Biztató a Williams formája

Az istálló számos beállítást kipróbált a problémamentes pénteki tesztnapon, de tudják, hogy még sok munka vár rájuk. Főleg annak örülnek, hogy egész nap megbízható volt az autójuk.

Alonso nem jósolgat, de bizakodó

A spanyol szerint a Ferrari pénteki napja a tervek szerint alakult, de az erősorrendről szinte semmit nem lehetett megtudni. Räikkönen kisebb problémákkal küszködött az első edzésen.

A Lotus legalább a rajtot gyakorolta

Grosjean ezt a pozitívumot találta a csapat melbourne-i edzésnapjában. Maldonado sokkal optimistább, szerinte normális, hogy ennyi problémával küszködtek.

Hamilton örül, hogy visszavágott a baki után

Nem értette, hogy a délelőtti műszaki hibáját követően miért nem szállították vissza a bokszba az autóját, ez azonban nem számított: délután így is ő volt a leggyorsabb. A Mercedesnél még mindig tartanak a műszaki hibáktól.

Vettel megkönnyebbült az első edzésnap után

A Red Bull a saját várakozásait is felülmúlta az Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzésein, de továbbra is a célba érést tekintik a legfontosabb feladatuknak.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., második szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

A Mercedesek átvették a vezetést, szárnyalt a Red Bull

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén már kezdett körvonalazódni valami a várható erőviszonyokból: Lewis Hamilton és Nico Rosberg fél másodperces előnnyel állt az élre, igazolva a várakozásokat. Mögéjük Fernando Alonso zárkózott fel, de a Red Bull is meglepően gyors és megbízható volt. A Lotus tovább szenvedett.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., első szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Alonso fél másodperces előnnyel kezdte az évet

Fernando Alonso révén a Ferrari volt a leggyorsabb az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén, amelyen meglepetésre a Renault egyik csapata, a Toro Rosso tette meg a legtöbb kört. A csapatok még nem a köridőre hajtottak, de a favoritnak tartott Mercedes hétvégéje rosszul kezdődött, amikor Lewis Hamilton autója egy szenzorhiba miatt már az első körében lerobbant a pályán.

Ki kezdi győzelemmel az új turbókorszakot? - Ausztrál Nagydíj előzetes

Három és fél hónapos szünet után a hétvégi Ausztrál Nagydíjjal megkezdődik a 2014-es Forma-1-es világbajnokság, amelyet a kaotikus előszezon után a szokásosnál is nagyobb várakozás övez. Az erősorrend szinte mindenki szerint megjósolhatatlan, a legtöbb csapat csupán a célbaérésben reménykedik a különleges vonalvezetésű melbourne-i pályán. 

Különleges festéssel kezdi az idényt a McLaren

A csapat húsz éve dolgozik együtt a Mobil 1-gyel, és az évforduló alkalmából az üzem- és kenőanyagot gyártó vállalat logóival rakja tele az autóját a szezonnyitón. A legfeltűnőbb változás az egyszeri festésben az, hogy az oldaldobozok a szokásos ezüst helyett fekete színt kapnak.

Rosberg csak az idénynyitó után gondol a vb-címre

A végső győzelem egyelőre nem jár a fejében, de úgy véli, Ausztráliában már legalább részben kiderül, hogy a Mercedesnek lesz-e rá esélye az idén. Nem tart attól, hogy a barátsága Hamiltonnal tönkremegy a kiélezett belharc miatt.

A Red Bull beérné a pontszerzéssel

Ricciardo elismeri, hogy a csapatnak egyelőre nincsenek ennél merészebb ambíciói. Szerinte Vettellel a szezon elején össze kell dolgozniuk.

A nézők nem fogják észrevenni a benzinspórolást

Győzelmekről nyíltan nem beszélnek a Ferrari versenyzői, de azt mondják, a favoritnak kikiáltott Mercedes sem lehet biztos a sikerben a hétvégi idénynyitón. Szerintük az első néhány futam még nem lesz döntő a világbajnoki küzdelem szempontjából.

Változtatott tavalyi gumiválasztásain a Pirelli

Bejelentették, hogy melyik keverékeket fogják használni az első négy nagydíjon. Ausztráliában a keményebb, Bahreinben a lágyabb irányba tolták el a csúszkát.

Vákuum volt Hülkenberg tankjában

A Saubernél pontosan megértették, hogy az autójában miért romlott el az üzemanyag-rendszer az Ausztrál Nagydíj után, de a biztonság kedvéért változtattak módszereiken is.

Jeges zuhany - Melbourne-i Görbe Tükör

A Jégember az ausztráliai idénynyitón azzal dermesztette le az ellenfeleit, hogy ravasz taktikája révén szinte észrevétlenül, a kertek alatt lavírozott el a győzelemig. Vajon van-e reális esélye a vb-címre is?

Ferrari show-val indult az idény - rajtelemzés

Melbourne-ben kifizetődő volt, ha valaki rámenősen próbálkozott a rajtnál. Massa, Alonso és Räikkönnen csak ennek köszönhette, hogy tudták tartani a lépést a zseniális első kört futó Vettellel. Hamilton versenyképesnek tűnt, Webber csúnyán bakizott.

A McLaren visszatérhet a tavalyi autójához

Martin Whitmarsh cáfolta, hogy idény közben újra elővehetik a tavalyi MP4-27-esen használt megoldásokat, ha záros határidőn belül nem sikerül versenyképessé tenniük az új MP4-28-ast.

Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

Vettelnek fogalma sincs, hogyan előzte meg Räikkönen

Azt tudta, hogy Fernando Alonso az elévágással lehagyta őt, de a győztes Lotus meneteléséről nem volt információja. A végeredményt igazságosnak tartja, Ausztráliában ennyit tudott a Red Bull.

Räikkönennek ez volt az egyik legkönnyebb győzelme

A Lotus kétkiállásos stratégiája tökéletesen működött az Ausztrál Nagydíjon. Räikkönen végig a kezében tartotta az irányítást, könnyűnek érezte a versenyt.

Ausztrál Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok vasárnapról

Reakciók az Ausztrál Nagydíjról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.

Räikkönen nyerte az év első F1-es versenyét

A 7. helyről induló finn úgy győzött az évadnyitón Fernando Alonso és Sebastian Vettel előtt, hogy a verseny vége előtt két körrel még a leggyorsabb kört is megfutotta. Az időmérőn domináló Red Bull és a Mercedes a futamon visszaesett.

A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Az Ausztrál Nagydíj körről körre

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., időmérő

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Vettel nem tudja, mit várjon a gumiktól

Az Ausztrál Nagydíjon az első rajtkockából induló versenyző szerint bizonytalan, hogy mennyit lehet menni egy-egy gumiszettet használva.

A Red Bullé az első rajtsor Melbourne-ben

Sebastian Vettel megközelíthetetlen volt a vizes körülmények között kezdődő, de száraz pályán befejeződő elhalasztott időmérőn, kényelmes előnnyel szerezte meg a pole pozíciót a magyar idő szerint reggel 7 órakor rajtoló Ausztrál Nagydíjra.

Helyes döntés volt az időmérő félbeszakítása

A Forma-1-es csapatok tagjai egyetértenek abban, hogy a versenyirányítás helyesen tette, hogy az Ausztrál Nagydíj időmérőjét nem engedte folytatni szombaton a Q1 után.

Massa: Szerencse, hogy folytatni tudtam

Az Ausztrál Nagydíj időmérőjén a falnak ütköző brazil állítja, pályafutása során még soha nem fordult elő, hogy folytatni tudta a körözést ekkora becsapódás után. Egyetért az edzés elhalasztásával.

Vasárnapra halasztották az F1 időmérőjét

A hol erősen zuhogó, hol elálló eső, valamint a sötétedés miatt csak a Q1-et tudták megrendezni az Ausztrál Nagydíj időmérőjéből, a rajtsorrendről döntő Q2-re és a Q3-ra a vasárnapi futam előtt, magyar idő szerint hajnali 1 órai kezdettel kerül sor.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., harmadik szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Elromlott a versenyirányítás telemetriája az Ausztrál Nagydíjon

A Forma-1 szezonnyitó versenyén nem működnek a versenyautókban a kormánykeréken lévő, zászlójelzésekre figyelmeztető lámpák, és a DRS-t sem lehet kikapcsolni a versenyirányító toronyból.

Grosjean vette át a vezetést a melbourne-i esőben

Az Ausztrál Nagydíj harmadik szabadedzésén az időjárás megtréfálta a csapatokat, már negyed óra elteltével zuhogni kezdett az eső. Száraz pályán Romain Grosjean volt a leggyorsabb a két Ferrari előtt, de sokan nem is tudtak értékelhető köridőt futni. Sebastian Vettel autója hidraulikai probléma miatt megállt a pálya szélén.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., második szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Elégedetten nyitotta az évet a Ferrari

Felipe Massa autójában délután elromlott a KERS, de már az év első edzésnapján nyilvánvalóvá vált, hogy a Ferrari sokkal erősebb, mint egy éve ilyenkor.

Hamilton sérült padlólemez miatt csúszott ki

Lewis Hamilton a második edzés végén történt incidens ellenére rendkívül elégedett a Mercedes pénteken nyújtott teljesítményével. Nico Rosberg autója váltóhiba miatt állt le, de ő került a legközelebb a Red Bullokhoz Melbourne-ben.

A McLaren csak találgatja, miért lassú az autó

A gyengén sikerült pénteki szabadedzések után a csapat vezetősége sem tagadja, hogy a vártnál lassabb autóval érkeztek meg Ausztráliába. A gumik viselkedését sem értik.

A Red Bull nyitva tartja a szemét

Sebastian Vettel szerint a kedvező jelek ellenére nem dőlhetnek hátra az első edzésnap után, mert ha csak kicsit is változnak a körülmények, elillanhat a Red Bull fölénye.

Ausztrál Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok péntekről

Reakciók az Ausztrál Nagydíj első napjáról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.

A Red Bull dominált, a Mercedesek lerobbantak

Sebastian Vettelnek úgy is sikerült megfutnia a leggyorsabb kört az Ausztrál Nagydíj második edzésén, hogy első szuperlágy gumis próbálkozását meg kellett szakítania. Mögötte csapattársa végzett, a harmadik Nico Rosberg hátránya megközelítette a fél másodpercet. A Mercedesnek mindkét autója elromlott az utolsó percekben.

Vettel a Ferrarik előtt nyitott az élen Ausztráliában

A Red Bull háromszoros világbajnoka nyitott az élen az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésén, de az előnye csupán 78 ezred volt Felipe Massához képest. Őket Fernando Alonso követte, Lewis Hamilton pedig egy negyedik hellyel mutatkozott be a Mercedesnél.

A Forma-1 hajnala: Ausztrál Nagydíj előzetes

A szokásos közkedvelt helyszínen veszi kezdetét a Forma-1 2013-as bajnoksága, amely előtt még mindegyik résztvevő optimista. Egyelőre mindenki sötétben tapogatózik az erősorrendet illetően, s lehet, hogy ez a gyakran kaotikus versenyeket hozó Ausztrál Nagydíj után is így marad.

Ecclestone megtartaná az Ausztrál Nagydíjat

A verseny sorsát az veszélyezteti, hogy a kormány nem akarja pénzügyileg támogatni a rendezvényt. Bernie Ecclestone azonban szeretne szerződést hosszabbítani a melbourne-i pályával.

Így épül egy ideiglenes F1-es pálya

Az Ausztrál Nagydíjnak otthont adó Albert Parkban évről évre a nulláról kell felépíteni a létesítményeket, hogy minden adott legyen a Forma-1 fogadásához. A művelet 290 000 munkaórába kerül, 34 000 négyzetmérernyi sátrat építenek, 38 000 széket telepítenek a lelátókra, 34 kilométernyi kerítést húznak fel, a verseny megrendezéséhez szükséges technikai felszerelést 6 Jumbo Jet szállítja át Európából. Egy érdekes videó.

Red Bull pepitában: Ausztráliai Görbe Tükör

A szezon kezdetén menetrend szerint eluralkodó általános eufóriától elvonatkozatva Melbourne alapján nagyjából abban bízhatunk, hogy idén a McLaren lesz a Red Bull.

Schumacher a fotósok elől takargatta az autóját

Miután az Ausztrál Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén kicsúszott, dühösen elhajtotta a fotósokat, akik a Mercedes spéci első szárnyáról próbáltak készíteni egy értékes felvételt.

Gyorsabb is tudott volna lenni a McLaren

Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke elárulta a futam után, hogy gyorsabb is lehetett volna a két autó, ha nem számítják el magukat a fogyasztással, és nem kellett volna a nyolcadik körtől a fogyasztáscsökkentésre törekedniük.

Massa ismét csak a rajtnál igazolta tehetségét - Ausztrál Nagydíj-rajtelemzés

A két Ferrari villogott az Ausztrál Nagydíj rajtjánál, Alonso négy, Massa hat pozíciót javított az első két kanyarban. Webber viszont elaludt, de így a besokalló Hülkenberg nem ütötte ki.