fogadta pozitívan az elképzeléseket.

Nemsokára kiderül, jogosan õrjöng-e a Ferrari az F1-ben

Archívum2018.02.12, 15:11

Éppen egy éve vásárolta fel a Formula-1-et a Liberty Media, és már a tavalyi szezonzárón új korszak kezdetét jelentették be. Összeállításunkból kiderül, mit tett eddig az új tulajdonos, illetve mi várható 2018-tól, ami a Ferrari elnökét már tavaly nagyon felbosszantotta. 

A Red Bull azt várja, hogy diktálják nekik a szabályokat

Archívum2018.02.04, 11:26

Christian Horner szeretné, ha az F1 jogtulajdonosa és az FIA a sarkára állna és világosan elõírnák a csapatoknak a sorozat szabályait. Elfogadja az új motorok tervezetét is.

A grid girlök betiltása annyit ér, mint a meztelenség nélküli Playboy

Archívum2018.02.03, 09:27

Ritkán látott vihart kavart az F1 menedzsmentje azzal, hogy korszerûtlennek minõsítették és számûzték a versenyek rajtjaitól a táblákat tartó hoszteszeket.

Vége a mézesheteknek, széthúzás fenyegeti az F1 mûködését

Archívum2018.01.30, 10:31

Toto Wolff és Gerhard Berger is rámutatott, fogy az F1-es csapatok türelme a Liberty Media által tervezett reformokkal kapcsolatban. Más ötletelni és más meg is valósítani a terveket.

Zene szólhat az F1-es közvetítések alatt

Archívum2018.01.26, 10:38

Várhatóan a jövõ héten mutatják be a terveket az F1 tévés közvetítésének megújításáról, de néhány részlet már kiszivárgott. Újabb törésvonal alakulhat ki a Liberty Media és a csapatok között.

A McLaren javasolt, a Ferrari vétóval fenyegetõzött

Archívum2018.01.22, 10:53

Jobb megjelenést adnának az élcsapatok a szponzoraiknak az F1-es autókon, ezért technikai kompromisszumokat próbálnak elfogadtatni. Van, amibõl nem engednek.

Mercedes: A Ferrarival mi vagyunk a jó és a rossz zsaru

Archívum2018.01.21, 08:57

Alapvetõen elégedett az F1-es szerepléssel és a sportág helyzetével a Mercedeseket gyártó Daimler AG elnöke. Dieter Zetsche szerint jó barátságot ápolnak a Ferrarival.

Elõzõ
Következõ