Forma-1-es szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Ross Brawn
- Liberty Media
- Red Bull Racing
- Forma-1-es technika
Trulli: A Pirelli gumik mellett a sok szabályváltozás sem jó
Jarno Trulli úgy véli, jelenleg korántsem a túlzott mértékű kopás a Pirelli gumiabroncs legfőbb problémája, hanem egyensúlyának hirtelen és nagymértékű megváltozása. A Team Lotus versenyzője nem hiszi el az F1 új gumiszállítójának azon állítását, miszerint az FIA (Nemzetközi Automobil-szövetség) kérésére gyártanának gyorsan kopó abroncsokat. Szerinte egyszerűen arról van szó, hogy nem fordítottak elég időt a fejlesztésre.
- legfrissebb
- legrégebbi
Több előzést várnak a rossz gumikkal pályára küldött F1-es autóktól
"Végy egy erős motort, akassz rá négy kereket, és te győzöl!" A mai előírások valamivel bonyolultabbak Enzo Ferrari képleténél: a Forma-1 idei technikai szabályzata 72 oldalas. Megnéztük a látványosabb futamokat célzó fontosabb változásokat.
A Magneti Marelli szerint pontatlan a KERS-re vonatkozó szabály
Az olasz autóipari beszállító szerint nem tisztázott, a csapatok mennyit költhetnek a KERS fejlesztésére.
Két fékpedál, hat kerék: nem Ecclestone műesője az első fura F1-ötlet
Bár a meghökkentő technikai újítások következménye általában a gyors szabálymódosítás és tiltás, néhány elsőre meglepőnek hangzó ötlet később a Forma-1 részévé válik.
Szabályváltoztatást sürgetnek az F1-es pilóták
Az állítható hátsó szárnyakra vonatkozó szabályok felülvizsgálatát szeretné a Forma-1-es pilóták egy része. Panaszkodnak a csapatok a Pirelli esős abroncsaira is.
Így lehet majd sok előzés 2011-ben - videó
Egy látványos grafikával szemlélteti a Red Bull Racing, hogy pontosan hogyan lehet majd előzésre használni a KERS-rendszert, valamint a mozgatható hátsó szárnyat.
Berger egyszerűbb szabályozást sürget
Gerhard Berger nincs kibékülve a jelenleg érvényben lévő szabályokkal. Véleménye szerint a túl bonyolult és nem egyértelmű szabályok inkább ártanak, semmint használnak az F1-nek.
Másolni nem tudják, ezért támadják a Red Bull szárnyait
A riválisok már most új szabályozást követelnek a Red Bull jobb tapadást biztosító szárnyai miatt. A támadott csapat nyugodt: az RB7-es versenyautó a technikai ellenőrzéseken rendre megfelel az előírásoknak.
Lauda: Az állítható hátsó szárny őrültség
Niki Lauda elég kemény szavakkal illette az idei év egyik újítását, az előzések segítésére szánt mozgatható hátsó szárnyat.
Vettel újra V12-es motorokat szeretne
Sebastian Vettel személyében újabb ellenzője lett a 2013-tól bevezetendő négyhengeres turbómotoroknak. A német inkább extrém erős, nagyon nagy leszorítóerőt képező autókkal versenyezne, amelyet küzdelem vezetni.