Európai Befektetési Bank

címke rss

140 millió euró hitel jön a magyar utak felújítására

A magyar úthálózat fejlesztésére mintegy 140 millió eurót nyújt az Európai Befektetési Bank. Ez az első részlete annak a 150 millió eurónak, amit már jóváhagytak a hazai úthálózat fejlesztésével kapcsolatban.

Több pénzt ad az Európai Befektetési Bank

Archívum2008.12.02, 11:45

Az Európai Unió hitelintézete, az Európai Befektetési Bank (EIB) jövőre és 2010-ben 30 százalékkal növeli hitelnyújtását, hogy megfelelően támogathassa a kisebb vállalkozásokat, illetve azért, hogy az unió tagországai teljesíthessék a környezetvédelemmel összefüggő céljaikat. Ezt Philippe Maystadt, az EIB vezetője fejtette ki a De Tijd nevű belga lapnak adott nyilatkozatában.

50 milliárd mobilinternethálózat-fejlesztésre

Archívum2008.06.20, 09:56

A Magyar Telekom hosszú lejáratú hitelmegállapodást írt alá az Európai Befektetési Bank (EIB) 50,6 milliárd forint összegű hitelről, amelyet mobilszélessávú projektjeinek finanszírozására használ fel.

Hitelt vesz fel a Magyar Telekom

Archívum2008.06.16, 15:57

A Magyar Telekom a Deutsche Telekom International Finance B.V. közvetítésével hosszú lejáratú hitel megállapodást írt alá az Európai Befektetési Bankkal (EIB): az 50,6 milliárd forint értékű hitelt a magyar távközlési cég egyebek közt mobil szélessávú projektjeinek finanszírozására használja fel.

Pozsony új hídját "rányitják" a Dunára

Gazdaság2004.09.17, 16:16

Péntek délben még a folyó bal partján állt Pozsony legújabb, ötödik Duna-hídja, de a hét végére a hatalmas acéltest a tervek szerint már átíveli a folyót. A jövő májusra elkészülő híd 3,6 milliárd szlovák koronás (mintegy 19,8 milliárd forintos) költségének felét az Európai Befektetési Bank finanszírozta.

Növeli a hiányt az uniós közlekedésfejlesztés

Gazdaság2003.07.07, 11:17

Az EU soros elnöki tisztét betöltő olaszok elképzelése szerint az infrastrukturális beruházások radikális megemelésével lehetne újraindítani a belassult európai gazdaságot. Az olaszok az európai GDP 0,5-1 százalékával növelnék a közlekedési projektekre fordított kiadásokat, és noha ezt nem közvetlenül az állami vagy közösségi büdzsékből, hanem az Európai Befektetési Bankon keresztül finanszíroznák, a befektetések mérete mégiscsak visszaháríthatja a költségeket a tagállamokra, újabb nyomást helyezve az európai stabilitási és növekedési paktumra.

Előző
  • 1
Következő