finanszírozás
címke rss- kapcsolódó címkék:
- devizapiac
- hitel
- bank
- Magyarország
- beruházás
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Sopron eladta a Hotel Rózsadombot
A Globex-tartozás fejében Sopron tulajdonába került Hotel Rózsadomb gazdát cserélt: az ingatlant birtokló RDMB Kft.-t a magyar tulajdonban lévő RDMB 2002 Ingatlanfejlesztő és Szolgáltató Kft. vette meg bonyolult finanszírozási konstrukcióban – jelentette be hétfőn Gimesi Szabolcs soproni polgármester.
Július 1-től nem kell TV előfizetési díjat fizetni
2002. július 1-től már nem hozhatja a postás a kéthavi, 1472 forintos TV előfizetési díjról szóló kis csekket, ugyanis a kormány megszűntette a közmédiumok finanszírozásának ezt a formáját. Az előfizetési díjat a költségvetés vállalta át 2002. december végéig - áll a Pénzügyminisztérium sajtóközleményében.
Greenaway szeptembertől forgat Magyarországon
Legújabb alkotásának spanyolországi forgatása miatt nem látogatott el Budapestre Peter Greenaway, a képzőművészként is elismert világhírű filmrendező, akinek retrospektív kiállítása a múlt hét végén nyílt meg a MEO-ban. A Tulse Luper bőröndjeinek magyarországi felvételei a tervek szerint szeptember 6-án kezdődnek, de a koprodukció hazai finanszírozása egyelőre megoldatlan.
A vártnál kisebb ütemben emelik az üzemanyagok jövedéki adóját
Az Országgyűlés már tavaly döntött a 2002 július elsejei üzemanyag emelésről - áll a pénzügyminisztérium szerdán kiadott közleményében, reagálva arra az állításra, hogy a kormány a 100 programjának a finanszírozása miatt emeli az üzemanyagok jövedéki adóját. A közleményből az is kiderül, hogy hétfőtől nem 9 forinttal nő a dízelolaj adótartalma, ahogyan azt korábban megszavazták, hanem csak 4,80 forinttal.
Félmilliárd euróra büntették a német postát
Több mint félmilliárd euró visszafizetésére kötelezte a Deutsche Postot az Európai Bizottság. A testület szerint a német posta versenyszférabeli előnyszerzésre használta a közszolgálati tevékenysége finanszírozására kapott állami segélyt. A vállalat fellebbez a döntés ellen.
Heves vita az EU-bővítés finanszírozásáról
A tizenöt tagállam közötti véleménykülönbség nem lassíthatja le a csatlakozási folyamatot, az Európai Unió bővítési biztosa, Günter Verheugen szerint. A Financial Times szerint az Európai Bizottság okolható a bővítés körüli finanszírozási gondokért.
Csökkent a háztartások megtakarítása áprilisban
A háztartások operacionális nettó finanszírozási képessége áprilisban az előzetes adatok alapján 6,4 milliárd forinttal csökkent a márciusihoz képest - tájékoztatott az MNB szerdán. A csökkenésben meghatározó szerepe volt a hitelállomány kiugróan nagy emelkedésének. A pénzügyi eszközök közül az előző hónaphoz hasonlóan a befektetési jegyek, a készpénz- és a nyugdíjpénztári követelések nőttek, míg a lakossági betét- és állampapír-állomány áprilisban csökkent.
Kevesebb autós blicceli el a kötelezőt
A mintegy 3,3 millió magyar autótulajdonosnak ma már csak néhány százaléka nem fizeti rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását. Cascóval 14 százalékuk rendelkezik. A két biztosítás piaca évek óta folyamatosan nő. A bővülés a kötelezőnél az első negyedévben 18 százalékkal gyarapodó újautó-eladásoknak, a cascónál ezenkívül az autóvásárlási finanszírozásnak köszönhető (nagyobb hányadú hitelhez, lízinghez kötelező a casco). A kötelező biztosítás a biztosítók többségének évek óta veszteséget hoz, amit a casco nyeresége jócskán ellensúlyoz.
Drágák maradtak az autóhitelek
Az autóhitelek ára alig változott idén, holott a piaci kamatok folyamatosan olvadnak. Ráadásul a hiteleket folyósító pénzintézetek esküsznek rá, hogy saját ajánlataikban többnyire követik a piaci folyamatokat, azaz annyit engednek, amennyivel a bankközi kamatszint mérséklődik. Az autókereskedőknél ajánlott finanszírozásoknál azonban, mint valami fekete lyukban eltűnik az a legalább 3 százalék, amennyivel 2000 elejéhez képest olcsóbb kellene hogy legyen a hitel.
- címkék:
- Budapest
- hitel
- kamat
- bank
- piac
- finanszírozás
- Címkefelhő »
Hatalmas veszteség a Fordnál
Az amerikai Ford Motor Company csütörtökön 5,1 milliárd dolláros veszteséget jelentett a negyedik negyedévről. A második legnagyobb autógyártónak a tavalyi volt az első veszteséges éve 1992 óta, amit elsősorban a 4 milliárd dolláros átszervezési - többek közt 35 ezer ember elbocsátásával járó - költségeknek, a null-kamatos finanszírozási rendszer csődjének és a csökkenő eladásoknak köszönhet.