EU-csatlakozás

címke rss

Az EU-csatlakozás erősíti a versenyt a bankszektorban

Az európai uniós csatlakozást követő években várhatóan a GDP növekedéséhez közeli, vagy azt meghaladó mértékű növekedést produkálhat a bankszektor, ám a szervezetek jövedelmezősége valószínűleg csökkenni fog. Az egyre stabilabbá váló magyar gazdaság, az alacsonyabb infláció és a mérséklődő kamatok hozzájárulhatnak majd a banki hitelexpanzióhoz.

A magyarok többsége támogatja az EU-csatlakozást

Archívum2001.07.25, 14:11

A magyar közvélemény többsége bízik az Unióban, de nagyon sokan - a választók egyharmada - bizonytalan a belépéssel kacsolatban. A legtöbben úgy vélik, az ország még nem készült fel a csatlakozásra.

Drasztikus gázáremelés az EU-csatlakozáskor?

Archívum2001.07.30, 08:08

A lakossági gázárakat 65 százalékkal kellene emelni ahhoz, hogy tükrözzék a valós költségeket - erősítették meg a Magyar Hírlapnak energetikai szakértők. Felhívják a figyelmet arra is, hogy ismét milliárdos perekkel végződhet az ágazatban most folyó költség-felülvizsgálat. Felvetődött, hogy a kormány regionális gázszolgáltatók nyereségét ezentúl az állampapírok hozamához köti.

Martonyi szerint korai kérés Brüsszeltől az adókönnyítések felszámolása

Archívum2001.11.01, 16:49

Magyarország az EU-csatlakozás végső szakaszában szünteti meg a külföldi nagybefektetőknek nyújtott adókedvezményeket - mondta csütörtökön Londonban a magyar külügyminiszter.

EU: Magyarország még nem felkészült

Archívum2001.11.14, 09:45

Az Európai Bizottság Magyarországról készített idei országjelentésében szerepel, hogy Magyarországnak legkésőbb EU-csatlakozása idejére hozzá kell igazítania a státustörvényt az uniós joganyaghoz, mivel jelenleg ellentmondásban áll az európai modellel. A New Yorkban tartózkodó Martonyi János külügyminiszter ugyanakkor azt közölte: az eddigi összes jelentés közül a mostanit tartja a legkedvezőbbnek.

Tulajdonosi korlátozások az energetikai szektorban

Archívum2001.11.16, 08:41

Szándékaiban jó, ám megoldásában nem szerencsés egyes szakértők szerint a két új energiatörvény tulajdonosi korlátozása. A tervezetek felső határokat szabnának meg a mindkét szektor cégeiből szerezhető tulajdonnál. Csakhogy a megkérdezettek szerint is a hazai fogyasztókat védő pont az EU-csatlakozásig maradhat érvényben, s adott esetben gátja lehet például a Mol Rt. gázágazata eladásának. Az előterjesztő Gazdasági Minisztérium (GM) nem ért egyet a felvetések többségével, de nem zárja ki a törvénytervezetek egyes paragrafusainak változtatását.

A magyarok várják legjobban az EU-csatlakozást

Archívum2001.12.10, 16:44

Az európai uniós tagságra leginkább felkészültnek minősített tíz ország közül a magyarok támogatják leginkább országuk európai csatlakozását - derült ki a Gallup Intézet felméréséből.

Ötvenes, katolikus nőből él a legtöbb Magyarországon

Archívum2001.12.12, 15:28

Az idei népszámlálás során kiderült, hogy a legutóbbi, 1990-ben lezajlott adatfelvételhez viszonyítva a munkanélküliség háromszorosára nőtt Magyarországon. Az EU-csatlakozásra váró országok közül Magyarországon egyedül végeztek szinte teljes körű, a mezőgazdaságot is érintő felméréseket.

A magyarok 61 százaléka csatlakozáspárti

Archívum2002.01.30, 16:49

A GfK Piackutató Intézet most közzétett felmérése szerint már az ország 61 százaléka támogatja az EU-csatlakozást. A 14 tagjelölt ország közül Magyaroszágon a harmadik legmagasabb az unió bizalmi indexe, ráadásul a szervezet iránti bizalom folyamatosan nő.

Kenyérharc dúl a fuvarozók között

Archívum2001.12.06, 08:15

Tapintani lehet a feszültséget a hazai fuvarozók között. Kevés a munka, s ebből a kevésből is sokat elvesznek tőlük az ukrán, a szlovák és a román "riválisok". A szomszédos országokból érkező vállalkozók azon túl, hogy sok esetben engedély nélkül dolgoznak, rendszeresen alámennek a piaci áraknak. Tovább nehezíti az itthoniak helyzetét, hogy EU-csatlakozásunk jegyében a jövőben több millió forintos pénzügyi biztosítékot kell igazolniuk a fuvarozóknak az általuk üzemeltetett járműveik után. Ez erőteljesen megrostálhatja a piaci szereplőket: a jelenlegi 30 ezer működő fuvarvállalkozás a felére apadhat.

Előző
Következő