Forma-1 Ausztrál Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- GPhírek
- Lewis Hamilton
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Räikkönen: A 3. rajtkocka elérhetõ volt
Õ és Vettel egyaránt a saját hibájának tulajdonítja, hogy Massa beférkõzött eléjük. A Ferrari hosszú etapos tempójában bíznak.
A McLaren csökkentett üzemmódban használja a Honda-motort
A McLaren versenyzõi a katasztrofális idõmérõ ellenére azt állítják, jó az autójuk, csak ki kell deríteniük, hogy hozhatják ki belõle a maximumot. A versenyen még nehezebb dolguk lesz.
Rosberg: A tempómmal nem volt gond
Nem aggasztja, hogy nagyon kikapott a melbourne-i idõmérõn, szerinte egyszerûen nem tudott összerakni egy rendes kört. Hamilton reméli, hogy ezúttal a megbízhatósággal sem lesz gond.
Bottas hátfájás miatt kórházban, kétséges az indulása
Egy bukkanón húzhatta meg a hátát, utána járni is nehezére esett. Csak vasárnap dõl el, hogy versenyezhet-e. Massa megelõzte a Ferrarikat, de számít rá, hogy a versenyen nehéz lesz harcolnia ellenük, a Mercedest pedig elérhetetlennek tartja.
Hamilton nagy elõnnyel verte Rosberget a pole-ért
Szombaton végig magabiztosan vezetett, a különbség 6 tized lett a csapattársak között. Massa az utolsó pillanatban elcsente a 3. rajtkockát a Ferrariktól, Bottast viszont Vettelnek és Räikkönennek is sikerült megelõznie. A McLaren az utolsó rajtsorba került.
Van der Garde peren kívül megegyezett a Sauberrel
A Sauber és a Forma-1 érdekeit szem elõtt tartva a holland lemondott a versenyzési jogáról, Nasr és Ericsson indulhat az Ausztrál Nagydíjon. Nem kizárt, hogy Van der Garde az idény késõbbi szakaszában autóba ül.
Vettel beférkõzött a Mercedesek közé az idõmérõ elõtt
Igaz, ehhez arra is szükség volt, hogy Rosberg önmagához képest gyenge kört fusson, de a Ferrari jó formában maradt az Ausztrál Nagydíj szombati szabadedzésén is. A Red Bull viszont szenvedett.
Ha ez így marad, a Ferrari durván odaver - Esélylatolgatás
A legjobb köridõk mögé pillantva kiderül, hogy a hosszú etapokon még a Mercedest is keményen megszorongatták Melbourne-ben, a többiekre pedig fényéveket vertek az Ausztrál Nagydíj elsõ edzésnapján. Egyelõre úgy tûnik, a teszteken nyújtott teljesítményük nagyon is valódi volt, és legalábbis a Williamsnek biztosan van mitõl tartania.
Button attól tart, a rajtrács végére szorul a McLaren
A brit bízik benne, hogy a Manor el tud indulni az idõmérõ edzésen, különben a patinás csapat könnyen szégyenben maradhat. Magnussen elismerte, hogy õ hibázott a délutáni balesetnél.
Hiába gyors, megint a beállításokkal küzd a Mercedes
Egy körön senki nem tudott közel kerülni hozzájuk, de Rosberg és Hamilton úgy érzi, még többet ki lehetne hozni az autójukból. A német biztos benne, hogy az Ausztrál Nagydíjon õk ketten küzdhetnek meg a gyõzelemért.
Ricciardo máris elveszthetett egy motort, a Red Bull kiakadt
Helmut Marko szerint „katasztrófa”, hogy az ausztrál autójában 50 kilométer után motort kellett cserélni. Ricciardo nem aggódik, szerinte az incidens csak kis mértékben veti vissza a csapatot.
Räikkönen: Nem vezettem túl jól
A Ferrarival elégedett volt, önmagával viszont nem a 2015-ös szezon elsõ edzésnapján. Új csapattársa, Vettel nem emlékszik rá, mikor volt utoljára ilyen sima péntekje. Massa „hihetetlennek” találta a Ferrari tempóját.
Vettel került a legközelebb a Mercedesekhez
A Ferrari egy mért körben 7 tizeddel lemaradt Rosbergtõl és Hamiltontól, de a hosszú etapok során egy szinten volt vele. Ricciardo autójában máris motort kellett cserélni, Magnussen összetörte a McLarent.
Hiába támadt fel, nem tud pályára hajtani a Manor
Ott vannak Melbourne-ben, de az autóikra újra kellene telepíteni a vezérléshez szükséges bonyolult szoftvereket, ami olyan idõigényes, hogy a pénteki szabadedzéseken valószínûleg nem vehetnek részt.
A Mercedes óriási elõnnyel nyitotta a szezont
Az Ausztrál Nagydíj péntek délelõtti szabadedzésén Rosberg és Hamilton 1,2 másodpercet vert a közvetlenül mögöttük végzõ Bottasra. A Toro Rosso meglepõen gyors volt, a McLaren szenvedett, a Sauber és a Manor ki sem ment a pályára.
A hétvégétõl nincs több kifogás - Ausztrál Nagydíj elõzetes
Vége a három és fél hónapos téli szünetnek, a hétvégén újult erõvel vág neki a 2015-ös idénynek a Forma-1 megfogyatkozott mezõnye. A Mercedesen kívül szinte senki nem bízik a gyõzelemben, ennek ellenére mindenki izgatottan várja az idény egyik legnépszerûbb versenyét.
Kitart tavalyi gumiválasztásai mellett a Pirelli
A hátsó abroncsok szerkezetén változtattak, de a szezon elsõ négy versenyére így is ugyanazokat a keverékeket viszik, mint egy évvel ezelõtt.
Alonso nem indul az idénynyitón
Az orvosok egy újabb feji traumától tartva azt tanácsolták neki, hogy a tesztbalesetben szenvedett agyrázkódása miatt egyelõre ne üljön autóba.
Alonso jól van, de indulhat-e az Ausztrál Nagydíjon?
A menedzsere kitérõ választ adott a kérdésre. Az FIA is kivizsgálja a tesztbalesetét.
2020-ig Melbourne-é az Ausztrál GP
Még hat évig biztosan Melbourne lesz a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj helyszíne - közölte az Autosport.com.
A Red Bull elbukta a Ricciardo kizárása elleni fellebbezést
Az FIA Nemzetközi Fellebbviteli Bírósága nem fogadta el a csapat érvelését a szabványos átfolyásmérõvel kapcsolatban, de a Mercedes kérése ellenére nem is szigorította a büntetésüket. A Red Bull beletörõdött az ítéletbe.
Vettel: Hamilton is mehetett volna gyorsabban
Bár a címvédõ úgy érzi, a Q3 végén javítani tudott volna, ha van ideje megkezdeni az utolsó mért körét, szerinte Hamilton sem a maximumát nyújtotta. Amikor a Q1-ben értesült az akkumulátorhibáról, egy pillanatra megrémült.
A szabályokba akar belekötni a Red Bull a fellebbezésnél
Azzal terveznek érvelni a Daniel Ricciardo kizárása elleni fellebbezés során, hogy nem a szabályzat, csak egy technikai direktíva rendelkezik a szabványos átfolyásmérõ használatáról.
Nyerhet-e a Red Bull az FIA ellen?
A csapatnál annyira bíztak az igazukban, hogy az Ausztrál Nagydíj alatt elõre megfontolt szándékkal figyelmen kívül hagyták a versenyigazgató utasításait, ezért Daniel Ricciardo kizárása nem érhette váratlanul õket. De van-e esélyük megváltoztatni az ítéletet, és egyáltalán mi értelme van a szabálynak, amit megszegtek?
Autóverseny, nem koncert – Melbourne-i Görbe Tükör
Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj után az elégedetlenkedõk kórusa messze túlharsogta az új turbómotorok diszkrét morajlását. A csalódottság érthetõ, mert a Forma-1 varázsában komoly szerepet játszik a hanghatás, de a csúcstechnika és a gyorsaság mégiscsak fontosabb. Pánikra semmi ok: az F1 halkabban is az autósport királya marad.
Boullier tagadja, hogy Dennis parancsolgatott neki
A McLaren új csapatfõnöke kijelentette, hogy a vállalat élére visszakerülõ Ron Dennis nem ütötte bele az orrát a munkájába rögtön a szezon elsõ versenyén, csak az észrevételeit osztotta meg vele.
Perelni akarnak a túl halk Forma-1 miatt
Az Ausztrál Nagydíj szervezõi szerint a helyszínen lévõ közönség számára sokkal unalmasabb lett a Forma-1. Vizsgálják, hogy ez szerzõdésszegést jelent-e.
Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Magnussen úgy érzi, mintha nyert volna
A McLaren újonca szerint az Ausztrál Nagydíjon szerzett dobogós helyezése felért egy gyõzelemmel. Button szerint csak a Mercedes gyorsabb náluk.
Alonso: Én csak vezetek
A Ferrari versenyzõi nem voltak elégedettek az autójuk teljesítményével a melbourne-i idénynyitón, de azt mondják, bíznak benne, hogy már Malajziában képesek lesznek elõrelépni.
Ricciardót kizárták, a Red Bull fellebbez
Bebizonyosodott, hogy az autója folyamatosan átlépte a 100 kg/ó-s benzinátfolyási limitet, ami ellenkezik az új szabályokkal. A Red Bull így pont nélkül maradt, viszont mindkét McLaren a dobogón végzett.
Már a rajt elõtt látták Hamilton motorgondjait
Rosberg versenye „tökéletes” volt Ausztráliában, de Hamilton kiesése miatt nem lehet teljesen nyugodt. A Mercedes már a rajt elõtt tudta, hogy bajok lesznek a brit autójával.
Bottas dühös magára a hiba miatt
Biztos benne, hogy elõrébb végezhetett volna Melbourne-ben, ha nem koccant volna a falnak a 10. körben. Massa úgy érzi, egy dobogós helyezéshez is elég jó lett volna az autója.
Veszélybe került Ricciardo dobogója
Az FIA vizsgálatot indult a Red Bull ellen, szerintük az ausztrál autója „folyamatosan” átlépte a 100 kg/ó-s benzinátfolyási limitet. A csalódott Vettel szerint az a legfontosabb, hogy a Red Bull gyors autót épített.
A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Kobajasi megúszta büntetés nélkül
A rajtbalesetben kiesett brazil nagyon mérgesen nyilatkozott, szerinte Kobajasi Melbourne-ben akkorát hibázott, mint Grosjean a 2012-es Belga Nagydíjon. A japán elõször azt hitte, õ hibázott, de kiderült, hogy a hátsó fékje romlott el.
Nem fulladt benzinspórolási harcba az új korszak nyitánya
Nico Rosberg a papírformát valóra váltva gyõzelemre vezette a Mercedest a 2014-es idénynyitó Ausztrál Nagydíjon. Lewis Hamilton és Sebastian Vettel motorhibával kiesett, a lemorzsolódás azonban kisebb volt a vártnál. Daniel Ricciardo dobogós hellyel kezdte Red Bull-os, Kevin Magnussen pedig az F1-es pályafutását, míg Fernando Alonso végig egy autóvillamossági problémát uralva végzett az 5. helyen.
Az Ausztrál Nagydíj valódi rajtrácsa
Valtteri Bottast és Esteban Gutiérrezt öt rajthellyel hátrébb sorolták az idõmérõ eredményéhez képest, mert az autójukban máris ki kellett cserélni a sebességváltót.
A Mercedes tisztázta a játékszabályokat a versenyzõivel
Az idõmérõ után megbeszélést tartottak arról, hogy Hamilton és Rosberg meddig mehet el az egymás ellen folytatott küzdelemben. Azért nem bármeddig.
Räikkönen a gombokkal babrálva csúszott ki
Nem az ütközés miatt esett ki a Q2-bõl, a sûrû forgalomban egyébként sem tudott gyorsabb kört futni. Alonso dobogós helyezésben bízik az Ausztrál Nagydíjon, de tart a kieséstõl.
A Williams az esõt okolja a csalódásért
A vizes pálya jobban visszavetette õket a melbourne-i idõmérõn, mint a többi istállót. Bottas a büntetése ellenére is bízik a vasárnapi pontszerzésben.
Hamilton: Esõben soha nem volt ilyen nehéz vezetni
A Mercedes elégedett a melbourne-i idénynyitón elért elsõ és harmadik rajthelyével. Elismerik, hogy nem volt könnyû kiválasztani a pályaviszonyokhoz megfelelõ gumikat.
Vettel egy szoftverhiba miatt volt lassú
Ricciardo is tudja, hogy csapattársának problémái voltak, ezért a nagy ünneplés helyett inkább a futamra koncentrál az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén elért 2. helyezése után. Vettel dolgát a Renault-motor nehezítette meg, amely egy szoftverhiba miatt nem megfelelõen adta le a teljesítményét.
Minden probléma újabbat szül a Lotusnál
A tavalyi konstruktõri összetett 4. helyezettjének párosa utolsó lett az idénynyitó Ausztrál Nagydíj idõmérõjén, amelyen újabb mûszaki hibákkal folytatódott a vesszõfutásuk. Nem adják fel.
Részidõk, sebességek: Ausztrál GP., idõmérõ
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Ricciardo megszorongatta a Mercedeseket az elsõ idõmérõn
Fantasztikusan izgalmas, az idõjárás által is megbolondított kvalifikáción hódította el az új turbókorszak elsõ pole pozícióját Lewis Hamilton. Az esõ miatt borult a papírforma, Daniel Ricciardo a Red Bull-lal beférkõzött a két Mercedes közé, míg csapattársa, a címvédõ Sebastian Vettel már a Q2-ben kiesett, Kimi Räikkönen pedig összetörte a Ferrarit. Az újonc Kevin Magnussen egy 4. rajthellyel debütált, és beverekedte magát a döntõbe mindkét Toro Rosso is.
Räikkönen problémái élveznek prioritást a Ferrarinál
A finn több kisebb problémával küszködött a szabadedzéseken, ezért egyelõre nem tudta felvenni a versenyt Alonsóval. A Ferrari számára most az a legfontosabb, hogy sürgõs megoldást találjon a gondokra.
Részidõk, sebességek: Ausztrál GP., harmadik szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Rosberg óriási elõnnyel nyerte a nyûgös edzést
Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj idõmérõje elõtt ismét a Mercedes volt a leggyorsabb: Rosberg 1,4 másodpercet vert legközelebbi ellenfelére, Buttonra, miután Hamilton elrontotta a lágy gumikon futott gyors körét. Bottas és Gutiérrez autójában váltót kellett cserélni, a Lotus tovább szenvedett.
Ezt a Mercedest nehéz lesz elkapni
Hacsak az autóik nem romlanak el. Az edzéseken elért legjobb köridõk mögé nézve is Hamilton és Rosberg volt a leggyorsabb az idény elsõ napján, de a hosszú etapokon a Red Bull üldözi õket – a Ferrari lassabb a Williamsnél és a McLarennél is. Háttérelemzésünk a melbourne-i esélyekrõl.