Elképesztő méret a Lidlnél, így biztosan nem lesz sorbanállás

Napelemek árnyékában töltődhet egy időben akár 13 elektromos autó, és 360 kW-os maximális teljesítményű töltőoszlop is került arra a töltőhubra, amelyet november 21-én fognak ünnepélyesen átadni a francia villanyautósoknak Villefranche-sur-Saône-ban, Lyontól mintegy 30 kilométerre északra.

Sokszorosára nő az elektromos autók hazai ultragyors töltőhálózata

A tervezettnél korábban hozták meg a támogatási döntéseket az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) polgári-katonai kettős célú és alternatív üzemanyagokat érintő közlekedési projektjavaslatairól. Magyarország a lengyelekkel holtversenyben a legtöbb nyertes pályázattal büszkélkedhet, öt hazai fejlesztési terv valósulhat meg összesen több mint 11 milliárd forint értékben. Közülük négy a tiszta és csendes elektromos autózás további térnyerését segíti elő az ultragyors töltőhálózat bővítésével és a fővárosi repülőtér belső töltőinfrastruktúrájának kiépítésével - derül ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közleményéből.

E-autós lakossági tartósbérleti szolgáltatást indít az MVM Csoport

Az MVM Csoport elkötelezett a fenntartható elektromobilitás további fejlesztése iránt, ezért indította el MVM GO nevű e-autós lakossági tartósbérleti szolgáltatását - mondta az MVM Csoport kereskedelmi és ügyfélkapcsolati vezérigazgató-helyettese kedden Zsámbékon.

Megváltozik egy legendás luxusautó márkajelzése

A valaha volt legáramvonalasabb Rolls-Royce lesz a 2023 végén debütáló, 2024-ben a kereskedésekbe kerülő akkumulátoros-elektromos Spectre kupé, amelyhez a Cw 0,26-os légellenállási együttható elérése érdekében új Spirit of Ecstasy márkajelzést készítettek.

Különleges kísérleteket folytatnak a világ nagy autógyártói görög szigeteken - galéria

A Volkswagen nemrégiben különleges kísérleti projektbe kezdett, amelynek során az autógyártó egy mintegy 100 négyzetkilométeres területű görög szigetet teljes egészében karbonmentes technológiákra állít át. Hasonló kísérletet indít most a Stellantis is. 

Megvan, mikor jöhet az első elektromos Lamborghini

Stephan Winkelmann, az Automobili Lamborghini elnöke és vezérigazgatója prezentálta az úgynevezett „Direzione Cor Tauri" stratégiát (utalva a Bika csillagkép legfényesebb csillagára), amely a sportautómárka kínálatának, illetve Sant'Agata Bolognese-i gyárának dekarbonizációs lépéseit foglalja össze.

Lenyűgöző terveket mutatott be a luxus sportkocsikat gyártó horvát cég

Az egykori horvátországi garázscég, az elektromos sportkocsikat fejlesztő Rimac mára egy több mint ezer főt foglalkoztató autógyárrá nőtte ki magát. Most bemutatták megvalósítás előtt álló gyártóbázisuk terveit, amelyek nem kevésbé különlegesek, mint az általuk tervezett luxusautók. 

Grandiózus hitelből bővíti tevékenységét a Tesla kínai versenytársa

A kínai Xpeng elektromos autógyártó bejelentette, hogy öt kínai bank 12,8 milliárd jüan (2 milliárd dollár) értékű hitelkeretet biztosít számára a gyártás és az eladások bővítésére - adta hírül a CGTN kínai székhelyű, nemzetközi hírcsatorna.

Ebben az országban már népszerűbbek az elektromos autók

Norvégiában a tavaly eladott új autóknak már több mint a fele teljesen elektromos volt, ami világszinten is rekordnak számít.

Régóta várt elektromos okosautók érkeznek meg az európai piacra

Az Xpeng Motors kínai autógyártó száz darab elektromos okosautót szállít le a héten norvég vásárlóknak, ezzel első alkalommal küldenek ki közvetlenül egyéni vevőknek Európába kínai gyártású elektromos okosautót - számolt be internetes oldalán a South China Morning Post (SCMP) című hongkongi lap.

Gigantikus autóipari beruházásról szivárogtak ki hírek

A nyáron a Ford bejelentette, hogy új elektromos modelljüket a Volkswagen által fejlesztett és gyártott MEB-padlólemezekre fogják építeni. A gyártás pontos helyszínét mindeddig jótékony homály fedte, friss német sajtóértesülések szerint azonban a jármű az amerikai gyár kölni üzemében készül majd.

Visszahívást jelentett be a Tesla

A Tesla 9500 Model X és Model Y autót hív vissza, nem megfelelően rögzített tető és kormánycsavarok miatt. 

A Tesla csaknem 48 ezer autóját hívja vissza

Felfüggesztési problémák miatt a Tesla visszahívja mintegy 48 ezer Model S és Model X autóját ellenőrzésre Kínában.

Újabb nagyberuházás érkezik Magyarországra

Mintegy 11 milliárd forintból létesít üzemet a Dongwha Electrolyte Hungary Kft., amellyel első lépésben 90 új munkahelyet teremt - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Budapesten, a beruházást bejelentő sajtótájékoztatón.

Hamarosan az utakon futhatnak Lengyelország saját elektromos autói?

Nagy út áll az állami hátterű lengyel vállalat, az Electromobility Poland előtt: a cég nemrég mutatta be az ország első elektromos autóját, az Izerát, ezt azonban egy nagyon költséges és éles világgazdasági versenyben kell eljuttatnia a vásárlókhoz.

Rengetegen kértek támogatást elektromos autó és robogó vásárlásához

Felülmúlta a várakozásokat az érdeklődés a tisztán elektromos autók és segédmotoros kerékpárok beszerzésének támogatására hétfőn reggel 8-kor megnyílt, 5 milliárd forint keretösszegű pályázaton, már az első órákban csaknem 900-an nyújtottak be pályázatot, az igényelt támogatás mértéke meghaladta a 4 milliárd forintot - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára budapesti sajtótájékoztatóján.

Ötmilliárd forintos pályázat indul elektromos autók és robogók vásárlására

Ötmilliárd forintos keretösszegű pályázat indul szerdán a tisztán elektromos autók és segédmotoros kerékpárok beszerzésének támogatására - jelentette be Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára budapesti sajtótájékoztatóján.

Fontos területen tör az élre Európában Csehország

Elindulhat Európa legnagyobb lítiumprojektje, miután a European Metals Holdings' (EMH) részvényesei jóváhagyták azt a nagyszabású tőkeinjekciót, amely megteremti a csehországi Cinovecben elindítandó lítium- és ónbányászati projektjük finanszírozási hátterét.

A járvány átrendezte az elektromos autók piacát is

A koronavírus-járvány miatt az első negyedévben az elektromos autók nagy európai piacai, ha csak hajszállal is, de megelőzték Kínát a növekedésben.

Dinamikusan nőnek az e-autó-eladások

Tavaly 2,26 millió tisztán elektromos autót értékesítettek világszerte, ami 9 százalékos növekedés a megelőző évhez képest - írta keddi számában a Világgazdaság azzal kapcsolatban, hogy 200 éves az elektromobilitás.

Megszűnik egy ikonikus autómárka

A General Motors kivonul az ausztrál, új-zélandi és thaiföldi piacokról. Ezekben az országokban nem volt meggyőző a vállalat teljesítménye, továbbá az új technológiákra kívánják a fókuszt áthelyezni, így az önvezetésre és az elektromos autózásra, ahol a Tesla utolérése a fő cél.

Minden rekordot megdöntöttek az e-autók ebben az országban

Norvégiában rekordszintre emelkedett a tavaly eladott teljesen elektromos új járművek piaci részesedése. A 30,9 százalékos bővüléssel a piaci részesedés 42,4 százalékra nőtt, ami globálisan is rekordnak számít.

Fantasztikus szupersportkocsi érkezik egy meghökkentő helyszínről

Hivatalossá vált, hogy jövőre elindul egy olyan szupersportkocsi gyártása, amely Horvátországban készül majd. A Bugattinak konkurenciát állító Rimac C Two modellje eddig úgy tűnt, megmarad a koncepcióautó szintjén, de hamarosan már felveszik rá az első megrendeléseket.

Horvátország jó hírrel szolgál a környezetbarát turistáknak

Meglepő helyen törhet ki újabb e-autó forradalom

Ruanda lehet az egyik következő ország, ahol hamarosan eljöhet az elektromos autózás forradalma, és ha nem is azonnal, de fokozatosan háttérbe szorulhatnak a hagyományos meghajtású járművek. Ebben a legfontosabb szerep a Volkswagennek juthat.

Ezért lehet most olcsón elektromos VW Golfot venni

Nagy árengedményekkel válnak meg VW e-Golf készleteiktől a német autókereskedők a Volkswagen új elektromos modelljének bemutatása előtt az Essen-Duisburg Egyetem járműipari kutatóintézetének piaci felmérése szerint.

Már majdnem 500 elektromos töltőállomás működik Magyarországon

Folyamatosan bővül az elektromos töltőállomások száma Magyarországon, a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2016 januárja óta 844 állomás létesítésére adott ki engedélyt, ezek közül az idén áprilisig 470-et helyeztek üzembe.

Nagy változás jön a Lidlnél, minden áruházat érint

Újabb lökést ad Magyarország e-autókkal való átjárhatóságának a Lidl által üzemeltetendő csaknem négyszáz töltőpont, miután az NKM Mobilitás Kft. gyorstöltői már minden autópályán és főúton elérhetők, ráadásul egyéb szolgáltatók is sorra jelentik be berendezéseik telepítését.

Lefedték az országot a villámtöltők

Az NKM Mobilitás Kft. az országban elsőként megvalósította a főutak és autópályák mentén a villámtöltős lefedettséget, írják Origóhoz eljuttatott közleményükben.

Baj lehet az Audi új elektromos modelljével

Baj lehet az Audi új elektromos autóival. Az E-Tron crossoverek bevezetése még csak nemrégiben kezdődött el, de az autógyártó Egyesült Államokban működő márkaképviselete úgy döntött, hogy az USA piacán 540 autót visszahív.

Országszerte fontos változások a SPAR áruházaknál

Az NKM Mobilitás Kft. 33 e-töltő telepítéséről és üzemeltetéséről állapodott meg a SPAR Magyarország Kereskedelmi Kft.-vel – írja Origóhoz eljuttatott közleményében az NKM.

Vége a jó világnak, megszűnik az ingyenes villanyautó-töltés Magyarországon

Az ELMŰ-ÉMÁSZ áramszolgáltató kWh-alapú elszámolást és fizetést az e-autó töltőin, amelynek tesztüzeme május 28-án kezdődik. A megoldás teljesen digitális, a fizetés az eCharge+ applikációban rögzített bankkártyával történik.

Fizetőssé teszik az elektromos autók töltését Horvátországban

Több mint 30 elektromos töltőállomás várja a Balatonra érkezőket

Még soha nem adtak el ennyit ezekből az autókból

A Volkswagen (VW) 800 millió dolláros fejlesztést hajt végre az amerikai Tennessee állambeli gyárában, ahol elektromos autókat fog gyártani. Az autógyártó konszern tavaly eladási rekordot ért el.

Kétszeresére nőtt az e-autók forgalma Magyarországon

Októberben 5,4 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, mint egy évvel korábban, az év első 10 hónapjában 24,2 százalékos volt a növekedés az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse Kft. adatai alapján. Az elektromos autók piacán közel 100 százalékos emelkedés ment végbe, míg a legnépszerűbb márkának továbbra is a Suzuki számít.

Az ország, ahol duplán támogatják az elektromos autók vásárlását

Tokió vezetése úgy döntött, hogy a főváros költségvetéséből támogatást nyújt az elektromos autók vásárlóinak, magánszemélyeknek és – nagyságtól függetlenül – -vállalatoknak is.

Az IKEA ismét megelőzi a világot

Az IKEA azt tervezi, hogy 2020-tól a világ öt nagyvárosában már kizárólag elektromos járművekkel bonyolítja le a házhozszállítást. Öt évvel később pedig már minden olyan országban, ahol jelen van, csak ilyen szállítóeszközöket szeretne használni.

Változás az elektromos autók töltésével kapcsolatban a Mol-kutakon

2018. augusztus 1-től megszűnik az elektromos autók ingyenes töltésének lehetősége a Mol-kutakon, az olajtársaság a jövőben szigorúan üzleti alapon kívánja üzemeltetni töltőhálózatát, ezért fizetőssé teszi áramkútjait.

A zöld energia miatt az ezüst lehet a jövő legjobb befektetése

Rengeteg ezüstre lesz szüksége a világnak a zöld energiákra való átállás miatt a következő bő egy évtizedben, írja a Globalnewswire.

Elektromos autóban erősít a Jaguar

A Jaguar Land Rover 18 milliárd dollárt invesztál elektromos autók fejlesztésébe, hogy csökkentse a dízelváltozatoktól való függőségét. A cég az elkövetkező három évben negyedével növeli az e-autók fejlesztésére szánt összeget, hogy valamennyi modelljéből kínálhasson ilyen változatot is.

Vezetne olyan e-autót, mely naponta 4000 gigabájt adatot forgalmaz?

Az elektromos autók elterjedése kikerülhetetlenül kéz a kézben jár az önvezető technológiák fejlődésével, és az sem mindegy, hogyan tudják a tudást és technológiát birtokló vállalatok segíteni a véges térrel és adott számú parkolóhellyel rendelkező városokat a legjobb helykihasználásban. A cégek nem csak alakítják, hanem reagálnak is a fogyasztói igényekre és magatartásminták változásaira, az autók és a mobilitás kérdéseiben is. A III. E-mobilitási Konferenciára látogatott el az Origo, ahol az is kiderült, az autó már nem az, ami volt.

Támogatások nélkül is szárnyal a német e-autó piac

Érdekes ellentmondást rejthet a német elektromosautó-piacról napvilágot látott felmérés, amely szerint nem fogy a tervezett ütemben az ilyen járművek vásárlásának támogatására elkülönített keretösszeg. Németországban ettől függetlenül az elektromos autók értékesítése megdöntött minden korábbi rekordot: az idei év első negyedében több mint kétharmadával nőttek az eladások, amivel ma már Európa éllovasának számítanak. Ezek az adatok tehát azt rejtik, hogy a német vásárlók úgyis egyre inkább az elektromos autók felé fordulnak, hogy igénybe vennék a támogatásokat?

Elképesztő kézműves elektromos autó épült Afrikában

Egy kenyai diák a harmadik az afrikai kontinensen, aki sikeresen megtervezett és felépített egy kizárólag napenergiával hajtott járművet.

Kiszámolták, mennyit bukik az olajipar az elektromos autókon

Szinte nem telik el úgy hét, hogy valamelyik elemzőcég vagy tudósokból álló kutatócsoport ne adna közzé friss elemzést arról, hogy az elektromos meghajtású járművek terjedése miatt hogyan változnak meg a fosszilis energiahordozók kitermelésére épülő iparágak – írja az Oilprice. Most egy jó nevű brit társaság, az Aurora Energy Research jelentkezett új számításaival arról, mennyivel vágják meg az e-autók az olajipart.

A kísértetvonatok temetőjéből emelkedhet ki az új lítium nagyhatalom

Legalább két olyan körülmény van, amely különlegessé teszi a világ legnagyobb sósivatagát, a Salar de Uyuni nevű sómezőt Bolíviában. Az egyik, hogy itt található a világ legnagyobb roncsvonat-temetője, egyben az ország turisztikai szempontból egyik legértékesebb látnivalója. A másik maga a só, és a fennsík alatt található értékes nyersanyag. A területről ugyanis különösen jó minőségű lítium-karbonát nyerhető ki, és ha a bolíviai vezetés néhány éve bejelentett terve megvalósul, az egész országot fellendítheti az elektromos autók akkumulátorához szükséges, legfontosabb hozzávaló.

A tűzgyűrűnél is brutálisabbra bukkantak az óceán alatt

Japán kutatók azt mondják, eddigi ismeretlen, hatalmas ritkaföldfém-mezőre bukkantak a Csendes-óceán alatt. A készletek több száz évre elegendők lehetnek a technológiai vállalatok számára, ami alapjaiban rendezheti az elektromos járművek és az elektronikai eszközök piacát is.

Magyarországról nyomhatja le konkurenseit a kínai vállalat

A világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, a Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) az európai kontinensen építené új gyárát – írja a Bloomberg. A hírek szerint, a kínai vállalat Németország, Magyarország és Lengyelország közül választja ki beruházásának helyszínét.

Svédország tudást és technológiát vet be a kobaltért

Az elektromos járművek terjedése miatt, a gyártóknak mind nagyobb szükségük van lítiumra és az igen ritka kobaltra. Az Origo is írt arról, az előbbi egyik legnagyobb felvásárlójának számító Kína hogyan próbálja átalakítani függő viszonyát az egyik nagy kitermelővel, és arról is, hogy a világ egyik legszerencsétlenebb sorsú állama ül a legnagyobb ismert kobalttartalékon. A nyugati világ Kongótól való függésén kíván változtatni Svédország, ahol kormányzati programot hirdettek a kobalt hasznosítására.

Kína előre bevásárolja magát a világ legfontosabb lítiumbányáiba

Nagyot fordulhat néhány év múlva a lítium világpiaca, de legalábbis az biztosnak látszik, Kína és Ausztrália komolyan beleszólhat az értékes anyag árába és a kitermelés ügyeibe is. Történhet mindez úgy, hogy közben az is kuszábbá válhat, valóban Ausztrália szállítja-e a piacra a lítiumtermelés jelentékeny hányadát, vagy valójában – ez is – kínai befektetőknek lesz köszönhető. Utóbbiak ugyanis furcsa, de valójában érthető üzleti stratégiát választottak.

Germán istennőről elnevezett nyersanyag várja forradalmárját

A lítium nélkül nem készülhetnek el sem a Tesla autói, sem a Xiaomi, vagy az Apple mobiltelefonjai. De ahogy az Origo is megírta, az autógyártóknak és a techcégeknek egyáltalán nem mindegy az sem, mit találnak ki a szegény és konfliktusoktól terhes afrikai országban, Kongóban, amely a világ legnagyobb kobalttartalékát birtokolja. A tavalyi évben mégsem ezek a nyersanyagok drágultak a legnagyobb mértékben. A vanádium mindegyikre rávert.

A mobiltelefonok és az elektromos autók gyártói is Kongót figyelik

Az ország stratégiai jelentőségű vagyonának minősíthetik Kongó kobalttartalékát a kinshasai törvényhozásban. Az értékes és ritka nyersanyagból az egyik legszegényebb, polgárháborús közelmúlttal terhes, etnikai alapú ellentétektől átitatott közép-afrikai ország, a Kongói Demokratikus Köztársaság rendelkezik a legnagyobb feltárt készlettel.

E-motorokat és akkumulátorokat is gyártana Indiában a Yamaha

Ahogy az Origo is több alkalommal megírta, az indiai kormány eltökélt abban, hogy 2030-ig megvalósítja a hatalmas ország közúti elektromos fordulatát, és ettől az évtől kezdődően csak környezetbarát e-autók közlekedhetnének az utakon. India ez irányú igénye azonban nem csak óriási üzlet, hanem hatalmas kihívás is a gyártóknak – írja az Asia Times. Úgy tűnik azonban, mind több potenciális szállítónak lehet érdekes az indiai piac. Most a Yamaha állt elő javaslattal az ország számára.

Összefog a Suzuki és a Toyota az elektromos autók piacán

Az Origo több alkalommal is írt arról, hogy India mostani kormányzata nemcsak elkötelezte magát a megújuló energiák mellett, hanem erőltetett menetben kívánja végrehajtani a fordulatot. Nemrégiben például azt jelentették be, hogy százezer elektromos riksára szeretnék cserélni az utakon most futó benzines taxikat, így drasztikusan visszafogva a károsanyag-kibocsátást. Csakhogy India e-jármű igénye akkora, hogy kérdéses, meg tudnak-e birkózni azzal a gyártók. Most úgy tűnik, a japánok nem tétlenkednek tovább, és bevállalják az autógyártás történetének egyik legnagyobb küldetését.

Gigavállalatot hozna létre Európa az elektromos autók miatt

A lítiumra épülő akkumulátorok gyártásában kellene meghatározó szereplővé válnia Európának a brüsszeli elképzelések szerint. A lítium-ion technológia jelenleg az e-járművek legfontosabb vonatkozását jelenti. Sőt, ahogy az Origo is megírta, jelenleg a villamos energiára épülő meghajtások szűk keresztmetszetét az adja, hogy az egyetlen töltéssel megtehető távolságok korlátozottak a legtöbb e-autó esetében. A lítiumkitermelés önmagában is érzékeny pontja az egész akkumulátor-szektornak, mert elég néhány elromló szivattyú, hogy a Tesla és más cégek autógyártása elmaradjon a tervezett számoktól. Európa most erre az ügyes-bajos területre ...

Százezer elektromos riksa árasztja el India útjait

Ahogy az Origo is megírta, India a világ egyik legnagyobb károsanyag-kibocsátó állama, ugyanakkor a legeltökéltebbek közé tartozik az energiaátállás megvalósításában. Emlékezetes Modi miniszterelnök kiállása a párizsi klímaegyezmény céljai mellett, de lassan már a vasútnál is csak a tartalékosok kispadjára kerülhetnek a hagyományos meghajtások. Most még merészebbet mertek álmodni, és lényegében még idén jelentősen visszaszorítanák benzinfüggőségüket. India ugyanis hamarosan a százezer elektromos riksa országa lehet.

Kína is betiltja a hagyományos üzemű autókat

A céldátum egyelőre még nem ismert, de Kínának pontos terve van arra, hogy kivezesse a hagyományos üzemű autókat az utakról. A hatalmas ázsiai ország a globális világ második legnagyobb autópiaca az Egyesült Államok után, és hatalmas szeletet hasít ki az elektromos autók piacából is. A kínai vezetés jelezte: a konkrét forgatókönyv már készen áll, és a dátumokat úgy fogják a lépésekhez rendelni, hogy a gyártóknak legyen elég idejük az átállásra.

Lítiumban gazdag üledék lehet az önmagukba robbant vulkánokban

Új lítiumlelőhelyről számolnak be a Stanford kutatói, amivel a bányatársaságok sokat lendíthetnének a küszködő kitermelésen. Tanulmányukban azt mondják, értékes nyersanyag-források húzódnak a gyakran tévesen krátereknek nevezett, a szupervulkánok kitörése után kialakuló kalderákban. A szupervulkán ezúttal nem minősítő kifejezés: tényleg így hívják azokat a geológiai eseményeket, amikor a felszín alatti magma a kéregbe jut, a magmakamrában felgyülemlő gáz nyomása pedig lerobbantja a fedőrétegek anyagát. A kiömlő láva pedig meghűlése után új, kisebb vulkánt alakít ki. A földfelszíni kaldera mélyén – a szó spanyolul 'üst' vagy 'kazán' ...

A gáz olcsó és egyszerű, csak épp a klímabarátság rovására megy

Ahogy az Origo is megírta, az Egyesült Királyság elsőként jelentett be egy jelentős céldátumot a fosszilis alapú energiatermelés és -felhasználás elhagyásában: 2040-től a szigetországban tilos lesz a hagyományos üzemű gépjárművek értékesítése. A célkitűzés üdvözlendő, de úgy tűnik, máris itt az első megoldandó probléma: a megújuló források önmagukban nem lesznek képesek kiszolgálni az egyre több e-autót, a gáz pedig nem annyira klímabarát. Sőt, egyes gázturbinák még annyira se.

Wifi-t is belegyömöszöltek a kisméretű autóba

Átszámítva 1,5 millió forintba kerül a Baojun első elektromos autója, a helyi és állami támogatások levonása után. Kína nyolcadik legnépszerűbb márkája mögött a General Motors, a SAIC és a Wuling áll. Első e-autójuk iránt nagy a tülekedés: 200 darabot gyártottak le, de már 5 ezret rendeltek belőle.

Az e-járművek akkumulátorainak gyártása is lendületet kapott

A magyarországi GDP egyik nagy szeletét a hazai autóipar adja. A négy nagy itteni gyártó – Mercedes, Opel, Suzuki, Audi – mellett azok első körös beszállítói is komolyan hozzájárulnak az ágazat sikeréhez – jelentette az Euler Hermes. A folyamatos növekedés mellett azonban érkeznek a kihívások is: egyre fejlettebb szoftverekre van szükség a jövő járműveiben, miközben az elektromos járművek gyors tempóban terjednek Európában is. Az pedig még nincs lefutva, hogy a Tesla melyik régiós országba viszi európai gyártását.

Ötezer eurót kap, ha e-autót vásárol

A német kormány a klímaváltozás elleni lépésként 2009-ben azt a célt tűzte ki, hogy 2020-ig egymillió elektromos autót helyeznek üzembe, sőt, ez a szám a tervek szerint 2030-ban eléri majd a hatmilliót.Bár még nagyon messze vannak ettől, sőt, szakértők szerint el sem érik majd ezt az álomhatárt, egyre több támogatással próbálják ösztönözni az e-autók térnyerését.