Gasly rettegett, hogy vele is megtörténik Massa súlyos balesete

A Toro Rosso fiatal versenyzője, Pierre Gasly elmondta, nagyon megijedt, amikor a rajtot követően a plexijének csapódott egy roncsdarab, azt hitte, be fog törni a sisak.

45 éves lett az autó, amit az F1-es pilóták sem előzhetnek meg

Amerikából jött az ötlet, de az első bevetés balul sült el. Az FIA csak évtizedekkel később karolta fel a versenyeket gyakran átformáló Safety Cart, a ’90-es évek dereka óta azonban profin működik a szabály. Charlie Whiting és Bernd Mayländer kalauzolt el minket a biztonsági autó történetében.

400 verseny óta a Mercedes adja az F1-es biztonsági autót - Galéria

Dicsérik és kritizálják is az osztrák pálya durva rázóköveit

Kárt tettek több első szárnyban és padlólemezben, de szombatra nem változtattak rajtuk, hiába panaszkodnak rá néhányan. Daniel Ricciardónak ellenben kifejezetten tetszik ez a megoldás.

Megszűnhet a kockás zászló az F1-ben

Átalakíthatják a versenyek leintését az F1-ben és protokolláris jelképpé válhat a lengetett kockás zászló, miután egy manökennek rosszkor szóltak, hogy mikor ér véget a Kanadai Nagydíj.

Vettelnek igaza volt, kijátszható a virtuális biztonsági autó

Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója elismerte, tényleg lehet trükközni a VSC-fázisok során. Próbálnak tenni ellene.

Akár háborúba is indulhatnának új sisakjukkal a pilóták

Minden eddiginél nagyobb biztonságban érezhetik magukat az F1-es pilóták 2019-től, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) manilai sportkonferenciáján ugyanis felfedte, jövőre milyen sisakokat kell viselnie a teljes mezőnynek.

Életet menthetett a glória a Forma-1 előszobájában

A Forma-2-ben sem aratott osztatlan sikert a glória idei bevezetése, a sorozat barcelonai sprintfutama után azonban könnyen lehet, hogy többen is átértékelik a szerkezetről alkotott véleményüket. A japán Makino Tadaszuke már megtette, miután lehet, hogy az életét mentette meg a fejvédő.

Helyzetjelző lámpa kerülhet az F1-es hátsó szárnyakra

A Mercedes kedden már ki is próbálta a prototípust, ami heves esőzés közepette segíthetne a pilótáknak. Egy független tervező még messzebb menne.

Vettel megint az F1 szabályait ostorozza, kiosztotta a Ferrarit is

A német pilóta a virtuális Safety Carnak köszönhetően nyerte meg az idénynyitót, Kínában és Spanyolországban viszont kifogásolta a biztonsági szabályokat.

Hiába panaszkodnak a pilóták, a Safety Car nem lesz gyorsabb

A Forma-1-es versenyzők adott esetben nem csak egymást, hanem a mezőny élén haladó Mercedes sportautó sofőrjét is előszeretettel bemártják a versenyigazgatónál: ugyan, menjen már gyorsabban.

Mostantól a glóriára is felszerelhetik az F1-es tükröket

Engedélyezték a csapatoknak, hogy visszapillantó tükröket szereljenek az idei évben bevezetett fejvédőkre, a glóriákra. Eddig csak apró szárnyakat helyezhettek el rajta.

A balesetek ellenére sem butítják le az F1-es kerékcseréket

Az első három versenyhétvégén összesen öt baleset történt a kerékcserék miatt, de az FIA F1-es versenyigazgatója nem akarja túlságosan átalakítani a látványos műsorelemet.

Räikkönen balesete után változtattak a Ferrari kerékcseréin

Több fejlesztendő területet is lát a Ferrari 2007-es világbajnoka. Honfitársa, Mika Häkkinen szerint nem szabad gépekre bízni a kerékcserék ellenőrzését.

Az F1-es mezőny bukósisakjai 2018-ban

Todt: A versenyzők kérték a glóriát, akkor mi a probléma?

Az FIA elnöke továbbra sem érti a felhördülést az ormótlan fejvédők miatt. Nem ment bele a szóváltásba a Mercedes csapatfőnökével és a Ferrari elől sem futamodik meg. 

Veszélyes helyzetek állhatnak elő a Safety Car utáni rajtoknál

A barcelonai teszten már szimulálták a versenyzőkkel a Safety Car utáni állórajtokat. Romain Grosjean attól tart, hogy a gumik gyenge tapadása tömegkarambolokhoz vezethet az ilyen újraindításoknál.

A versenyzők ruháját sem kíméli a glória

Eddig főleg a csúnya látványa miatt szidták, de a Toro Rosso egyik fiatalja megemlítette, hogy a glória tönkreteszi a versenyzők overallját is.

Utálhatja a közönség a glóriát, de a mérnökök örülnek neki

Nagy kihívást jelentett az F1-es tervezőknek a glória beépítése mechanikai és aerodinamikai szempontból egyaránt. A McLarennél lelkesek voltak a feladat miatt, de elismerték, nem vették könnyen az akadályt.

Verstappen: A glória elcsúfítja az új Red Bullt

Nagy kihívást jelent az F1-es csapatoknak a glória elhelyezése az autókon, ráadásul az újítás a pilóták edzésprogramjába is beleszólhat. Már készül az új változat.

Nem hatja meg az FIA-t, hogy az IndyCar szélvédőt tesztel

Az európai gyökerű autóversenyek után az IndyCarban is fejvédő jelenhet meg, a tengerentúlon azonban a titániumból készült glória helyett a szélvédő felé hajlanak.

Már egy londoni emeletes busz is ráállhatna egy F1-es autóra

A Mercedes technikai igazgatója is elismerte, szokniuk kell az autókon megjelenő fejvédő szerkezet, a glória látványát, de James Allison szerint idővel egyre jobban fog kinézni.

Videón látható az elmúlt évek legfontosabb F1-es újítása

Sok bírálat éri a jövőre megjelenő F1-es fejvédőt, a glóriát a kinézete miatt, de egy videójátékos szimuláció szerint a pilótákat tényleg nem zavarja a kilátásban.

Egy fiatal pilóta élete sem érhet kevesebbet, mint egy F1-esé

Nyomós érv az F1-es fejvédő ellen, hogy ronda, de Adrian Newey szerint borzasztó érzés, amikor gyászoló családokat lát. Nem csak az F1-esek, a fiatalok is veszélyben vannak.  

Jövőre még durvább rajtbüntetések jönnek az F1-ben

Átláthatóbb, de szigorúbb rendszerben osztják majd a kvótán felüli erőforrás-alkatrészcserék miatti büntetéseket a jövő évtől az F1-ben. 

Az F1 szerint nem az ő dolguk rendet tenni Brazíliában

Folyamatosak voltak az erőszakos cselekmények a Brazil Nagydíj hétvégéjén, de az F1 egyik szóvivője szerint nem a sportot működtető szervezet feladata a biztonság garantálása.

Gladiátorokhoz méltó nevet kaphat az F1-es glória

A Stratégiai Munkacsoport november eleji ülésén brainstormingot tartanak, hogy jobban csengő nevet adjanak a fejvédő elemnek. Egy F1-es szakember szerint nem szerencsés, hogy egy inkább angyalokhoz passzoló névvel vonult be a köztudatba ez a szerkezet.

Grosjean kötekedni kezdett Hamiltonnal, ő Vettelt zrikálta

Kínos pillanatok zajlottak le az F1-es versenyzői eligazításon a Japán Nagydíj előtt. Még az FIA versenyigazgatója sem értette, hogy Romain Grosjean miért problémázik.

Okoskesztyűvel védenék a pilóták életét az F1-ben

Jövőre már be is vezetnék a biometrikus kesztyűket az F1-ben, ezek már előre tájékoztatnák a doktorokat a versenyzők állapotáról. Jól jöhet, ha nehéz hozzáférni az autókhoz.

Gondok vannak az F1-es glóriával

Nem lehet rendesen tesztelni a fizikai teherbírását, és amíg erre nincs konkrét előírás, addig a csapatok sem tudják véglegesíteni a 2018-as kasztnijuk terveit, pedig szorítja őket az idő.

Önvezető autók jelenhetnek meg az F1-ben

Az FIA-nál napirenden van az önvezető autók népszerűsítése a Forma-1-ben, első körben a Safety Car pilótája veszítheti el az állását.

Egyes csapatoknak újra kell tervezniük az autójukat a glória miatt

A Haasnál arra készültek, hogy 2018-ban a pajzsot vezetik be, ezért van, amit most kidobhatnak a kukába.

Red Bull: A Mercedesnek köszönhetjük a glóriát

Christian Horner szerint a Mercedes nehéz helyzetbe hozta azzal az FIA-t, hogy felvetették a glória megvalósításának lehetőségét. Attól tart, hogy a szerkezet mindenhol elterjed.

Aki sokat járt temetésre, nem ellenzi a biztonságos F1-et

Jackie Stewart nem talál kivetnivalót a glória bevezetésében, és nem tud egyetérteni azokkal, akik elfordulnának az F1-től a csúf szerkezet megjelenése miatt.

Meglepően jó a kilátás az F1-es glória alól

A Mercedesszel a Hungaroringen tesztelő George Russell elismerően nyilatkozott a fejvédő keretről, szerinte bizonyos körülmények között még jobban is lehet látni vele, mint nélküle. Úgy véli, a pilóták majd megszokják, hogyan kell kimászni pilótafülkéből.

Cenzúrázták a versenyzők véleményét az F1-es fejvédőről

A Magyar Nagydíj előtti sajtótájékoztatón az érvek mellett ellenérvek is megjelentek a versenyzők részéről a jövőre megjelenő F1-es fejvédőről, az összefoglaló viszont egyoldalúra sikerült.

Van, aki kancsalított tőle, mégis bevezetik az F1-ben, mi az?

Az FIA ismertette a vizsgálatok eredményét, amelyeken keresztül meghozták a megosztó döntést a fejvédő bevezetéséről. A versenyzők továbbra is eltérő véleménnyel vannak róla.

Éppen vonzó lenne az F1 a rajongóknak, erre tönkreteszik!

Niki Lauda szerint a glória jövő évi bevezetése rossz ötlet, ráadásul rossz időzítéssel. Biztos abban, hogy a csúnya bukókeretnél jobb megoldást is lehetne találni.

Az F1-es versenyzők elfogadják a glóriát

A Red Bull csapatfőnöke azt mondja, a jövő évi autók optimális tervezése szempontjából ennyivel később született döntés a pilótafülkék extra védelmének megoldásról. A versenyzők a szakszervezetük elnöke szerint a glória kritikái ellenére támogatják az FIA biztonsági törekvéseit.

Eldőlt: az FIA ráerőlteti a glóriát az F1-re

A frissen kipróbált pajzs még nem elég kiforrott, az FIA továbbra is a glória használatát erőlteti a pilótafülkék védelmére. Bár egy csapat kivételével mindegyik ellene szavazott, a szövetség részéről a Stratégiai Munkacsoport szerdai gyűlésén kijelentették, hogy 2018-tól jön a már többször látott eszköz.

Már a jövő héten bevetik az új F1-es szélvédőt

Tavaly a Red Bull tesztelt hasonló megoldást, ezúttal a Ferrarira bízzák, hogy kipróbálja a 2018-as szezonra szánt F1-es fejvédő szerkezetet. Ha ez nem válik be, jöhet a rettegett glória.

Newey nem csak a pajzzsal javítaná az F1-es pilóták biztonságát

Adrian Newey szerint a késői tesztek ellenére sem lehetetlen, hogy akár már jövőre megvalósuljon a pajzs néven emlegetett F1-es fejvédő. Nem csak ezzel javítana az autók biztonságán.

Biztonságosabbá tették az F1-es autókat a tini pilóta horrorbalesete után

Az egy hónappal ezelőtti F4-es karambolból azt szűrte le az FIA, hogy az autókon potenciális veszélyforrást jelenthet a hátsó emelők csatlakozója, ezért új kritériumokat határoztak meg velük szemben. Néhány csapatnak módosítania kellett az elem kialakításán.

Esőben veszélyes lehet a fejvédő pajzs

A glória helyett kiválasztott fejvédő eszköz megosztja a versenyzőket, sokak szerint teljesen felesleges.

Száműzik az F1-ből a cápauszonyt, nem lesz glória

A következő szezonban eltűnnek az autókról a hatalmas cápauszonyok, érkezik viszont a pilótafülkét védő pajzs. További szabályváltozás, hogy a versenyek megszakítása után is állórajtok lesznek.

Ilyen pajzs védhetné az F1-es pilóták fejét

Lehet, hogy a glória vagy a szélvédő helyett végül ezt az eszközt vezetik be a Forma-1-ben a pilótafülkék védelmére.

Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot

Vasárnapra is rossz időt jósolnak Sanghajba, de az FIA  elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentőhelikopter nem lesz bevethető.

Az F1-es pilóták nem szeretnék, ha a pajzs védené őket

Az FIA 2018-ban mindenképp megerősítené a pilóták fejének védelmét, de még nem tudni, milyen módszerrel. A pilótáknak Kínában a glória után egy új tervet vázoltak fel, a "pajzsnak" nevezett megoldás azonban egyelőre nem túl népszerű.

Új felvétel került elő az F1 fekete hétvégéjéről

Az 1994-es San Marinó-i Nagydíj hétvégéjén több súlyos baleset is történt, és két versenyző, Roland Ratzenberger és Ayrton Senna el is hunyt a sérülései következtében. Egy néző a lelátóról filmezett.

Veszélyesen gyors lesz a Forma-1

Max Mosley szerint az F1 megkérdőjelezhető irányba indul el a 2017-es szabályváltozásokkal. Nem tudja, hogy a sport új tulajdonosa felkészült-e a reformokra, de Ross Brawn leigazolását üdvözölte.